| Bursa tırmanma tamamlandı | Türkiye Tırmanma Şampiyonasının beşinci ayak yarışı 18 Temmuz Pazar günü Bursa Uludağ’da Soğukpınar ve Bağlı köyleri arasındaki 4,94 km’lik parkurda Bursa Otomobil Sporları Kulübü (BOSSEK) tarafından Büyükşehir Belediyesi katkılarıyla gerçekleştirildi. 17 Temmuz 2010 Cumartesi günü Sarıalan Gençosman Tesislerinde yapılan teknik kontrol sonrası pilotlar günü Uludağ’da oksijen depolayarak geçirdiler. Pazar sabah saat 11:00’da başlayan antrenman çıkışları 25 yarışmacı ile başladı. Kategori 4’te İzmir Kuşadası’ndan yarışa katılan Öğül Orhan’ ın yol dışı kalması sonucu bu kategoride yarışan araç sayısı ikiye düştü. İki antrenman çıkışı sonrası saat 14:30’da Kategori 6’dan itibaren başlayan çıkışlarda en iyi zamanı Kategori 4’te Ünal Şenbahar 02:47,90 ile elde etti. Bu arada Kategori 1’de yarışan üç bayan pilotun birbiriyle rekabetinde Burcu Çilingir Ürkmez galip çıktı. Üç çıkış sonunda Kategori 1’de ilk üç Alper Akgün, Rüstem Kaya Tepe ve Burcu Çilingir Ürkmez; Kategori 2’de ise İzmir’den katılan Tunç Tuncer, Ümit Kemal Coşkun ve Cem Şit şeklinde oluştu. Kategori 3’te ilk üçü Bursalı Bülent Gürkan ve Bursalı Emrah Altuner ve Kadir Murat Altıntaş ; Kategori 4’te ise Bursa’ dan Ünal Şenbahar birinciliğe ulaşırken ikinciliği Halim Ateş aldı. Kategori 5’te Cem Acar ile Taner Şengezener arasındaki mücadeleden Taner Şengezener galip ayrılmayı bildi. Üçüncülük ise Tarık Zeybek’ in oldu. Son olarak kategori 6’da Bursa’dan Selçuk Yalçın birinciliği alırken ikincilik Serhat Susuzoğlu’ nun üçüncülük ise Ankara’ dan katılan Tan Uydaş’ ın oldu. BOSSEK Başkanı Erdal ELBAY tırmanma ile ilgili olarak; Bursalı yarışseverlere yoğun ilgi ve yarışmacılara verilen destekten ötürü teşekkür ederek yaklaşan Yeşil Bursa Rallisinde de aynı desteği beklediğini beyan edip, Büyükşehir Belediyesine katkılarından dolayı teşekkür etti. Büyükşehir Belediye ve Osmangazi Belediye Başkan vekilleri de yarışı yakından takip etti. Düzenlenen ödül töreni ile kategorilerinde dereceye giren yarışmacılara kupaları yerel yönetici ve üst düzey görevliler tarafından verildi. ... |
| İstanbul yine ralliye doyacak | Avrupa Ralli Şampiyonası’nın (ERC) beşinci ayağı olan Boğaziçi Rallisi 23-25 Temmuz 2010 tarihleri arasında İstanbul’da düzenleniyor. WRC’den sonra tekrar şehre inen rallinin güzergahı, yine İstanbul´un Anadolu yakası ile Kocaeli´deki hızlı ve düzgün zeminli toprak etaplardan oluşuyor. Bu yıl ismi değişerek Boğaziçi Rallisi adını alan ve 11 ayaktan oluşan 2010 Avrupa Ralli Şampiyonası’na puan veren ralli, 23 Temmuz Cuma günü Bağdat Caddesi (Vakko) önünden saat 16:00’da start alacak. Boğaziçi Rallisi, Avrupa Ralli Şampiyonası ile birlikte Türkiye Ralli Şampiyonası´na da puan verecek. Pendik Sahil Yolu´nda yer alan ve Türkiye Rallisi’nde de servis alanı olarak kullanılan alanın kullanılacağı yarışın ralli merkezi de, WRC organizasyonunda da kullanılan 5 yıldızlı Green Park Pendik Hotel olacak. Yarış, 23 Temmuz Cuma günü Bağdat Caddesi´nden start alacak. Cuma günü geçilecek iki etaplık kısa bölümün ardından, ekipler zaferi kazanmak için Cumartesi ve Pazar günleri İstanbul ile Kocaeli´nin toprak etaplarına yönelecek. Etapların büyük çoğunluğu sezon başındaki WRC Türkiye Rallisi´nde kullanılmış ve ekipler tarafından beğenilmişti. Geçtiğimiz yıl tüm Avrupa’da koşulan yaklaşık 40 ralli içinde en iyi ikinci ralli seçilen Boğaziçi Rallisi yine dişe diş bir mücadeleye sahne olacak. Toplam 39 kayıt bulunan, Avrupa Ralli Şampiyonası’nın beşinci ayağı Boğaziçi Rallisi’nde Luca Betti, Luca Rosetti ve Corrado Fontana gibi isimler dikkat çekiyor. Ralliseverler 7 etaptaki toplam 26 farklı seyirci alanından Boğaziçi Rallisi’nin muhteşem heyecanına ortak olabilecekler. Dünya Ralli Şampiyonası’nın (WRC) Türkiye Rallisi ayağında da kullanılan ve hem seyirciler hem de ralli otoriteleri tarafından büyük beğeni toplayan bu alanlar, tamamen rallinin seyir zevki göz önüne alınarak özel olarak düzenlendi. Tüm etapların yanı sıra, Bağdat Caddesi’nden verilecek START, rallinin kalbinin atacağı Pendik sahilindeki SERVİS ALANI ve yine aynı noktada düzenlenecek FİNİŞ töreninin de ücretsiz olarak izlenecek olması ile ralliye olan ilginin arttırılması hedefleniyor. Yarışla ilgili tüm gelişmeler ve haberler Boğaziçi Rallisi’nin resmi internet sitesi olan www.bosphorusrally.com adresinden edinilebilir. ... |
| Tırmanmada sıradaki durak Uludağ | Türkiye Tırmanma Şampiyonasının beşinci ayağı 17–18 Temmuz tarihlerinde Bursa, Uludağ’da Soğukpınar ve Bağlı köyleri arasındaki 4,94 km uzunluğundaki parkurda Bursa Otomobil Sporları Kulübü (BOSSEK) tarafından gerçekleştirilecek. Bu yıl değişen parkurunun, Uludağ’ın eteklerinde ve şehre yakınlığı ile daha cazip hale getirdiği ve Bursa Büyükşehir Belediyesi’nin katkıları ile Maysan Mando desteğiyle yapılacak olan tırmanma yarışının hazırlıkları tüm hızıyla devam ediyor. 17 Temmuz Cumartesi günü saat 13.00’te Sarıalan Gençosman Tesisleri’nde yapılacak teknik kontrol ile başlayacak yarışma 18 Temmuz 2010 Pazar günü sabah 11.00’de başlayacak antrenmanlar ile devam edecek. Aynı gün saat 14.15’te ilk araca verilecek startla beraber, tüm yarışmacılar parkuru 3 kez geçerek finişe ulaşacaklar. 23–25 Temmuz tarihlerinde İstanbul’ da yapılacak olan Avrupa Ralli Şampiyonası’nın bir ayağı olarak koşulacak Boğaziçi Rallisi öncesi yarışmacılar için iyi bir antrenman olacak. Toplam 6 kategori üzerinden gerçekleştirilecek yarışa Bursa, İstanbul, Ankara, İzmir, Kocaeli ve diğer illerdeki sporculardan yoğun katılım bekleniyor. BOSSEK Başkanı Erdal ELBAY hafta sonu gerçekleştirilecek organizasyon ile ilgili olarak; “Hazırlanan yeni parkurun hem yarışmacılar hem de seyirciler için keyifli olacağını belirterek bu yıl ki katkılarından dolayı Bursa Büyükşehir Belediye Başkanına teşekkürlerini sunarak, tüm yarış severleri keyifli bir Pazar günü geçirmeleri için parkura davet ediyoruz” dedi. ... |
| Lassa’nın Kaşifleri Yola Çıktı | Lassa Competus’un gelenekselleşen organizasyonu Competus Keşif Konvoyu’nun 2010 yılı serüveni başladı. 4 gün sürecek heyecanlı, eğlenceli ve bir o kadar da zorlu yolculukta, Lassa’nın kaşifleri tek başlarına gidemeyecekleri bir rotada, Batı Karadeniz Bölgesi’nin gizli kalmış güzelliklerini keşfedecek. Lassa’nın her yıl farklı bir rotaya düzenlediği Competus Keşif Konvoyu, 14 Temmuz’da yola çıktı. Lassa’nın organize ettiği internet yarışmasında kazanan talihlilerin katıldığı Keşif Konvoyu, 4 gün boyunca ve Batı Karadeniz Bölgesi’nde belirlenen parkurda gerçekleşecek. Heyecan verici, tek başınıza gidemeyeceğiniz bir rota! Competus Keşif Konvoyu 2010’da katılımcılar, farklı arazi ve yol koşullarında toplam 1200 km.’lik özel bir rotayı takip edecek. Bolu – Gerede’den başlayan ve önemli bir bölümü heyecan verici olmasının yanısıra oldukça zorlu olan yol ve zemin şartlarının hakim olduğu off-road parkurda gerçekleşecek Competus Keşif Konvoyu, katılanlara unutulmaz deneyimler yaşatacak. Batı Karadeniz Bölgesi’nin, Yenice Ormanları, Safranbolu, Uluyayla, Kırlangıç Mağarası, Ilıca Kanyonu, Saraycık Yaylası ve Ilgaz Dağları Milli Parkı gibi doğal güzelliklerinin keşfedileceği yolculuk süresince ekip, normalde tur organizasyonlarında yer almayan rotalarda keyifli bir keşif gezisi yapacak. Bundan sonraki Lassa Competus Keşif Konvoyu yarışmalarıyla ilgili bilgi almak için www.competus.com.tr adresinden yararlanabiliniyor. LASSA Competus 4x4 Lastikleri Hakkında Lassa’nın her türlü hava koşulunda, off-road kullanım, şehir içi kullanım ve kış şartlarında kullanım için ayrı ayrı geliştirilmiş bir ürün yelpazesine sahip 4x4 lastikleri “Competus” ailesi, dayanıklılık ve güvenlik özellikleriyle öne çıkmaktadır. Lassa, Competus Ailesi’nin off-road segmentindeki deseninin sağladığı dayanıklılık ve performansı kullanıcılarına her yıl farklı bir macera ile sunmayı hedeflerken, değişik iklim koşullarıyla karşılaşılabilecek keşif yolculukları için vazgeçilmez bir güvenlik sunmayı da ihmal etmiyor. ... |
| Aytaç Biter ETCC Avusturya yarışına katılıyor. | Borusan Otomotiv Motorsport bir sonraki Avrupa Binek Otomobiller Kupası (ETCC) yarışı için son hazırlıklarını tamamlarken, takımdan yeni bir haber geldi. Takım’ın ETCC pilotu İbrahim Okyay’a 24-25 Temmuz’da düzenlenecek Avusturya yarışında Aytaç Biter eşlik edecek. Borusan Otomotiv Motorsport ETCC Avusturya Salzburg yarışında iki BMW 3.20si ile temsil edilecek. Sezon başında açıklanan takımın takvimine göre Biter, sadece Türkiye Pist Şampiyonası yarışlarına katılacaktı. Ancak takım, Türkiye pist şampiyonasında Aytaç Biter’in kazandığı iki yarış zaferinin ardından Biter’in ETCC’de İbrahim Okyay’a eşlik etmesine karar verdi. Takım menajeri Ersun Büyükpınar ‘’ Aytaç 2008 ve 2009 sezonunda BMW E90 ile Türkiye Pist Süper Grup Şampiyonu olarak önemli bir başarı yakaladı,kendini kanıtlamış bir pilot ve 2010 sezonunda da Türkiye’de lider durumda bulunuyor. Avusturya Salzburg yarışında pistte iki Turkuaz otomobil ile olmak bizim için mutluluk verici.Bunun için bize destek veren başta Borusan Otomotiv olmak üzere tüm sponsorlarımıza teşekkür ederiz‘ dedi. Avrupa Binek Otomobiller Kupası Portekiz, Avusturya ve İtalya’da koşulacak olan altı yarıştan oluşuyor. Borusan Otomotiv Motorsport, Portekiz yarışında İbrahim Okyay ile bir dördüncülük ve bir beşincilik alarak başarılı bir sonuç elde etmişti. Bu kez iki otomobille pistte olacak takım, daha iyisini yapmak için start alacak. İki sezondur Borusan Otomotiv Motorsport pilotu olan Aytaç Biter 2008 WTCC Almanya ve İngiltere yarışlarında yarışmış ve yine Monza’da takım ile WTCC testlerine çıkmıştı. Borusan Otomotiv ana sponsorluğunda yarışan takımın sponsorları Castrol, Toshiba ve Koksa. BORUSAN OTOMOTİV MOTORSPORT 2010 Yarış Takvimi: - 27-28 Mart Braga, Portekiz (ETCC) - 3-4 Nisan İstanbul Park (TPŞ) - 19-20 Haziran İzmir Ülkü Pınarbaşı (TPŞ) - 24-25 Temmuz Salzburgring, Avusturya (ETCC) - 28-29 Ağustos İzmir Ülkü Pınarbaşı (TPŞ) - 18-19 Eylül İzmit Körfez (TPŞ) - 9-10 Ekim Seres (TPŞ) - 16-17 Ekim Franciacorta, Italya (ETCC) - 6-7 Kasım İstanbul Park (TPŞ) ... |
| Çorum´da Çuvalcıoğlu ve Güven rüzgarı esti | Türkiye Karting Şampiyonası´nda 2010 sezonunun dördüncü ayak yarışması 10-11 Temmuz tarihlerinde Çorum´daki Hitok Karting Pisti´nde, Hitit Otomobil ve Spor Kulübü (HİTOK) tarafından organize edildi. Hafta sonunun galipleri ise kendi kategorilerindeki her iki yarışı da kazanan Soyhan Çuvalcıoğlu ve Ayhancan Güven oldu. KF3 kategorisinde her iki yarışı da Soyhan Çuvalcıoğlu kazanırken, ilk yarışı Efe Eryalaz ikinci, Efe Şairoğlu üçüncü sırada tamamladı. İkinci yarışta ise Şairoğlu bu kez ikinci sırada damalı bayrağı görürken, Batuhan Ünlü üçüncü oldu. Bu sonuçlarla beraber hafta sonunun podyumu, Soyhan Çuvalcıoğlu, Efe Şairoğlu ve Batuhan Ünlü sıralamasıyla oluştu. Mini kategorisinin iki yarışında da ilk altı sıra değişmezken podyuma birinci olarak Ayhancan Güven çıktı. İkinci sırada Berkay Besler yer alırken, Can Toprak Candan ise üçüncü olarak haftaya noktayı koydu. Mini, KF3ün yanında ROTAX MAX Senior ve Master ile ROTAX MAX Junior özel kupası yarışları da koşuldu. Senior kategoride Murathan Gür birinci olurken, Master’da Mehmet Çınar, Junior da ise Emre Şentürk hafta sonunu zirvede kapattı. Yarışların sona ermesinin ardından 15:30’da başlayan ödül töreninde dereceye giren sporculara ödülleri verildi. Bu yıl 30. Çorum Hitit Festivali bünyesinde düzenlenen Karting Şampiyonası yarışlarına Çorum halkının ilgisi de büyüktü. Hafta sonunda güzel bir yarış seyreden izleyiciler; böyle bir organizasyonun Çorum Belediyesi tarafından da desteklenmesinin festivale ayrı bir renk kattığını belirttiler. Özellikle Mini kategorisindeki yarışmacıları ilgiyle izleyen Çorumlu yarış severler, karting sporunun Çorum’da yeni yeni tanıtıldığını ve bu organizasyon sayesinde gençlerin bu spora daha da ilgilerinin arttığını görüşünde hemfikirdi. Organizasyonun sonunda Çorum Belediye Başkan Yardımcısı Zeki Gül; Hitit Festivalinde gerçekleştirilen organizasyon için HİTOK Kulübü Başkanı Uğur Karakoç’a katkılarından dolayı plaket verdi. Türkiye Karting Şampiyonası’nın beşinci ayak yarışı 21-22 Ağustos tarihlerinde Bursa Nilüfer pistinde koşulacak. ... |
| Çorum´da karting festivali başlıyor | Türkiye Karting Şampiyonası´nda 2010 sezonunun dördüncü ayak yarışması 10-11 Temmuz tarihlerinde Çorum´daki Hitok Karting Pisti´nde, Hitit Otomobil ve Spor Kulübü (HİTOK) tarafından organize edilecek. Şampiyonanın dördüncü ayağında cumartesi günü serbest - resmi antrenmanlar, idari ve teknik kontrol ile sıralama turları gerçekleştirilecek. Pazar sabahı gerçekleştirilecek serbest antrenmanlardan sonra ise yarışlara geçilecek. Mini, KF3 ve ROTAX MAX ve ROTAX MAX Junior özel kupası yarışlarının koşulacağı hafta sonunda sporcular birbirlerine karşı mücadele ederken bir yandan da sıcak havaya karşı konsantrasyonlarını korumaya çalışacaklar. Öte yandan yarışın geleneksel Çorum Hitit Fuar ve Festivali´nde denk gelmesi yarış severler hareketli bir hafta sonu geçirme fırsatı elde edecekler. Dördüncü ayak öncesinde KF3 kategorisinde Soyhan Cuvalcıoğlu 120, Mini kategoride Ayhancan Güven 117 puanla lider olarak Çorum´da start alacaklar. ... |
| Yiğit Akü´lü Süheyl, İstanbul Rallisi´nde A6 Üçüncüsü | Yiğit Akü´nün yeni ürünü Akıllı Akü Elektro´nun desteğini alan Süheyl Polatoğlu - Hakan Uçucu ikilisi, 2010 Türkiye Ralli Şampiyonası´nın 4. ayağı olan VIAPORT İstanbul Rallisi´ni A6 Üçüncüsü ve Genel Klasman 13.sü olarak tamamladı. Teknokim ve TurAssist´in co-sponsorluk yaptığı ekip, Citroen C2´leriyle zorlu İstanbul Rallisi´nden başarıyla döndü. Süheyl Polatoğlu ralliyi; "Yüksek sıcaklık ve zorlu etaplara rağmen finişe gelmek, kupayı kaldırmak ve sponsorlarımızın desteğine karşılık vermek, bizi fazlasıyla mutlu etti." sözleriyle değerlendirdi. Ekibin bir sonraki yarışı; 23-25 Temmuz tarihlerinde organize edilecek olan Boğaziçi Rallisi. Otomotiv sektörünün güçlü şirketlerinden olan Yiğit Akü, yeni ürünü Elektro’nun tanıtımına katkı sağlamak amacıyla bu yarışta da Süheyl Polatoğlu - Hakan Uçucu ikilisini desteklemeye devam edecek. Boğaziçi Rallisi´yle ilgili tüm gelişmeleri; www.bosphorusrally.com/tr/ adresinden takip edebilirsiniz. www.yigitaku.com / www.akilliaku.com ... |
| Bonus Parkur Burak ile Lider | 2010 Türkiye Ralli Şampiyonası’nın 6. Ayağı olan VIA/PORT İstanbul Rallisi’nde 3 ekiple mücadele eden Bonus Parkur Racing, bu yarışın ardından takımlar birinciliğinde liderliğini sürdürürken, takım pilotlarından Burak Çukurova pilotlar şampiyonasında liderliğe yükseldi... Kısa adı İSOK olan İstanbul Otomobil Sporları Kulübü tarafından düzenlenen Serkan Yazıcı-Kaan Özşenler ekibinin liderliği ile sonuçlandı. Bu sezon İstanbul’da düzenlenen ikinci ralli olan VIA/PORT İstanbul Rallisi, toplam uzunluğu 353 km.olan Şile bölgesindeki parkurda gerçekleştirildi. 3 Temmuz Cumartesi akşamı saat 19.00´da VIA/PORT Alışveriş Merkezi’nden, verilen startla başlayan yarış, pazar günü Oruçoğlu, Ulupelit ve Avcıkoru etaplarını üçer kez geçilmesinden oluştu. Garanti Bonus ana sponsorluğunda Unifree Dutyfree, Dexter, Pirelli, Technospray, Ravika ve AEK Weld desteğinde mücadele eden Bonus Parkur Racing, bu rallide 3 ekiple start aldı. Mitsubishi Lancer Evo IX ile yarışan Bonus Parkur Racing pilotları Fatih Kara ve Burak Çukurova´nın yanısıra, takımın menajeri Ercan Kazaz da direksiyon başına geçti. Rallinin ilk iki etabı sonunda 3 ekibi ile ilk 5 içerisinde yer alan Bonus Parkur Racing yarışa çok hızlı bir başlangıç yapmış oldu. Fatih Kara-Atıl Atılgan ekibi, 3.özel etap Avcıkoru’nun 7.km.sinde takla atarak yarış dışı kalması üzerine yarışa iki ekiple devam eden takım, gün boyunca güçlü rakiplerine karşı mücadelesine devam etti ve Burak Çukurova-Aykan Alakoç ile üçüncü, Ercan Kazaz-Özden Yılmaz ile dördüncü sırada finişe ulaştı. Bu yarıştan elde ettiği puanlar ile Burak Çukurova Türkiye Ralli Şampiyonası’nda liderliğe yükselirken, Fatih Kara üçüncü, Ercan Kazaz da dördüncü sırada yer alıyor. Bonus Parkur Racing takımlar birinciliğinde liderliğini sürdürürken, 23-25 Temmuz 2010 tarihlerinde İstanbul’da düzenlenecek olan Avrupa Ralli Şampiyonası’na dahil Bosphorus Rally organizasyonundan 3 ekibi ile maksimum puanları kazanarak lideriğini sürdürmeyi hedefliyor. VIA/PORT İSTANBUL RALLİSİ GENEL KLASMANI 1. Serkan YAZICI – Kaan ÖZŞENLER ... Fiat Punto S2000 ... 1:06:15.6 2. Yağız AVCI – Bahadır GÜCENMEZ ... Ford Fiesta S2000 ... 1:06:34.1 3. Burak ÇUKUROVA – Aykan ALAKOÇ ... Mitsubishi Lancer Evo IX ... 1:09:17.3 4. Ercan KAZAZ – Özden YILMAZ ... Mitsubishi Lancer Evo IX ... 1:09:39.5 5. Uğur SOYLU – Fatih İNAN ... Mitsubishi Lancer Evo IX ... 1.11:33.3 ... |
| Ekrem Tezel - Burçin Korkmaz İkilisi Zaferle Tanıştı | Forklift sektörünün öncü kuruluşu Tunç İstif, yangın söndürme ekipmanlarının lider markası Ankara Çelik ve Sander Yapı sponsorluğunda, 2010 Türkiye Ralli Şampiyonası’nda mücadele eden Ekrem Tezel-Burçin Korkmaz ikilisi, bu hafta sonu gerçekleştirilen VIAPORT İstanbul Rallisi’nde zaferle tanıştı. İkili, Fiat Palio ile mücadele ettikleri N2 Sınıfı’nı birincilikle tamamladı ve şeytanın bacağını kırdı. Ege ve Kocaeli Rallileri’nde talihsiz bir şekilde yarış dışı kalan ekip, kendi evlerinde, İstanbul Rallisi’nde gerçek performanslarını sergiledi ve N2 Birincisi olarak yarışı bitirdi. Ekrem Tezel-Burçin Korkmaz ikilisi, yarışı en yakın rakiplerinin 4 dk önünde tamamlayarak, kendi sınıflarında ciddi bir başarıya imza attı, sonraki yarışlar için moral kazandı. Ekrem Tezel yarışı; “Uzun zamandır hedeflediğimiz bir sonuçtu ve amacımıza ulaştık” diyerek yorumlarken, Burçin Korkmaz da; “Katıldığımız tüm yarışlarda olduğu gibi bu yarışta da birincilik parolasıyla start aldık ve hak ettiğimiz birinciliği kazandık” dedi. Ekrem Tezel-Burçin Korkmaz ikilisinin bundan sonraki yarışı, aynı zamanda Avrupa Ralli Şampiyonası’nın da bir ayağı olan 2010 Boğaziçi / Bosphorus Rallisi. Yarış, 23-25 Temmuz tarihlerinde İstanbul’da organize edilecek. ... |
| Ünal Şenbahar İstikrarlı Pilotajı Sürdürüyor | Jacque Lemans F1 saatlerinin sponsorluğunda, 2010 Türkiye Ralli Şampiyonası’nda yarışan Ünal Şenbahar-Emire Cantürk ikilisi, sezonun 4. ayağı VIAPORT İstanbul Rallisi’ni başarıyla tamamladı. Ekip, TokSport tarafından hazırlanan Mitsbishi Lancer EVO9 ile N4 Sınıfı’nda 5. sırada finiş gördü. Önceki yarışlardaki istikrarlı temposunu bu yarışta da tekrarlayan Ünal Şenbahar; göze hoş gelen pilotajı ile izleyenlerin beğenisini kazandı ve sezon başından beri sürdürdüğü istikrarlı temposuyla puanları hanesine yazdırdı. Bursalı pilot yaşadığı lastik sorunları sebebiyle zaman kaybetse de, kayıpları telafi etti ve ralliyi tamamlamayı başardı. Ünal Şenbahar ralliyi; “Değişken karakterlere sahip, zorlu etaplardan oluşan, kırıcı bir yarıştı. Finişe gelmek için çok dikkatli sürdük, amacımıza ulaştık” sözleriyle değerlendirdi. Ünal Şenbahar-Emire Cantürk ikilisi, sezonun bir sonraki ayağı olan Bosphorus Rally’de yine birlikte start alacaklar. Bosphorus Rally, 23 Temmuz Cuma Günü İstanbul Bağdat Caddesi’nden başlayacak www.acysaat.com ... |
| Ford Fiesta S2000 ile yarışan Yağız Avcı şampiyona liderliğine çok yakın | 2010 Türkiye Ralli Şampiyonası’nın 4’üncü ayağı olan VIA/PORT İstanbul Ralli’sinde Castrol Ford Team Türkiye yine dört aracını finişe ulaştırarak takımlar sıralamasında önemli puanlar kazandı. Yarışı ikinci sırada tamamlayan Yağız Avcı, Türkiye Ralli Şampiyonası liderliğine daha da yaklaşarak ikinciliğe yükseldi. VIA/PORT İstanbul Rallisi’ne Ford Fiesta S2000, Fiesta R2 ve Fiesta ST ralli otomobilleri ile yarışan Castrol Ford Team Türkiye, 4 Temmuz 2010 Pazar günü akşamı dört aracını ilk 10 sırada finişe ulaştırarak 28. Ford Otosan Rallisi’nde elde ettiği başarıyı sürdürdü. Temmuz ayının son haftasında yine İstanbul’da düzenlenecek olan Avrupa Ralli Şampiyonası ayağı olan Boğaziçi Rallisi’ne hazırlık olması bakımından da şampiyonada yer alan tüm pilotlar için çok büyük önem taşıyan yarışta, Castrol Ford Team Türkiye genel klasman 2’nciliği, 7’nciliği, 8’inciliği ve 10’unculuğuna ulaştı. Dört tekerlekten çekişli Fiesta S2000’i podyumun ikinci basamağına ulaştıran ekip ayrıca genel klasmanda iki tekerlekten çekişli üç aracıyla da pek çok güçlü dört tekerlekten çekişli rakibini ve deneyimli pilotlarını geride bıraktı. 350 km’lik toplam mesafenin 114 km’si özel etaplarda koşulan rallide Ford Fiesta’lar yine performans ve dayanıklılık konusunda üstünlüklerini kanıtladılar. Son derece kırıcı toprak etapları olan İstanbul rallisinde pilotlar sıcak ve parkurun kırıcılığının yanı sıra kıyasıya rekabetin getirdiği zorluklarla da mücadele ettiler. Yağız Avcı ve Fiesta S2000’inden müthiş performans VIA/Port İstanbul Rallisi öncesi şampiyonada 3’üncü sırada yer alan Yağız Avcı, kullandığı Fiesta S2000 ile genel klasman 2’cisi olarak finişe ulaşarak kazandığı 17 puanla şampiyona 2’nciliğine yükseldi. Toplam 9 özel etaptan oluşan rallinin 6 özel etabında en iyi zamanı yapmayı başaran genç pilot, 3’üncü etapta kaybettiği zaman nedeniyle 35 saniyeye çıkan liderle arasındaki zaman farkını sonraki özel etaplarda kapatarak yarışı sadece 18 saniye farkla tamamladı. İlk iki pilotun mücadelesi son etabın finişine kadar sürerken ikiliye en yakın pilotun zaman farkı 3 dakikadan fazla oldu. Castrol Ford Team Türkiye yine değerli puanlar topladı Castrol Ford Team Türkiye adına Fiesta R2 ve Fiesta ST ile yarışan pilotlar Emre Yurdakul, Orhan Avcıoğlu ve Murat Bostancı da, tıpkı 28. Ford Otosan Kocaeli Rallisi’nde olduğu gibi takımları adına maksimum puanı toplamayı başardılar. Castrol Ford Team Türkiye, sezonun başından bu yana sergilediği başarıları devam ettirerek Takımlar Şampiyonluğu için her yarışta önemli puanlar kazanarak liderle arasındaki farkı daha da azaltıyor. İki tekerlekten çekişli Ford Fiesta S otomobiliyle yine deneyimini ortaya koyan Emre Yurdakul, copilotu Burak Erdener ile yine pek çok dört tekerlekten çekişli rakibini geride bırakarak yarışı 7’ncilikle tamamladı. Emre Yurdakul aynı zamanda VIA/Port İstanbul Rallisi’nde Grup A Birinciliği elde etti. 28. Ford Otosan Kocaeli Rallisi’nin Seyirci Özel Etabı’nda en iyi ikinci zamanı elde ederek dikkatları üzerine çeken ve aynı yarışı genel klasman 8’incisi olan 21 yaşındaki Murat Bostancı, VIA/Port İstanbul Rallisi’nde de aynı sonuca ulaşarak yeteneğini tescillemiş oldu. Grup N3 sınıfında yer alan Fiesta ST otomobiliyle pek çok güçlü ve deneyimli rakibi geride bırakan Murat Bostancı, bir yandan Grup N3 Birincisi ve Gençler Birincisi olurken diğer taraftan da takımına 10 puan kazandırdı. Serdar Bostancı: “Yağız’ın ikinciliği ile rekabet daha da kızıştı” VIA/Port İstanbul Rallisi’nde Yağız Avcı’nın üçüncü etapta kaybettiği zamanı yarışın sonuna kadar kararlı ve hatasız pilotajıyla kapatmasının olağan üstü olduğunu belirten Castrol Ford Team Türkiye Takım Direktörü Serdar Bostancı, “Yağız’ın genel klasman ikinciliği, üçüncü etapta yaşadığı zaman kaybı dikkate alındığında çok iyi bir sonuç. Elde ettiği genel klasman ikinciliği ise Pilotlar Şampiyonası’ndaki rekabeti daha da heyecanlı hale getirdi. Ekip olarak kazandığımız puanlarla liderle aramızdaki farkı erittik. Takım ve pilotlarımızın genel performansları ve elde ettikleri sonuçtan son derece memnunuz. Oldukça kırıcı olduğunu bildiğimiz VIA/Port İstanbul Rallisi’ndeki stratejimiz, Avrupa Ralli Şampiyonası gibi önemli bir yarış öncesinde ciddi bir olumsuzluk yaşamamaktı. Rakiplerimizin yaşadıkları sorunların aksine dört otomobilimizi sorunsuz bir şekilde finişe getirerek bu hedefimize ulaştık. VIA/Port İstanbul Rallisi’nde tüm pilot ve teknik ekibin kazandığı deneyim, 24-25 Temmuz’da koşulacak Avrupa Ralli Şampiyonası için çok önemliydi” dedi. ... |
| VIA/PORT İstanbul Rallisi’ni Serkan Yazıcı kazandı | 2010 Türkiye Ralli Şampiyonası’nın altıncı ayağı olan ve İstanbul Otomobil Sporları Kulübü İSOK tarafından 31’inci kez düzenlenen 2010 VIA/PORT İstanbul Rallisi müthiş bir heyecana sahne oldu. Liderlik mücadelesinin son etaba kadar devam ettiği yarışın galibi ise FIAT Punto S2000 ile mücadele eden Serkan Yazıcı, Kaan Özşenler ikisi oldu. VIA/PORT Alışveriş Merkezi’nin ana sponsorluğu, İstanbul Ticaret Odası, Fiat, Ford, VIA Hotel ve Avis’in katkılarıyla düzenlenen organizasyonun cumartesi günü VIA/PORT Gençlik Meydanı’nda gerçekleştirilen sembolik startı yüzlerce seyirci tarafından izlendi. Sembolik startın ardından kapalı parka alınan otomobiller, pazar sabahı; toplamda 114 km’lik özel etabın geçileceği zorlu mücadeleye Oruçoğlu etabıyla başladı. İlk etabın en hızlı ismi Yağız Avcı olurken, Serkan Yazıcı genç sürücüyü sadece 0,2 saniye geriden takip etti. Geçilen üç etap sonrasında tamamlanan ilk kısımda ise, Serkan Yazıcı en yakın rakibi Yağız Avcı’nın 35 saniye önünde yer aldı. Yağız Avcı, ikinci kısımda geçilen üç etabın tamamında en hızlı isim olmasına rağmen Serkan Yazıcı liderliğini korudu. Otomobillerin servis almasından sonra geçilen üçüncü kısımda da liderliği kimseye bırakmayan ST Racing pilotları Serkan Yazıcı – Kaan Özşenler ikilisi toplamdaki 1:06:15.6 derecesi ile rallinin galibi oldu. Birçok etapta en iyi dereceyi elde etmesine karşın Castrol Ford Team Türkiye ekibi Yağız Avcı – Bahadır Gücenmez ikilisi ralliyi ikinci sırada tamamladı. VIA/PORT Gençlik Meydanı’nda gerçekleştirilen rallinin finiş seremonisinde, podyumun son basamağında ise Bonus Parkur Racing ekibi Burak Çukurova ve Co-pilotu Aykan Alakoç yer aldı. Yarışan tek bayan ekip olan Serpil Pak – Merve Hasbay ikilisi ralliyi başarıyla tamamlarken, gençler klasmanında yine Castrol Ford Team Türkiye adına yarışan Murat Bostancı – Onur Vatansever ikilisi ilk sırada yer aldı. Mahalli Şampiyona’da finişe gelen tek isim Ersen Türker- Taner Canbolat olurken Historic Rally şampiyonasında Haydar Güçlü- Hakan Severge BMW otomobilleri ile ilk sırada yer aldılar. Türkiye Ralli Şampiyonası’nın bir sonraki yarışı 24-25 Temmuz tarihlerinde düzenlenecek olan Avrupa Ralli Şampiyonası’nın da bir ayağı olan Bosphorus Rally olacak. ... |
| Yiğit Akü Temmuz’da Sıcak Rekabette | Otomotiv sektörünün güçlü şirketlerinden olan Yiğit Akü, yeni ürünü Elektro’nun tanıtımına katkı sağlamak amacıyla 2010 Türkiye Ralli Şampiyonasında yarışan Süheyl Polatoğlu-Hakan Uçucu ikilisine destek olmaya devam ediyor. Bu sayede ürettikleri aküleri en zorlu şartlarda deneyen Yiğit Akü, motorsporlarından elde ettiği tecrübesini, tüm müşterilerinin kullanımına açıyor. Temmuz ayında iki değişik ralli organizasyonu yapılacak. İlk yarış 3-4 Temmuz tarihlerinde Viaport İstanbul Rallisi olurken, 23-25 Temmuz tarihlerinde ERC (Avrupa Ralli Şampiyonası) ‘ye de puan veren İstanbul Rally olacak. Üst düzey rekabetin yaşandığı A6 sınıfı ve Yiğit Akü açısından oldukça önem taşıyan temmuz ayı, şampiyonanın geri kalanını da belli edeceği için şampiyonanın kaderini belli edecek. Süheyl Polatoğlu, ‘Temmuz ayına çok iyi hazırlandık. Bizim için önemli olan sponsorlarımızı en iyi şekilde temsil etmek. Takvimin geride kalan yarışlarında problemler de yaşasak, tüm yarışlarımızı tamamlamayı ve puan almayı başardık. İstanbul Rallisi için de garajımızda hazırlıklarımızı tamamladık. Gerek yarış esnasında gerekse servis alanı da dahil olmak üzere anasponsorumuz Yiğit Akü,ve cosponsorlarımız TurAssist ve Teknokim’i iyi temsil ettiğimizi düşünüyorum. Tüm sponsorlarımız Otomotiv Sektöründen olduğu için kendilerine ayrı ayrı teşekkür etmek isterim. Çünkü kendi markalarının temsili için bize güvendiler.’ şeklinde konuşurken, takımın copilotu Hakan Uçucu ‘İstanbul’daki yarışları hep sevmişimdir. Her zaman bana uğurlu gelmiştir. Temmuz ayındaki iki organizasyon da İstanbul’da. Mekanik sporlarda sonuç hiçbir zaman belli olmaz ama Temmuz ayını beklediğimiz şekilde bitirip, özellikle Yiğit Akü’nün kendi evi olması açısından önem verdiğimiz Hitit Rallisi’ne kendi sınıfımızda lider olarak gitmek istiyoruz. Öncelikle Yiğit Akü müşterilerinin İstanbul’da bizi desteklemesini istiyoruz, çünkü bir açıdan bizler onlar için yarışıyoruz.’ Şeklinde konuştu. ... |
| Ünal Şenbahar´ın Şimdiki Hedefi İstanbul | Jacque Lemans F1 saatlerinin sponsorluğunda, 2010 Türkiye Ralli Şampiyonası’nda yarışan Ünal Şenbahar-Emire Cantürk ikilisi, sezonun 4. ayağı VIAPORT İstanbul Rallisi için hazırlıklarını tamamladı. Ekip, TokSport tarafından hazırlanan Mitsbishi Lancer EVO9 ile N4 Sınıfı’nda yarışacak. Önceki yarışlardaki istikrarlı temposunu bu yarışta da tekrarlamak isteyen Ünal Şenbahar; İstanbul Rallisi için; “Sezonun en güzel yarışlarından biri olacak, kayıt listesine baktığımda ciddi bir çekişmenin olacağını anlıyorum. Her zamanki tempomuzda, klasman ve puan için mücadele edeceğiz.” dedi. 2010 VIAPORT İstanbul Rallisi, kısa adı İSOK olan İstanbul Otomobil Sporları Kulubü tarafından organize ediliyor. Yarış, 3-4 Temmuz tarihlerinde Pendik – Şile bölgesinde koşulacak. Rallinin startı, 3 Temmuz Cumartesi Günü saat 19:00’da Pendik VIAPORT Alışveriş Merkezi Gençlik Meydanı’nda verilecek. Yarışmacılar, 4 Temmuz Pazar Günü, İGK, Oruçoğlu ve Avcıkoru etaplarını 3 kez geçip, toplamda 353 km yol katedecekler. Rallinin finişi, start ile aynı noktada VIAPORT Alışveriş Merkezi Gençlik Meydanı’nda saat 19:30’da olacak. ... |
| 2010 VIA/PORT İstanbul Rallisi Basliyor... | 2010 Türkiye Ralli Şampiyonası´nın altıncı ayağı olan VIA/PORT İstanbul Rallisi 3-4 Temmuz tarihlerinde gerçekleştirilecek. Alışveriş merkezi VIA/PORT içinden start alacak olan yarış, kıran kırana bir mücadeleye sahne olacak. İSOK - İstanbul Otomobil Sporları Kulübü tarafından 3-4 Temmuz 2010 tarihlerinde düzenlenecek olan 2010 VIA/PORT İstanbul Rallisi çalışmaları tüm hızıyla sürüyor. Her yıl daha iyisini yapmak için yola çıkan İSOK yönetimi, bu sene de başarılı bir organizasyon için çalışıyor. 2010 sezonunun İstanbul´da düzenlenecek ikinci rallisi olan yarış, Türkiye Ralli Şampiyonası´nın da altıncı ayağı olarak koşulacak. 2010 VIA/PORT İstanbul Rallisi´nde, motorspor severler yine otomobil seslerine doyacak ve sezon başından bu yana gelen sportif rekabeti izleme şansı yakalayacak. Şile civarında toplam uzunluğu 353 kilometre olan etaplarda gerçekleşecek ralli cumartesi günü VIA/PORT Alışveriş Merkezi´nden, VIA Hotel tarafındaki alışveriş sokağından saat 19:00´da verilecek startla başlayacak ve pazar günü koşulacak. Oruçoğlu, Yeşilvadi ve Avcıkoru etaplarını yarış otomobilleri üçer kez geçecek ve Pazar akşamı saat 19:00´da yine aynı noktaya, VIA/PORT´a, VIA Hotel önündeki alışveriş sokağına finişe gelecekler. Ayrıca etapların dışında, yarış otomobilleri görmek isteyen seyirciler için de servis alanı VIA/PORT´da kurulacak. Türkiye Ralli Şampiyonası´nda takımlar ve pilotlar şampiyonasında kıran kırana devam eden mücadele, 2010 VIA/PORT İstanbul Rallisi ile daha da artacak. Şampiyonluk için mücadele eden Burak Çukurova, Fatih Kara, Serkan Yazıcı, Yağız Avcı ve Serhat Öztemir´in hepsinin favori olduğu yarışta takımlar şampiyonasında ise Bonus Parkur Racing, Castrol Ford Team Türkiye, Delta Sport, ST Racing ve Tok Sport en yüksek puanları almak için mücadele edecekler. Yarışla ilgili bilgilere ve dokümanlara www.isok.org.tr adresinden ulaşabilirsiniz. ... |
| Yağız Avcı Fiesta S2000´iyle İstanbul Rallisi´nde ilk sıradan start alacak | Castrol Ford Team Türkiye, 2010 Türkiye Ralli Şampiyonası’nın İstanbul’da gerçekleştirilecek 4’üncü ayağı olan VIA/PORT İstanbul Ralli’si için hazır. Ford Fiesta S2000 ile start alacak olan Yağız Avcı, 2010 Türkiye Ralli Şampiyonluğu için puan mücadelesi verecek. Türkiye’de ralli sporunu uzun yıllardır kesintisiz destekleyen Ford Otosan’ın 8 defa ana sponsorluğunu üstlendiği 28.Ford Otosan Kocaeli Rallisi’nde dört aracını da finişe ulaştırarak şampiyona için önemli puanlar toplayan Castrol Ford Team Türkiye, Türkiye Ralli Şampiyonası’nın 4’üncü ayağı olan VIA/PORT İstanbul Rallisi için hazırlıkları tamamladı. 3-4 Temmuz tarihlerinde İstanbul’da düzenlenecek olan rallide Castrol Ford Team Türkiye, Ford Fiesta S2000, Fiesta R2 ve Fiesta ST ralli otomobilleri ile yarışacak. 12-13 Haziran’da gerçekleştirilen Ford Otosan Kocaeli Rallisi’ni kazanarak 2010 Türkiye Ralli Şampiyonası’nda 3’üncü kez birincilik alan Castrol Ford Team Türkiye pilotu Yağız Avcı, aynı zamanda hem S2000 hem de Genel Klasman Birinciliği’ne ulaşmıştı. VIA/PORT İstanbul Rallisi’ne yüksek motivasyonla ilk sıradan start alacak olan Yağız Avcı ve co-pilotu Bahadır Gücenmez, VIA/PORT İstanbul Rallisi’nde de bu başarıyı sürdürmek istiyorlar. VIA/PORT İstanbul Rallisi, Temmuz ayının son haftasında yine İstanbul’da düzenlenecek olan Avrupa Ralli Şampiyonası ayağı olan Boğaziçi Rallisi’ne hazırlık olması bakımından da şampiyonada yer alan tüm pilotlar için çok büyük önem taşıyor. Serdar Bostancı: “Fiesta’ların performansından memnunuz” VIA/PORT İstanbul Rallisi ile Türkiye Ralli Şampiyonası’nda sezonun yarısının tamamlanmış olacağını hatırlatan Castrol Ford Team Türkiye Takım Direktörü Serdar Bostancı, “Bundan önce katıldığımız dört rallinin üçünü kazanarak rakiplerimize karşı büyük bir avantaj elde ettik. Şu anda şampiyonluk hakkında bir şey söylemek için erken olsa da, Ford Fiesta’larımızın ralli parkurlarında sergiledikleri performansın istediğimiz seviyede olduğunu söyleyebilirim. Daha koşulacak beş ayak olsa da, hem otomobillerimizin performans ve dayanıklılığı hem de pilotlarımızın yetenekleri sayesinde şampiyonluk için sezonun en iddialı ekiplerden biri olduğumuzu söyleyebilirim” dedi. Fiesta S2000’nin, dünyadaki en yeni jenerasyon ralli otomobili olduğunu söyleyen Serdar Bostancı, ayrıca henüz altı ay gibi kısa bir süre önce parkurlara çıkmış olmasına rağmen performansı ve dayanıklılığı ile rakipleri arasında kendine üst sıralarda yer bulduğuna değindi. Serdar Bostancı, “Geçtiğimiz sezonun Türkiye Ralli Şampiyonu Yağız Avcı’nın yeteneği ve tecrübesi ortada. Bizim bu yarıştaki hedefimiz, Yağız Avcı’nın Fiesta S2000 otomobili ile ralliyi kazanması” dedi. Castrol Ford Team Türkiye adına Fiesta R2 ve Fiesta ST ile yarışan pilotlar Emre Yurdakul, Orhan Avcıoğlu ve Murat Bostancı da ralliyi iyi bir yerde bitirerek bu haftasonu da takım için maksimum puan toplamayı hedefliyorlar. Castrol Ford Team Türkiye, sezonun başından bu yana sergilediği başarıları devam ettirerek takımlar mücadelesinde üst sırada yer almak istiyor. ... |
| ANOK Yarışmacıları, Pamukova Tırmanma Yarışı´nda Büyük Bir Başarı Gösterdi | Ankara Otomobil Sporları Kulübü (ANOK) yarışmacıları, Sakarya Otomobil Sporları Derneği SOSDER tarafından Sakarya’nın Pamukova ilçesinde düzenlenen Pamukova Tırmanma Yarışı’nda büyük bir başarı gösterdiler. 15 yarışmacının kayıt yaptırdığı yarışmada 5 ANOK sporcusu start aldı. Kategori 1’de Fiat Palio ile Sinan Saatçi, Kategori 2’de Opel Astra ile Cem Şit, Kategori 3’te Fiat Palio Kit Car ile Hakan Ünsal, yine Kategori 3’te Opel Astra ile Murat Altıntaş, Kategori 6’da Opel Kadett ile Tan Uydaş mücadele etti. ANOK sporcuları, Kategori 4’ün koşulmadığı yarışta geri kalan 5 kategorinin 4’ünde başarı gösterdiler. Ankaralı yarışmacılar, 27 Haziran Pazar günü Pamukova’da ilk antrenman çıkışları ile başlayan yarışmada tempolarını hiç kaybetmeyerek finişe gelmeyi başardılar. Pamukova’da Ankaralı yarışmacılar arasında günün şanssız ismi ise Hakan Ünsal’dı. Fiat Palio Kit Car’ında yaşadığı mekanik sorun nedeniyle ilk çıkış sonrası servis alanından 2. çıkış startına gidemeyen Hakan Ünsal, podyum hedefini bir sonraki yarışa bıraktı. 15 otomobille start alan Pamukova Tırmanma Yarışı’nı 12 otomobil bitirebildi. 12 otomobil içinde Ankaralı yarışmacılar 4 otomobille finiş görerek büyük bir başarı elde ettiler. Pamukova Belediyesi önünde yapılan ödül töreninde Sinan SAATÇİ Kategori 1 ikincisi, Cem ŞİT Kategori 3 ikincisi, Murat ALTINTAŞ Kategori 2 üçüncüsü ve Tan UYDAŞ Kategori 6 birincisi olarak kupalarını aldılar. ANOK Başkanı Sn. Meriç DEMİRALP Pamukova Tırmanma Yarışı sonrasında yaptığı açıklamada, ‘kulüp sporcularımızın göstermiş oldukları katılım ve elde ettikleri başarı bizleri gururlandırdı. Farklı branşlarda Türkiye şampiyonalarında yarışan sporcularımızla olan birlikteliğimiz camiamızın bütünlüğünü pekiştirmenin yanı sıra bize gerçekleştirdiğimiz organizasyonlarda büyük bir şevk vermekte. Camiamızda ki bu birlik sayesinde, başarılı organizasyonlara imza atmanın yanı sıra farklı projelerle sporumuza ve ülkemize hizmet etmek amacındayız.’ dedi. ... |
| Ekrem Tezel - Burçin Korkmaz İkilisinin Yeni Hedefi İstanbul Rallisi | Forklift sektörünün öncü kuruluşu Tunç İstif, yangın söndürme ekipmanlarının lider markası Ankara Çelik ve Sander Yapı sponsorluğunda, 2010 Türkiye Ralli Şampiyonası’nda mücadele eden Ekrem Tezel-Burçin Korkmaz ikilisi, bu hafta sonu koşulacak VIAPORT İstanbul Rallisi için hazırlıklarını tamamladı. Ekip, şanssız geçen Ege ve Kocaeli Rallileri’nden sonra İstanbul Rallisi’nde şeytanın bacağını kırıp, gerçek performanslarını sergilemek istiyor. N2 Sınıfı’nda Fiat Palio ile mücadele eden Ekrem Tezel-Burçin Korkmaz ikilisi, bu yarış öncesi otomobillerini tepeden tırnağa revize edip, yarışa ciddi şekilde hazırlandı. 2010 VIAPORT İstanbul Rallisi, kısa adı İSOK olan İstanbul Otomobil Sporları Kulubü tarafından organize ediliyor. Yarış, 3-4 Temmuz tarihlerinde Pendik – Şile bölgesinde koşulacak. Rallinin startı, 3 Temmuz Cumartesi Günü saat 19:00’da Pendik VIAPORT Alışveriş Merkezi Gençlik Meydanı’nda verilecek. Yarışmacılar, 4 Temmuz Pazar Günü, İGK, Oruçoğlu ve Avcıkoru etaplarını 3 kez geçip, toplamda 353 km yol katedecekler. Rallinin finişi, start ile aynı noktada VIAPORT Alışveriş Merkezi Gençlik Meydanı’nda saat 19:30’da olacak. ... |
| Erhan Arıkan Hayali Gerçeğe Dönüştürdü | Türk Ralli Sporu’na önceleri ralli hakemliği yaparak hizmet eden, ardından amatör fotoğrafçılığa terfi eden Erhan Arıkan, uzun yıllardır kurduğu hayali gerçeğe dönüştürüyor, 2010 VIAPORT İstanbul Rallisi’nde ilk ralli startını alıyor. Arıkan’ın co-pilotluğunu aslında bir pilot olan yakın arkadaşı Murat Günarslan yapacak. Günarslan, ilk rallisinde arkadaşını yalnız bırakmamak ve tecrübelerini aktarmak için bu kez sağ koltuğa geçiyor. Erhan Arıkan, İstanbul Rallisi’nde mahalli klasmanda Fiat Palio ile N2 Sınıfı’nda yarışacak ve, tek hedefi ralliyi bitirmek. Fiat Palio’sunu, sahibi olduğu 3GE İletişim ve www.gsmteknikservis.com logolarıyla giydiren Erhan Arıkan, uzun yıllardır gsm sektöründe çalışıyor. 3GE İletişim; TURKCELL, VODAFONE ve AVEA’nın ortak hizmet noktası olarak, müşterilerine hizmet veriyor. www.gsmteknikservis.com da, sektörün dev markaları Apple iPhone, Blackberry, HTC, Nokia ve Samsung’un satış, servis, yedek parça ve akseuar hizmetlerini sağlıyor. 2010 VIAPORT İstanbul Rallisi, kısa adı İSOK olan İstanbul Otomobil Sporları Kulubü tarafından organize ediliyor. Yarış, 3-4 Temmuz tarihlerinde Pendik – Şile bölgesinde koşulacak. Rallinin startı, 3 Temmuz Cumartesi Günü saat 19:00’da Pendik VIAPORT Alışveriş Merkezi Gençlik Meydanı’nda verilecek. Yarışmacılar, 4 Temmuz Pazar Günü, İGK, Oruçoğlu ve Avcıkoru etaplarını 3 kez geçip, toplamda 353 km yol katedecekler. Rallinin finişi, start ile aynı noktada VIAPORT Alışveriş Merkezi Gençlik Meydanı’nda saat 19:30’da olacak. 2010 VIAPORT İstanbul Rallisi ile ilgili tüm detaylara; www.isok.org.tr adresinden ulaşabilirsiniz. Tüm otomobil ve motorsporu severleri 2010 VIAPORT İstanbul Rallisi’ne bekliyoruz… İSOK … www.isok.org.tr VIAPORT İstanbul Rallisi Yarış Online … http://www.isok.org.tr/online.asp VIAPORT İstanbul Rallisi Programı … http://www.isok.org.tr/rallies/online/program.pdf VIAPORT İstanbul Rallisi Zaman Çizelgesi … http://www.isok.org.tr/rallies/online/itinerary.pdf VIAPORT İstanbul Rallisi Seyirci Yol Tarifi … http://www.isok.org.tr/rallies/online/seyircik%C4%B1lavuzu.pdf VIAPORT İstanbul Rallisi Yarış Haritası … http://www.isok.org.tr/rallies/online/ISOK_2010_Genel_Harita.jpg ... |
| Zorlu bir parkur ve kıran kırana bir mücadele | İstanbul Off-Road Kulübü - İSOFF’un düzenlediği 2010 İstanbul Off-Road Şampiyonası’nın ilk ayağı, 27 Haziran Pazar günü Göktürk Akpınar’da, hazırlanan yeni off-road parkurunda koşuldu. 27 Haziran Pazar günü 11.00’de Eyüp Belediyesi önünden seremoni startını alan ekipler, Eyüp ve Arnavutköy Belediyelerinin destekleri ile hazırlanan Akpınar’da özel etaplarda zorlu bir mücadele yaşadılar. 27 ekibin kayıt yaptırdığı yarışmada, teknik kontrolden geçen 24 ekip yarışa katıldı. Start alan ekiplerden sadece 9’u yarış sonunda Kapalı Parka ulaşmayı başarırken, yapılan değerlendirme sonunda 5 ekibin de çeşitli nedenlerle diskalifiye olması ile, yarıştan puan alabilen ekip sayısı dörde indi. S3 klasmanında 11 numaralı Range Rover ile yarışan Tarık Gökbay – Bülent Gültekin ikilisi yarışın Genel Klasman birincisi olurken, yine S3’de 4 kapı numaralı Jeep Cherokee ile yarışan Mustafa Demirci – Dursun Ali Yılmaz, attıkları taklaya rağmen yarışı ikinci olarak tamamladılar. 3. sıraya ise Aroma takımı adına 20 kapı numaralı Suzuki Grand Vitara ile S2 klasmanında yarışan Deniz Doğaner – Ali Doğaner ikilisi yerleşti. S1 klasmanında 18 numaralı Suzuki Vitara ile yarışan Kubilay Tüfekçi – Bülent Kaya ise dördüncü oldular. Off-road sporuna yeni yarışçılar kazandırmak amacı ile düzenlenen ve İstanbul içinden olduğu kadar farklı illerdeki çeşitli off-road kulüpleri ve off-road grupları arasında yoğun ilgi uyandıran bu şampiyonada seyirciler, tanıdık yarışçılar kadar yeni yüzleri de görme ve destekleme şansı buldular. Birçok tecrübeli yarışçı da, yarışta pilot koltuğunu eşlerine ya da oğullarına teslim edip sağ koltuğa oturmayı tercih etti. 5 Etaptan oluşan yarışta, ekipler parkurları üçer tur geçerek finişe ulaşmaya çalıştılar. Yarış için hazırlanan iki ayrı parkurun biri göl kıyılarında yer alan bataklık alanları ve su geçişlerini içeriyordu. İkinci parkur ise göl çevresindeki kumluk tepelerden ve çok dik çıkış ve keskin inişlerden oluşuyordu. Son haftalardaki aşırı yağışlı hava koşullarının ağırlaştırdığı parkurdaki engelleri aşmaya çalışan ekipler, ilk etaplardan itibaren birbiri ardından araçlarını kırıp yarıştan çekilmeye başladılar. Dik inişlerde takla atan araçlar da görevliler tarafından hemen çekilerek yarış dışına taşındılar. Mekanik arızalar kadar taklaların da yoğun olarak yaşandığı yarış sonrasında ekipler çok zor ama zevkli bir parkurda yarıştıklarını söylerken, seyirciler de off-road sporunun tüm ilgi çekici görsel olanaklarını doyasıya izleme şansı buldular. Toplam 3 ayaktan oluşan Şampiyona’nın ikinci ayağı 9–10 Ekim ve üçüncü ayağı 11–12 Aralık 2010 tarihinde İstanbul’da koşulacak. Şampiyona ile ilgili detaylı bilgi almak için www.isoff.org.tr adresine ulaşabilirsiniz. ... |
| Prokart´ın 3´üncü yarışının galibi ATT ekibi | İstanbul Karting ve Otomobil Kulübü tarafından düzenlenen Türkiye Mahalli Karting Dayanıklılık Birinciliği’nin 3’üncü Ayak Yarışı 26 Haziran akşamı Autdorom Pisti’nde yapıldı. Çok çekişmeli geçen yarışta geçen sezonun şampiyonu ATT Karting Team, bu sezonki ilk birinciliğine ulaştı. Bu yıl 11 takım ile tarihinin en kalabalık sezona sahne olan 6 saatlik Prokart mücadelesi 26 Haziran’da 3’üncü ayak yarışıyla devam etti. İstanbul Karting ve Otomobil Kulübü tarafından düzenlenen Türkiye Mahalli Karting Dayanıklılık Birinciliği’nin 3’üncü Ayak Yarışı 26 Haziran akşamı Autdorom Pisti’nde yapıldı. Yarışı 462 turla kazanan geçen yılın şampiyon ekibi ATT’yi bir tur farkla Turkcell Top Speed izledi. Genel klasman lideri Full Throttle ise 3’üncü olarak yine kürsüye çıkmayı başardı. Markalar klasmanında ise Turkcell Top Speed 1’inci olurken, HMF Racing 2’nci ve Turkcell No Limit 3’üncü oldular. Saat 17.30’da verilen startla birlikte ATT ekibi öne geçti. İddialı rakiplerinin arka sıralardan start almasından yararlanan ATT, daha ilk turlarda ardından gelen araçla arasındaki arayı açmayı başardı. ATT’yi uzunca bir süre RPM Team ve Look Life izlerken geçen yarışın galibi Power Team 46, yaptığı ataklarla 2’nciliğe yerleşti. Diğer iddialı ekiplerden Turkcell Top Speed ise 3’üncü sıraya çıkarken bu ekibi sırasıyla Full Throttle, RPM ve Look Life ekipleri takip etti. Yarışın ilerleyen saatlerinde liderlik ATT, Turkcell Top Speed ve Power Team 46 arasında sürekli el değiştirse de, bu bölümde yaşanan mekanik arızalar ve stop & go cezaları sıralamayı etkiledi. Full Throttle ekibiyse ilk bölümden kopmadan ilk 3 içerisinde yarışı sürdürdü. Yaşadığı kaza sonrası sol grenajında hasar oluşan Power Team 46, serviste zaman kaybederek orta sıralara geriledi. Mücadele ATT ve Turkcell arasında devam ederken son saat içinde Turkcell Top Speed pilot değişimi esnasında liderliği ATT’ye kaptırdı. Öncesinde aldığı ceza nedeniyle liderliği kaptıran ATT, bu kez yarışın sonuna kadar liderliği korumasını bildi ve 2010 sezonundaki ilk yarış galibiyetine ulaştı. Markalar klasmanında Turkcell Top Speed birinci, HMF Racing ikinci, Turkcell No Limit üçüncü oldular. Ortalama hızı 75,3 km olarak gerçekleşen yarışın en hızlı tur zamanı 43,742 ile Turkcell Top Speed’den geldi. 3’üncü yarış sonrası 2010 sezonunun ilk yarısı tamamlanmış oldu. İlk yarıyı bütün yarışlarda kürsüye çıkmayı başaran Full Throttle 52 puanla lider tamamladı. Yarışı ikinci tamamlayan Turkcell Top Speed genel klasmanda da 48 puanla ikinci sıraya yükselirken yarışı kazanan ATT, 45 puanla üçüncü sıraya çıktı. Geçen yarışın galibi Power Team 46 ise 43 puanla dördüncü sıraya geriledi. Bu dört takım diğer takımlarla arayı epeyce açarken bu ekipleri 28’er puanlı üç takım izlemekte. Yaz tatilinin ardından sezonun ikinci yarısında şampiyonluk için çekişen dört takımın dışında kalan yedi takım arasında da müthiş bir mücadele bekleniyor. Bu takımların puanlarının birbirlerine çok yakın olması, her yarış sonrası sıralamada ciddi değişiklikler doğuruyor. Şampiyonluk mücadelesinde sezon başından beri liderliği kaptırmayan Full Throttle bir adım önde bulunuyor. Turkcell Top Speed, ATT ve Power Team 46 ise bu ekibi yakından izliyor. 7’de 6 kuralına göre atılacak en kötü yarışlar düşünüldüğünde, ATT’nin en az Full Throttle kadar iddialı bir noktada olduğu görülüyor. Sezonun ikinci yarısı, Eylül ayında yapılacak yarışlarla başlayacak ve kalan dört yarışın ikisi İstanbul’da, birer tanesi ise Bursa ve İzmir’de yapılacak. Özellikle deplasman yarışlarının şampiyonluk için belirleyici olması bekleniyor. ... |
| TPŞ´de ikinci ayak da tamamlandı | Promotörlüğünü OMSPOR´un üstlendiği 2010 Türkiye Pist Şampiyonası´nın ikinci ayak yarışları 19-20 Haziran tarihlerinde İzmir Ülkü Yarış Pisti´nde, Ege Otomobil Sporları Kulübü (EOSK)´nün organizatörlüğünde gerçekleştirildi. Türkiye Pist Şampiyonası’nın Maxi ve Süper Grup yarışmacılarının berebar start aldığı ilk yarışın galibi Ümit Ülkü olurken, ikinci yarışta Yadel Oskan podyumun en üst basamağına çıktı. Cumartesi gününün programında yer alan idari ve teknik kontroller sonrası Türkiye Pist Şampiyonası ile Porsche GT Cup ve Safari Cup yarışmacıları antrenman yaptılar. Öğleden sonra ise destek serisinin ilk yarışları ile Türkiye Pist Şampiyonası´nın sıralama turları gerçekleştirildi. TPŞ´de Maxi ve Süper Grup sıralama turlarında Maxi Grup’ta en iyi dereceyi 56.108 saniyelik zamanıyla Porsche GT3 997 sürücüsü Yadel Oskan yaparken, onu bir başka Porsche sürücüsü, 0.3 saniye farkla Ümit Ülkü izledi. Bu kategorinin üçüncüsü ise Rıfat Sarıcaoğlu oldu. Super Grup’ta ise en iyi dereceyi, 57.47 zamanıyla BMW 320 sürücüsü Aytaç Biter yaptı. Biter´in takım arkadaşı İbrahim Okyay Grubun ikinci en hızlı sürücüsü olurken, Mehmet Murat Güney üçüncü en iyi zamana imza attı. Pazar sabahı koşulan birinci yarışın ilk üç sırası, Ümit Ülkü, Aytaç Biter ve Rıfat Sarıcaoğlu’dan oluştu. Maxi Grup’ta lider Ümit Ülkü olurken, Porsche GT3 ile yarışan bir diğer sürücü Rıfat Sarıcaoğlu ikinci, Emir Temizkan üçüncü oldu. Super Grup’ta ise BMW sürücüleri, Aytaç Biter ve İbrahim Okyay ilk iki sırayı alırken, Mehmet Murat Güney üçüncü olarak kupa kazandı. İkinci yarışta ise damalı bayrağı geçen ilk üç isim Maxi Grup sürücüleri Yadel Oskan, Rıfat Sarıcaoğlu ile Süper Grup sürücüsü Aytaç Biter üçlüsünden oluştu. Maxi Grup’ta Yadel ve Rıfat’a Ümit Ülkü üçüncü olarak eşlik ederken, Süper Grup’ta birinci yarışın galibi Aytaç Biter ikinci yarışı da lider olarak tamamlarken, Mehmet Murat Güney ikinci, BMW sürücüsü İbrahim Okyay, Yadel Oskan’la yaşadığı temas’ın ardından aldığı 10 saniye cezasının da etkisiyle üçüncü oldu. Yüksek değerlerde seyreden hava sıcaklığının pilotlara zor anlar yaşattığı hafta sonu boyunca Türkiye Pist Şampiyonası´nda Super ve Maxi ve Amatör Grup 1600 kategorilerinin yanı sıra Porsche GT Cup ve Safari Cup özel kupa yarışlarına İzmirliler büyük ilgi gösterdi. Koşulan Porsche GT3 Cup ve Safari Cup serilerinin ilk yarışlarında ise podyumlar şöyle oluştu. Porsche GT3´te Yücel Özbek´i Cenk Çeyişakar izlerken, TPŞ´de pole pozisyonunu elde eden Yadel Oskan üçüncü oldu. Safari Cup´ta ise ilk üç; Fatih Ayhan, Ekrem Vardar, Onur Tavşancıl sıralamasıyla yarışı tamamladır. 20 Haziran Pazar günü ise yarışlar saat 13.15’teki Amatör Grup 1600 ile başladı. 15 tur üzerinden koşulan yarışta galibiyeti Fatih Yavuz elde ederken, onu 5.7 saniye farkla Mehmet Murat Güney izledi. Kategorinin üçüncüsü ise Egemen Çivicioğlu oldu. Günün koşulan bir diğer yarışı olan Porsche GT3 Cup’ın ikinci yarışında podyuma çıkan isimler değişmedi. Yarışı Yücel Özbek kazanırken, ikinci Cenk Çeyişakar’ı Yadel Oskan izledi. Safari Cup’ın ikinci yarışında da Porsche’ler de olduğu gibi podyuma çıkan isimler değişmezken, yarışı kazananı bu sefer Ekrem Vardar oldu. Birinci yarışın galibi Fatih Ayhan ikinci olurken, Onur Tavşancıl yine üçüncü sırayı elde etti. İkinci ayak yarışının tamamlanmasıyla beraber Türkiye Pist Şampiyonası da yaz tatiline girdi. Şampiyona’nın üçüncü ayak yarışı 28-29 Ağustos tarihlerinde İzmir Ülkü Yarış Pisti’nde gerçekleştirilecek. ... |
| Van Gölü Canavarının Yeni Adı (2) YKM Sport | Onbir şehidimiz için saygı duruşu ile başlayan 2010 Architon Dünya Offshore Şampiyonası Kültür Bakanlığı Grand Prix’si Van’da start aldı. Saatte 90 mil sürat yapan tekneler, Van Gölü üzerindeki parkurda 25 tur ile yarışı tamamladılar. Şampiyonanın Pazar günkü birincisi yine (2) YKM Sport ile Saruhan Tan ve Kerim Zorlu ikilisi oldu. (2) YKM Sport’u takip eden (3) Beşiktaş 1903 takımı ikinci, (5) GSİYAD ise üçüncü oldu. Dünya Motonotik Federasyonu (UIM) ve İstanbul Offshore Kulübü (IOC) tarafından düzenlenen, 2010 yılı sekizinci ayak yarışı bugün Van Gölü’nde gerçekleşti. Van Gölü üzerinde ilk kez 2008 yılında yapılan Offshore Şampiyonası, 22 Temmuz 2009 tarihinde de yapılarak Van tanıtımına çok büyük katkıda bulundu. Gittikleri her ilde ilk hedeflerinin bölge ve ülke tanıtımı olduğunu ifade eden İstanbul Offshore Kulübü Başkanı Uğur Işık, yaşanan terör saldırılarını kınadığını ve şehitlerin ailelerine başsağlığı dilediğini söyledi. Yarış başlamadan önce şehitlerimiz için bir dakikalık saygı duruşunda bulunan pilotlar siyah kurdele ile tepkilerini gösterdi. Yarışın dördüncü turunda (89) Viking - Apa Racing Team takımı takla atarak izleyenlere korkulu anlar yaşatsa da herhangi bir sağlık problemi yaşamadan teknelerinden çıktılar. (67) Olympique De Marseille ise yaşadığı teknik arıza nedeni ile yarışı tamamlayamadı. Son turda (22) YKM Sport takımının yarıştığı teknenin kuyruk kısmının kopmasına rağmen yarışı altıncı olarak tamamladı. Kollarında siyah kurdele ile yarışan ve podyumda yer alan takımlar yaşanan terör saldırısını kınadıklarını ifade etti. 2 YKM Sport ve 3 Beşiktaş 1903 izleyenleri heyecanlandırdı Van’da bugün koşulan Kültür Bakanlığı Grand Prix’de (2) YKM Sport ve (3) Beşiktaş 1903 takımları arasındaki çekişme izleyenlere heyecanlı anlar yaşattı. Son tura kadar birbirlerini zorlayan takımlardan damalı bayrağın sahibi (2) YKM Sport oldu. ... |
| Pistte 2.raund İzmir´de | Promotörlüğünü OMSPOR´un üstlendiği 2010 Türkiye Pist Şampiyonası´nın ikinci ayak yarışları 19-20 Haziran tarihlerinde İzmir Ülkü Yarış Pisti´nde, Ege Otomobil Sporları Kulübü (EOSK)´nün organizatörlüğünde gerçekleştirilecek. Türkiye Pist Şampiyonası´nda Super ve Maxi ve Amatör Grup 1600 kategorilerinin yanı sıra Porsche GT Cup ve Safari Cup yarışlarının da koşulacağı hafta sonunda İzmirliler de heyecanlı anlar yaşayacaklar. 18 Haziran Cuma gününde programda yer alan testlerden sonra, 19 Haziran Cumartesi gerçekleştirilecek olan idari ve teknik kontrollar sonrası Porsche GT Cup ve Türkiye Pist Şampiyonası antrenmanları yapılacak. Aynı gün saat 14:30 da yapılacak sıralama turlarının ardından Safari Cup ve Porsche GT Cup 1. yarışları saat 17:15 den itibaren yapılacak. 20 Haziran Pazar günü ise yarışlar saat 13:00 de başlayacak. Super Grup ve Maxi Grup kategorilerindeki şampiyona yarışlarının yanı sıra Amatör Pist Grubu, Safari Cup ve Porsche GT Cup yarışları da İzmir Ülkü Yarış Pisti´nde aynı gün start alacak. Bu sezon İzmir´de ilk kez yapılacak pist yarışlarını otomobil sporları tutkunları, ücretsiz izleyebilecekler. ... |
| Ekrem Tezel – Burçin Korkmaz İkilisi Kocaeli’de Şanssızdı | Forklift sektörünün öncü kuruluşu Tunç İstif, yangın söndürme ekipmanlarının lider markası Ankara Çelik ve Sander Yapı sponsorluğunda, 2010 Türkiye Ralli Şampiyonası’nın 3. ayağı Ford Otosan Kocaeli Rallisi’ne katılan Ekrem Tezel-Burçin Korkmaz ikilisi, İzmit’te şanssız bir hafta sonu geçirdi. Kocaeli Rallisi’ne çok hızla başlayan ekip, rallinin ilk 3 etabında yarıştıkları N2 Sınıfı’nın en iyi zamanlarına imza attı ve N2 liderliğini ele geçirdi. Ancak 4. etapta aks sorunu yaşayan ikili zaman kaybetti ve ardından yarışa veda etmek zorunda kaldı. Ekip, Fiat Palio araçlarını ilk önce, etapta kendileri tamir etti, ardından servise ulaşan ekip, ilk servis noktasında yarışa veda etmekten kurtulamadı. Pilot Ekrem Tezel yarışı; “Çok iyi başladığımız rallinin bu şekilde sona ermesi bizi çok üzdü. Mutlak zafer ve puan parolasıyla geldiğimiz İzmit’ten maalesef puansız dönüyoruz. Önümüzdeki rallilerde puan kayıp telafi edeceğiz.” sözleriyle değerlendirdi. Co-pilot Burçin Korkmaz ise; “Bir sonraki yarış kendi evimizde, İstanbul’da olacak. Daha önce de yarıştığımız İstanbul Rallisi’nde bu kez şeytanının bacağını kıracağız ve gerçek performansımızı sergileyerek, zafere uzanacağız.” sözleriyle iddiasını ortaya koydu. 2010 Türkiye Ralli Şampiyonası; 4. yarış VIAPORT İstanbul Rallisi’yle devam edecek. Yarış, 3-4 Temmuz tarihlerinde İstanbul’un Pendik ve Şile ilçelerinde toprak etaplarda organize edilecek. Ekrem Tezel-Burçin Korkmaz ikilisi, Tunç İstif, Ankara Çelik ve Sander Yapı sponsorluğunda bu yarışta start alacak. ... |
| Ünal Şenbahar, Kocaeli´de Puanları Topladı | 2010 Türkiye Ralli Şampiyonası’nın 3. ayağı olan Ford Otosan Kocaeli Rallisi, Yağız Avcı’nın galibiyetiyle sona erdi. Jacque Lemans F1 saatlerinin sponsorluğunda yarışan Ünal Şenbahar-Emire Cantürk ikilisi, 2010 Ford Otosan Kocaeli Rallisi’ni yaşadığı mekanik sorunlar sebebiyle 9. sırada tamamladı. TokSport tarafından hazırlanan Mitsubishi Lancer EVO9 ile mücadele eden Bursalı ekip, yarışı N4 Yedincisi olarak bitirdi. Kocaeli Otomobil Sporları Kulubü KOSDER tarafından düzenlenen 28. Ford Otosan Kocaeli Rallisi, 12-13 Haziran tarihlerinde, İzmit ve çevresindeki toprak etaplarda düzenlendi. 12 Haziran Cumartesi akşamı Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Uluslararası Fuar Merkezi’nde yapılan ve TRT Haber’den canlı olarak yayınlanan özel seyirci etabından sonra, ekipler Pazar günü Ören, Kaşıkçı ve Otosan etapları 3 kez geçip, 117 km’si özel etap olmak üzere, toplamda 273 km yol kat ettiler. 28. Ford Otosan Kocaeli Rallisi Cumartesi akşamı start aldığı, İzmit Outlet Center Alışveriş Merkezi’nde Pazar akşamı sona erdi. Ünal Şenbahar, yarışı şu sözlerle değerlendirdi; “Çok zorlu bir yarıştı. Aşırı sıcak hava sebebiyle, ralli daha da zor hale geldi. Planladığımız tempoda yarışırken, yaşadığımız 1-2 teknik sorun sebebiyle zaman kaybettik ve tamamen yarışı bitirmeye konsantre olduk. Ralliyi tamamladık ve puanla evimize dönüyoruz. Bir sonraki yarışta puan savaşına kaldığımız yerden devam edeceğiz.” Ünal Şenbahar-Emire Cantürk ikilisi, 2010 Türkiye Ralli Şampiyonası’ndaki mücadelesine, şampiyonanın 4. yarışı olan VIAPORT İstanbul Rallisi’yle devam edecek. İstanbul Otomobil Kulubü İSOK tarafından organize edilecek yarış, 4 Temmuz’da İstanbul Pendik VIAPORT Alışveriş Merkezi’nde start alacak ve Şile-Ömerli bölgesindeki toprak etaplarda koşulacak. www.acysaat.com ... |
| Ford Otosan Kocaeli Rallisi başlıyor | Bu yıl 28´inci kez Kocaeli Otomobil Sporları Derneği (KOSDER) tarafından düzenlenecek olan Ford Otosan Kocaeli Rallisi, 12-13 Haziran 2010 tarihlerinde Kocaeli, Işıktepe civarındaki etaplarda koşulacak. Cumartesi günü Outlet Center´dan start alacak olan yarış, Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Uluslararası Fuar Merkezi´nde yapılacak özel seyirci etabı ile devam edecek. 2009 senesinde ilk kez yapılan ve büyük ilgi gören özel seyirci etabı, gece etabı olması ile dikkat çekerken, toprak lastikleri ile asfalt etaba çıkan pilotlar, izleyenler için keyifli görüntüler sergileyecekler. Pazar günü Kocaeli´nin sevilen, hızlı toprak etaplarını geçecek olan ekipler sırayla; Ören, Kaşıkçı, Otosan etaplarında yarışacaklar. Bu etapların üçer kez geçilmesi ile tamamlanacak rallinin finişi yine Outlet Center´da olacak. Toplamda 117 km özel etap katedecek olan ekipler için 28. Ford Otosan Kocaeli Rallisi yine büyük bir heyecana sahne olacak. Yarış, Türkiye Ralli Şampiyonası´nın yanı sıra Historic Rally ve Mahalli Ralli´ye de ev sahipliği yapacak. 2010 Türkiye Ralli Şampiyonası, Dünya Ralli Şampiyonası (WRC)´nin Türkiye ayağı ile başlamıştı. Sezona Ege Rallisi ile devam eden ekipler için 28. Ford Otosan Kocaeli Rallisi, sezonun beşinci yarışı olacak. Şampiyonada Bonus Parkur Racing pilotları Fatih Kara - Bilge Ayan ikilisi ilk sırada yer alırken, Burak Çukurova - Aykan Alakoç ikilisi ikinci sırada yer alıyor. Bu yıl Türkiye Ralli Şampiyonası´na geri dönen Serkan Yazıcı ise üçüncü sırada. Ford Fiesta S2000 ile yarışan Yağız Avcı, takımının evi olan Kocaeli´nde galibiyet kovalayacak. Şampiyona aynı zamanda takımlar mücadelesine de sahne olacak. Bonus Parkur Racing´in yanı sıra Castrol Ford Team Türkiye, ST Racing, TOK Sport ve Delta Sport takımlarının otomobilleri Ford Otosan Kocaeli Rallisi´nde yarışacak. Kulüp Başkanı Ceyhun Yalçın yaptığı açıklamada şunları söyledi: ´´ Başta Yarışma direktörümüz Mahmut Ayverdi olmak üzere, tüm ekibimizle birlikte, uzun süredir bu yarışa hazırlanıyoruz. Sene başında yaptığımız mahalli ralliden sonra, 28. Ford Otosan Kocaeli Rallisi sezonun bizim için ikinci yarışı olacak. Bu yıl da Ford Otosan, Kocaeli Büyükşehir Belediyesi ve Outlet Center bize destek veriyor. İzleyenler için keyifli, yarışçılar için güzel, sponsorlarımız için başarılı bir yarış hazırladığımıza inanıyoruz. Herkesi 28. Ford Otosan Kocaeli Rallisi´ne bekliyoruz.´´ Yarışla ilgili detaylı bilgi ve dokümanlara www.kosder.org.tr adresinden ulaşabilirsiniz. ... |
| Ekrem Tezel - Burçin Korkmaz Kocaeli’ye Hazır | 2010 Türkiye Ralli Şampiyonası, 3. yarış Ford Otosan Kocaeli Rallisi’yle devam ediyor. Ekrem Tezel - Burçin Korkmaz ikilisi, Forklift sektörünün öncü kuruluşu Tunç İstif, yangın söndürme ekipmanlarının lider markası Ankara Çelik ve Sander Yapı sponsorluğunda, Kocaeli Rallisi’nde mücadele edecek. Fiat Palio ile yarışacak olan ekip, N2 Sınıfı’nı lider tamamlamanın hesaplarını yapıyor. Sezonun 2. yarış olan Ege Rallisi’nde talihsiz bir şekilde yol dışına çıkarak yarışa veda eden ikili, bu yarış şeytanın bacağını kırmak istiyor. Kocaeli Rallisi, 12 Haziran Cumartesi akşamı 19:30′da İzmit Outlet Center’dan verilen startla başlayacak. Yarışmacılar, startında hemen ardından saat 20:00′de İnterteks Kocaeli Fuar Alanı’ndaki Özel Seyirci Etabı’nda mücadele edecek. Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Özel Seyirci Etabı, TRT Haber’den 20:00-21:00 saatleri arasından canlı olarak yayınlanacak. 9 özel etap da, 13 Haziran Pazar günü koşulacak ve yarış 17:07′de İzmit Outlet Center’da sona erecek. ... |
| Yiğit Akü, Kocaeli Rallisi´nde Yeniden Sahnede | 2010 Türkiye Ralli Şampiyonası, 12-13 Haziran tarihlerinde organize edilecek olan Kocaeli Rallisi´yle devam ediyor. Akü sektörünün lider kuruluşlarından biri olan Yiğit Akü´nün sponsorluğunda yarışan Süheyl Polatoğlu - Hakan Uçucu ikilisi, Citroen C2 ile A6 Sınıfı´nda Kocaeli Rallisi´nde mücadele edecek. Ülkemizin en modern üretim tesisine sahip, Dünya´da 50’ye varan ülkeye ihracat yapan Yiğit Akü, ‘Elektro’ ismini verdiği yeni akıllı aküsünün tanıtımını yapmak için, otomotiv sektörünün ar-ge’si olan motorsporlarında sponsorluk çalışmalarına devam ediyor. Yiğit Akü´süyle Citroen C2, Kocaeli Rallisi´nde A6 Sınıfı´nın en iddalı isimlerinden biri. Kocaeli Rallisi, 12 Haziran Cumartesi akşamı 19:30´da İzmit Outlet Center´dan verilen startla başlayacak. Yarışmacılar, startında hemen ardından saat 20:00´de İnterteks Kocaeli Fuar Alanı´ndaki Özel Seyirci Etabı´nda mücadele edecek. Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Özel Seyirci Etabı, TRT Haber´den 20:00-21:00 saatleri arasından canlı olarak yayınlanacak. 9 özel etap da, 13 Haziran Pazar günü koşulacak ve yarış 17:07´de İzmit Outlet Center´da sona erecek. Yiğit Akü pilotu Süheyl Polatoğlu, Kocaeli Rallisi´ni şu sözlerle değerlendirdi; "Kocaeli Rallisi´ne çok iyi hazırlandık. Daha önce de defalarca yarıştığımız bu rallide tecrübeliyiz. Amacımız, finiş gelip, puan alıp, Yiğit Akü´yü en iyi şekilde temsil etmek." Tur Asist ve Teknokim de, Türkiye Ralli Şampiyonası’nda Süheyl Polatoğlu-Hakan Uçucu ikilisinin, co-sponsorluklarını yapmaya devam ediyor. www.yigitaku.com / www.akilliaku.com ... |
| Ünal Şenbahar Akdeniz’de | Jacque Lemans F1 saatlerinin sponsorluğunda, 2010 Türkiye Tırmanma Şampiyonası’nda yarışan Ünal Şenbahar, şampiyonanın 3. ayağı AMK Antalya Tırmanma için Antalya’ya gidiyor. TokSport tarafından hazırlanan Mitsubishi Lancer EVO9 ile yarışan Şenbahar, 27 puanla Kategori 4 lideri olarak Antalya Tırmanma’da start alacak. Tırmanma, kısa adı AMK olan Antalya Motorsporları Kulubü tarafından 5-6 Haziran tarihlerinde Döşemealtı ilçesi sınırları içinde bulunan Eski Korkuteli Yolu üzerinde organize edilecek. Yarış 5 Haziran Cumartesi günü Döşemealtı Kapalı Semt Pazarı alanında yapılacak teknik ve idari kontrolün ardından sembolik startla başlayacak. Pazar günü yapılacak antrenmanların ardından kayıt yaptıran 21 pilot asfalt parkuru 2 kez tırmanacak. Şenbahar yarış öncesi son durumu şu sözlerle değerlendirdi; “Sürmekten çok keyif aldığım, hızlı bir parkur. Elimizden gelenin en iyisi yapıp, bu yarıştan da zafer ve puanla ayrılmak isiyorum.” www.acysaat.com ... |
| Tırmanma heyecanı Antalya´da sürecek | Türkiye Tırmanma Şampiyonası´nın üçüncü ayağı olan Antalya Tırmanma Yarışı 5-6 Haziran tarihlerinde gerçekleştirilecek. Döşemealtı ilçesi sınırları içinde bulunan eski Korkuteli Yolu´nda Döşemealtı Belediyesi katkıları ve AGT Furniture, Andeva Hastanesi, Ankutsan Kutu Sanayii, Antalya Ekmek, Çağlayan Sera Plastik, Pınarbaşı Motorlu Araçlar sponsorlukları ile gerçekleştirilecek yarışın organizatörlüğünü ise Antalya Motor sporları Kulübü (AMK) üstleniyor. Yarış 5 Haziran Cumartesi günü Döşemealtı Kapalı Semt Pazarı alanında yapılacak teknik ve idari kontrolün ardından sembolik start gerçekleştirilecek, pazar günü yapılacak antrenmanların akabinde kayıt yaptırması beklenen 20 pilot 2 kez parkuru tırmanacaklar. Öte yandan bu yarış, Antalya Motorsporları Kulübü’nün yeni yönetiminin ilk kez ulusal bir yarış organize edecek. Antalya Motorsporları Kulübü’nün yeni Başkanı M.Bülent ATASOY kulüp ve yarışla ilgili olarak "Antalya´nın doğal güzelliklerini ve parkur zenginliğini WRC sayesinde tüm dünyaya tanıttık, bu güzellikleri ve Antalya´nın potansiyelini kullanarak otomobil sporlarını şehrimizde ve komşu illerde daha da sevdirmeyi amaçlıyoruz. Son yıllarda Ulusal Şampiyonalarda yer alan pilotlarımızın sayısı artış gösterdi, amaçlarımızdan biri de Antalya´da daha fazla kişiyi ralli otomobili sahibi yaparak otomobil sporlarında şehri iddialı konuma getirmek… Yarış için çok heyecanlıyız, ilk kez ulusal bir yarış organize edecek olmanın verdiği gurur ve mutluluğu bir arada yaşıyoruz." şeklinde konuştu. ... |
| PORSCHE GT3 Cup Challenge İkinci Ayağında Yücel Özbek Kupaya uzandı | ADAC, Ata Freight, BP Ultimate, Castrol Edge, Doğuş Otomotiv, Pirelli, Standox, DOD ve adidas sponsorluğunda, Grid Concept tarafından organize edilen PORSCHE GT3 Cup Challenge Eastern Europe’ın ikinci ayağı 29–30 Mayıs’ta F1 Türkiye Grandprix’i ile birlikte İstanbul Park’ta koşuldu. İkinci ayakta birincilik kürsüsüne çıkan Yücel Özbek’e kupasını Doğuş Ototmotiv CEO’su Ali Bilaloğlu verdi Nisan ayında koşulan ilk ayakla İstanbul Park’ta start alan Porsche GT3 Cup Challenge Eastern Europe´ın ikinci ayağı 29–30 Mayıs’ta F1 Türkiye Grandprix’i ile birlikte İstanbul Park’ta koşuldu. İstanbul Park Pisti´nde 12 tur üzerinden gerçekleştirilen yarışı Yücel Özbek 25.11.692´lik derecesiyle birinci tamamlarken, Alman Thomas Langer 25.12.391 ile ikinci, Cenk Ceyişakar ise 25.12.593´lük derecesiyle üçüncü oldu. Yücel Özbek’e kupasını Doğuş Otomotiv CEO’su Ali Bilaloğlu verdi. İkinci ayağın ilk yarışında Ceyişakar liderdi Cumartesi günü koşulan ilk yarışta Cenk Ceyişakar 25.11.483´lük derecesiyle birinci olurken, Yadel Oskan 25.19.798 ile ikinci, Alman Thomas Langer ise 25.22.590´lık derecesiyle üçüncü olmuştu. İlk yarışta lider giden Yücel Özbek, spin atarak arkalara gerilerken, Kerem Güven’i yakından takip eden Mürşit Unat’ın viraj içinde Güven’in aracına çarpması neticesinde, Kerem Güven’in aracı pistte döndü ve bu sırada Yücel Özbek de Mürşit Unat’a çarptı. Unat ve Güvenin yarış dışı kalmasına neden olan kaza sonrasında Cenk Ceyişakar liderliği açık ara ele geçirdi. Stefan Bihl, Yadel Oskan ve Thomas Langer arasında yaşanan mücadele sonrasında ikinci sırayı Yadel Oskan elde etti. Şampiyona liderliği Ceyişakar’da Haftasonu koşulan ikinci ayak yarıiları sonunda Porsche GT3 Cup Challenge Eastern Europe´da Cenk Ceyişakar 74 puanla lider. Ceyişaşakar’ı 59 puanla Yücel Özbek, 46 puanla Yadel Oskan takip ediyor. 2010 yılı Nisan ayı ile birlikte start alan PCCEE, ilk sezonunda F1 Türkiye Grand Prix’i ile aynı hafta sonunda seyirci ile buluştu. Toplam 16 Porsche otomobil ile organizasyona dahil olan PCCEE profesyonel ekibi ve motorsporlarına getirdiği yeni soluk ile izlenmeye değer bir mücadele çıkarttı. 16 otomobilin start aldığı yarışta pilotlar şampiyonluk mücadelesinde puan almak için ter döktü. Cup’da özellikle pist şampiyonalarında yakından tanınan tecrübeli isimler de var. Cenk Ceyişakar, Yücel Özbek, Mürşit Unat, Yadel Oskan, Kerem Galip Güven, Arif Suyabatmaz, Cengiz Oğuzhan ve Rıfat Sarıcaoğlu geçtiğimiz yıllarda da birçok yarışta mücadele eden usta pilotlar. Porsche GT3 Cup Challenge Eastern Europe toplam 7 ayaktan oluşuyor ve bunların dördü Türkiye’de yapılacak. İlk Avrupa ayağı 14-15 Ağustos’ta koşulacak olan organizasyonun diğer Avrupa ayakları 25-26 Eylül Çek Cumhuriyeti Brno Pisti ve 9-10 Ekim Yunanistan Serres’de koşulacak. BP Ultimate’in ana sponsorluğunda gerçekleştirilen Porsche GT3 Cup Eastern Europe’a Doğuş Otomotiv, Castrol Edge Ata Freight, Adac Pirelli, Standox Adidas ve DOD destek veriyor. Sponsorlar 29-30 Mayıs tarihleri arasında gerçekleştirilen yarışa kalabalık bir ekiple katılarak pilotları yalnız bırakmadılar. ... |
| Bursa’da Ahmet Tınkır galibiyeti vardı | Türkiye Off Road Şampiyonası’nın üçüncü ayağı, Bursa Alternatif Sporlar Kulübü (BASK) tarafından 22-23 Mayıs tarihlerinde Bursa’da gerçekleştirildi. Genel Klasmanda Ahmet Tınkır - Rafet Yımaz ikilisi birinci sırada podyum gördüler. Erkan Birinci – Arman Özdemir ikilisi ikinci olurken, Güneş Top – Ahmet Selçuk Akkafa ekibi yarışı üçüncü sırada tamamlayan isimler oldu. Bursa’ya 18 km uzaklıkta bulunan Gürsu Yamaç Paraşüt Alanı Tesisleri, yarış merkezi ve servis alanına ev sahipliği yaptı. Bölge aynı zamanda şampiyonada yer alan pilotların kıyasıya kozlarını paylaşacağı kapılı etaplara sahne oldu. Yarışı, Sınıf 1’de Yunus Ayhan – Bilal Karamemiş ekibi birinci sırada tamamlarken, Onur Alptekin – Merih Utkular ekibi ikinci, Bülent Taşkın – Erol Lokumcu ekibi ise üçüncü sırada tamamladılar. Sınıf 2’nin lideri Aroma Off Road Takımı’ndan Erkan Birinci – Arman Özdemir ekibi olurken, ikinci sırayı Güneş Top – Selçuk Akkafa, üçüncü sırayı Mehmet Hancı – Cevdet Durdu ekibi aldı. Sınıf 3’te, Ali Gökhan Yazıcı – Macit Gür ekibi birinci sırada podyum görürken, Himmet Şengül – Barış Başkan ikilisi ikinci olarak tamamladılar. Şahin Demiray – Osman Durmaz ekibi ise üçüncü olan ekip oldu. Yarışmanın ödül töreni saat 18 00 ´ de Gürsu´da Yamaç paraşüt alanında gerçekleştirildi. Türkiye Off-road Şampiyonası’nın dördüncü ayağı Sinop Alternatif Sporlar Kulübü (SAS) tarafından 25 – 26 Eylül’de organize edilecek. ... |
| Abant Tırmanma’nın galibi Serkan Yazıcı oldu | Türkiye Tırmanma Şampiyonası´nın ikinci ayağı Ankara Otomobil Sporları Kulübü (ANOK) tarafından 12 Temmuz Pazar günü Abant’ta gerçekleştirildi. Altı farklı kategoride 20 sporcunun mücadele ettiği hafta sonunda en iyi dereceye imza atan pilot, Kategori 4’ün de galibi olan Fiat Punto S2000 ile yarışan Bursalı sürücü Serkan Yazıcı oldu. Yazıcı’yı, ikinci olarak Ünal Şenbahar izlerken, Öğül Orhan üçüncü oldu. Kategori 1´de Citroen Saxo ile yarışan Alper Akgün birinci olurken, Akgün’ü, Kamil Burak Özaltolmaz ikinci sırada izledi. Üçüncü sırada finiş görerek podyuma çıkan son isim ise Sinan Saatçi oldu. Kategori 2´de birincilik Honda Civic Type-R ile yarışan Tunç Tunçer‘in olurken, Adil Küçüksarı ikinci, Ümit Kemal Coşkun üçüncü sırada yarışı tamamladı. Kategori 3´te ise klasman Bülent Gürkan, Emrah Artuner ve Hakan Ünsal sıralamasıyla oluştu. Kategori 5´te, yarışı ilk sırada tamamlayan isim Megane Maxi ile yarışan Cem Acar oldu. Acar’ı, ikinci sırada Çağrı Tarık Zeybek takip ederken, Arslan Acar üçüncü sırada yarışı tamamladı. Kategori 6’da mücadele eden tek isim ise Opel Kadett ile mücadele eden Tan Uydaş oldu. Şampiyonanın bir sonraki ayağı olan üçüncü ayak yarışı Antalya Motor sporları Kulübü (AMK) organizasyonuyla 5 - 6 Haziran tarihlerinde gerçekleştirilecek. ... |
| Şenbahar Rüzgarı Abant´tan Geçti | Jacque Lemans F1 saatlerinin sponsorluğunda 2010 Türkiye Tırmanma Şampiyonası’nda yarışan Ünal Şenbahar, şampiyonanın 2. ayağı Abant Tırmanma’yı “Genel Klasman İkincisi” olarak tamamladı. Şenbahar ayrıca kendi kategorisi olan Kategori 4’ün de en iyi ikinci zamanına imza attı. Şenbahar, kısa adı ANOK olan Ankara Otomobil Sporları Kulubü tarafından 22-23 Mayıs tarihlerinde organize edilen Abant Tırmanma’ya her zamanki gibi TokSport tarafından hazırlanan Mitsubishi Lancer EVO9 ile katıldı. Yarışın 3 çıkışında da zamanlarını geliştiren Bursalı pilot, en yakın rakibinin sadece 7 sn gerisinde Genel Klasman İkinciliği’ni elde etti. Abant’ta kazandığı 12 puanla, 27 puana yükselen Ünal Şenbahar, Kategori 4’teki liderliğini sürdürüyor. Şenbahar yarışı şu sözlerle değerlendirdi; “Öncelikli hedefimiz yarıştan alabildiğimiz en yüksek puanı almaktı ve bunu başardık. Kategorimizdeki liderliğimiz devam ediyor. Şampiyonanın diğer yarışlarında da aynı şekilde sürmeyi hedefliyoruz. Abant Tırmanma öncesinde yağan yoğun yağmurla beraber daha da zor bir yarış oldu ama tecrübemizin de yardımıyla istediğimiz sonuca ulaştık.” Tırmanma şampiyonasına devam eden Ünal Şenbahar, sezonun 3. yarışı için 5-6 Haziran tarihlerinde Antalya Motorsporları Kulubü tarafından Antalya’da organize edilecek AMK Tırmanma’da olacak. www.acysaat.com ... |
| Kim Demiş İnsanoğlu Motorsuz Uçamaz Diye? | 2. Red Bull Flugtag 2010, 23 Mayıs Pazar günü İstanbul Caddebostan sahilini dolduran 100 bin kişi önünde ”Kahraman bir pilot olma” hayali kuran 36 çılgın uçuş ekibinin birbirinden ilginç uçuş makineleriyle gösterdikleri eğlenceli performanslar ile sona erdi. İstanbullulara keyifli bir pazar günü yaşatan ”Modern Hezarfenler” ve çılgın uçuş makinelerinin heyecan dolu yarışında, 11 metrelik uçuşları ve topladıkları 98 puanla Amerikan Hastanesi Uçuş Ekibi birinci oldular. En uzun mesafe ve 2.cilik ödüllerini ise 27 metrelik uçuşlarıyla Anka Kuşu kazandı. Türkiye’de ilk kez 2008 yılında gerçekleştirilen Red Bull Flugtag, Almanca “Uçuş Günü” anlamına geliyor. Uçmak için güzel bir gün sloganıyla 2010 yılı Ocak ayında başlayan 2. Red Bull Flugtag heyecanı, yaklaşık 1500 başvuru arasından seçilen 38 takımın aylarca süren hazırlıklarının ardından 23 Mayıs Pazar günü Caddebostan’daki heyecan dolu uçuşları ile son buldu. Yaklaşık 100 bin izleyici önünde, 6 metrelik bir rampa üzerinde önce şovlarını gerçekleştirdiler ardından çılgın uçuş makineleriyle birlikte kendilerini Marmara Denizi’nin serin sularına bıraktılar. İstanbul, Kocaeli, İzmir, Ankara ve Sakarya’dan katılan 36 takımın zevkli mücadelesinde amaç en güzel tasarımlarla en uzun uçuşu gerçekleştirmekti. İşte 2. Red Bull Flugtag 2010’da yarışan 36 takım arasında dereceye girmeyi başaran en iyi 3 takım. 1- Amerikan Hastanesi – İstanbul – 98 Puan (Pilot Eğitimi) 2- Anka Kuşu – İstanbul – 96 Puan (Red Bull Air Race Budapeşte’ye Red Bull’un davetlisi olarak katılım ve en uzun uçuş ödülü: Dünya turu uçak bileti) 3- Red Ballick – İstanbul – 95 Puan (Formula 1 İstanbul GP’ne Red Bull davetlisi olarak katılım) Jüri üyeliğini Dünyaca ünlü base jump sporcusu Cedric Dumont, akrobasi pilotu Ali İsmet Öztürk, Bedük, Geveze, Kenan Sofuoğlu, Burcu Çetinkaya, Çiçek Güney, Duygu Bal gibi isimlerin yaptığı festival tadındaki bu çılgın yarışın sunuculuğunu ise Doğa Rutkay ve Jess Molho üstlendi. Red Bull Kiteforce Team’in özel şovları, Caddebostan sahili’ni dolduran on binlerce kişiyi adeta büyüledi. Yarışma sonunda sevdikleri ile birlikte keyifli bir Pazar günü geçiren İstanbullular kahraman pilot adaylarına ve çılgın uçuş makinelerine büyük ilgi gösterdiler. 2. Red Bull Flugtag 2010, İstanbul Büyükşehir Belediyesi, Kanal D, Virgin Radio ve GNCTRKCLL’in katkılarıyla gerçekleştirilmiştir. ... |
| Formula Futbol Şöleni için kadrolar açıklandı | Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu (TOSFED) tarafından bu yıl dördüncüsü gerçekleştirilecek olan “Formula Futbol Şöleni” ninde sporun birleştirici gücü yine tek bir amaç için kullanılacak. Çocuklara yardım için tek yürek olacağımız bu organizasyonda Formula 1 pilotlarının oluşturduğu FORMULA takımı ile Türkiye’nin çeşitli alanlarda en ünlü isimlerinin buluştuğu ALL STARS takımı 26 Mayıs Çarşamba günü, saat 20.00’de Ali Sami Yen’de karşı karşıya gelecekler. 90 dakika boyunca gerçek bir mücadelenin yaşanacağı bu maç TRT ekranlarından yayınlanırken SKY TV, SHOW TV, ALEM, LİG RADYO da katkılarıyla bu organizasyona destek verecekler. Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu (TOSFED), Türkiye Futbol Federasyonu, Galatasaray Spor Kulübü, Nazionale Pilotti, Power FM, Türk Medya, TRT, Mocambo Caffe Espresso ve Oroscience’ın destekleriyle bu yıl dördüncüsü düzenlenen Formula Futbol Şöleni için Biletix’te (www.biletix.com) 10 TL ve 20 TL’den satışa sunulan tüm bilet gelirlerinin yüzde ellisi UNICEF TÜRKİYE MİLLİ KOMİTESİ’ne diğer yarısı ise TÜRKİYE KORUNMAYA MUHTAÇ ÇOCUKLAR VAKFI’na bağışlanacak. Organizasyonun Resmi Radyosu olan POWER FM de 26 Mayıs Çarşamba akşamı bizimle beraber olacak. RTL’den de yayınlanacak olan bu anlamlı maçı yerli ve yabancı birçok basın mensubun izlemesi bekleniyor. 26 Mayıs Çarşamba akşamı saat 20:00’de düzenlenecek olan yardım amaçlı bu organizasyon için “KİMSESİZ KALMASINLAR” sloganını tekrarlayarak sizleri ve çevrenizdekileri bizimle birlikte tek yürek olmaya ve bilet almaya davet ediyoruz ... |
| Sonangol Superleague Formula, Fransa’nın Magny-Course pistine gidiyor | Sonangol Superleague Formula, Assen yarışından sadece bir hafta sonra Magny-Cours yarışı için Fransa’da 2010 sezonunun üçüncü yarışına 22-23 Mayıs tarihlerinde çıkıyor. Avrupa’da birçok ülkede futbol sezonları sona ermişken, futbol temalı Superleague Formula yarış serisi sadece iki yarışı geride bıraktı ve üçüncü yarış için Fransa’nın kuzeyindeki eski Formula-1 pisti Magny-Cours’a gidiyor. Şampiyonada Tottenham pilotu Craig Dolby, Assen sonrası liderliğini pekiştirdi. FC Basel’den Max Wissel ikinci sırada ancak altıncı sıradaki Olympiacos’dan sadece dokuz puan ileride. Bu da Magny Cours’da yarış severleri harika bir mücadele beklediğinin işareti. Fransa, Sonangol Superleague Formula’da yarışan iki Fransız ekibi için ev sahibi yarışı olacak; Bordeaux ve Olympique Lyonnais. Sezona çok iyi başlamayan iki ekip, evlerinde iddialı olmak istiyorlar. Ayrıca Lyon pilotu Fransız Sebastien Bourdais bu yarışın iddialı isimlerinde. Franck Montagny’ de Assen’de ve Silverstone’da yaşadığı şanssızlıkları geride bırakmak istiyor. Magny-Cours’da geçtiğimiz haftalarda test yapan bu iki pilot, Formula 1 araçları ile bu pistte bulunmuştu. Galatasaray pilotu Tristan Gommendy’de Fransız bir pilot. Galatasaray’a sezonun ilk podyumunu yaşatmak isteyen Gommendy şunları söyledi: “Fransa’da olmak harika. İlk iki yarış sonrası şampiyonada 12. sıradayız ancak Fransa yarışından sonra yükseleceğimize inanıyorum. Takım pit stoplar ve otomobilin ayarları konusunda çalışıyor ancak Assen’den sonraki kısa zamanda herşey istediğimiz gibi olacak mı göreceğiz. “ Magny-Cours’da sezon başından beri olduğu gibi 18 değil, 17 takım start alacak. Hollanda’lı temsilci PSV Eindhoven Fransa’da start almayacak. Yarışla ilgili detaylı bilgiye, sıralama turları ve yarış sonuçlarına Superleague Formula’nın resmi sitesinden ulaşabilirsiniz. Ayrıca GS TV ve galatasaray.org’dan izleyebilceğiniz yarış, canlı olarak superleagueformula.com’dan da yayınlanıyor. ... |
| Kaan Önder ve Ayhancan Güven Romanya´dan kupayla döndü | Romanya´nın Bükreş kentindeki AMCKART Pisti´nde koşulan Güney Doğu Avrupa Karting Bölge Şampiyonası´ndan Türk sporcular kupa ile döndü… Ülkemizi uluslararası platforma temsil eden genç sporculardan Kaan Önder KF3´te podyumun en üst basamağına çıkarken, Mini Kategoride Ayhancan Güven üçüncülüğün sahibi oldu. Avrupa normlarına uygun pistte 16 tur üzerinden koşulan iki yarışın ardından Kaan Önder hafta sonunu lider tamamladı ve son ayak öncesinde puan tablosunun en üstüne çıkıp şampiyonluğa bir adım daha yaklaştı… Mini kategoride gerçekleşen 12 turluk iki yarışın ardından ise Ayhancan Güven üçüncülük kupasının sahibi oldu. Romanya´nın Bükreş kentinde gerçekleşen yarışta ülkemizi üç farklı kategoride 6 sporcu temsil etti. Mini kategoride; Ayhancan Güven ile beraber Berkay Besler ve Yiğit Çetin, KF3 Kategorisinde Kaan Önder ve Efe Şairoğlu, KF2 Kategorisinde ise Gün Taşdelen mücadele etti. Güney Doğu Avrupa Karting Bölge Şampiyonası´nın üçüncü ayak yarışı 23-25 Temmuz tarihleri arasında Bulgaristan´da gerçekleştirilecek. ... |
| Ekrem Tezel - Burçin Korkmaz Sezona Başladı | Ekrem Tezel - Burçin Korkmaz ikilisi, geçtiğimiz haftasonu koşulan Ege Rallisi ile 2010 Türkiye Ralli Şampiyonası’na start verdi. Forklift sektörünün öncü kuruluşu Tunç İstif ve yangın söndürme ekipmanlarının lider markası Ankara Çelik sponsorluğunda yarışan ikili, Fiat Palio ile N2 Sınıfı Birinciliği için ter dökecek. Ege Rallisi’ne çok hızlı başlayan Ekrem Tezel - Burçin Korkmaz ikilisi, 3. özel etap Efemçukuru’nu N2 İkincisi olarak tamamlasalar da, 4. özel etap Beyler’de talihsiz bir şekilde yol dışına çıkarak, yarışa veda ettiler. Ekip, sezon geriye kalan 5 yarışında puan hedefiyle yarışacak ve N2 Birinciliği için mücadele edecekler. Ekip Ege Rallisi’ni şu sözlerle değerlendirdi; Ekrem Tezel – Pilot : "2010 yılı, Türkiye Ralli Şampiyonası’na N2 Kategorisi’nde “şampiyonluk” için start aldık. Ege Rallisi’nde etaplar ve hava şartları çok güzeldi. Cumartesi Akşamı seyirci etabıyla oldukça güzel başladık, amacımız uzun olan şampiyonanın ilk ayağında puan almaktı. Pazar günü ilk 4 etap sonunda kendi klasmanımız da 2. olarak yarışa devam ederken, etap sonunda yaşadığımız küçük bir yol dışı ile oluşan mekanik problemimiz nedeniyle yarışı tamamlayamadık. Ancak sezon daha bitmedi ve biz N2 Sınıfı’nda şampiyonluk hedefliyoruz." Burçin Korkmaz – CoPilot : "Amaç sezona güzel bir başlangıç yapmaktı ancak yaşadığımız yol dışı 4. etap sonunda yerleştiğimiz Genel Klasman 13.lüğü ve N2 2.liğini kaybetmemize yol açtı. Puan alabilseydik çok avantajlı duruma geçebilirdik ama olmadı. Önümüzde 5 yarış var ve umutluyuz. Yaptığımız her kilometrede desteğini hissettiğimiz sponsorlarımız Forklift sektörünün öncü kuruluşu Tunç İstif Makineleri Ltd.Şti. ve yangın söndürme ekipmanlarının lider markası Ankara Çelik San. A.Ş.´nin desteğiyle sezon sonunda N2 sınıfında şampiyonluk hedefliyoruz." Ekrem Tezel - Burçin Korkmaz ikilisi, 2010 Türkiye Ralli Şampiyonası’nın 3. ayağı olan Kocaeli Rallisi’yle sezona de edecek. Kocaeli Rallisi, kısa adı KOSDER olan Kocaeli Otomobil Sporları Kulubü tarafından 12-13 Haziran tarihlerinde İzmit ve civarındaki toprak etaplarda organize edilecek. ... |
| Ünal Şenbahar Ege´den Puanla Döndü | Jacque Lemans F1 saatlerinin sponsorluğunda yarışan Ünal Şenbahar-Emire Cantürk ikilisi, 2010 Türkiye Rallisi Şampiyonası’nın ikinci ayağı olan Ege Rallisi’nden puanla döndü. Ege Otomobil Sporları Kulubü – EOSK tarafından asfalt zeminde organize edilen yarış, kıran kırana bir mücadeleye sahne oldu. TokSport tarafından hazırlanan Mitsubishi Lancer EVO9 otomobilleriyle, sezonun tek asfalt yarışında start alanÜnal Şenbahar-Emire Cantürk ikilisi, ralliyi genel klasman sekincisi olarak tamamladı ve çok değerli puanları hanesine yazdırdı. İkili, Mitsubishi Lancer EVO9 ile yarışan pilotlar arasında beşinci sırayı kaptı. Ege Rallisi sonrası yarışı değerlendiren Ünal Şenbahar; "Gerçekten çok güzel bir yarıştı. Hedeflediğimiz pozisyonda ralliyi tamamladık. Uzun zamanda beri ciddi çekişmenin yaşandığı, saliselerin hesaplandığı, bu kadar hızlı bir yarış olmamıştı." dedi. Ege Otomobil Sporları Kulübü (EOSK) tarafından 8-9 Mayıs 2010 tarihinde İzmir’ de organize edildi. Cumartesi günü saat 17:45 de Forum Bornova’dan başlayan yarış, Pazar günü 16:50’de İzmir Ülkü Yarış Pisti’nde sona erdi. Ünal Şenbahar, sezona 22-23 Mayıs tarihlerinden Ankara Otomobil Sporları Kulubü - ANOK tarafından Bolu´da organize edilecek Abant Tırmanma Yarışı ile devam ediyor. www.acysaat.com ... |
| ST Racing şansızlığını yendi | Türkiye Rallisi Şampiyonası’nın dördüncü yarışı 20’inci Ege Rallisi geride kalan hafta sonu İzmir ve çevresinde koşuldu. Dört pilot arasında amansız bir mücadeleye sahne olan yarışta Bu sezon ST Racing ve Atlat Jet Ströer desteği ile yarışan Serkan Yazıcı co-pilotu Kaan Özşenler ile lider olarak sürdürdüğü yarışın son etabında lastik patlatınca, zaman yitirdi ve genel klasmanda 3’üncü basamağa geriledi. Yarışın son ve en uzun etabında lastik patlatan Serkan Yazıcı, durup lastik değiştirmediklerini bu nedenle de otomobile hasar verdiklerini belirtirken, lastik değiştirmeleri halinde genel klasman üçüncülüğünü yitirmiş olacaklarını söyledi. Fiat Abarth Grande Punto S 2000 ile mücadele eden Serkan Yazıcı, yarıştaki çekişmenin özlenen atmosferi getirdiğini üçüncü olmasına karşın son derece keyifli bir yarış çıkardıklarını dile getirdi… Kariyerinde Türkiye Şampiyonluğu bulunan bir diğer pilot Mehmet Besler yeni co- pilotu Cihan Özdamar ile genel klasmanda 4’üncü sıranın sahibi olurken şanssızlığını da yenmeyi başardı. Sezonun ilk yarışı Türkiye Rallisi’nde yol dışına çıkarak otomobiline zarar veren Mehmet Besler, ST Racing Garajı’nın yenilediği Fiat Abarth Grande Punto S 2000 ile İzmir’den istediği netice ile ayrılamasa da 20’inci Ege Rallisi’ni bitirip puan almanın mutluluğunu yaşadı…ST Racing’in desteği, Dyo ve Borçelik sponsorluğunda yarışan Mehmet Besler, tek hedefinin geride kalan yarışlarda ilk üç içinde yar almak olduğunu söyledi… ... |
| Ferco Motor´un tercihi Castrol | Madeni yağ sektörünün öncü markası Castrol, Ferco Motor ile köklü bir işbirliği anlaşmasına imza attı. (fotoğraflar ektedir) Anlaşma kapsamında Ferco Motor, bünyesindeki Piaggio, Vespa, Gilera, Aprilia, MotoGuzzi ve Derbi markalarının kullanıcılarına Castrol’ün modern scooter motorları için özel olarak geliştirdiği Castrol Power 1 Scooter 4T 5W40’ı tavsiye edecek. Her biri birbirinden güçlü motosiklet markaları BMW, Honda, KTM ve Ramzey’le işbirliğinin ardından Castrol bu anlaşma ile motosiklet tutkunları tarafından çok sevilen tanınmış İtalyan markalarıyla da yollarını birleştirmiş oldu. Ferco Motor markaları Piaggio, Vespa, Gilera, Aprilia, MotoGuzzi ve Derbi’ye sahip motosiklet tutkunları, bundan böyle motosikletlerinde Castrol Power 1 Scooter 4T 5W40 yağını kullanarak düşük sürtünme ve hızlı akışa kavuşacak; böylece motordaki iç kayıplar azalırken, motor performansından da maksimum fayda alacak ve maksimum koruma sağlayacak. Alanlarında lider iki markanın bu önemli buluşması motosikletseverler için önümüzdeki günlerde sürpriz projelerin de hayata geçeceği anlamına geliyor. ... |
| Haliç´te Offshore rüzgarı esti | 2010 Dünya Offshore Şampiyonası’nda sezonun ikinci yarışı Haliç’te gerçekleştirdi. Sezonun ilk koşulan yarışı olan Fatih Grand Prix’te dünün birincisi 02 YKM Sport ile Saruhan Tan ve Kerim Zorlu bugün de birinci olan takım oldular. Sezona hızlı ve başarılı bir giriş yapan takım, eski şampiyon ve 05 GSYİAD Galatasaray takımı pilotu Kerem Tuncer´i düşündüğünden daha çok zorlayacağa benziyor. 05 GSYİAD Galatasaray takımı son yarım turda attığı spin ile birinciliği 2 YKM Sport’a kaptırmış ve kürsüde ikinci olarak yer almıştır.16. turda alt kapakları açılan 2 YKM Sport takımı yarışı su almasına rağmen tamamlamış ve bu yıl ki ilk double´nı yapmış oldu. Dünya Motonotik Federasyonu (UIM) ve İstanbul Offshore Kulübü (IOC) tarafından 2003 yılından bu yana düzenlenen, 2008’den başlayarak Dünya Şampiyonası kategorisine alınan organizasyonun 2010 yılı birinci ve ikinci ayak yarışlarına Haliç ev sahipliği yaptı.Bu sene 20 ayaktan oluşan yarışlara İstanbul’dan sonra sırasıyla Kocaeli, Kahramanmaraş, Van, Gaziantep, Antalya, Adana ve Mersin ev sahipliği yapacak. Unkapanı ile Haliç köprüleri arasındaki 3 bin metrelik parkurda 30 tur üzerinden gerçekleştirilen ve 10 teknenin start aldığı yarışta, saatte yaklaşık 94 mil hız yapan 225 beygir gücünde motorlara sahip sürat tekneleri izleyenlere Haliç’te keyifli bir hafta sonu yaşattı. 2010 Dünya Offshore Şampiyonası’nın iddalı takımları arasında yer alan 2 YKM Sport, 03 Beşiktaş 1903 ve 05 GSYİAD Galatasaray, sergiledikleri performans ile İstanbulluları heyecanını doruklarına taşıdı. Yeşil sahalarda ezeli rakip olan Galatasaray ve Beşiktaş takımları, çekişmelerini suda da devam ettirdi. Sıramala turunda birinci gelen 03 Beşiktaş 1903’ü 05 GSYİAD Galatasaray takip etmişti. Beşiktaş takımının çok başarılı olan çıkışı ne yazık ki yarış başladıktan sonra devam edemedi ve yarış ortasında motorda yaşadıkları problemden dolayı yarışı bitiremedi. Talihsizlik yaşayan bir diğer takım da 17 Angel Yacht oldu ve yarışı tamamlayamadan ayrılmak zorunda kaldı. 45 SIF – JCB de yarışı tamamlayamayan takımlardan oldu. 16. turda alt kapağı açılan 2 YKM Sport teknesi yarışı bu şekilde tamamlamış ve birinci olmuştur. 05 GSYİAD Galatasaray ve 2 YKM Sport arasındadaki çekişme ilk gün olduğu gibi devam etti. Yarış boyunca birbirlerini takip eden ve birincilik için çekişen takımlar bu sezonun en dikkat çekenleri olacağa benziyor.22. turda 2 YKM Sport ve onu takiben 05 GSYİAD Galatasaray takımları stop&go cezası aldılar. 4 Miele takımı da aynı cezayı aldı. Son turlarda başa baş giden 2 YKM Sport ve 05 GSYİAD Galatasaray takımları son yarım turda Galatasaray takımının spin atması sonucu 2 YKM Sport damalı bayrağın sahibi oldu. 2 YKM Sport takımı bu hafta sonu göstermiş olduğu performans sonucu ilk double’ını yapmış oluyor. Yağışlı olması beklenen İstanbul, Offshore için bir süpriz yaptı. Güneşli ve parlak bir hava da yarışan takımlar adrenalin sınırlarını zorladı. Yarış sonrası gerçekleşen basın toplantısı günün galibi ve puanlamada lider olan 2 YKM Sport takımından Saruhan Tan ve 05 GSYİAD Galatasaray takımından Kerem Tuncer arasındaki konuşma diğer takımları da güldürdü. Saruhan Tan " Aslanın postunu aldık, tuzladık" derken Kerem Tuncer " Kocaeli´nde görüşeceğiz, yeterli mutluluğu yaşattık Saruhan´lara." dedi. Kerem Tuncer ve Josef Muhlbauer sadece takım arkadaşı değil aynı zamanda ve 2 YKM Sport takımının kullandığı tekneyi yapan şirketin de ortakları olduklarını bir kez daha hatırlatıp "Kendimize rakip çıkartmak için, teknelerini bile hazırlıyoruz" dediler. ... |
| Bonus Parkur Zirvede | Türkiye Ralli Şampiyonası’nın 4. yarışı olan Ege Rallisi, Bonus Parkur Racing ekibi Burak Çukurova-Aykan Alakoç ekibinin liderliği ile sonuçlandı. Son etaba kadar kıran kırana bir mücadeleye sahne olan yarışta takımın diğer ekibi Fatih Kara-Bilge Ayan ikinci sırada finişe ulaşırken, Serkan Yazıcı-Kaan Özşenler üçüncülüğü elde etti… Fatih Kara bu sonuçla Türkiye Ralli Şampiyonası’ndaki liderliğini sürdürürken Bonus Parkur Racing de takımlar şampiyonasında ilk sırada yer alıyor. Ege Rallisi Genel Klasmanı 1- Bonus Parkur Racing ... Burak ÇUKUROVA-Aykan ALAKOÇ ... 1.19.47.6 2- Bonus Parkur Racing ... Fatih KARA-Bilge AYAN... 1.20.51.3 3- ST Racing ... Serkan YAZICI-Kaan ÖZŞENLER ... 1.25.11.1 4- ST Racing ... Mehmet BESLER - Cihan ÖZDAMAR... 1.21.27.7 5- Delta Sport ... Serhat ÖZTEMİR - Ünal TEZEL ... 1.23.50.0 ... |
| Ege Rallisi Sona Erdi | Türkiye Ralli Şampiyonası’nın dördüncü yarışı olan 20. EGE Rallisi, Ege Otomobil Sporları Kulübü (EOSK) tarafından 8-9 Mayıs 2010 tarihinde İzmir’ de organize edildi. Cumartesi günü saat 17:45 de Forum Bornova´dan başlayan yarış, Pazar günü 16:50’de İzmir Ülkü Yarış Pisti’nde sona erdi. Hızlı asfalt etapları ile Türkiye Şampiyonası’nın gözde yarışlarından olan Ege Rallisi, bu sene 20. kez organize edildi. 29 otomobilin kayıt yaptırdığı yarışta, Historic Ralli ve Mahalli Ralli otomobilleri dahil 28 otomobil start aldı. 8 Mayıs Cumartesi günü Forum Bornova’daki startın ardından İzmir Ülkü Pisti’nde koşulan AGT Özel Seyirci etabını geçen ekipler ilk günü lider tamamlamak için mücede ettiler. Etabın en iyi zamanını 5 kapı numarası ile yarışan Mehmet Besler-Cihan Özdamar ikilisi yaparken, ikinci zamanı ST Racing’den Serkan Yazıcı-Kaan Özşenler, üçüncü zamanı ise Bonus Parkur Racing pilotu Burak Çukurova-Aykan Alakoç ikilisi yaptı. İlk gün koşulan AGT Seyirci Etabı İzmir’li yarış severlerden büyük ilgi gördü. Pazar günü ilk etabı kazanan Burak Çukurova- Aykan Alakoç ikilisi idi. Serkan Yazıcı’nın cevabı geçikmedi. 10.8 Km’lik Efemçukuru etabında 08.09,8’lik derecesi ile birinciliğe yerleşen Yazıcı, ilk loop boyunca bu temposunu korumayı başardı. İlk loop Fatih Kara ile Mahmet Besler’in üçüncülük mücadelesi izleyenlere keyif verdi. İkinci loop başlarken lider Yazıcı ile Bonus parkur Racing pilotu Burak Çukurova’nın arası 9.6 saniye idi. Öğlen servise gelen otomobiller, İzmir Ülkü Pist’inde seyircilere yine bir görsel şölen izlettirdiler ve Burak Çukurova ikinci kez koşulan seyirci etabının galibi oldu. Yarışın sondan bir önceki etabında Burak Çukurova yaptığı derece ile liderliği ele geçirirken, ST Racing pilotu Serkan Yazıcı yarışın son etabı Beyler’de lastik patlatıp üçüncülüğe düştü. İkinci sırada yarışı bitiren Mitsubishi Evo ile yarışan Fatih Kara-Bilge Ayan oldu. Pazar günü Çatalca, Efemçukuru, Gödence ve Beyler etaplarının ikişer, AGS Özel Seyirci Etabı’nın bir kez koşulmasının ardından yapılan ödül töreni sonrası yarış sona erdi. ... |
| İtalya´da Lassa ve Volkan´a ilgi devam ediyor | İtalya Toprak Ralli Şampiyonası’nın ilk ayağı olan Conca D’oro Rallisi’nde, üçüncü olarak dikkatleri üzerine çeken Lassa Ralli Takımı ve Volkan Işık, 23. San Crispino Rallisi’nde de ilgi odağı oldu. Lassa Ralli Takımı, 1 Mayıs’ta İtalya Perugia/Gubbio’da düzenlenen 23. San Crispino Rallisi’nde Super 2000 sınıfında ikinci, genel klasmanda da sekizinci oldu. Nisan ayında Sicilya’da düzenlenen ve İtalya Toprak Ralli Şampiyonası’nın ilk ayağı olan Conca D’oro Rallisi’nde üçüncü olarak ilgiyi üzerine toplayan Lassa Ralli Takımı, bu yarışta da hem İtalyan motorsporu severlerin, hem de diğer takımların dikkatlerini çekmeyi başardı. Farklı zeminlerde bile aynı lastikle mücadele ettik Perugia’daki yarışta, Lassa Ralli Takımı olarak ilk kez yarıştıklarını ve oldukça farklı zemin koşullarının bulunduğu etaplarda mücadele verdiklerini söyleyen Volkan Işık, “Rakiplerimiz, etap içinde bile farklılık arz eden bu yarışta, parkurları son derece iyi tanıyorlardı. Hatta teknik olarak da bu şartlara hazırlıklı gelmişler. Bu avantajla yarışa başladılar. Biz takım olarak, lastiğimize güvendik ve bütün yarış boyunca bu lastikle mücadele ettik. Yarışın ilerleyen bölümlerinde oldukça hızlı olmamıza karşın, ilk bölümlerdeki arayı kapatmak için yeterli zamanımız kalmadı.” dedi. Rakipler lastik sorunu yaşayarak yarış dışı kaldı Bir önceki rallide elde ettikleri sonuçla, rakiplerin Lassa Yarış Lastikleri’ni incelemeye aldıklarını söyleyen Volkan Işık, “Biz Lassa Ralli Takımı olarak kullandığımız lastiklerin, her durumda en iyi performansı sergilemesini; yani Türkiye’de de, İtalya’da da ya da Avrupa’nın herhangi bir ülkesinde de ralli takımlarının isteyeceği bir lastik oluştumak hedefindeyiz. Bu nedenle aldığımız sonuç bizler için önemli. Çünkü, etapları ve yol şartlarını ezbere bilen rakiplerin bile lastik sorunu yaşayarak yarış dışı kaldığı bir mücadelede finiş görerek, kendi sınıfımızda da ikinci olarak ayrılmayı başardık. Rakiplerimiz de gerek servis alanında gerekse basın toplantısında Lassa lastiklerinin böyle zorlu bir yarıştan iyi bir sonuç elde ettiğini söylediler” dedi. Ralli etaplarında bir Türk markasının bu kadar ilgi görmesi memnuniyetimizi arttırıyor Lassa Ralli Takımı’na, Volkan Işık’a ve Lassa Yarış Lastikleri’ne gösterilen ilginin son derece memnuniyet verici olduğunu söyleyen Brisa Pazarlama Direktörü Zeki Bilsel “Geçtiğimiz yıldan bu yana İtalya’da verdiğimiz mücadelenin sonuçlarını yavaş yavaş almaya başlıyoruz. Özellikle rakiplerimizin servis alanına gelerek lastiklerimizi incelemeleri, doğru yolda olduğumuzun götergesidir. Diğer taraftan, etaplarda ve start-finiş taklarında takımımıza ve Volkan Işık’a gösterilen ilgi de bu mutluluğumuzu daha da artırıyor” dedi. ... |
| Yiğit Akü Motorsporlarını Sevdi, Sırada Ege Rallisi Var | Türkiye’nin önemli akü markalarından olan Yiğit Akü, Citroen C2 ile yarışan Süheyl Polatoğlu-Hakan Uçucu ikilisine destek vermeye devam ediyor. Otomotiv sektörü ve yan sanayisinin Ar-Ge Laboratuarı olan motorsporlarında yer almak, teknolojisi ile ön plana çıkan ve ‘Elektro’ markasıyla akü sektöründe İnovasyon Ödülü sahibi olan Yiğit Akü için önemli bir yer tutuyor. Bundan dolayı Yiğit Akü, Süheyl Polatoğlu-Hakan Uçucu ikilisine ralli sezonunun geri kalan yarışlarında da destek olmaya karar verdi. Nisan ayında İstanbul’da gerçekleştirilen WRC-Dünya Ralli Şampiyonası’nda Yiğit Akü ana sponsorluğunda start alan takımın pilotu Süheyl Polatoğlu; ‘Son derece zor ve uzun bir yarış olan Rally of Turkey’de Yiğit Akü’nün desteğiyle start almış olmamız bizim için çok önemliydi. Yarış boyunca sponsorlarımızın desteğini hep yanımızda hissettik. Türkiye Ralli Şampiyonası için 3 farklı yarış olarak koşulan rallide, hem kendi takımımız, hem de sponsorlarımız olan Yiğit Akü, Teknokim ve Tur-Assist için değerli puanlar elde ettik’ şeklinde konuşurken, takımın co-pilotu Hakan Uçucu ise ‘Türkiye Ralli Şampiyonası uzun bir maraton. Her yarış çok önemli ve her yarışın sonunda finish görmek, şampiyonanın geneli açısından kritik. WRC’de bize destek olan sponsorlarımızın hepsinin Otomotiv Sektöründe olması ve kendi dallarındaki tecrübelerini bize aktarmaları sezon sonunda gelebilecek bir başarıda büyük rol oynuyor. Önümüzde Ege Rallisi var. İzmir’de 8-9 Mayıs tarihlerinde koşulacak yarışta, özellikle Türkiye’nin her bölgesinde bayi ağı bulunan Yiğit Akü’nün bölgedeki bayilerinin desteğini yanımızda hissetmek istiyoruz’ şeklinde konuştu. Ege Rallisi artık klasikleşen İzmir’deki asfalt parkurda 8-9 Mayıs tarihlerinde koşulacak. Pınarbaşı Pisti’nde hem Cumartesi, hem de Pazar günü Seyirci Özel Etabı koşulacak. İzmir halkının yoğun ilgi göstermesi beklenen sezonun tek asfalt yarışının diğer etapları, Çatalca, Efemçukuru, Gödence ve Beyler etaplarının ikişer kez geçilmesiyle sona erecek. www.yigitaku.com ... |
| Kronospan ve AGT, Ege’nin Asfaltına çıkıyor | Kronospan ana sponsorluğunda 2010 Türkiye Ralli Şampiyonasına Ege Rallisi ile devam eden Mustafa Söylemez / Cem Bakançocukları ekibi sezonun ilk asfalt rallisine hazır. Türkiye Ralli Şampiyonası’nın dördüncü yarışı olan Ege Rallisi, Ege Otomobil Sporları Kulübü (EOSK) tarafından 8-9 Mayıs 2010 tarihinde İZMİR’ de organize edilecek. Startı Cumartesi günü saat 17:30 da Forum Bornova´dan verilecek rallinin seyirci etabı servis alanı ve aktiviteleri İzmir Pınarbaşı Yarış Pistinde olacak. 29 otomobilin start alacağı Ege Rallisi’nde ekipler 117 km’si özel etap olan yaklaşık 332 km uzunluğundaki asfalt parkuru geçecekler. Menderes, Çatalca, Efemçukuru, Gödence, Seferihisar ve Eski Orhanlı güzergahlarında gerçekleştirilecek olan rallide, startın ardından Pınarbaşı Yarış Pisti’nde saat 18:00’de AGT Seyirci etabı koşulacak. 9 Mayıs Pazar sabahı erken saatlerde parkura çıkacak ekipler, aynı gün saat 12:00’de bir kez daha AGT Seyirci etabında yarışacak ve saat 16:50’de Pınarbaşı’nda finişe gelecek. Kronospan, AGT ve Sundeck sponsorluğunda yarışan AGT Racing Team ekibi olan Mustafa Söylemez / Cem Bakançocukları ikilisinin bir sonraki yarışı 12-13 Haziran’da koşulacak Kocaeli Rallisi. ... |
| Beklenen Yarış Geldi…. | Geçtiğimiz yıl ilk kez düzenlenmiş olmasına karşın ülkemizin en başarılı organizasyonlarından biri olarak gösterilen ANOK Abant Tırmanma Yarışı Türkiye Tırmanma Şampiyonasının 2. ayak yarışması olarak 22 - 23 Mayıs tarihlerinde Ankara Otomobil Sporları Kulübü tarafından organize edilecek. Aldığı 96,3 puanla Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu tarafından geçtiğimiz yılın en başarılı organizasyonu olarak değerlendirilen ANOK Abant Tırmanma yarışması 2010 yılında da sezonun en başarılı yarışı olma iddiasında. Bolu ili Mudurnu ilçesine bağlı Abant yöresinde gerçekleşecek yarışmanın idari ve teknik kontrolü Bolu ili merkezindeki Anıtpark’ta gerçekleştirilecek. Teknik kontrolün ardından, yine Anıtpark’ta yerel yönetim ve sporcuların katılımı ile gerçekleşecek basın toplantısına geçilecek. Basın toplantısının ardından Bolu’nun en işlek meydanı olan Vilayet meydanı trafiğe kapanacak ve yarış otomobilleri ile seyirci Seremonik Start’ta buluşacak. Geçtiğimiz yıl kullanılan parkurda yapılan en büyük değişiklik ise servis alanı. Sezon öncesi kulübümüzün sporcuları ve takımlarla gerçekleştirdiği toplantıların ardından ortaya çıkan ortak kanaat, servis alanın iyileştirilmesi yönünde olmuştu. Bu kanaate göre çalışmalarını yönlendiren kulübümüz Servis Alanı’nın iyileştirilmesi, yarışmanın genel akşının daha da çarpıcı hale gelmesi ve yarışmacıların seyircilerle olan etkileşimini artırmak amacı ile Servis Alanı’nı Abant Gölü kenarına aldı. Abant’ın eşsiz güzelliğinin kıyısında gerçekleşecek servis, seyirciler tarafından gezilmek üzere açık olacak. Abant Gölü’ne yalnızca 1 km mesafede bulunan parkurun daha fazla seyirci alabilmesi için göl etrafında bulunan tüm oteller ile görüşmeler gerçekleştirilerek, seyircinin bilinçlendirilmesi için önemli adımlar atıldı. Seyircinin parkur içerisinde müsabakayı takip edebilmesi için ayrı bir ekip görevlendirildi. Seyircilerin yarışmayı kolay takip edebilmesi amacı ile otomobil sporları kurallarını, tırmanma branşının sistemini, şampiyona puan durumunu ve sporcular ve otomobilleri ile ilgili bilgi içeren bir Tırmanma Bülteni hazırlandı. Geçtiğimiz yıl seyirciden büyük ilgi gören ‘Tırmanma Bülteni’ bu yıl geliştirilerek seyirciye yine ücretsiz dağıtılacak. ANOK Başkanı Sayın Meriç DEMİRALP yarışma hazırlıklarıyla ilgili; ‘Geçtiğimiz yıl başta sporcular olmak üzere, federasyon, yerel yönetim ve halk tarafından büyük beğeni toplayan ANOK Abant Tırmanma yarışını geleneksel hale getirmekten büyük mutluluk duyuyorum. Bolu Belediyesi ve Bolu Valiliği tarafından büyük destek gören yarışmamıza bu yıl Mudurnu Belediye Başkanı Sayın Mehmet İnegöl’ün de büyük destekleri var.Bolu ilinin, Mudurnu İlçesinin ve Abant Gölü’nün tanıtımında rol almaktan büyük mutluluk duyuyoruz.’ dedi. ... |
| İstanbul Karting ve Otomobil Kulübü kuruldu | İstanbul’un tek karting kulübü olan İstanbul Karting ve Otomobil Kulübü (İKOK) karting sporunu geliştirecek, otomobil sporlarına yeni sporcular yetiştirecek, her yaştan otomobil sporu sevenlere en ekonomik şartlarla yarışma imkânı tanıyacak ve Türkiye’de otomobil kültürünün gelişmesine katkıda bulunacak. Kökleri 2005 yılına dayanan ve gerçekleştirdiği Prokart karting endurance (dayanıklılık) organizasyonuna dayanan İKOK, 10 Mart 2010 tarihinde Dernekler İl Müdürlüğü ve 12 Nisan 2010’da da Gençlik Spor İl Müdürlüğü’ne tescil ettirilerek resmen kuruldu. Kökeni 2005 yılından beri devam eden Prokart karting endurance organizasyonuna dayanan İKOK’un kurucuları Ertuğrul Ersin, Akın Tekdal, Korhan Yüzbaşıoğlu, Ceyhan Eryalaz, Kerem Zengin, Selçuk Dilek, Caymaz Kaptan ve Remzi Bahşi. Otomotiv ve motorsporları camiasının yanı sıra basın mensuplarının da katıldığı kuruluş kutlaması ve 2008 ile 2009 sezonları Prokart kupa töreni 30 Nisan Cuma akşamı Tarabya’daki Klasik Otomobil Müzesi’nde gerçekleştirildi. Kutlamada açılış konuşmasını yapan İKOK Başkanı Ertuğrul Ersin, “İstanbul Karting ve Otomobil Kulübü, bugün İstanbul’da adında karting kelimesinin bulunduğu ve bütün üyelerinin aktif sporcu olduğu tek kulüp. Bunun anlamı büyük. Tüm dünyada otomobil sporlarının ilkokulu olan kartingi sahiplenen ve gelişmesi için çaba gösterecek bir kulüp oluşturduk. Yıllardır birçok kurum ve marka ‘caddelerde değil, pistlerde yarışın’ sloganını kullanıyor. Ancak otomobil sporları, doğası gereği pahalı bir spor olduğu da gerçektir. Buna bağlı olarak caddedeki gençlerin imkanları olmadığından maalesef otomobil sporu yapamamaktalar. Biz 6 yıldır Prokart ile onlara bu imkanı yarattık. Prokart ve endurance doğal olarak devam ettireceğimiz, bizleri biraraya getiren organizasyon. Ama İKOK sadece Prokart ve Endurance ile sınırlı kalmayacak. Yakın zamanda karting sporunu canlandıracak, her yaştan sporcuyu çekecek yepyeni organizasyonlar yapmak için çalışmalarımız devam ettireceğiz. İstanbul’un adında karting kelimesi bulunan tek kulüp olarak birkaç yıldır yapılamayan İstanbul Mahalli Karting Şampiyonası’nı tekrardan başlatmak ilk hedeflerimiz arasında” dedi. 2008 ve 2009 sezonlarında genel klasman ve kategorilerinde ilk 3’e giren takımlara kupalarını Türkiye Ralli şampiyonlarından Adnan Sarıhan, Türkiye Pist ve Catherham şampiyonlarından Engin Kap, TOSFED Yönetim Kurulu üyesi Dr. Sinan Kılıç, TOSFED Karting Kurulu Başkanı Necip Bektaş ve Prokart yarışlarının direktörü Selim Teoman verdi. Türkiye Mahalli Karting Dayanıklılık Birinciliği’ni (Prokart) 2010 sezonunda da düzenlemeye devam edecek olan İKOK, 7 yarışlık sezonun ilk ayağının startını 22 Mayıs’ta İstanbul Autodrom Pisti’nde verilecek. Prokart 2010 sezonu, her biri 6 saatlik 7 yarıştan oluşuyor ve bu yarışların 5’ini Autodrom İstanbul pistinde, diğer ikisi ise Bursa Nilüfer ve İzmir Pınarbaşı pistlerinde gerçekleştirilecek. 2010 sezonuna şu ana kadar 10 takım kayıt yaptırırken İKOK, dört yeni takımla daha görüşmelerimiz devam ettiriyor. Karting sporunu canlandıracak ve her yaştan sporcuyu pistlere çekecek yeni organizasyonlar yaratmak için de çalışmalarını sürdüren İKOK’un orta vadedeki hedefleri arasında tesisleşme, düzenli karting eğitimleri verme gibi projeler de bulunuyor. Merkezi Kadıköy’de bulunan kulüp sportif faaliyetlerini Tuzla Autodrom tesislerinde sürdürüyor. İKOK’a ulaşmak için www.ikok.org.tr adresini ziyaret edebilir veya info@ikok.org.tr adresine e-posta gönderebilirsiniz. ... |
| Kırıkkale´nin galibi Aroma Off-road ile Ali Doğaner | 2010 Türkiye Off-Road Şampiyonası´nın ikinci ayak yarışı 1–2 Mayıs tarihlerinde Ankara Doğa Sporları ve Off-Road Kulübü (ANDOFF) organizatörlüğünde gerçekleştirildi. Kırıkkale´de Hasandede Belediyesi, Diversey Kimya, Türk Kızılayı ve Odtü-Spor Müdürlüğü sponsorluğunda organize edilen yarışta Genel Klasman Birinciliğini, Aroma Off-Road takımından Ali Doğaner - Selçukhan Altınordu ikilisi kazandı. Ekiplerin Türkiye Şampiyonası´nda puan almak için birbirleri ile kıyasıya mücadele ettiği sezonun ikinci yarışında ekipler, Hasandede, Malik Ejder Çoşkun ve ANDOFF isimlerinden oluşan 11 etapta 109,8 kilometresi özel olmak üzere toplam 115.2 kilometre yol aldılar. Ahmet Tınkır - Rafet Yılmaz ikilisi Genel Klasman ikincisi olurken, podyumun üçüncü basamağında Erkan Birinci - Arman Özdemir ekibi yer aldı. Sınıflarda; S1´de Onur ALPTEKİN - Merih UTKULAR, S2´de Ali Doğaner - Selçukhan Altınordu ve S3´te Himmet Şengül - Barış Başkan ekipleri birinci oldu. Türkiye Off-Road Şampiyonası´nın üçüncü ayağı 22-23 Mayıs tarihlerinde Bursa´da Bursa Alternatif Sporlar Kulübü (BASK) organizasyonuyla gerçekleştirilecek. ... |
| Pegasus Racing, Sezonun ilk asfalt rallisi için Ege’de | İstanbul’da koşulan Dünya şampiyonası yarışımız olan Rally of Turkey’de topladığı puanlar ile A7 şampiyonluğu yolunda önemli puanlar toplayan Renault 19 16S pilotu Berkay Şavkay / Can Hergüner ekibi sezonun ilk asfalt rallisi olan Ege Rallisi için İzmir’e gidiyor. Pizza Bulls ve Lavazza desteği ile Pegasus Racing tarafından yürütülen Renault 19 16S ile Türkiye Ralli Şampiyonası, A7 şampiyonluğu parolası ile yola çıkan Berkay Şavkay / Can Hergüner ekibi tırmanma şampiyonasında asfalt performansını ispatlayan araçları ile start alacaklar. 2010 Türkiye Ralli Şampiyonası´nın dördüncü yarışı olan Ege Rallisi, kısa adı EOSK olan Ege Otomobil Sporları Kulübü tarafından 08–09 Mayıs 2010 tarihinde İzmir´de organize ediliyor. Startı Cumartesi günü saat 17.30’da Forum Bornova´dan verilecek rallinin seyirci etabı, servis alanı ve aktiviteleri Pınarbaşı İzmir Yarış Pistinde gerçekleştirilecek. 117 km´si özel etap olmak üzere 332 km uzunluğundaki asfalt parkurdan oluşan rallide, 8 Mayıs Cumartesi günü saat 17.30’da Forum Bornova´da verilecek startın ardından İzmir Pınarbaşı Yarış Pistinde saat 18.00’de Seyirci Özel Etabı koşulacak. 9 Mayıs Pazar sabahı erken saatlerde parkura çıkacak ekipler, aynı gün saat 12.00’de bir kez daha Seyirci etabında mücadele edecek ve saat 16.50 de finişe ulaşmaya çalışacaklar. Pegasus Racing’in katılacağı gelecek yarış ise 16 Mayıs tarihinde Bolu’da organize edilecek Türkiye Tırmanma Şampiyonası yarışı olan Abant Tırmanma yarışı olacak. ... |
| Heyecan İzmir´e Taşınıyor | Türkiye Ralli Şampiyonası’nın tek asfalt yarışı olan Ege Rallisi, 08-09 Mayıs tarihlerinde İzmir’de düzenleniyor. Geçen yılın takımlar birincisi Bonus Parkur Racing de, bu yarışta Fatih Kara ve Burak Çukurova pilotajında podyum hedefliyor… 2010 Türkiye Ralli Şampiyonası´nın dördüncü yarışı olan Ege Rallisi, kısa adı EOSK olan Ege Otomobil Sporları Kulübü tarafından 08–09 Mayıs 2010 tarihinde İzmir´de organize ediliyor. Startı Cumartesi günü saat 17.30’da Forum Bornova´dan verilecek rallinin seyirci etabı, servis alanı ve aktiviteleri Pınarbaşı İzmir Yarış Pistinde gerçekleştirilecek. 117 km´si özel etap olmak üzere 332 km uzunluğundaki asfalt parkurdan oluşan rallide, 8 Mayıs Cumartesi günü saat 17.30’da Forum Bornova´da verilecek startın ardından İzmir Pınarbaşı Yarış Pistinde saat 18.00’de Seyirci Özel Etabı koşulacak. 9 Mayıs Pazar sabahı erken saatlerde parkura çıkacak ekipler, aynı gün saat 12.00’de bir kez daha Seyirci etabında mücadele edecek ve saat 16.50 de finişe ulaşmaya çalışacaklar. Bu sezon Garanti Bonus ana sponsorluğunda, Unifree, Pirelli, Dexter, Technospray, Ravika ve AEK Welding desteğinde mücadele eden geçen yılın takımlar birincisi Bonus Parkur Racing takımı da, bu büyük yarışta 2 ekiple yer alacak. Türkiye Ralli Şampiyonası’nda lider durumda yer alan Fatih KARA-Bilge Ayan Mitsubishi Lancer Evo IX ile, şampiyonada dördüncü sırada yer alan Burak ÇUKUROVA-Aykan Alakoç ekibi de Peugeot 207 Super 2000 ile hem pilotlar şampiyonasına hem de takımlar birinciliğine puan kazanmak hedefi ile çıkış alacaklar… ... |
| Kırıkkale´de Off-Road mücadelesi | 2010 Türkiye Off-Road Şampiyonası’nın ikinci ayak yarışı 1–2 Mayıs tarihlerinde Ankara Doğa Sporları ve Off-Road Kulübü (ANDOFF) organizatörlüğünde gerçekleştirilecektir. Kırıkkale’de Hasandede Belediyesi, Diversey Kimya, Türk Kızılayı ve Odtü-Spor Müdürlüğü sponsorluğunda organize edilecek yarış 2010 sezonu içerisinde organize edeceği tek ulusal yarış olacak. Ankara, İstanbul, Sakarya, Sinop ve Tekirdağ illerinden yarışmacılar kayıtlarını yaptırmaya başladılar. İlk yarışın bitmesi ile başlayan puan hesaplarında bu yarış, yarışmacılar için hayli önem taşıyor. Ekiplerin Türkiye Şampiyonasında puan almak için birbirleri ile kıyasıya mücadele edeceği sezonun ikinci yarışında ekipler, ekipler Hasandede, Malik Ejder Çoşkun ve ANDOFF isimlerinden oluşan 11 özel etapta 109,8 kilometre olmak üzere toplam 115.2 kilometre yol katedecekler. Yarışla ilgili detaylı bilgiye www.andoff.net adresinden ulaşabilirsiniz. ... |
| İstanbul Karting ve Otomobil Kulübü kuruldu | İstanbul’un tek karting kulübü olan İstanbul Karting ve Otomobil Kulübü resmen kuruldu. Kısa adı İKOK olan kulübün kökeni 2005 yılından beri devam eden Prokart karting endurance organizasyonuna dayanıyor ve kulübün kurucularının tamamı Prokart’ta aktif olarak sporculuk hayatlarını devam ettiriyorlar. İstanbul Karting ve Otomobil Kulübü’nün amaçları karting sporunu geliştirmek, otomobil sporlarına yeni sporcular yetiştirmek, her yaştan otomobil sporu sevenlere en ekonomik şartlarla yarışma imkânı tanımak, Türkiye’de otomobil kültürünün gelişmesine katkıda bulunmak olarak belirlendi. Kulübün kuruluş kutlaması ve son 2 sezonun Prokart kupa törenleri 30 Nisan Cuma akşamı Tarabya’daki Klasik Otomobil Müzesi’nde gerçekleşecek. İKOK 2010 sezonunda Türkiye Mahalli Karting Dayanıklılık Birinciliği’ni (Prokart) düzenlemeye devam edecek. 7 yarışlık sezonun ilk ayağı 22 Mayıs’ta İstanbul Autodrom pistinde gerçekleşecek. İKOK bunun dışında karting sporunu canlandıracak, her yaştan sporcuyu pistlere çekecek yeni organizasyonlar yaratmak için de çalışmalarını sürdürüyor. İKOK’un orta vadedeki hedefleri arasında tesisleşme, düzenli karting eğitimleri verme gibi projeler de bulunuyor. Merkezi Kadıköy’de bulunan kulüp sportif faaliyetlerini Tuzla Autodrom tesislerinde sürdürüyor. İKOK’a ulaşmak için www.ikok.org.tr adresini ziyaret edebilir veya info@ikok.org.tr adresine e-posta gönderebilirsiniz. ... |
| İzmir ralli heyecanı yaşayacak | Ege Rallisi, basın bilgilendirme toplantısı 29 Nisan Perşembe günü Forum Bornova´da yapıldı. EOSK Başkan Yardımcısı ve ralli koordinatörü Enis Alpsoy ile Forum Bornova Müdürü Doğan Alpan geçen yıllarda başlayan işbirliğinin artarak devam ettiğini ve bu doğrultuda Ege Rallisi´nin startının yine Forum Bornova´dan verileceğini söylediler. Türkiye Ralli Şampiyonası’nın dördüncü yarışı olan ‘’ EGE RALLİSİ ‘’, Ege Otomobil Sporları Kulübü (EOSK) tarafından 8-9 Mayıs 2010 tarihinde İZMİR’ de organize edilecek. Startı Cumartesi günü saat 17:30 da Forum Bornova´dan verilecek rallinin seyirci etabı servis alanı ve aktiviteleri Ülkü İzmir Yarış Pistinde olacak. Bu yıl İzmir’de düzenlenecek tek ralli olan EGE RALLİSİ’ne İzmir Valiliği ile birlikte Gençlik Spor İl Müdürü Sabri Sadıklar ve İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu tam destek veriyor. Yaklaşık 40 otomobilin start alması beklenen EGE RALLİSİ’nde, ekipler 117 km’si özel etap olan 332 km uzunluğundaki asfalt parkuru geçecekler. İstanbul´da yapılan Dünya Ralli Şampiyonası’nın içerisinde 3 ayrı yarış olarak yapılan Türkiye Şampiyonası yarışları sonunda liderlik pozisyonunda Fatih Kara var. Burak Çukurova, Ercan Kazaz ve Burcu Çetinkaya da EGE RALLİSİ´nde diğer favori pilotlar olarak göze çarpıyor. Bu dörtlünün arasına girebilecek sürpriz isimlerin ise Antalya´lı Mustafa Söylemez ile İzmir´li Öğül Orhan olması bekleniyor. Ulusal yarışa ek olarak yapılacak mahalli yarışta ise sürücüler 57´şer kilometrelik özel etaplardan oluşan 2 ayrı yarışta start alacak. EGE RALLİSİ´nin startının verileceği Forum Bornova’da 30 Nisan - 9 Mayıs tarihleri arasındaki Ralli Show etkinliklerinde Volvo, Audi, Opel, Chevrolet gibi bir çok ünlü markanın en son model otomobillerini yakından görmek ve test sürüşüne katılabilmek mümkün. Menderes, Çatalca, Efemçukuru, Gödence, Seferihisar ve Eski Orhanlı güzergahlarında gerçekleştirilecek olan rallide, 8 Mayıs Cumartesi günü saat 17:30 da Forum Bornova´da verilecek startın ardından İzmir Pınarbaşı Yarış Pistinde saat 18:00 de AGT Seyirci etabı koşulacak. 9 Mayıs Pazar sabahı erken saatlerde parkura çıkacak ekipler, aynı gün saat 12:00 de bir kez daha AGT Seyirci etabında yarışacak ve saat 16:50 de finişe gelecek. Yarişla ilgili bilgilere www.eosk.org.tr adresinden ulaşabilirsiniz. ... |
| Aynı anda 11 ilde 14 yarış | Türkiye Büyük Millet Meclisi’nin 90’ıncı kuruluş yıldönümü etkinlikleri çerçevesinde TBMM işbirliği ile TOSFED tarafından gerçekleştirilen Türkiye Slalom Kupası’nın bay ve bayan olmak üzere iki farklı kategorideki elemeleri yapıldı. Yapılan yarışlarda Türkiye Slalom Kupası’nın il birincileri belirlendi. Bu organizasyon, Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu çatısı altında bulunan organizatör kulüpler tarafından gerçekleştirildi. Antalya, Çorum, Denizli, Eskişehir, Diyarbakır, Gaziantep, İzmir, Mersin, Ordu, Sakarya ve Sinop olmak üzere 11 farklı il ve 14 organizatör kulüp tarafından 25 Nisan Pazar günü eş zamanlı olarak gerçekleştirilen yarışlar sonrasında, ilerideki günlerde organize edilecek final yarışına katılmaya hak kazanan yarışmacılar belirlendi. Öte yandan düzenlenen yarışlarla beraber Mersin, Diyarbakır, Gaziantep, Ordu, Sinop ve Denizli illeri ve kulüpleri ilk yarışlarına ev sahipliği yaptılar. Her ilde ortalama 30 sporcunun mücadele ettiği yarışlara, seyirciler ve özellikle yerel medya büyük ilgi gösterdi. Bazı yerel TV kanalları ise yarışları canlı olarak yayınladı. Bu organizasyonun gerçekleştirilmesindeki amacın, Türkiye’de otomobil sporlarının yaygınlaştırılması, organizatör kulüplerin daha faal olmaları, gözetmen ve görevli sayılarının artırılmasının yanı sıra yarışların trafikte değil; özel hazırlanan yarış parkurlarında yapılması mesajının verilmesi olduğunu açıklayan Türkiye Otomobil Sporları Başkanı Mümtaz Tahincioğlu, organizasyonda emeği geçen tüm kulüpleri projeye verdikleri destekten dolayı kutladı. Özellikle yerel yönetimlerin desteği ile bu tür organizasyonların daha sıkla yapılmasına önayak olunacağının da sözünü verdi. Ankara’da, Hipodrom’da 2 Mayıs Pazar günü gerçekleştirilmesi planlanan final yarışı ileri bir tarihe ertelendi. Final yarışında TOSFED tarafından sağlanan özel olarak hazırlanmış yarış araçları ile yarışacak olan finalistleri ise birçok sürpriz bekliyor. Final yarışında illerini temsil etmeye hak kazanan birincileri TOSFED olarak kutluyoruz. İllere göre kazanan isimler ve organizatör kulüplerin listesi; Mersin, TAROKS - Tarsus Otomobil Sporları Kulübü (Adana ile beraber) Bayan: Nihal Kurt Bay: Serkan Uyar Mersin, Adana - Adana Motor Sporları Derneği Kulübü (Tarsus ile beraber) Bay: Çağatay Dinçer Antalya, AMK - Antalya Motorsporları Kulübü Bayan: Serpil Kabakuşak Bay: Özkan Arıcan Antalya, Kumluca - Kumluca Modifiyem Kulübü Bayan: Zeynep Ertürk Bay: Ali Karakuş Antalya, KMK - Kemer Otomobil Kulübü Bayan: Ayşe Kar Bay: Alper İyicil Çorum, HİTOK - Hitit Otomobil Ve Motorsporları Kulübü Bay: Niyazi Mumcu Eskişehir, ESOK - Eskişehir Otomobil Ve Motorsporları Kulübü Bayan: Sibel İnan Bay: Mert Yılmaz Diyarbakır - Diyarbakır Motorsporları Kulübü Bayan: Sibel Yağmur Bay: Emre Kılıç Gaziantep, GOSK - Gaziantep Otomobil Sporları Kulübü Bayan: Fatma Yılgın Bay: Bartış Uysaler Ordu, OOSK - Ordu Otomobil Sporları Kulübü Bayan: Kadriye Ayyıldız Bay: İmdat Poyraz Sakarya, SMK - Sakarya Motorsporları Derneği Bayan: Asena Sancaklı Bay: Önder Ocak Sinop, SAS - Sinop Alternatif Sporlar Kulübü Bayan: Saniye Balyüz Bay: Derya Ermiş Denizli, DENDOFF - Denizli Doğa Sporları Ve 4x4 Off-Road Derneği Bayan: Ülkü Özcan Kuzu Bay: Musa Kavurgacı İzmir, EOSK - Ege Otomobil Sporları Kulübü Bay: Alper Akgün ... |
| Çocukların karting bayramı | 23 Nisan Ulusal Egemenlik ve Çocuk Bayramı ile aynı hafta sonuna denk gelmesi ile sebebiyle sporcu katılımı ve seyirci sayısının yüksek olması ile şenlenen İzmir Pınar başı pisti renkli bir hafta sonuna sahne oldu. Sezonun ilk iki yarışının yavru vatan Kıbrısta koşulmasının ardından ayrıca Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu tarafından 2010 yılının Karting yılı kabul edilmesi ile birlikte Türkiyedeki ilk yarış olması yarışmacı katılımının yüksek olmasını sağladı ve üç gurupta toplam 31 pilot start aldı. Mini kategoride Cumartesi yapılan sıralama turlarında Berkay Besler pol pozisyonu alırken Boran Öztaş ikinci ve şampiyona lideri Ayhancan Güven üçüncü olarak starttaki yerlerini belirlediler. Yeşil bayrakla verilen start ile mini pilotlar arasında başlayan 15 turluk 1. ayak yarışı Ayhancan Güvenin damalı bayrağın altından birinci sırada geçmesi ile sonuçlandı, ikinci sırayı berkay Besler elde ederken üçüncü sıra Can Luca Ünsal´ın oldu. İlk yarışın sonucuna göre start alan ikinci ayak, başladığı gibi sıralama bozulmadan sonuçlandı ve iki ayaktan alınan puanlar neticesinde Ayhancan, Berkay ve Can Luca şeklinde yarış sonuçlandı. Bu sonuçlar üzerine sezonun ilk üç yarışını birinci sırada tamamlayan Ayhancan Güven 117 puanla liderliğini sürdürürken Berkay Besler ve Can Luca Ünsal 86 şar puanla ikincilik ve üçüncülük sıralarını paylaştılar. KF3 kategoride sıralama turlarında pol pozisyonunu elde eden Batuhan Ünlü 20 tur üzerinden koşulan iki ayağıda ikinci bitirerek günü ikinci sırada tamamladı, şampiyona lideri Soyhan Çuvalcıoğlu ise iki yarışıda birinci sırada tamamlayarak birincilik kupasını kaldıran isim oldu. Üçüncülük ise bu sene ilk yarışına katılmasına rağmen üstün bir performans gösteren Berk Durak tarafından kazanıldı. Bu sonuçlar üzerine Soyhan Çuvalcıoğlu 120 puan ile liderliğini sürdürürken, Batuhan Ünlü 92 puanla ikinci ve Tolga Güryel 79 puanla üçüncü sırayı paylaşan pilotlar oldu. Rotax özel kupasında ise Gün Taşdelen günü birinci sırada tamamlarken Murathan Gür ikinci ve Sinan Soylu ise üçüncü olan pilotlar oldular. ... |
| İstanbul Şampiyonu Söylemez, Rally of Turkey ile Sezona Başladı | Kronospan ana sponsorluğunda 2010 Türkiye Ralli Şampiyonasına 15-18 Nisan tarihlerinde İstanbul’da organize edilen Dünya Ralli Şampiyonası yarışımız Rally of Turkey ile start veren Mustafa Söylemez / Cem Bakançocukları ekibi özellikle yarışın ikinci günü gösterdikleri performans ile şampiyona için değerli puanlar topladı. Aynı zamanda Türkiye Ralli Şampiyonası’nın ilk yarışı olan ilk günün üçüncü etabı olan Bozgoca’da yaşadıkları basit bir yoldışı sebebiyle 45 dk. kaybeden ve aracı korumak için ikinci günü bekleyen Söylemez / Bakançocukları ekibi beklenen patlamayı yarışın ikinci günü gerçekleştirdi. Tecrübeli rakiplerine rağmen yarışın ikinci gününü, genel klasman üçüncüsü olarak bitiren Mustafa Söylemez / Cem Bakançocukları ekibi, podyumda bitirdikleri ikinci yarış ile birinci günün acısını çıkarttılar. Yarışın üçüncü gününü de genel klasman dördüncüsü olarak tamamlayan Kronospan sponsorluğunda yarışan AGT Racing Team ekibi, Evo 9’ları ile çok değerli puanları topladı. Kronospan, AGT ve Sundeck sponsorluğunda yarışan AGT Racing Team ekibi olan Mustafa Söylemez / Cem Bakançocukları ikilisinin bir sonraki yarışı 8-9 Mayıs tarihlerinde İzmir’in asfalt etaplarında koşulacak olan Ege Rallisi. ... |
| Jacque Lemans F1 Sezona Hızlı Başladı | Jacque Lemans F1 saatlerinin sponsorluğunda yarışan Ünal Şenbahar-Emire Cantürk ikilisi, 2010 Türkiye Rallisi Şampiyonası’nın ilk ayağı olan Rally Of Turkey – Türkiye Rallisi´ni başarıyla tamamladı. İkili, Türkiye Rallisi´nin 1. ve 3. gününü Genel Klasman altıncısı olarak tamamlarken; 2. gün, patlayan lastikleri sebebiyle zaman kaybetti ve yarışı tamamlayamadı. Türkiye Rallisi´nde maksimum puan parolasıyla yarışan, Ünal Şenbahar-Emire Cantürk ikilisi, TokSport tarafından hazırlanan Mitsubishi Lancer EVO9 otomobilleriyle, belirlenen hedef doğrultusunda yarıştı, ralliyi tamamladı ve puanları hanelerine yazdırdı. Yarışı değerlendiren Ünal Şenbahar; "Bu kadar uzun ve zorlu bir rallide sadece bitirmeye odaklandık ve ralliyi tamamladık. Aldığımız puanlar Türkiye Ralli Şampiyonası için değerli" dedi. Ünal Şenbahar-Emire Cantürk ikilisi şampiyonaya Ege Rallisi ile devam edecek. Ege Otomobil Sporları Kulubü EOSK´un organize edeceği Ege Rallisi, 8-9 Mayıs tarihlerinde asfalt zeminde İzmir´de koşulacak. www.acysaat.com ... |
| Solargard´lı Alptekin Son Günün Yıldızı Oldu | Solargard Cam Filmleri´nin anasponsorluğunda 2010 Dünya Ralli Şampiyonası´nın Türkiye ayağı olan Rally Of Turkey´de yarışan Alptekin Işıkalp - Andaç Günsoy ikilisi, Ford Fiesta ST otomobilleriyle Türkiye Rallisi´nin 3. gününde N3 Sınıfı´nı lider olarak tamamladı. ADAC, BorPower, Ford Tuzcular Otomotiv ve Demir Bükey Akademi, Işıkalp-Günsoy ikilisinin bu yarışta co-sponsorluğunu yaptı. Yarışın birinci ve ikinci gününde yaşadıkları mekanik sorunlar sebebiyle, yarışı tamamlayamayan Alptekin Işıkalp - Andaç Günsoy ikilisi, Türkiye Rallisi´nin 3. gününde gerçek performanslarını sergileyebildi ve en yakın rakiplerinin 32 sn önünde, ralliyi "N3 Birincisi" olarak tamamladı. Alptekin Işıkalp, yarışı bir cümleyle özetledi ve; "İlk gün ve ikinci gün mekanik problemlerle uğraştık ama üçüncü gün birinciliği aldık" dedi. ... |
| Dünya Offshore 225 Şampiyonası takviminde değişiklik var | Dünya Offshore 225 Şampiyonası’nın 2010 takviminde bazı değişiklikler yapıldı. Azerbeycan yarışı takvimden çıkartıldı. Daha önce ilan edilen takvimde Haziran ayında yapılacağı duyurulan Malatya yarışı yerine, Kahramanmaraş yarışı takvimde yer aldı. Kahramanmaraş Ticaret ve Sanayi Odası’nın desteğiyle düzenlenecek olan Şampiyona’nın 6. ve 7. Yarışları, 5 - 6 Haziran 2010 tarihinde Menzelet Barajı’nda gerçekleşecek. Azerbaycan Motorlu Kayıklar Federasyonu ile yürütülen görüşmeler doğrultusunda 2010 takvimine konulan Dünya Offshore 225 Şampiyonası yarışı, Azerbeycan Federasyonu’nun yarışı gelecek yıla bırakmak istemesi nedeniyle ertelendi. 2010 takviminde açılan yer için ilerleyen günlerde açıklama yapılacak. ... |
| Türkiye Rallisi’nin galibi Sebastien Loeb oldu | Citroen sürücüsü Sebastien Loeb Türkiye Rallisi´ni kazanarak kariyerinin 57. ralli zaferine ulaştı. İlk iki etabın iptal edilmesiyle başlayan üçüncü gün beklenenden daha heyecanlı geçti. Gece boyunca yağan yağmur Deniz ve Mudarlı etaplarının killi toprağa sahip kesimlerinde ralli için uygun olmayan koşullar oluşturunca yarış yönetimi bu iki etabı iptal etme kararı aldı. Birinci ve ikinci etabın iptal edilmesiyle sürücüler servis arasından önceki son etap olan Ballıca´ya yöneldi. 19.22 Km´lik Ballıca etabını 10.00.5´lik zamanıyla Sebastien Loeb kazandı. Loeb´ü 0.3 saniye farkla Petter Solberg izledi. Sebastien Ogier ise etabın en hızlı üçüncü ismi oldu. Ekipler gün ortası servisi için Pendik´e döndükten sonra sabah kısmında güvenlik gerekçesiyle iptal edilen etaplara yöneldiler. Deniz etabını Sebastien Loeb kazanırken takım arkadaşı Dani Sordo etabı tamamlayamayarak yarış dışı kaldı. Etabı ikinci sırada tamamlayan Mikko Hirvonen´i takım arkadaşı Jari-Matti Latvala izledi. Mudarlı etabını da kazanan Sebastien Loeb, bitime bir etap kala, liderlikteki yerini iyice sağlamlaştırdı. Sebastien Ogier etabı ikinci sırada tamamlarken en hızlı üçüncü zamanı Jari-Matti Latvala kaydetti. Seyircilerin etabı çevreleyen tepeleri dolduruğu Ballıca etabını Sebastien Ogier kazandı. Ogier´i 8.3 saniye farkla Jari Matti Latvala izledi. Latvala´nın ardındansa etabın sonuna ulaşmasıyla bu sezonki üçüncü galibiyetini ilan eden Sebastien Loeb geldi. Türkiye Rallisi´nin ardından Sebastien Loeb, sürücüler şampiyonasında 40 puan farkla Petter Solberg´in önünde ilk sırada bulunuyor. Şampiyonada üçüncü sırada bulunan isim ise Mikko Hirvonen... Yarışın etap etap özetlerine ve sonuçlarına ulaşmak için Türkiye Rallisi´nin resmi internet sitesi www.rallyofturkey.org adresini ziyaret edebilirsiniz. ... |
| İlk startta müthiş sonuç: Türkiye’nin en iyisi Peugeot Sport Türkiye | Dünya Ralli Şampiyonası’nın dördüncü ayağı olan Türkiye Rallisi’nde Peugeot Sport Türkiye ilk startını aldığı yarışa damgasını vurdu. Takımı temsil eden Burcu Çetinkaya-Çiçek Güney ikilisi genel klasmanda en iyi Türk ekip olarak şov yaptı. Bayanlardan kurulu tek ekip olarak yarışta start alan ikili aynı zamanda genel klasmanda da 12’nci sırada finiş gördü. Peugeot Sport Türkiye, start aldığı ilk yarışta tarihe geçecek bir sonuç elde etti. Peugeot markasının motorsporları arenasında en önemli silahlarından biri olan Peugeot 207 Super 2000 ile start alan Burcu Çetinkaya-Çiçek Güney’den kurulu Peugeot Sport Türkiye Ekibi yarışı en iyi Türk ekip olarak tamamladı. Sebastien Loeb, Petter Solberg, Mikko Hirvonen, Kimi Raikkonen, Jari Matti Latvala gibi dünyanın en iyi ralli pilotlarının start aldığı yarışta Burcu Çetinkaya-Çiçek Güney ikilisi genel klasmanda ise 12’nci sırada finiş gördü. Burcu ve Çiçek Peugeot ile tüm dünyaya haykırdı: En iyi biziz Türk Hava Yolları, Total, Ansell, Yokohama, Red Bull, Gefco, Peugeot Finans, KS Tools ve OMP sponsorluğunda yola çıkan Peugeot Sport Türkiye Ekibi için11 WRC otomobilinin start aldığı yarışta genel klasmanda elde edilen bu zafer ayrı bir önem taşıyor. Kendisinden çok daha güçlü ve Dünya Ralli Şampiyonluğu’nu kovalayan ekiplerin olduğu bir yarışta 12’nci olmak gerçekten de çok büyük bir anlam ifade ediyor. Ekip aynı zamanda yarışta çok güçlü Türk ekipler olmasına rağmen bazı etaplarda en iyi zamanları yaparak erkek pilotların işinin bundan sonra çok daha zor olacağını açıkça ispatladı. İstanbul’da düzenlenen WRC Türkiye ayağı ile yarışlara başlayan Peugeot Sport Türkiye Ekibi Haziran ayı itibariyle Kıtalararası Ralli Şampiyonası IRC’de mücadele edecek. Sardunya-İtalya, Ypres-Belçika, Açores-Portekiz, Madeira-Portekiz, Barum-Çek Cumhuriyeti, San Remo-İtalya ve Rally of Scotland-İngiltere olmak üzere toplam 7 yarışa katılacak olan ekip Başbakanlık Tanıtma Fonu desteği ile Türk Bayrağı’nı tüm dünyada dalgalandıracak. Abu Dhabi Spirit of the Rally Özel Ödülü Burcu ve Çiçek’e Her WRC yarışında rallinin ruhunu yansıtan pilotlara veya kişilere verilen bu özel ödüle WRC Türkiye Rallisi’nde Burcu Çetinkaya ve Çiçek Güney layık görüldü. Ödül Peugeot Sport Türkiye servis alanında Abu Dhabi yetkilileri tarafından 18 Nisan pilotlara takdim edildi. En iyi sonucu aldık Üzerinde taşıdıkları Türk bayrakları ile Türkiye’nin gururu olan Peugeot Sport Türkiye ekibi yarış sonunda takım halinde bu büyük zaferi kutladı. Burcu Çetinkaya ve Çiçek Güney ikilisi yarış sonunda yaptıkları açıklamada şunları söyledi: “Bu yarışa başlarken tarif edilemeyecek duygulara sahiptik. Avrupa Kültür Başkenti olan İstanbul’da düzenlenen yarışta Türk kadının neler yapabileceğini tüm dünyaya ispatlamış olduk. Dünya Ralli Şampiyonası’nın bir ayağı olan Türkiye Rallisi’nde Peugeot Sport Türkiye ekibi olarak alabileceğimiz en iyi sonucu elde ettik. IRC Şampiyonası’nda start alacağımız ilk yarış öncesinden bu zafer bizim için büyük bir moral oldu. Oldukça zorlu bir parkur olan Türkiye Rallisi’nde Peugeot 207 Super 2000 bizim gücümüze güç kattı. Çok güçlü rakiplerimizin arasında böyle bir sonuç elde etmemiz aynı zamanda tüm dünyada büyük bir yankı uyandırdı. Artık tüm ekip üyeleri olarak bu zaferi doyasıya kutlayacağız. Elbette Kıtalararası Ralli Şampiyonası IRC’de start alacağımız ilk yarış öncesine kadar. Herkese bize gösterdikleri ilgiden dolayı teşekkür ederiz. Türk bayrağını bir kadın ekibi olarak en yükseğe çıkarmak için elimizden geleni yapacağız. ” 1183 km mücadele ettiler Dünya Ralli Şampiyonası’nın bir ayağı olan ve bu sezon ilk kez Antalya yerine İstanbul’da düzenlenen Türkiye Rallisi’nde ekipler zorlu bir parkurda birincilik mücadelesi verdi. 357 km’si özel etap, 826 km’si normal etap olmak üzere toplam 1183 km uzunluğunda olan yarışta 23 etap geride bırakıldı. 15 Nisan günü Sultanahmet Meydanı’ndan verilen sembolik startla başlayan yarış 18 Nisan günü Pendik’te kurulan servis alanında sona erdi. WRC klasmanında 40, ulusalda 28 ve Historic Car’da 9 olmak üzere 77 ekibin start aldığı yarışta ekiplerin birçoğu finiş göremedi. ... |
| Türkiye Rallisi´nde Bonus Parkur Racing´den Büyük Başarı | Dünya Ralli Şampiyonası’nın 4.yarışı olan Türkiye Rallisi’nin son günü Ulusal klasmanında ikinci sırada finiş gören Bonus Parkur Racing’in genç ekibi Fatih Kara-Bilge Ayan, 3 günün sonunda elde ettikleri puanlarla Türkiye Ralli Şampiyonası’nda liderliğe yükseldi… Başarılı bir organizasyonla geride kalan ve ilk kez İstanbul’da düzenlenen Dünya Ralli Şampiyonası’nın 4.yarışı olan Türkiye Rallisi, Fransız Sebatien Loeb’ün birinciliği ile sonuçladı. Norveçli Peter Solberg’in ikinci sırada finişe ulaştığı organizasyonda podyumun üçüncü basamağını Fin pilot Mikko Hirvonen oluşturdu. Fatih Kara-Bilge Ayan ikilisi, her bir günü Türkiye Ralli Şampiyonası yarışı olarak değerlendirilen Türkiye Rallisi’nin ardından, şampiyonada liderliğe yükselmeyi başardı. Şampiyona puan durumunda Yağız Avcı-Bahadır Gücenmez ikinci sırada yer alırken, yine Bonus Parkur Racing takımından tecrübeli ikili Ercan Kazaz-Özden Yılmaz şampiyonanın üçüncü basamağında yer alıyor. Takımın bir diğer ekibi BurakÇukurova-Aykan Alakoç da Türkiye Ralli Şampiyonası’nda dördüncü sırada sezona başlangıç yapmış oldu. Bu sezon Garanti Bonus ana sponsorluğunda, Unifree, Pirelli, Dexter, Ravika, Technospray ve AEK Welding desteğinde yarışan Bonus Parkur Racing takımı, Türkiye Rallisi’nin ardından hem pilotlar şampiyonasında hem de takımlar birinciliğinde liderliğe yükselerek sezona hızlı bir açılış yapmış oldu. İstanbul 2010 katkıları ile düzenlenen organizasyona, seyircinin büyük ilgisi ile dikkat çekti. Ülkemizde her geçen gün daha da ilgi görev ve yeni sponsorların desteği ile gelişen motorsporlarında ülkemiz, 29-30 Mayıs’ta Formula 1 Türkiye Grand Prix’i ve 24-25 Temmuz’da Avrupa Ralli Şampiyonası’na dahil İstanbul Rally olmak üzere iki önemli organizasyona daha ev sahipliği yapacak… ... |
| Kara Şampiyona Lideri | Dünya Ralli Şampiyonası’nın 4.yarışı olan Türkiye Rallisi ikinci günü Ulusal klasmanı Yağız Avcı-Bahadır Gücenmez ikilisinin liderliği ile sonuçlandı. Bonus Parkur Racing’in genç ekibi Fatih Kara-Bilge Ayan, son özel etapta yaptığı atakla ikinci sırada finiş görürken, takımın bir diğer ekibi Burak Çukurova-Aykan Alakoç da üçüncü olarak podyumu tamamladı. Takımın tecrübeli ekibi Ercan Kazaz-Özden Yılmaz da ulusal klasmanı dördüncü sırada finişe ulaştı. Mitsubishi Lancer Evo IX ile yarışan Fatih Kara-Bilge Ayan ikilisi bu dereceleri ile Türkiye Ralli Şampiyonası’nda liderliğe yükselirken, benzer bir otomobille yarışan takım arkadaşı Ercan Kazaz-Özden Yılmaz ikilisi de şampiyonanın ikinci basamağında yer alıyor. Bu sezon Garanti Bonus ana sponsorluğunda, Unifree, Pirelli, Dexter, Ravika, Technospray ve AEK Welding desteğinde yarışan Bonus Parkur Racing takımı, yarın devam edecek bu büyük organizasyonda, şampiyonadaki takımlar ve pilotlar klasmanındaki liderliği korumak hedefi ile 3 ekiple mücadeleye devam edecek… ... |
| Ford Ralli Sezonunu Açıyor | Hem takım hem de pilotlar şampiyonluğu için yarışacak olan Castrol Ford Team Türkiye, genç ve iddialı pilotlarının yanı sıra yeni Fiesta S2000 ile de şampiyonluğa talip. Castrol Ford Team Turkiye, Dünya Ralli Şampiyonası’nın (WRC), Türkiye ayağı ve aynı zamanda Türkiye Ralli Şampiyonası’nın da ilk yarışı olan Rally of Turkey ile ilk startını alıyor . 16-18 Nisan tarihleri arasında İstanbul’da koşulacak olan Türkiye Rallisi ile başlayacak olan sezonda Castrol Ford Team Turkiye, yeni pilotları ve yeni otomobili Fiesta Super 2000 ile hem takım hem de pilotlar şampiyonluğunu kazanmak istiyor. Castrol Ford Team Türkiye, bu sene ralli parkurlarında ilk kez yarışacak olan Fiesta Super 2000 aracıyla şampiyonaya farklı bir heyecan katacak. Ford’un 1990 lı yıllarda Escort Cosworth ile başlayıp, daha sonra rekorlar kıran Focus RS WRC ve Fiesta ST ye uzanan motorsporları tecrübesinin en son ürünü Fiesta Super 2000, 2.L motoru 280PS lik gücü ve 4x4 çekiş sistemi ile Castrol Ford Team Türkiye’nin takımlar ve pilotlar şampiyonluğu için en önemli kozu olacak. Castrol Ford Team Türkiye’nin yeni pilotlarından oluşan takım 25 yaş ortalaması ile genç bir ekip. Fiesta Super 2000’in koltuğunda geçen sezonun Türkiye Pilotlar Şampiyonu Yağız Avcı oturacak.. İngiltere’de Ford’un motorsporları merkezinde yapımı tamamlanarak 10gün önce Türkiye’ye gelen yeni aracını test eden Avcı, aracın çok dengeli ve kullanımının çok heyecan verici olduğunu berlirtti. Yağız Avcı’ya tecrübeli co-pilot Bahadır Gücenmez eşlik edecek Fiesta R2lerden birinin pilotluğunu son 4 sezondur takıma büyük başarılar getiren Emre Yurdakul yaparken co-pilotluğunu Burak Erdener üstlenecek. Diğer Fiesta R2’yi ise genç yeteneklerden Orhan Avcıoğlu kullanırken co-pilotluğunu Burak Akçay yapacak. Takımın 4.aracı Fiesta ST’nin koltuğuna ise 2009 Türkiye Ralli Şampiyonası Genç pilotlar birincisi Murat Bostancı otururken, sağ koltukta Onur Vatansever yerini alacak. 2010 Ralli sezonunu değerlendiren Ford Otosan Satış Pazarlama ve Satış Sonrası Genel Müdür Yardımcısı Aykut Özüner, 100 yıldan uzun süredir insanlığa otomobil üreten Ford’un, motorsporlarında da dayanıklılığını ve gücünü kanıtladığını; ticari başarıyı, sportif başarılar ile taçlandırdıklarını söyledi. Global ve yerel olarak Ford markasının ralli sporunu destkelediğini belirten Özüner Türkiye’nin ilk rallisini kazanan Anadol’un üretiminden bu yana Ford Otosan olarak ralli takım ve pilotlarına destek olduk. Son 12 yıldır ise kendi takımımız ile gerek yurtiçinde gerekse yurtdışında birçok şampiyonluk ve başarılara imza attık” dedi. Ford motorsporlarının en yeni aracı Fiesta Super 2000’in takıma katılması ile 4 araç yarıştıracaklarını belirten Özüner bu sezon Markalar ve pilotlar şampiyonluğunu hedeflediklerini vurguladı. Takıma destek veren firmalara da ayrıca teşekkür eden Özüner, 5 yıl önce Castrol Fiesta Rallye Cup ile Türkiye’de ralli sporunun gelişmesi ve devam ettirilmesi için biraraya gelen Castrol ve Ford’a bu sezon her biri sektörünün önde gelen markası olan Pirelli, BP, Ağaçlı, Eksper, Yemekçi , Omfesa ve DHL de takıma destek vererek katıldıklarını belirtti. Castrol ve Ford’un işbirliğini değerlendiren Castrol Türkiye ve Hazar Bölgesi Genel Müdürü Fikret Şen “Motorsporlarında Ford gibi üreticilerle birlikte çalışmanın bizi liderliğe taşıdığına inanıyoruz. Bu nedenle yıllardır Ford’la güçlü bir işbirliği içindeyiz. Dünya Ralli Şampiyonası’nda takımımız son derece başarılı bir performans sergiliyor. Türkiye’de ise genç pilotlara verdiğimiz destekle yurtiçinde ve uluslararası arenada ülkemiz adına gurur verici başarılara imza atıyoruz. Ford’la bu güçlü birlikteliğimizi sürdürmek ve sadece motorsporlarında değil farklı kulvarlarda da ortaklığımızı güçlendirmek istiyoruz” dedi. Castrol Ford Team Türkiye Takım Direktörü Serdar Bostancı, bir yandan geçen yılın pilotlar şampiyonu Yağız Avcı, bir yandan da gelecek vaad eden genç pilotlar ile iddialı bir takım kurduklarını belirtti. Castrol Ford Team Türkiye’nin, bir yandan şampiyonluk kovalarken, bir yandan da genç yıldızlar yetiştirdiğini hatırlatan Bostancı, Castrol Ford Team Türkiye’den yetişen değerli ve genç pilotların, başka takımlarda kendilerine rakip olmalarının da farklı bir gurur kaynağı olduğunun altını çizdi ve “Bu takım hem şampiyon hem de yıldızlar yetiştiren bir okuldur” dedi. 2010 Avrupa Kültür Başkenti İstanbul’un ilk kez ev sahipliğini yaptığı 2010 Dünya Ralli Şampiyonası Türkiye ayağı, 15-18 Nisan 2010 tarihlerinde koşulacak. Start seremonisinin 15 Nisan Perşembe saat 17:30 da Sultanahmet’ten verileceği yarışın özel seyirci etabı ise Kadıköy IDO Otoparkında 16 Nisan Cuma akşamı saat 19:00 itibariyle gerçekleştirilecektir. ... |
| Büyük Şölen Başlıyor | Dünya Ralli Şampiyonası’nın 4.yarışı olan Türkiye Rallisi 15-18 Nisan tarihlerinde İstanbul’da büyük mücadeleye sahne olacak. Bu dev organizasyonda geçen yılın takımlar birincisi Bonus Parkur Racing de 3 yeni ekip ile yer alacak… Dünyanın en hızlı pilotlarına ev sahipliği yapan, Dünya Ralli Şampiyonası’nın (WRC) dördüncü ayağı Türkiye Rallisi, 15-18 Nisan tarihleri arasında efsaneler şehri İstanbul’da koşulacak. 43 WRC, 30 Ulusal ve 9 Historic Rally olmak üzere toplam 82 ekibin yer aldığı organizasyon, 32 ülkedeki 633 milyonun üzerinde izleyiciye ulaşan WRC, toplamda on saati aşan Türkiye Rallisi canlı yayın programıyla TRT ekranlarında olacak. Bu sezon Garanti Bonus ana sponsorluğunda, Unifree, Pirelli, Dexter, Technospray ve AEK Welding desteğinde mücadele edecek geçen yılın takımlar birincisi Bonus Parkur Racing takımı da, bu büyük yarışta 3 yeni ekiple yer alacak. 2009 sezonunu Türkiye Ralli Takımlar Birincisi olarak tamamlayan Parkur Racing ekibi, ayrıca historic klasmanında da 3 ekiple yer alacak. Kemal Gamgam-Birol Otağ ekibi yeni hazırlanan Ford Escort MK2 ile, Engin Kap-Akın Bilgütay yeni hazırlanan Prototip Anadol STC16 ile ve Haluk Ünsal-Thomas Schartelmuller de Anadol A1 ile historic klasmanda dereceye girebilmek için ter dökecekler. RALLİ ÖNCESİ PİLOTLARIN GÖRÜŞLERİ Ercan KAZAZ İstanbul da ilk defa düzenlenen Dünya Ralli Şampiyonası’nda Bonus Parkur Racing takımı adına 2,5 sene aradan sonra tekrar direksiyona geçmek çok güzel. Dünyanın sayılı şehirleri arasında sayılan İstanbul’daki yarışta Bonus Parkur Racing renkleriyle start almaktan gerçekten çok mutluyum. Bu sene Michael Schumacher’le başlayan dünyadaki trendi izleyip, Türkiye Şampiyonası’nda sponsorlar ve takımlar biz eski şampiyonları tek tek parkura geri getirmeyi başardı. Benim de bu yarışta görevim, takımımızın iki pilotu Fatih Kara ve Burak Çukurova’ya mümkün mertebe destek olmak ve takım için olası puanlar almak. En büyük arzum ise, bizi seyretmeye geleceğine inandığım seyircimize ve destekçilerimize güzel anlar yaşatmak. Daha sonrası yarış içinde zaten şekillenir diye düşünüyorum... Fatih KARA Vatani görevim nedeni ile uzunca bir süre parkurlardan uzak kaldım. Bu aradan sonra ilk yarışımızın WRC gibi büyük bir yarış olması hem avantaj hem dezavantaj. Avantajı bizim için çok iyi bir antrenman olması, dezavantajı ise rakiplerimin antrenmanlı olması. Bu sene çok başarılı bir ekiple yola çıkıyor olmak, benim için büyük bir şans. Otomobilimiz de tamamen yenilenerek çok iyi bir şekilde hazırlandı. Ralli öncesi yaptığımız test de çok verimli geçti ve hem otomobile alıştık hem de zamanımızı geliştirdik. Super 2000 kullanan rakiplerimizin otomobiline göre handikapımız olsa da, daha çok strateji ağırlıklı bir taktikle başarılı bir sezon geçireceğimizi düşünüyoruz. Bu kadar iyi ve kariyeri şampiyonluklarla dolu bir ekibe ve Garanti Bonus desteği eklenince kendimizi çok daha güçlü hissediyoruz, elimizden gelenin en iyisini yapmaya çalışacağız. Böyle büyük bir organizasyonun seyirciden de büyük ilgi göreceğine inanıyor ve otomobil severleri etaplarda Türk pilotlara destek olmaya davet ediyorum. Burak ÇUKUROVA Evet 2010 yılı gerçekten ne kadar zorlu geçeğini daha ilk yarıştan gösteriyor. Katılacağımız ilk yarışın WRC olması ve rakiplerimizin çok kuvvetli olması sezonun geri kalanı için bize ipuçları veriyor. Evet bu sene WRC ilk defa İstanbul’da yapılacak. Ben bu organizasyonun İstanbul’da olmasından son derece memnunum. Sonuçta co-pilotum Aykan Alakoç ile çok iddialı olabileceğimiz, çok iyi bildiğimiz bir parkurda mücadele etmek bize keyif verecek. Ayrıca bu sezon BONUS PARKUR RACING takımında yarışacak olmak, ekibin çok tecrübeli isimlerden oluşması ve Garanti Bonus gibi büyük bir desteğin olması da bizim için ayrıca artı değerler. İnşallah bunların hepsini en iyi şekilde kullanır ve yarışta Türk pilotlar arasında ipi göğüsleyen ekip oluruz. Tabi bu işi yaparken de yarışın genel klasmanında ilk 12 içerisinde olmak en büyük hedefimiz. Herkese kazasız belasız keyifli bir sezon olmasını dilerim. Not: Takım hakkında detaylı bilgilere www.ParkurRacing.net web sitemizden ulaşabilirsiniz. ... |
| GT Kronospan 2010 sezonuna WRC ile start veriyor. | AGT Ağaç Sanayi sponsorluğunda 2009 sezonunu Mitsubishi Evo 9 ile İstanbul Şampiyonu olarak kapatan Mustafa Söylemez / Cem Bakançocukları ekibi, 2010 sezonuna yeni sponsorları Kronospan ile merhaba diyor. 1897 yılında Avusturya´nın Salzburg şehri bölgesinde kurulup aktivitelerine başlamış olan Kronospan Grubu, bugün 3 kıtada 21 ülkede faaliyet gösteren dünyanın lider orman ürünleri üreticisi konumundadır. 2001 yılından itibaren Türkiye ofisi faaliyette olan Kronospan Türkiye, 2010 sezonu ile motorsporlarına giriş yapıyor. 15-18 Nisan tarihlerinde İstanbul’da organize edilecek Dünya Ralli Şampiyonası yarışımız Rally of Turkey ile sezona start veren Mustafa Söylemez / Cem Bakançocukları ekibi, Toksport tarafından son versiyon ekipmanlarla revize edilen, yeni Mitsubishi Evo 9’ları ile ulusal şampiyonaya 101 kapı numarası ile ilk sırada başlıyorlar. İstanbul´un Pendik, Şile, Riva ve Ağva bölgelerinden organize edilecek olan Türkiye Rallisi, Perşembe günü Sultanahmet´ten verilecek startla başlayacak. İstanbul Ralli Şampiyonası’nda uyumu ve hızını ispatlayan ekip 3 gün sürecek ralli boyunca 350´si özel etap olmak üzere toplam 1100 km yol kat edecekler. Yarış ile ilgili detaylı bilgiye www.rallyofturkey.org adresinden ulaşmanız mümkün. ... |
| Dünyanın en önemli ikinci yarış serisi de TRT ekranlarında | TRT´nin spor dünyasındaki atılımı, Dünya Ralli Şampiyonası´nın da yayınların arasına eklenmesiyle tam gaz devam ediyor. 2009 sezonundan bu yana Formula 1´in yayıncı kuruluşu olan ve spor yayınlarının süresini her geçen sene daha da artıran TRT, dünyanın en büyük ikinci motorsporları organizasyonu olan Dünya Ralli Şampiyonası (WRC)´nın yayıncı kuruluşu olmanın mutluluğunu yaşıyor. TRT´nin sezon başından beri yaptığı WRC yayınları, şampiyonaya ev sahipliği yaptığı Türkiye Rallisi´ndeki canlı yayınlarla başka bir boyuta daha taşınacak. 32 ülkedeki 633 milyonun üzerinde izleyiciye ulaşan WRC, toplamda on saati aşan Türkiye Rallisi canlı yayın programıyla TRT ekranlarında olacak. Ülkemiz ile birlikte Avrupa Kültür Başkenti unvanıyla yarışa ev sahipliği yapan İstanbul´un tanıtımı için çok önemli bir fırsat haline gelen bu dev organizasyonun yayıncı kuruluşu olan TRT´nin spor yayınlarına verdiği önemin artarak devam edeceğinin altını çiziyoruz. Efsaneler şehri İstanbul ve çevresinde koşulacak olan bu müthiş yarışta herkesi dünyanın en hızlı ralli pilotlarını izlemek için ekran başına davet ediyoruz. Yayın programı: 15 Nisan Perşembe 17:00 - 18:00 Startın canlı yayını - Sultanahmet - TRT Haber 16 Nisan Cuma 18:30 - 20:30 Kadıköy Özel Seyirci Etabı canlı yayını - TRT3 17 Nisan Cumartesi 13:00 - 15:00 WRC Özel Programı canlı yayın - TRT3 18 Nisan Pazar 13:00 - 17:30 WRC Özel Programı canlı yayın - TRT3 14:45 - 15:45 Ballıca Özel Etabı Finişi (canlı) 16:15 - 17:15 Rallinin finişi - Pendik (canlı) 19 Nisan Pazartesi 18:00 - 19:00 Türkiye Rallisi Özeti - TRT3 ... |
| Rally of Turkey her yerde | Dünya Ralli Şampiyonası´nda 2010 sezonunun dördüncü yarışı olarak 2010 Avrupa Kültür Başkenti İstanbul´da koşulacak Türkiye Rallisi (Rally of Turkey)´nin tanıtım ve seyirci bilgilendirme çalışmaları tüm hızıyla sürüyor. Geçtiğimiz aralık ayında yayın hayatına başlayan rallinin resmi internet sitesi rallyofturkey.org ile popüler sosyal paylaşım ağlarından www.twitter.com/Rally_of_Turkey ve www.facebook.com/RallyofTurkey2010 ´daki taraftar sayfalarının ardından son olarak da www.turkiyerallisi2010.com mikro sitesi yayına başladı. Yeni sitede, seyirci odaklı bir tasarımın yanı sıra sadece seyircilere hitap edecek bir konsept bulunuyor. Ralli dünyasından ses getiren videolar, pilotların biyografileri ve etap bilgileri ile ralli programına ulaşılabilen sitede ´´ralli testi´´ de bulunuyor. Bu teste, en kısa sürede en çok doğru cevap veren kişiler ise sürpriz ödüller kazanacak. Ralli´nin resmî şapkalarından, etap biletlerine, helikopter transferli etap izleme imkânından, Boğaz´da pilotların ve takımların katılımıyla gerçekleşecek Boğaz Turu´na katılma şansına kadar sürpriz ödüllerin yer aldığı ralli testi sitede ralli bilgisine güvenen en hızlı isimleri bekliyor. Rally of Turkey biletlerinin online olarak satıldığı www.biletix.com.tr ´nin yanında internete erişme şansı olmayan kişiler de bilet satın almak için ´´biletix ofisleri´´ ve ´´biletix´´in çağrı merkezi olan 0216 556 98 00 numaralı telefon aracılığıyla bilet satın alabilirler. Rallinin resmi çağrı merkezi hizmeti ise Avrupa´nın en büyük asistans firması ADAC Service A.Ş.tarafından sunuluyor. Ralli hakkındaki tüm seyirci programları, etap-güzergâh ve transfer bilgilerine ulaşabileceğiniz çağrı merkezi, haftanın 7 günü sabah 08.00 akşam 22.00 saatleri arasında 0212 340 45 54 numaralı telefondan, rallinin son günü olan 18 Nisan tarihine kadar hizmet veriyor olacak. Hepsi ve daha fazlası için Türkiye Rallisi resmi internet sitesini takip ediniz. www.rallyofturkey.org ... |
| Ahmet Kaya Türkiye Rallisi’nde | Kale Oto Radyatör sponsorluğunda Rally Of Turkey – Türkiye Rallisi’nde yarışacak olan Ahmet İskender Kaya – Sedat Bostancı ikilisi, sezon öncesi revize ettikler Opel Corsa KitCar otomobilleriyle A6 Sınıfı’nın en iddialı ekip arasında yer alıyor. Bu yarıştan önce Opel Corsa KitCar’ı ile yoğun bir hazırlık sezonu geçiren Ahmet Kaya, Türkiye Rallisi öncesi test amaçlı olarak 3 hafta önce düzenlenen İzmit Outlet Rallisi’nde start almış, ancak yaşadığı mekanik bir sorun sebebiyle yarış dışı kalmıştı. Otomobilini yeniden revize eden Kaya, Dünya Ralli Şampiyonası’nda şeytanın bacağını kırmak ve mutlaka finişe ulaşmak istiyor. Bu yıl yeni bir co-pilotla yarışma kararı alan Ahmet Kaya, Sedat Bostancı ile sezona devam edecek. Sedat Bostancı, ralli sporunun tecrübeli co-pilotlarından Vedat Bostancı’nın ağabeyi. 6.Türkiye Rallisi için 43 WRC, 30 Ulusal ve 9 Historic Rally olmak üzere toplam 82 kayıt bulunuyor. www.kaleoto.com.tr ... |
| Jacque Lemans F1 Dünya Arenasına Çıkmaya Hazır | Jacque Lemans F1 saatlerinin sponsorluğunda yarışan Ünal Şenbahar, 2010 Türkiye Rallisi Şampiyonası’nın ilk ayağı olan Rally Of Turkey – Türkiye Rallisi için hazırlıklarını tamamladı. Bursalı pilot, aynı zamanda 2010 Dünya Ralli Şampiyonası’nın 4. ayağı olan Türkiye Rallisi’nde daimi co-pilotu Emire Cantürk ile yarışacak. Ünal Şenbahar, 2 hafta önce 2010 Türkiye Tırmanma Şampiyonası’nın ilk ayağı olan EOSK İsabeyli Şırlan Tırmanma’da rekor kırmıştı. TokSport tarafından hazırlanan Mitsubishi Lancer EVO9 ile Kategori 4’te yarışan Şenbahar, İsabeyli Tırmanma yarışında bu zamana kadar yapılmış en iyi zamana imza atmış ve etabın rekorunu kırmıştı. Bursalı pilot, bu zamana kadar İsabeyli’de yapılan en iyi zamanı, 15 sn daha geliştirerek, hem kendi kategorisini, hem de yarışın genel klasmanını kazanmıştı. Şenbahar-Cantürk ikilisi yine aynı otomobille bu kez toprak zeminde birlikte mücadele edecek ve N4 Sınıfı için puan kovalayacak. Ekip, Türkiye Rallisi için çok önceden çalışmalara başlamış ve yaptığı 2 toprak zeminli testle yeni otomobillerine uyum sağlamıştı. Ünal Şenbahar, Türkiye Rallisi öncesi son durumu şu sözlerle değerlendirdi; “Bu kadar uzun ve zorlu bir yarışta en büyük hedefimiz tabii ki bu yarışı bitirmek olacak. Sponsorum Jacque Lemans F1 saatlerinin bana verdiği desteği karşılığını en iyi şekilde vermek istiyorum. Bu ralli, hem tecrübe hem de puan için çok çok önemli bir yarış. Pazar günü akşam finiş takında olmak istiyoruz. İsabeyli Tırmanma’da elde ettiğimiz başarı, bu yarış öncesi büyük bir moral kaynağı oldu. Bunu en iyi şekilde değerlendirmek istiyoruz.” Dünya’nın en hızlı pilotlarına ev sahipliği yapan ve Dünya Ralli Şampiyonası’nın (WRC) dördüncü ayağı olan Türkiye Rallisi, bu yıl 14-18 Nisan tarihleri arasında efsaneler şehri İstanbul’da koşulacak. Bu yıl altıncısı organize edilecek olan Türkiye Rallisi için tüm hazırlıklar tamamlandı. www.acysaat.com ... |
| Volkan Işık´tan İtalya´da Büyük Başarı | Volkan Işık’ın pilotajıyla İtalya Toprak Ralli Şampiyonası’nın ilk ayağı olan 30. Conca D’oro Rallisi’nde, Lassa Ralli Takımı büyük bir başarıya imza atarak podyum gördü. Lassa Ralli Takımı, 10 Nisan’da Sicilya’da gerçekleşen yarıştan üçüncülükle ayrıldı. Sezona Volkan Işık’ı pilot koltuğuna oturtarak başlayan Lassa Ralli Takımı, İtalya Toprak Ralli Şampiyonası’nın ilk ayağı olan 30. Conca D’oro Rallisi’nde podyum gördü. İlklerin Yarışı Oldu Sicilya’da yapılan yarışta Lassa Ralli Takımı için önemli ilklerin yaşandığını belirten Volkan Işık, “Ralli öncesinde, Shakedown’da en iyi zamanı yaparak yarışa istediğimiz gibi başladık. Cumartesi günü koşulan dokuz etabın ikisinde en iyi zamanı alıp genel klasmanda üçüncülük derecesiyle podyuma çıkarak ilkler serimize başladık” dedi. İtalya’da bir Türk Markasının ilk Podyumu Ralli sonunda elde edilen üçüncülüğün bir Türk markasının İtalya’da kazandığı ilk podyum zaferi olduğunu söyleyen Brisa CSO’su Sn.Serdar Demirdağ “Lassa Ralli Takımı’nın elde ettiği üçüncülük bu anlamda ayrı bir önem taşıyor. Takımımızın başarı elde etmesi için mücadele ederken bir yandan da ülkemizi temsil ediyor olmanın sorumluluğunu taşıyoruz. Burada kazandığımız üçüncülüğün bizler için olduğu kadar, bizleri destekleyenleri de mutlu ettiğine inanıyorum. Sergilediğimiz performans, doğru yolda ilerlediğimizin göstergesi. Lastik geliştirme sürecimize başarıyla devam ediyoruz.” dedi. Mücadele Oldukça Zorluydu Rallinin oldukça zorlu bir zeminde gerçekleştiğini söyleyen Volkan Işık, “ Bu yarışta, rakiplerimiz ve zemin şartlarıyla mücadele ederken bir yandan da Sicilya’nın değişen hava şartlarıyla da mücadele etmek zorunda kaldık. Etaba başladığımız andaki hava koşullarının etap içerisinde değiştiğine tanık olduk. 6. Etabın 1.km’sinden itibaren şiddetli bir yağmur ve dolu yağışıyla karşılaştık. Bu durum, bizden çok önce çıkarak etabın tamamını kuruyken geçme avantajı yakalayan rakiplerimizin aksine, vakit kaybetmemize neden oldu. Elimizde olmayan nedenlerden rakiplerimize karşı dezavantajlı duruma düştük. Genel klasman sonucu da buna bağlı olarak önemli derecede etkilendi” dedi. Lastiklerimizle Farkı Kapattık Tüm yarış boyunca yeni geliştirilmiş lastikleri kullanarak takım için bir başka ilki de gerçekleştirdiklerini söyleyen Volkan Işık “Yeni lastiklerimiz beklediğimiz gibi oldukça iyi sonuçlar verdi. Rakiplerimizin önemli bir kısmının lastik sorunu yaşadığı zorlu etaplarda herhangi bir problemle karşılaşmadığımız gibi, yeni lastiğimizin en üst limitlerde dahi hem tutunma, hem frenleme hem de dayanıklılık performansının başarılı sonuçları memnun ediciydi. Geliştirmelerimize devam ederek önümüzdeki yarışlarda daha iyi sonuçlar alacağımıza inanıyorum” dedi. İtalyan ralli severler Lassa ve Volkan Işık’a yoğun ilgi gösterdi Kalablık bir izleyici kitlesi tarafından takip edilen yarışın gerek etaplarında, gerekse servis alanında, Volkan Işık’a ve Lassa yarış lastiklerine olan ilgi görülmeye değerdi. Özellikle, Volkan Işık’ın ‘en iyi zamanları sonrasında Lassa Servis Alanı, Lassa Yarış Lastikleri’ni incelemek isteyen rakip takımlarca ziyaret edildi. Etap geçişlerinde ralliseverlerin coşkuyla destekledikleri Volkan Işık, üçüncük kupasını aldıktan sonra da İtalyan fanlarına imza dağıttı. ... |
| Solargard Dünya Ralli Şampiyonası´nda | Alptekin Işıkalp - Andaç Günsoy ikilisi, Solargard Cam Filmleri´nin anasponsorluğunda 2010 Dünya Ralli Şampiyonası´nın Türkiye ayağı olan Rally Of Turkey´de yarışıyor. ADAC, BorPower, Ford Tuzcular Otomotiv ve Demir Bükey Akademi, Işıkalp-Günsoy ikilisinin bu yarışta co-sponsorluğunu yapıyor. 15-18 Nisan tarihleri arasında İstanbul´un Pendik, Şile, Riva ve Ağva bölgelerinden organize edilecek olan Türkiye Rallisi, Perşembe günü Sultanahmet´ten verilecek startla başlayacak. Alptekin Işıkalp - Andaç Günsoy ikilisi, Türkiye Rallisi´nde Ford Fiesta ST otomobilleriyle N3 Sınıfı´nda mücadele edecek. Türkiye´nin en önde gelen cam filmi markası olan Solargard, Alptekin Işıkalp - Andaç Günsoy ikilisinin bu yarıştaki anasponsorluğunu üstlendi. ADAC, BorPower, Ford Tuzcular Otomotiv ve Demir Bükey Akademi de co-sponsor olarak, ikiliye destek veriyor. Aynı zamanda 2010 Türkiye Ralli Şampiyonası´nın ilk ve önemli yarışı olma özelliğini de taşıyan Türkiye Rallisi; 350´si özel etap olmak üzere toplam 1100 km´den oluşuyor. Alptekin Işıkalp, bu önemli yarış öncesi düşüncelerini şu şekilde dile getirdi; "Öncelikle beni bu yarışta destekleyen sponsorlarım; Solargard, ADAC, BorPower, Tuzcular Otomotiv ve Demir Bükey Akademi’ye teşekkür ederim. Beni Dünya Ralli Şampiyonası´nda yarışmam için destekliyorlar. Bu markaları bir Dünya Ralli Şampiyonası ayağında temsil etmek gurur verici. Yarışta elimizden gelenin en iyisini yaparak, kendi sınıfımızda ve grubumuzda en iyi yerde olmayı hedefliyoruz." Alptekin Işıkalp - Andaç Günsoy ikilisinin Türkiye Rallisi maratonu Pazartesi günü başlıyor. Ekip, Pazartesi günkü idari kontrolün ardından Salı ve Çarşamba günleri rallinin antremanlarını yapacak ve ardından Perşembe günü akşam Sultanahmet Meydanı´ndan start alacak. Yarış, Pendik Sahil Yolu üzerinde kurulan servis alanında Pazar akşamı sona erecek. ... |
| Şampiyon Pilot Serkan Yazıcı Atlasjet ve Ströer ile Etaplara geri dönüyor | Sürüş stiliyle ülkemizin kendine özel bir hayran kitlesine sahip ralli pilotlarından olan Serkan Yazıcı, Atlasjet ve Ströer sponsorluğunda Abarth Grande Punto Super 2000 ile daha önce dört kez kazandığı Türkiye Şampiyonluğunu tekrar kazanmak parolası ile etaplara geri döndü. 9 Nisan Cuma günü Bıçkıdere mevkiinde gerçekleşen resmi testlerde 2010 sezonunda yarışacağı otomobiline kopilotu Kaan Özşenler ile alışmış gözüken Serkan Yazıcı, yeni aracından hayli etkilenmiş gözüktü. Daha ilk kilometrelerde otomobiline alışan Yazıcı, yeni aracının daha önce kullandığı Abarth Grande Punto S2000’e oranla daha gelişmiş özelliklere sahip olduğunu hissettiğini belirtti. Özellikle şanzıman ve motor konusunda Abarth mühendislerinin kaydettiği ilerlemeyi hayli etkileyici bulduğunu söyleyen Serkan Yazıcı, göze hoş gelen stiliyle testi izlemeye gelen basın mensupları, Atlasjet ve Ströer yöneticilerine görsel bir şov sergiledi. 2000, 2001, 2004 ve 2008 yıllarında Türkiye Ralli Pilotlar Şampiyonu olan Bursalı pilot Serkan Yazıcı, 2000 sezonunda uluslararası bir şampiyona olan FIA Teams Cup’da geçirdiği ilk sezonunda üçüncü olarak, büyük bir başarıya imza atmıştı. 2009 sezonunda Abarth Grande Punto S2000 ile İtalya Ralli Şampiyonası’nın toprak yarışlarında start alan Serkan Yazıcı, 2010 sezonunda Pegasus Racing, Abarth İtalya ve ST Racing’in teknik desteği ile Türkiye Ralli Şampiyonası’na geri dönüyor. Güçlü rakipleri karşısında şampiyonluk yolunda ilerleyen Bursaspor’un başkanı, İbrahim Yazıcı’nın oğlu olan Serkan Yazıcı, daha önce dört kez kazandığı Türkiye Şampiyonu ünvanını beşinci kez kazanmak amacıyla yola çıkıyor. Atlasjet ve Ströer reklam sponsorluğunda 2010 sezonunda Türkiye Ralli Şampiyonasında yarışacak olan Serkan Yazıcı, 15-18 Nisan tarihlerinde koşulacak ve aynı zamanda Dünya Ralli Şampiyonası’nın bir ayağı olan Rally of Turkey ile sezona başlayacak. Birçok dünya şampiyonu pilotun etaplarda olacağı ve 3 gün sürecek Rally of Turkey ile aynı zamanda Türkiye Ralli Şampiyonası da start alıyor. 285 BG güce sahip 2.0 litre motor hacmine sahip olan Abarth Grande Punto Super2000 ralli otomobili dört tekerlekten çekişe sahip. Xtrac marka 6 ileri sıralı şanzımanı kullanan Punto S2000 gücünü toprak rallilerde 15”, asfalt rallilerde 18” jantlar üzerine takılı BFGoodrich marka lastikler ile yola aktarıyor. Türkiye Ralli Şampiyonası Takvimi: • 16-18 Nisan Rally of Turkey (WRC) İstanbul • 8-9 Mayıs Ege Rallisi İzmir • 12-13 Haziran Kocaeli Rallisi Kocaeli • 3-4 Temmuz İstanbul Rallisi İstanbul • 24-25 Temmuz İstanbul Rally (ERC) İstanbul • 21-22 Ağustos Hitit Rallisi Bolu • 2-3 Ekim Yeşil Bursa Rallisi Bursa Atlasjet ve Ströer ana sponsorluğunda start alacak olan Bursalı şampiyon pilot Serkan Yazıcı “Atlasjet ST Racing Team” kaydıyla aynı zamanda Türkiye Ralli Şampiyonası’nın da ilk yarışı olan WRC - Rally of Turkey’de etaplarda yerini alacaktır. ... |
| 6´inci Türkiye Rallisi Kayıt Listesi açıklandı | Dünyanın en hızlı pilotlarına ev sahipliği yapan ve Dünya Ralli Şampiyonası´nın (WRC) dördüncü ayağı olan Türkiye Rallisi, bu yıl 14-18 Nisan tarihleri arasında efsaneler şehri İstanbul’da koşulacak. Bu yıl altıncısı organize edilecek olan Türkiye Rallisi için hazırlıklar tamamlandı ve geriye sayım başladı. Dünya Ralli Şampiyonası içinde yer alan tüm ülkelerin amacı kendi ülkelerinin tanıtımına, imajına ve ekonomik yapısına güç ve prestij kazandırmaktır. Bu getirinin bilincinde olan ülkelerin Dünya Ralli Şampiyonası´na katılmak için başvuruları yoğunlaşmıştır. İstanbul 2010 Avrupa Kültür Başkenti Ajansı’nın ana sponsorluğunda gerçekleştirilecek olan Dünya Ralli Şampiyonası Türkiye Rallisi, İstanbul’un tarihi ve kültürel öneminin dünya çapında tanıtımına, sportif bir halka ekleyecek. 13 ayaktan oluşan Dünya Ralli Şampiyonası’nda spora genç yetenekleri kazandırmayı amaçlayan J-WRC (Junior World Rally Championship), Pirelli Star Driver Serisi ve Fiesta Sporting Trophy International (FSTi)’ın da ilk ayaklarının koşulacağı 2010 sezonunun dördüncü yarışı olan Türkiye Rallisi için FIA onaylı kayıt listesi açıklandı. 6. Türkiye Rallisi için 43 WRC, 30 Ulusal ve 9 Historic Rally olmak üzere toplam 82 kayıt bulunuyor. 24 değişik ülkeden sporcunun mücadele edeceği 6. Türkiye Rallisi kayıt listesinde birbirinden tecrübeli isimler dikkat çekiyor. 2010 Türkiye Rallisi Kayıt Listesi için tıklayınız. http://www.rallyofturkey.org/tr/entry-list.aspx ... |
| Cem´in DMV sezonu başladı | 2010 sezonunda DMV Almanya Karting Şampiyonasını takip eden lisanslı sporcumuz Cem Bölükbaşı geride bıraktığımız hafta sonu koşulan ilk ayakta kendi yaş grubundan 28 sporcuyla yarıştı. Toplamda 180 karting sporcusunun katıldığı, Michael Schumacher ve Sebastian Vettel´in karting sporuna başladığı ve birçok başarılara imza attıkları Kerpen pistindeki şampiyonanın ilk ayağına değişken hava koşulları damgasını vurdu. Cem, cumartesi antrenmanlarındaki başarısını yaşadığı aksiliklerle pazar sabahki sıralama turlarına taşıyamayınca yarışa 22´nci sıradan başlamak zorunda kaldı. Sabah koşulan ilk yarışı 10´uncu sırada tamamlayan genç sporcu, öğleden sonraki final yarışını ısrarlı ataklar yaparak dördüncü sırada bitirmeyi başardı. Karting sporuna TOSFED´in 25 Küçük Adam Projesiyle başlayan, 2009 yılının Türkiye üçüncüsü olan Cem Bölükbaşı, DMV Şampiyonasının diğer yarışlarına da Türkiye´deki takımı Beste Motorspor´la hazırlanmaya devam edecek ve Türkiye´ye yeni başarılar getirmeye çalışacak. ... |
| Pegasus Racing ilk yarışından zaferle döndü! | Pegasus Racing, 2010 Türkiye Tırmanma Şampiyonası’nın ilk yarışı olan Şırlan Tırmanma Yarışı’nda iki ayrı kategoride birincilik kazandı. Kategori 2’de Ümit Kemal Coşkun Alfa 156’sı ile birinci olurken, Kategori 3’te de Bülent Gürkan, Renault 19 16S’inde yaşadığı şanzıman arızasına rağmen podyumun en üst basamağında olmayı başardı. 2010 Türkiye Tırmanma Şampiyonası’nın ilk yarışı 4 Nisan Pazar günü Aydın’ın İsabeyli beldesinde Ege Otomobil Sporları Kulübü (EOSK) tarafından organize edildi. Yarışa 5 kategori üzerinden kayıt yaptıran toplam 17 yarışmacı iki çıkış üzerinden toplam 12 kilometre boyunca birbirleriyle mücadele etti. Pegasus Racing’in teknik destek verdiği iki sürücüden birisi olan Alfa Romeo 156 sürücüsü Ümit Kemal Coşkun, yarıştığı Kategori 2’de 1,17 saniye ile şampiyonanın ilk randevusundan birinci olarak ayrıldı. Pegasus Racing’in teknik destek verdiği bir diğer sürücü olan Bülent Gürkan ise yarış sırasında yaşadığı şanzıman arızası ile sıkıntılı anlar geçirdi. Kategori 3’de Renault 19 16S ile yarışan Gürkan, defalarca Türkiye Tırmanma şampiyonluğu bulunan Taner Şengezener’in yaklaşık 4 saniye önünde, yeni otomobiliyle çıktığı ilk yarıştan zaferle ayrıldı. Pegasus Racing sürücüleri Ümit Kemal Coşkun ve Bülent Gürkan kazandıkları birinciliklerle sezon şampiyonluğu yolunda önemli bir avantaj yakaladı. 2010 Türkiye Tırmanma Şampiyonası’nın gelecek ayağı 22-23 Mayıs tarihlerinde Bolu’da Ankara Otomobil Sporları Kulübü tarafından organize edilecek. Pegasus Racing’in katılacağı gelecek yarış ise 14-18 Nisan tarihlerinde İstanbul’da organize edilen Dünya Ralli Şampiyonası Türkiye Rallisi olacak. Pegasus Racing ve sürücüleri hakkında daha fazla bilgi edinmek için www.pegasus-racing.net adresini ziyaret edebilirsiniz. ... |
| Jacque Lemans F1 İsabeyli´de Rekor Kırdı | Jacque Lemans F1 saatlerinin sponsorluğunda yarışan Ünal Şenbahar, 2010 Türkiye Tırmanma Şampiyonası’nın ilk ayağı olan EOSK İsabeyli Şırlan Tırmanma’da rekor kırdı. TokSport tarafından hazırlanan Mitsubishi Lancer EVO9 ile Kategori 4’te yarışan Şenbahar, İsabeyli Tırmanma yarışında bu zamana kadar yapılmış en iyi zamana imza attı ve etabın rekorunu kırdı. Bursalı pilot, bu zamana kadar yarışta yapılan en iyi zamanı, 15 sn daha geliştirerek, hem kendi kategorisini, hem de yarışın genel klasmanını kazandı. 2 çıkış üzerinden yapılan yarışta, ilk çıkışta mükemmel bir performans sergileyen Ünal Şenbahar, 3.55.83’lük müthiş bir zamana imza attı. Aynı performansı 2. çıkışta da sergileyen Şenbahar, 3.55.82’lik zamanıyla, ilk çıkıştaki başarını tekrarladı. Toplamda 7.51.65 zamanı ile en yakın rakibinin 7 sn önünde rahat bir zafer kazanan Ünal Şenbahar, 2010 Türkiye Tırmanma Şampiyonası’na muhteşem bir başlangıç yaptı. Şenbahar, yarıştan sonra şöyle konuştu; “Çok mutluyum. Öncelikle sponsorum Jacque Lemans F1 saatlerine teşekkür ediyorum. Onların sponsorluk desteğinin karşılığını verebildiğim için çok çok mutluyum. Sezona çok güzel bir başlangıç yaptık ve değerli puanları hanemize yazdırdık. Ayrıca İsabeyli’deki etabında en iyi zamanına imza atmak, hem de 15 sn geliştirmiş olarak imza atmak, beni ayrıca gururlandırdı ve mutlu etti. Sezon öncesi yaptığımız antreman ve testlerin karşılığını aldığımızı düşünüyorum. Şimdi tüm konsantrasyonumuzu 2 hafta sonra yapılacak olan, WRC Türkiye Rallisi’ne vereceğiz. Bu zafer, Türkiye Rallisi için çok önemli moral sağladı. Türkiye Rallisi’nde de benzeri performansı sergilemeyi hedefliyoruz.” Ünal Şenbahar, İsabeyli’de kazandığı zaferle 2010 Türkiye Tırmanma Şampiyonası’nda Kategori 4 liderliğini ele geçirdi. Şampiyona, Ankara Otomobil Sporları Kulubü - ANOK’un 15-16 Mayıs tarihlerinden Bolu Abant’ta organize edeceği Abant Tırmanma Yarışı ile devam edecek. Ünal Şenbahar – Emire Cantürk İkilisi, 15-18 Nisan tarihlerinde organize edilecek, WRC Rally Of Turkey ~ Türkiye Rallisi’ne yine TokSport tarafından hazırlanan Mitsubishi Lancer EVO9 ile katılacak ve N4 Sınıfı’nda mücadele edecek. www.acysaat.com ... |
| PORSCHE GT3 Cup Challenge Eastern Europe’ın İlk Ayağı İstanbul Park’ta koşuldu | Grid Concept tarafından organize edilen PORSCHE GT3 Cup Challenge Eastern Europe’ın ilk ayağı 3-4 Nisan’da İstanbul Park’ta koşuldu. İlk ayağın 3 Nisan günü koşulan birinci yarışında Cenk Ceyişakar, 2.05.376 best time ve 21.07.940 toplam zaman derecesiyle birinciliği kazanırken, 4 Nisan günü koşulan ikinci yarışı Yücel Özbek 2.03.031 best time ve 22:47.234’lük toplam zaman derecesiyle elde etti. Porsche GT3 Cup Challenge Eastern Europe´ın ilk ayağı 3-4 Nisan tarihlerinde İstanbul Park’ta koşulan iki yarışla tamamlandı. Cenk Ceyişakar, 3 Nisan tarihindeki ilk yarıştan birincilikle ayrılırken, 4 Nisan günü ise Yücel Özbek, finiş bayrağını ilk sırada geçen isim oldu. Birinci yarışta Cenk Ceyişakar liderliği hiç bırakmadı… 3 Nisan Cumartesi günü gerçekleştirilen sıralama turları neticesinde, birinci sıradan yarışa başlayan Yücek Özbek, liderliği Cenk Ceyişakar’a kaptırarak ikinci sıraya geriledi. Arkadan takip eden 24 kapı numaralı Antonis Wossos’un arka sol tamponuna çarpmasıyla gerilere düşen Özbek, yarışı ikinci sırada tamamladı. 2.05.376 lık best time ile birinci olarak finiş gören Ceyişakar’ı, yarış boyunca zorlayan Özbek ise 2.05.255 best time ile ilk yarıştan ikincilikle ayrılmayı bildi. İkiliyi 2.07.457 best time ve 21.36.747 toplam zamanla kerem Güven takip etti. İlk yarışta, best time’a imza atan Ceyişakar, Pazar günü koşulacak yarış için iddiasını ortaya koydu. İkinci yarışa ilgi yoğundu… Pazar günü düzenlenen ilk ayağın ikinci yarışına yoğun bir ilgi vardı. Birinci yarıştaki derecelerine göre sondan başa dizilen pilotlar arasındaki mücadele görülmeye değerdi. Hayli çekişmeli geçen ikinci yarışta en iyi birinci zamanı kaydeden Yücel Özbek, mücadelede rakiplerine karşı başarılı bir savunma sergileyerek birinciliği elde etti. Yunanlı pilot Antonis Wossos’un 22:59.119’luk derece ile 2. sırayı aldığı yarışta Cenk Ceyişakar 23:11.791 ile günü 3. sırada tamamladı. Ceyişakar’ı dördüncü sırada Yadel Özkan ve spin atmasına rağmen iyi bir performans sergileyerek yarışa dönen Kerem Güven beşinci olarak takip etti. Pilotlar kupalarını organizasyonun sponsorluğunu üstlenen BP Ultimate, Doğuş Otomotiv ve Pirelli firmalarının yöneticilerinden aldılar. İkinci ayak 28-30 mayıs tarihlerinde f1 Turkey GrandPrix ile aynı anda koşulacak Toplam 7 ayaktan oluşacak PCCEE’nin ikinci ayağı 28-30 Mayıs tarihlerinde Formula 1 GP’inde gerçekleşecek. Toplamda 4 ayağın Türkiye’de koşulacağı PCCEE’nin Yunanistan ve Bulgaristan gibi ülkelerde de koşulacak 3 Balkan Şampiyonası ayakları da mevcut. ... |
| Tırmanma Şampiyonası İsabeyli´de başladı | Türkiye Tırmanma Şampiyonası’nın birinci ayağı olan 5.Şırlan Tırmanma Yarışı, Ege Otomobil Sporları Kulübü tarafından İsabeyli’de yapıldı. Nazilli İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi İsabeyli Yerleşkesinde yarışın teknik kontrolünün yanı sıra çeşitli etkinliklerde gerçekleştirildi. Belediye Başkanı Kuvvet Erim, yarışta öncü otonun pilot koltuğunda ilk sırada start aldı. İLÇE Taşımacılık sponsorluğunda yöreye taşınan yarış otomobillerine halk yoğun ilgi gösterdi. Toplam 12 km asfalt etap olarak düzenlenen yarış, önceki yıllarda olduğu gibi büyük çekişmelere sahne oldu. Yarışmacıların en sevdiği etaplardan olan İsabeyli, temiz havası ve eşsiz doğası ile seyirci ve basının da en az yarışmacılar kadar ilgisini çekti. 17 aracın kayıt yaptırdığı yarışta,14 araç finiş görebildi. Kategori 6´da Göktuğ Tuncay mekanik arıza ile yarış dışı kalınca rakipsiz olarak yarışan Mithat Diker birincilik kupasını kazanan isim oldu. Kategori 4´de üç şampiyon pilot arasında yaşanan müthiş mücadelede birinci sırada podyum gören isim Mitsubishi Evo 9 ile yarışan Ünal Şenbahar olurken onu, başka bir Mitsubishi Evo 9 pilotu Öğül Orhan takip etti. Üçüncülük podyumundaki isim ise yeni otomobili Fiat Punto S2000 ile ilk kez start alan Vedat Diker oldu. Kategori 3’de birinci sıradaki isim Renault 19 ile yarışan Bülent Gürkan, ikinci sıradaki isim Citroen Saxo Kit Car ile yarışan Taner Şengezener olurken, yarışı üçüncü sırada tamamlayan isim ise Fiat Palio Kit Car ile yarışan Aydan Dağdeviren oldu. Kategori 2’de Alfa Romeo ile yarışan Ümit Kemal Çoşkun yarışı birinci olarak tamamlarken, İzmir´li Tunç Tuncer Honda Type-R otomobili ile ikinci, Fiat Palio Kit Car ile yarışan Alper Akgün üçüncü oldu. Kategori 1´de podyumun ilk sırasını Citroen Saxo ile yarışan Dinçer Akgün alırken, ikincilik basamağında Burak Özaltolmaz, üçüncülük basamağında ise İsmail Cabacı yer aldı. Şırlan Doğal Kaynak Suyu sponsorluğunda düzenlenen yarışın ödül töreninde dereceye giren pilotlara kupalarını Aydın Valisi Hüseyin Avni Coş, Sultanhisar Kaymakamı Orhan Mardinli ve İsabeyli Belediye Başkanı Kuvvet Erim verdi. ... |
| Burak Cukurova Türkiye Ralli´si İle Sezona Başlıyor | 2009 Türkiye Ralli Şampiyonası’nı ikinci sırada tamamlayan Burak Çukurova, gözünü 2010 şampiyonluğuna dikti. 2010’da Türkiye Ralli Şampiyonası’nda Peugeot S2000 ile yarışacak olan Burak Çukurva sezon için son hazırlıklarını yapıyor. Dünya Ralli Şampiyonası’nın Türkiye ayağı olan Türkiye Rallisi ile başlayacak ralli sezonu öncesi İtalya’da 2 günlük bir toprak test yapacan Burak Çukurova, iddiali otomobili ve güçlü teknik ekibi ile galibiyet arayacak. Kendisine geçen sene İtalya Clio Cup’da servis veren Balbosca ekibinden teknik servis alacak olan Çukurova’nin co-pilotu bu sezon da Aykan Alakoç. Özellikle ilk iki yarışın şampiyonanın sonucu açışından çok önemli olduğunu düşünen Çukurova, iyi geçecen test sonrası sezona galibiyetle başlamak istiyor. Bugün ralli şampiyonalarının en popüler otomobilleri olan S2000’ler, WRC otomobillerin yasaklanmasindan sonra şampiyonluk yarışında öne çıkan otomobiller oldu. Türkiye Ralli Şampiyonası’nda da sayıları gittikçe artan otomobiller, en büyük şampiyonluk kozu. Sadece marka takımlarının değil, bireysel pilotlarında ulaşabileceği bütçelerde olması artık şampiyonluk mücadelesinin daha çekişmeli olacağının habercisi. Burak Çukurova 2009 senesinde Mitsubishi Evo 9 ile yarıştıktan ve ikinci olarak sezonu bitirdikten sonra, bu sene kendi ekibini oluşturdu ve Peugeot S2000 otomobili ile mücadele edecek. 1978 doğumlu olan Çukurova, 1992 yılında başladıgı motorsporları kariyerinin 19.senesinde. Ralli kariyerinde 1999’dan beri katıldıgı 74 rallide 68 finişle kırılması güç bir istatisliğe sahip. Bir çok birincilik ve yarış zaferleri olan Burak Çukurova 2010 sezonunda şampiyonluk arayacak. Burak Çukurova-Aykan Alakoç ikilisi 2010 sezonunda OMAK Lift sponsorluğunda yarışacak. 2010 Türkiye Ralli Şampiyonası Takvimi 15-18 Nisan WRC Türkiye Rallisi 8-9 Mayıs Ege Rallisi 12-13 Haziran Kocaeli Rallisi 3-4 Temmuz İstanbul Rallisi 24-25 Temmuz ERC İstanbul Rallisi 21-22 Ağustos Hitit Rallisi ... |
| Aytaç Biter bir numara | Türkiye Pist Şampiyonası 2010 sezonu, 3-4 Nisan tarihlerinde İstanbul Park’da yapılan yarışlar ile başladı. 2009 sezonunu şampiyonluklarla kapatan Borusan Otomotiv Motorsport, Türkiye pistlerinde Aytaç Biter ile yarışacağını açıklamıştı. Aytaç Biter hafta sonunda yapılan iki yarışı da kazanarak büyük bir başarıya imza attı. Borusan Otomotiv Motorsport 2010 sezonunda hem Türkiye, hem Avrupa’da yarışıyor. Takımın ilk yarışı bir önceki hafta sonu Portekiz’in Braga pistinde yapılmış ve alınan 4.lük ile önemli bir sonuç elde edilmişti. Portekiz’deki ETCC yarışından sadece beş gün sonra başlayan Türkiye Pist Şampiyonası İstanbul Park yarışına yetişmek için hareket eden ekip, Türkiye ’ye yarıştan hemen önce vardı. Hafta sonunun en güzel haberi, 2009 şampiyonu Aytaç Biter’in 1 kapı numarası ile start alacak olması idi. Borusan Otomotiv Motorsport teknik ekibi tarafından kendisi için hazırlanan BMW 3.20si otomobili ile Cumartesi günü sıralama turları için piste çıkan Biter, 2:09.810’luk derecesi ile yarışta en önden start alma hakkını kazandı. Cumartesi ve Pazar günü gerçekleşen yarışlarda Süper Grup’da start alan Aytaç Biter, iki yarışı da kazanarak bu sezon da şampiyonluğun en güçlü adaylarından birisi olduğunu göstermiş oldu. Yarış sonrası Borusan Otomotiv Motorsport pilotu Aytaç Biter şunları söyledi: “Bu sezon 1 kapı numarasını taşıyorum. Süper Grupta üst üste iki sene şampiyon olduktan sonra 1 kapı numarası ile start almak mutluluk verici. İlk yarışta yapmış olduğum 2:09.059’luk derece, hem benim Formula 1 İstanbul pistinde bugüne kadar yaptığım en iyi derece, hem de tüm hafta sonunun bütün gruplardaki en hızlı tur zamanı oldu BMW 320’nin pistlerdeki hızını göstermek benim için yarışları kazanmak kadar değerliydi ‘’ Türkiye Pist Şampiyonası bu sezon 6 ayak ve 12 yarıştan oluşuyor. Şampiyonanın ikinci ayak yarışları 1-2 Mayıs tarihlerinde İzmir Pınarbaşı pistinde gerçekleşecek. Borusan Otomotiv ana sponsorluğunda yarışan takımın sponsorları Castrol, Toshiba ve Ağaçkakan. Türkiye Pist Şampiyonası Süper Grup ilk ayak sonuçları: 1. YARIŞ 1- Aytaç Biter 2- Ahmet Berkel 3- Cengiz Artam 2. YARIŞ 1- Aytaç Biter 2- Cengiz Artam 3- Mehmet Berkel BORUSAN OTOMOTİV MOTORSPORT 2010 Yarış Takvimi: - 27-28 Mart Braga, Portekiz - 3-4 Nisan İstanbul Park - 1-2 Mayıs İzmir Pınarbaşı - 19-20 Haziran Tr Pist 3 - 24-25 Temmuz Salzburgring, Avusturya - 25-26 Eylül Tr Pist 4 - 9-10 Ekim Tr Pist 5 - 16-17 Ekim Franciacorta, Italya - 6-7 Kasım Tr Pist 6 ... |
| Pegasus Racing Şırlan Tırmanma Yarışında | Yeni sezonun ses getirecek takımlarından birisi olmayı hedefleyen Pegasus Racing, Şırlan Tırmanma Yarışı’nda Alfa Romeo 156 sürücüsü Ümit Kemal Coşkun’a ve Renault 19 16S ile yarışa katılan Bülent Gürkan’a yarış öncesinde ve yarış sırasında teknik destek sağlıyor. 2010 Türkiye Tırmanma Şampiyonası’nın ilk randevusu 3-4 Nisan tarihlerinde Aydın’ın İsabeyli beldesinde Ege Otomobil Sporları Kulübü (EOSK) tarafından organize edilecek. Yarışa toplam 5 kategori üzerinden kayıt yaptıran 17 yarışmacı, 3 Nisan Cumartesi günü idari ve teknik kontrollerini tamamladıktan sonra, 4 Nisan Pazar günü sezonun ilk tırmanma yarışında mücadele edecekler. Yarışın antrenmanı Pazar sabahı iki çıkış üzerinden, yarış ise öğleden sonra yine iki çıkış üzerinden yapılacak. Ekipler toplam 12 kilometre boyunca, en iyi zamanı elde etmek için mücadele edecek. Pegasus Racing’in iki ayrı kategoride teknik destek verdiği sürücülerden birisi olan Ümit Kemal Coşkun, İsabeyli’de Alfa Romeo 156’sıyla yarışacak. Coşkun, Pegasus Racing atölyelerinde sezon öncesi tamamen yenilenen 156’sıyla, yarışın en kalabalık kategorisi olan, Kategori 2’de en iyi sonucu almak için ter dökecek. Ümit Kemal Coşkun, geçmiş sezonlarda aynı etapta yarışmıştı. Pegasus Racing destekli bir diğer yarışmacı, Bülent Gürkan ise takımın efsanevi Renault 19 16S ile Kategori 4’te mücadele edecek. Gürkan, tırmanma etaplarında görmeye alıştığımız Renault 19 16S ile ilk defa Şırlan Tırmanma Yarışı’nda start alacak. Daha önce hiç İsabeyli’de yarışmamış olması ve Renault 19 16S’in direksiyonuna ilk defa geçmesine rağmen defalarca kez Türkiye Tırmanma Şampiyonu olan Taner Şengezener ile aynı kategoride kendi limitlerini test etmeyi amaçlıyor. Pegasus Racing, Türkiye Tırmanma Şampiyonası’nın ilk yarışı sonrası Türkiye Ralli Şampiyonası’na 15-18 Nisan’da İstanbul’da koşulacak Dünya Ralli Şampiyonası yarışı Türkiye Rallisi ile sezona devam edecek. Pegasus Racing ve sürücüleri hakkında daha fazla bilgi için www.pegasus-racing.net adresini ziyaret edebilirsiniz. ... |
| İsabeyli´de Başkanda Start alacak | Türkiye Tırmanma Şampiyonası’nın ilk ayağı Ege Otomobil Sporları Kulübü tarafından 4 Nisan Pazar günü Aydın - Denizli karayolu üzerindeki İsabeyli’de yapılacak. Eski bir yarışcı olan İsabeyli Belediye Başkanı Kuvvet Erim, bu yarışta öncü otonun pilot koltuğunda ilk sırada start alacak. İsabeyli-Çobanlar Köyü arasındaki 6 km lik asfalt parkurda iki çıkış üzerinden yapılacak yarışın teknik kontrolü 3 Nisan Cumartesi günü saat 15:00 - 17:00 saatleri arası Nazilli İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi İsabeyli Yerleşkesinde gerçekleştirilecek. İsabeyli Belediyesi ile EOSK tarafından saat 15:30 da yerleşke içerisinde Ralli Taksi etkinliğinin yanısıra çeşitli aktivitelerde yapılacak. 4 Nisan Pazar günü İsabeyli´deki Opet Benzin İstasyonundan hareket edecek otobüsler, İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi İsabeyli Yerleşkesine de uğrayarak yarışı izlemek isteyenleri ücretsiz olarak parkura taşıyacak. Otobüsler saat 11:00 den itibaren 20´şer dakika aralıklarla start saatine kadar yarış parkuruna seyirci taşıyacak. 6 Ayrı kategoride yapılacak İsabeyli Şırlan Tırmanma yarışının antrenmanları 4 Nisan Pazar günü saat 10:00-11:30 arasında yapılacak. Yarışın startı ise aynı gün saat 13:00 ve 15:00 olmak üzere 2 çıkış olarak verilecek. Şampiyonanın açılış yarışı olan, Şırlan Tırmanma Yarışı İsabeyli´nin eşsiz güzelliğinde koşulacak. İsabeyli Belediye Başkanı Kuvvet Erim yaptığı açıklamada bu yıl beldede beşinci kez bir Türkiye Tırmanma Şampiyonası ayağı düzenlemenin sevincini yaşadığını tüm yarışseverleri beldeye beklediklerini kaydetti. ... |
| Lassa Ralli Takımı İtalya´da yoluna devam ediyor | 2010 yılında da İtalya’da mücadele eden Lassa Ralli Takımı ikinci yarışına 10-11 Nisan tarihleri arasında katılıyor. İtalya Toprak Ralli Şampiyonası’nın ilk yarışı olan Rally Conca D’oro’da Volkan ışık’ın co-pilotu Vedat Bostancı olacak. Yurtdışı yarışlara katılma kararının ardından 2010 yılında da İtalya’da mücadele eden Lassa Ralli Takımı, ikinci yarışı için hazırlıklarını sürdürüyor. Lassa Ralli Takımı, bu yıl katılacağı ikinci yarış olan İtalya Toprak Ralli Şampiyonası’nın ilk yarışı olan Rally Conca D’oro’da Peugeot 207 S2000 araçla yarışacak. Volkan Işık’ın Co-Pilotu Vedat Bostancı Volkan Işık’a Rally Conca D’oro’da, tecrübeli co-pilot Vedat Bostancı eşlik edecek. 2003 İstanbul Rallisi’nden bu yana parkurlarda yer alan Vedat Bostancı’nın 2005 İstanbul Rallisi Co-Pilot Şampiyonluğu, 2006 İstanbul Rallisi Grup N 1’inciliği ve 2007 Castrol İstanbul Ralli Şampiyonası Genel Klasman 1’inciliği gibi birçok başarısı bulunuyor. Handcut lastikler kullanılacak Lassa Ralli Takımı bu rallide, ilk yarışın bir etabında kullandığı, son derece iyi sonuçlar elde ettiği ve elde edilen verilerle daha da geliştirilen handcut lastikleri tercih edecek. ‘Baba’ filmine konu olan topraklar İtlay Toprak Şampiyonası’nın ilk ayağı olan ve Sicilya’da Godfather filmindeki Don Corleone karakterinin soyadını aldığı Corleone yakınlarında düzenlenecek Rally Conca D’oro, 3 etapın 3’er kez geçileceği toplamda 100km’den oluşacak. ... |
| Jacque Lemans İlk Yarışına Çıkıyor | Jacque Lemans F1 saatlerinin sponsorluğunda yarışan Ünal Şenbahar, 2010 sezonun ilk yarışına çıkıyor. Bursalı pilot, 2010 Türkiye Tırmanma Şampiyonası’nın ilk ayağı olan İsabeyli Tırmanma Yarışı’nda, TokSport tarafından hazırlanan Mitsubishi Lancer EVO9 ile mücadele edecek. Ege Otomobil Sporları Kulubü - EOSK tarafından organize edilen tırmanma yarışı, Aydın’ın Nazilli ilçesine bağlı İsabeyli Beldesi’nde 3-4 Nisan tarihlerinde asfalt zeminde İsabeyli-Çobanlar Köyü arasındaki 6 km’lik asfalt parkurda iki çıkış üzerinden koşulacak. Jacque Lemans F1 saatlerinin sponsorluğunda bu yıl hem ralli, tırmanma hem de otokros yarışlarında mücadele edecek olan Ünal Şenbahar, bu yarışın iddialı isimlerinden biri olarak öne çıkıyor. 2010 sezonuna yaptığı testlerle ciddi olarak hazırlanan, Şenbahar ilk yarış öncesi şöyle konuştu; “Yeni otomobilim ilk kez asfalt zeminde yarışacağım. Sezonun ilk yarışı olması sebebiyle öncelikle hedefimiz, yarışı tamamlayıp, en fazla puanı alabilmek. Asfalt zeminde sürmeyi ve özellikle tırmanma yarışlarını çok seviyorum. İzleyenlere güzel görüntüler vermeyi de istiyorum. Sponsorumuz Jacque Lemans F1 saatlerini en şekilde temsil ederek, podyumda yer almayı hedefliyorum.” 2010 Türkiye Tırmanma Şampiyonası’nın ilk yarışı olan İsabeyli Tırmanma, 6 ayrı kategoride yapılacak. Yarışının antrenmanları 4 Nisan Pazar Günü saat 10:00-11:30 arasında yapılacak. Yarışın startı ise aynı gün saat 13:00’te ve 15:00’te olmak üzere, 2 çıkış olarak verilecek. www.unalsenbahar.com www.acysaat.com ... |
| Peugeot Sport Türkiye, dünyada ilklere imza atıyor | Peugeot Sport Türkiye, Eurosport Events tarafından düzenlenen Kıtalararası Ralli Şampiyonası (Intercontinental Rallye Challenge) IRC’de tüm dünyada Milli Sporcular Burcu Çetinkaya ve Çiçek Güney’den oluşan ilk ve tek bayan ekip ile Türkiye adına yarışacak. Türk Hava Yolları, Total, Ansell, Yokohama, Red Bull, Gefco, Peugeot Finans, KS Tools ve OMP sponsorluğunda yola çıkan Peugeot Sport Türkiye Ekibi, Devlet Bakanı Sayın Hayati Yazıcı´nın da Başbakanlık Tanıtma Fonu Kurulu Sekreterliği olarak verdiği destek ile Türk Bayrağı’nı tüm dünyada dalgalandıracak. İstanbul’da düzenlenecek olan WRC Türkiye ayağı ile yarışlara başlayacak olan Peugeot Sport Türkiye Ekibi sırasıyla Sardunya-İtalya, Ypres-Belçika, Açores-Portekiz, Madeira-Portekiz, Barum-Çek Cumhuriyeti, San Remo-İtalya ve Rally of Scotland-İngiltere olmak üzere toplam 8 yarışta mücadele edecek. IRC Yarışları 59 ülkede 116 milyon eve ulaşan Eurosport kanalında canlı olarak yayınlanacak. Peugeot Sport Türkiye Peugeot Sport Türkiye Ekibi, Devlet Bakanı Sayın Hayati Yazıcı´nın da Başbakanlık Tanıtma Fonu Kurulu Sekreterliği olarak verdiği destek ile aracın üzerinde sergilenen dev Türk bayrağı sayesinde Türkiye’nin tüm dünyada tanıtımına katkıda bulunacak. Ayrıca bayan pilotlar, giyecekleri tulumlarda yer alan Türk bayrağı ile Türk kadınının yerini ve konumunu sergileyen elçiler olacaklar. Motion & Emotion Peugeot, 2010 yılının başında yeni marka projesi kapsamında Motion & Emotion sloganını lanse etti. 2010 yılında hayata geçirilen Peugeot Sport Türkiye Programı, bu sloganı birebir yansıtıyor. Etkinlik ile heyecanı benzersiz bir şekilde bir araya getiren Peugeot’nun kendini sürekli yenileme yeteneğinin altında işte bu formül yatıyor. Peugeot, Türkiye’nin tanıtımına önemli katkıları olacak bu proje ile Türkiye’deki Peugeot tutkunlarının Peugeot markası ile daha da fazla gurur duymalarını sağlamayı hedefliyor. Peugeot Sport Türkiye Ekibi’nin basın lansmanı da ilginç bir organizasyon ile yapıldı. İstanbul’un ve Avrupa’nın en yüksek binası olan İstanbul Sapphire’in 236 metre yükseklikte yer alan seyir terasında düzenlenen Basın Toplantısı’nda Peugeot Sport Türkiye yarış aracı sergilendi. Peugeot Sport Türkiye Ekibi Milli sporcular Burcu Çetinkaya ve Çiçek Güney ikilisi, Eurosport Events tarafından düzenlenen Kıtalararası Ralli Şampiyonası´nda (IRC) tüm dünyadaki ilk ve tek bayan ekip olarak Türk bayraklı otomobilleriyle Peugeot Sport Türkiye adına erkek rakiplerine karşı yarışacaklar. İngiltere, Portekiz, Fransa ve Belçika gibi farklı ülkelerden katılımın olduğu şampiyonada yarışan erkek pilotların karşısına Peugeot Sport Türkiye, Burcu Çetinkaya ve Çiçek Güney´in pilotajinda 2009´un şampiyon otomobiliyle çıkıyor. Türk bayraklı Peugeot 207 Super 2000 ile yola çıkan Peugeot Sport Türkiye, ilk startı 15-18 Nisan´da İstanbul´da verecek. İstanbul Avrupa Kültür Başkenti ana sponsorluğunda Istanbul´da düzenlenecek olan Dünya Ralli Şampiyonası yarışına dahil kayıtlı yine tek bayan ekip olan Burcu Çetinkaya ve Çiçek Güney Sardunya´daki ilk IRC yarışı öncesinde kendi evlerinde sezonu açacaklar. Peugeot 207 Super 2000 Kategorisinde gerçek bir referans olan Peugeot 2007 Super 2000, 2009 sezonunda aralarında Fransa’nın da bulunduğu çeşitli ülkelerde şampiyon oldu. Peugeot 2007 Super 2000 pilot ve üretici şampiyonluklarıyla Intercontinental Rallye Challenge’da da üç defa birincilik kürsüsüne çıktı. Araç, rakip üreticilere rağmen mükemmel bir karakter sergilemeye devam ediyor. Peugeot Sport, 2010 gelişmelerini de ekleyerek pilotlara zafer için mücadele etmeye devam etme imkanı veriyor. Peugeot Sport’un, 207’yi 2010’da daha da geliştirebilmek için yaptığı çalışmalar, performanslar bakımından motor üzerinde yoğunlaşıyor, ama en iyi dişli oranları ve güvenilirlik bakımından vites kutusu üzerinde de çalışılıyor. Yürüyen aksam konusunda da geliştirmeler yapılıyor. 280 beygirlik 4 çeker çok sayıda Peugeot 207 Super 2000, Peugeot Sport Türkiye Ekibi ile birlikte 2010 yılında IRC’de mücadele edecekler. Bu yarışların her birinin 2010 yılı sonunda 207 Super 2000’in ödüller listesini uzatması bekleniyor. Peugeot Sport Türkiye Programı Partnerleri Avrupa´nın 4´üncü en büyük havayolu şirketi olan Türk Hava Yolları Peugeot Sport Türkiye Programı’na destek veriyor. 25 milyondan fazla yolcu taşıyan Star Alliance üyesi Türk Hava Yolları gelecek beş yıl içerisinde daha da büyüyerek 196 uçaklık bir filoya sahip olarak dünya çapında büyük bir marka olmayı hedefliyor. Türk Hava Yolları ayrıca ekibin uçuşlarını da organize ediyor. 1991 yılından beri Dakar Ralli’sinin resmi sponsoru olan Total 1968’den beri Formula 1’e ve 2001 yılından beri WRC´ye (Dünya Ralli Şampiyonası’na) destek veriyor. 50 yılı aşkın bir süredir Le Mans pistinde yarışan Total, 2007 yılı itibari ile Le Mans yarışlarına, Peugeot-Total Takımı olarak katılıyor. 2001-2005 yılları arasında WRC´de (Dünya Ralli Şampiyonası) yarışan Peugeot-Total Takımı 2001 ve 2002 yıllarında markalar klasmanında , 2002 yılında ise pilotlar klasmanında dünya şampiyonu ünvanını kazanmıştır. Total, 2007 itibari ile, Peugeot Sport ‘un partneri olarak IRC yarışlarını desteklemektedir. Yaklaşık 500 istasyonluk dağıtım ağı ve %7’lik pazar payı ile Türkiye akaryakıt, madeni yağ ve LPG pazarının en önemli isimlerinden biri olan ve motorsporlarında güçlü bir geçmişe sahip olan Total Oil Türkiye, Peugeot Sport Türkiye Programı’nı destekliyor. Programın bir diğer partneri, kişisel koruyucu malzeme üretiminde dünya liderliğini üstlenen Ansell. Dünya çapında 11.000’den fazla çalışanı ile Amerika, Avrupa ve Asya’da faaliyet gösteren Ansell, doğal lâteks ve sentetik polimer eldiven pazarındaki lider konumunu sürdürüyor. Ansell, İş Güvenliği alanında endüstriyel pazara el koruması sağlarken, Profesyonel Sağlık Koruması alanında sağlık uzmanlarına, cerrahi ve muayene eldivenleri, Tüketici Sağlık Koruması alanında ise tüketici el koruması ürünleri/çözümleri sunuyor. Peugeot Sport Türkiye Programı’na lastik desteği veren Yokohama 1919 yılında Japonya’da kurulmuş olan 91 yıllık lastik üreticisi olarak, dünyanın cirosuna göre 6. büyük lastik üreticisi. Türkiye’de ise 1983 yılından bu yana Bayraktar Grubu tarafından ithal edilip bayileri vasıtasıyla Türkiye pazarına sunuluyor. Yokohama markası, pazara girdiği ilk yıllarda performans lastikleriyle gündemdeyken bugün B segmentinden SUV araçlarına ve yanı sıra, kamyon, otobüs ve iş makinalarına uzanan geniş bir ürün yelpazesine sahip. Yüksek kalite ve polimer teknolojisindeki zengin deneyimleriyle dünya çapında tercih edilen lastik markası olan Yokohama, F3 Grand Prix ve FIA World Touring Car Championship (WTCC) başta olmak üzere dünyaca ünlü yarışlara ve motor sporlarına verdiği resmi destek ile tanınmaktadır. Yokohama, Kıtalararası Ralli Şampiyonası IRC’de yarışan ilk ve tek bayan ekip olan Burcu Çetinkaya ve Çiçek Güney ile bu şampiyonada ilk kez pistlere çıkacak. Gefco, Peugeot Sport Türkiye Programı’na lojistik desteği sağlıyor. 2002 yılında Türkiye’de faaliyete geçen Gefco Lojistik, Avrupa’nın en büyük 10 taşımacılık ve lojistik şirketinden biri olan PSA Grubu’nun bir şirketi. İstanbul, Bursa, İzmir, İzmit, ve Ankara’da ofis ve tesisleri bulunan, 150 personeliyle Gefco Türkiye Grubu’nun dünya çapındaki deneyim ve gücünü yerel uzmanlıkla birleştirerek, otomotivden sağlık ve kişisel bakım ürünleri sektörüne, elektronikten tekstile kadar bir çok sektörde taşımacılık ve entegre lojistik hizmetleri sunuyor. Aracınıza daha kolay sahip olmanız için Peugeot’nun sunduğu bir hizmet olan Peugeot Finans, Peugeot markasının değerleriyle ve yüksek kalite anlayışıyla hizmet veriyor. Peugeot Finans, bireysel müşteriler, serbest meslek sahibi, profesyoneller, KOBİ’ler ve kurumsal şirketler gibi farklı müşterileri profillerinin ihtiyacına yönelik avantajlar sunuyor. Peugeot Sport Türkiye Programı’nı destekleyen Peugeot Finans aynı zamanda, Peugeot Kasko ve Peugeot Araç Kiralama hizmetleri sunuyor. ... |
| İstanbul´da start zamanı | Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu TOSFED´in sportif direktörlüğünde, OMSPOR’un organizasyonu ile gerçekleşen Türkiye Pist Şampiyonası´nda 2010 sezonu, hafta sonu İstanbul Park Pisti’nde koşulacak yılın ilk yarışı ile start alacak… 2010 sezonunda üç ayrı pist; İstanbul Park, İzmit Körfez ve İzmir Pınarbaşı’nda toplam altı ayak üzerinden gerçekleşecek Türkiye Pist Şampiyonası’nda Süper Kategori, Maxi Grup ve şampiyonanın destek yarışları Porsche GT3 Cup İle Safari Cup yarışları koşulacak… İstanbul Park Pisti’nde Cumartesi günü antrenman ve sıralama turlarının yanı sıra Türkiye Pist Şampiyonası ile özel kupa yarışlarının ilk ayakları saat 10.00 ile 17.00 arası gerçekleşecek. Pazar günü isi aynı pistte 13.30’dan itibaren sırasıyla final yarışları koşulacak… ... |
| Offshore Hakem Eğitim Semineri Yapıldı | 27-28 Mart Cumartesi ve Pazar günlerinde İstanbul Burhan Felek Spor Kompleksi’nin Konferans Salonu’nda Motonotik yarışlarında görev alacak hakemlerin eğitimi yapıldı. Hakem adayları iki gün boyunca Union Internationale Motonotique’in (UIM) belirlediği Motonotik kurallar konusunda eğitim aldılar ve İstanbul Offshore Kulübü tarafından organize edilen Dünya Offshore 225 Şampiyonası’ndan görüntüler izlediler. 2010 yılında yapılacak olan yarışlarda bu seminerde başarılı olan ve Gelişmekte Olan Spor Branşları Federasyonu tarafından lisansları verilecek olan hakemler görev yapacaklar. Etkileşimli bir eğitim alan hakem adayları, akıllarına gelen soruları anında hocalara yönelttiler ve yarış esnasında olabilecek olaylara nasıl tepki vereceklerini öğrendiler. Türkiye’nin farklı illerinde 50’den fazla hakem adayının katıldığı konferansın son gününde hakemler lisans alabilmek için bir de sınav oldular. Sınav sonuçları da kısa süre içinde www.ioc-tr.net sitesinden duyurulacak. ... |
| Karting´de Kıbrıs sezonu tamamlandı | 2010 Türkiye Karting Şampiyonası´nın ikinci ayak yarışı 27-28 Mart tarihlerinde Kuzey Kıbrıs Turing ve Otomobil Kulübü (KKTOK) organizasyonuyla, ZET Karting Pisti´nde gerçekleştirildi. KF3 kategorisinde sekiz, Mini kategorisinde ise 10 sporcunun ikinci ayak yarışında puan için mücadele ettiği yarışlarda hafta sonunun galipleri KF3 kategoride Soyhan Cuvalcıoğlu, Mini kategoride Ayhancan Güven oldu. Kıbrıs´ta koşulan ikinci ayakta KF3´ün sıralama turlarında en iyi dereceyi yaparak, yarışa ilk sırada başlama hakkını eden Soyhan Çuvalcıoğlu hafta sonunun da galibi oldu. Podyum tamamen Kıbrıslı pilotlardan oluşup, Soyhan aldığı puanlar ile şampiyona liderliğini sağlamlaştırırken onu ikincilik basamağında Tolga Güryel takip ederken üçüncülükde ise Doğukan Kamacıoğlu takip etti. Mini kategorisinde ise sıralama turlarında en iyi dereceyi elde eden Ayhancan Güven hafta sonunu lider tamamladı. Yiğit Çetin podyumun ikinci basamağında yer alırken Melih Kaan Kotil üçüncü olarak kupa almaya hak kazandı. Yarışlar sonrasında düzenlenen podyum töreninde hafta sonunun kupa galiplerine ödüllerini KKTOK Başkanı Zeki Topçu ve Tosfed Spor Kurulu Başkanı Metin Çeker verdi. Türkiye Karting Şampiyonasının üçüncü ayağı 24–25 Nisan tarihlerinde İzmir´de koşulacak. ... |
| Off-road´da ilk galip Volkan Gönülalan | Türkiye Off-road Şampiyonası´nda sezonun ilk ayağı, Sakarya Otomobil Sporları ve Off-road Kulübü (SOSDER)´nün, 26–28 Mart tarihlerinde düzenlediği ilk yarışla tamamlandı. Genel Klasman´da Birlas&Ağaoğlu Off-road Team adına Volkan Gönülalan - Necmi İnan ekibi birinci olurken, Nihat Keskin - Yasemin Toker ikilisi ikinci, geçtiğimiz yılın Off-road Şampiyonu Cemil Islıkçı, yardımcı sürücüsü Uğur Kızıl ile üçüncü olarak yarışı tamamladı. Ekipler, 26 Mart Cuma günü gerçekleştirilecek idari, teknik kontrol ve antrenmanların ardından 27 Mart Cumartesi günü saat 10.00´da Sakarya Kent Meydanı´ndan start alıp iki gün boyunca altısı engelli, dördü mukavemet olmak üzere toplamda 74.14 km uzunluğundaki 10 özel etapta mücadele ettiler. Otomobil Sporları Kulübü ve Sakarya Büyükşehir Belediyesi´nin desteğiyle iki farklı karakterdeki etaplarda 19 aracın katılımıyla gerçekleştirilen yarışta ilk gün engelli etaplar geçilirken, ikinci gün Serdivan ilçesi Kırantepe mevkiinde bulunan orman etaplarında yarış tamamlandı. Özellikle ilk gün koşulan engelli etapların çok zorlayıcı oluşu ve etapların birbirine çok yakın olması, Sakaryalı yarış severlerin ilgisinin çok yüksek olmasını sağladı. Yarışın ardından dereceye giren yarışmacılar, Limapark Otel´de düzenlenen törenle ödüllendirildi. Genel klasman birincilerine ödüllerini Sakarya Büyükşehir Belediye Başkanı Zeki Toçoğlu verdi. ... |
| Ralli heyecanı etaplardan taştı | Dünya Ralli Şampiyonası´nın dördüncü ayağı olarak koşulacak Türkiye Rallisi´ne üç haftadan az bir süre kala ralli tanıtım, seyirci bilgilendirme çalışmaları da hız kazandı. Geçtiğimiz hafta açılan Türkiye Rallisi´nin seyirci odaklı mikrositesi www.turkiyerallisi2010.com ´un ve yarışın resmi çağrı merkezi olan 02123404554 numaralı telefonun hizmete girmesinin adından son olarak TOSFED ve SPEEDCITY işbirliğiyle dört farklı şehirdeki beş alışveriş merkezinde ralliseverleri ağırlayacak Rally of Turkey Aktivite ve Bilgilendirme Merkezleri açıldı. İstanbul, Avrupa yakasındaki Forum İstanbul´da ve Anadolu yakasındaki Optimum Outlet´te kurulacak standların yanı sıra Adapazarı´nda Ada AVM, Ankara´da 365 AVM ve Denizli´deki Teraspark Outlet´de yer alan Speedcity Eğlence Merkezlerinde açılan bilgilendirme masalarında Rally of Turkey ile ilgili tüm detaylara ulaşılmasının yanında ralli simülatörlerinde zamana karşı yarışıp dereceye giren ralliseverler de müthiş hediyelerin sahibi olma fırsatı yakalayacaklar. Türkiye´deki tek hareketli simülatör olan Speedcity 301 kod adlı simülatörün ve 1:1 boyutlardaki efsanevi ralli otomobili Lancia Delta Integrale şasisi üzerine kurulu simülatörün de ilk kez Forum İstanbul´da görücüye çıkacağı etkinlik, hediyeleriyle adından söz ettirecek. Tüm Etkinlik Merkezlerinde, aynı etapta zamana karşı yarışan ve dereceye giren isimler birçok değerli ödülün yanı sıra Rally of Turkey için bilet kazanacaklar. İşte ödüller; - İstanbul´daki Merkezlerde 16-18 Nisan tarihleri arasında elde edilecek toplam 75 en iyi dereceye ulaşım dahil Özel Etap Bileti, - Diğer üç Merkezde, merkez başına 25 kişiye üç günlük bilet, - Tüm Merkezlerde elde edilen en iyi üç dereceye WRC pilotlarından imzalı ürünler, - İstanbul´daki Merkezlerde Ralli haftasında pilotlarla sohbet etme ve imza seanslarında tanışma fırsatı, - Tüm Merkezler arasında elde edilen en iyi derecenin sahibine dört adet lastik hediye edilecek. Öte yandan simülatör heyecanı Merkezlerle sınırlı kalmayacak… Power FM simülatörü Forum İstanbul ve Ada AVM ziyaretlerini tamamladıktan sonra Rally of Turkey haftasında Pendik´te kurulacak servis alanında ralliseverleri bekliyor olacak. ... |
| İbrahim Okyay´dan büyük başarı | 2010 yarış sezonuna 27-28 Mart tarihlerinde Portekiz’in Braga pistinde yapılan ETCC yarışı ile başlayan Borusan Otomotiv Motorsport, ilk Avrupa sınavını büyük başarı ile tamamladı. Yarış hafta sonu, 26 Mart günü yapılan testlerle başladı. Sağnak yağmur altında geçen birinci ve ikinci testlerde Borusan Otomotiv Motorsport pilotu İbrahim Okyay, pisti tanımak ve hava şartlarına alışmak için sakin bir tempoda BMW 320si ile piste çıktı. 3.0200 km uzunluğundaki Braga pistinde ilk kez yarışacak olmasına rağmen İbrahim Okyay, yapılan ikinci testte en iyi zamanı yaparak dikkatleri yarış öncesi üzerine çekti. Cumartesi günü hava koşullarının düzelmesi ile yağmur lastiklerinden, kuru hava lastiklerine geçen ekipler, sabahki ısınma turları seansında tur zamanlarını iyileştirdi. Akşam üzeri yapılan ve Pazar günü yarışın startının sıralamasını belirleyecek olan sıralama turlarında İbrahim Okyay 1:24.553’lük derecesi ile sekizinci sırayı aldı. Pazar günü sabah 8:30’da ısınma turları ile başlayan yarış, kuru havada gerçekleşti. İlk yarışa sekizinci sırada başlayan Okyay ilk turlarda önündeki rakiplerini geçerek altıncılığa kadar yükseldi. Fransız rakibi Michael Rossi’ye karşı büyük mücadele veren Okyay, beşincişiğe çıktı ve ilk yarışını bu pozisyonda bitirmeyi başardı.İlk yarışın galibi İngiliz James Thompson olurken ikinci Tomas Engstrom ve üçüncü Kristian Poulsen oldu. İkinci yarış, ilk yarışta ilk sekize giren otomobillerin tersten sıralanması esası ile start aldı. Buna göre ikinci yarışa, dördüncü sırada start alma hakkı kazanan Okyay, çok başarılı bir çıkış yaparak startla beraber birinciliğe yükseldi. İlk iki tur İbrahim Okyay’ın liderliğinde geçilirken, sonraki turlarda kendisi zorlayan, ev sahibi pilot Portekiz’li Cesar Campanico oldu. Pisti çok iyi bilmesinin de avantajı ile İbrahim Okyay’ı geçen Portekizli pilot yarışı kazanırken, Okyay güçlü rakiplerinin önünde yarışı dördüncü bitirerek başarılı bir dereceye imza atmış oldu. Podyumun diğer basamağında ikinci sırada Danimarka’lı Kristian Poulsen yer alırken üçüncü sırada James Thompson vardı. Yarış sonrası İbrahim Okyay şunları söyledi: “iki yarış da, bizim için başarılı geçti. Braga pistinde daha önce hiç yarışmamıştım ve yağan yağmur, kuru havada pist koşullarının nasıl olacağını test etmemize engel oldu. Özellikle ikinci yarışta James Thomson ile sıkı bir üçüncülük mücadelesi yaşadık ve uzun süre Thomson’ın önünde devam ettim. Telsizden gelen direktif ve takım kararı ile dördüncülüğü korumama karar verdik. Çünkü her iki yarışta da hedefimiz ilk beş içinde yer almaktı ve zorlamayarak dördüncülüğü riske etmememiz doğru karardı. Şampiyonada toplamda beşinci sıradayız. Borusan Otomotiv Motorsport ekibi olarak aldığımız bu puanlar bize moral oldu.” Bu sene yenilenen formatı ile FIA’nin Avrupa pistlerindeki popüler serilerinden biri haline gelen ETCC (European Touring Car Cup), üç ayak ve altı yarıştan oluşuyor. İkinci ve üçüncü ayak yarışları Avusturya ve İtalya’da gerçekleşecek. Borusan Otomotiv Motorsport’un bir sonraki yarışı, 3-4 Nisan tarihlerinde koşulacak olan Türkiye Pist Şampiyonası’nın ilk ayağı İstanbul Park yarışı. Borusan Otomotiv ana sponsorluğunda yarışan takımın sponsorları Castrol, Toshiba ve Ağaçkakan. ETCC Braga Portekiz 1. ve 2. Ayak sonu Puan Durumu (ilk 8): 1. JAMES THOMPSON Honda Accord Euro R 16 2. CESAR CAMPANIÇO BMW 320si 15 3. KRISTIAN POULSEN BMW 320si 14 4. TOMAS ENGSTRÖM Honda Accord Euro R 10 5. İBRAHİM OKYAY BMW 320si 9 6. MARIN ČOLAK Seat Leon 2.0 TFSI 5 7. TIMUR SADREDINOV Seat Leon 2.0 TFSI 4 8. MICHAËL ROSSI Seat Leon 2.0 TFSI 3 BORUSAN OTOMOTİV MOTORSPORT 2010 Yarış Takvimi: - 27-28 Mart Braga, Portekiz - 3-4 Nisan İstanbul Park - 1-2 Mayıs Tr Pist 2 - 19-20 Haziran Tr Pist 3 - 24-25 Temmuz Salzburgring, Avusturya - 25-26 Eylül Tr Pist 4 - 9-10 Ekim Tr Pist 5 - 16-17 Ekim Franciacorta, Italya - 6-7 Kasım Tr Pist 6 ... |
| Tırmanmada ilk durak İsabeyli | Türkiye Tırmanma Şampiyonası’nın ilk ayağı Ege Otomobil Sporları Kulübü tarafından 4 Nisan Pazar günü Aydın - Denizli karayolu üzerindeki İsabeyli’de organize edilecektir. İsabeyli-Çobanlar Köyü arasındaki 6 km lik asfalt parkurda iki çıkış üzerinden yapılacak yarışın teknik kontrolü 3 Nisan Cumartesi günü saat 15:00 - 17:00 saatleri arası Nazilli İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi İsabeyli Yerleşkesinde gerçekleştirilecek. Teknik kontrollerin tamamlanmasından sonra, İsabeyli Belediyesi tarafından yapılacak çeşitli aktiviteler ile organizasyon devam edecektir. Yerel yöneticiler İsabeyli Şırlan Tırmanma yarışına büyük destek veriyor. Organizasyon ile ilgili çalışmaları Nazilli Kaymakamı Caner Yıldız, yakından takip ediyor. İsabeyli Belediye Başkanı Kuvvet Erim organizasyonun en iyi şekilde yapılabilmesi için yöredeki firmalarında destek verdiğini halkında yarışa ilgisinin oldukça fazla olduğunu belirtti. 6 Ayrı kategoride yapılacak İsabeyli Şırlan Tırmanma yarışının antrenmanları 4 Nisan Pazar günü saat 10:00-11:30 arasında yapılacak. Yarışın startı ise aynı gün saat 13:00 de ve 15:00 de olmak üzere 2 çıkış olarak verilecek. Şampiyonanın açılış yarışı olan, Şırlan Tırmanma Yarışı İsabeyli´nin eşsiz güzelliğinde koşulacak. İsabeyli Belediye Başkanı Kuvvet Erim yaptığı açıklamada bu yıl beldede beşinci kez bir Türkiye Tırmanma Şampiyonası ayağı düzenlemenin sevincini yaşadığını tüm yarışseverleri beldeye beklediklerini kaydetti. Şırlan Tırmanma yarışının taşıma sponsoru İlçe Taşımacılık oldu Şampiyonanın ilk ayağında yarış otomobillerinin İsabeyli´ye ulaşımı İLÇE TAŞIMACILIK tarafından yapılacak. İstanbul, Kocaeli, Bursa ve Ankara´dan yarışa katılacak sporcuların otomobilleri İLÇE´nin TIR´ları ile Perşembe günü yarış parkuruna doğru yola çıkacak. Pazar günü yapılacak yarışın ardından yarış otomobilleri kendi şehirlerine taşınacak. Ücretsiz olan bu taşımadan yaralanmak isteyen sporcuların en geç 29 Mart Pazartesi günü saat 13:00´e kadar kayıtlarını yaptırarak Ege Otomobil Sporları Kulübüne müracaat etmeleri gerekiyor ... |
| PORSCHE GT3 Cup Challenge Eastern Europe start alıyor | Grid Concept tarafından organize edilen ve BP Ultimate’in ana sponsor, Doğuş Otomotiv, Castrol Edge, ADAC, Pirelli, Ata Freight, Mövenpick ile DOD’un da sponsor olduğu, PORSCHE GT3 Cup Challenge Eastern Europe’ın ilk ayağı 3–4 Nisan’da İstanbul Park’ta düzenlenecek. 2010 yılında ilk defa start alacak olan ve BP Ultimate, Doğuş Otomotiv, Castrol Edge, ADAC, Pirelli, Ata Freight, Mövenpick ve DOD’un sponsorluğunda düzenlenecek Porsche GT3 Cup Challenge Eastern Europe´ın ilk ayağı 3- 4 Nisan’da İstanbul Park’ta gerçekleşecek. Organizasyonu üstlenen Grid Concept’in Türk Ortağı ve Yönetim Kurulu Başkanı Murat Doruk, Grid Concept’in motorsporları konusunda uzmanlaşmış iki firmanın işbirliğiyle hayata geçtiğini belirterek, “Bilindiği üzere 90 Auto Academy olarak gerçekleştirdiğimiz organizasyonlarla Türkiye’de motorsporlarının gelişiminde önemli bir katkıda bulunduğumuza inanıyoruz. Bu katkıyı biraz daha artırmak ve tecrübemizi uluslar arası arenada kullanmak adına yine bu sektörde önemli bir yer edinmiş Molitor Racing Systems ile irtibata geçtik. MRS, Teknik Servis, lojistik ve yedek parça desteği sunan özellikle yurtdışında one-make cup tarzı yarışlarda ciddi başarılara imza atmış bir Alman Takımı. Her iki firma bilgi birikimini ve tecrübesini birleştirme kararı alarak, Grid Concept’i hayata geçirdi. Ve ilk organizasyonumuzun startını da 3-4 Nisan’da İstanbul Park’ta ilk ayağı yapılacak Porsche GT3 Cup Challenge Eastern Europe ile veriyoruz.” dedi. Üç ayak Avrupa’da yapılacak Porsche GT3 Cup Challenge Eastern Europe’un toplam 7 ayaktan oluşacağını belirten Murat Doruk, “Toplamda 4 ayak Türkiye’de yapılacak. Bu ayaklara ilave olarak Yunanistan ve Bulgaristan gibi ülkelerde koşulacak 3 ayağın yanı sıra Formula 1 GP Türkiye ayağında da yerimizi alacağız. Toplam 16 adet Porsche 997 ile organizasyon gerçekleşecek.” dedi. Tecrübeli Türk pilotlar şampiyonluk için mücadele edecek Cup’da 7’si Türk olmak üzere, 16 pilotun mücadele edeceğini belirten Murat Doruk, “Türk pilotlar arasında özellikle pist şampiyonalarında yakından tanıdığımız tecrübeli isimler yer alıyor. Cenk Ceyişakar, Yücel Özbek, Yadel Oskan, Kerem Galip Güven, Arif Suyabatmaz, Cengiz Oğuzhan ve Rıfat Sarıcaoğlu geçtiğimiz yıllarda da birçok yarışta mücadele eden usta pilotlar.” dedi. ... |
| Motosiklet tutkunlarına özel online TV | Türkiye´nin sadece internetten yayın yapan, yüksek çözünürlükte kesintisiz canlı akışa sahip ilk televizyon kanalı Fors TV, www.forstv.com adresinden yayın hayatına başladı. Alışılagelmiş canlı akışlı ve dakika dakika yayın planlı TV yayına ilaveten, kanalın seç-izle özelliği sayesinde dilediğiniz programı, dilediğiniz zamanda izleyebiliyorsunuz. Fors TV geniş ve konusunun uzmanı ekip tarafından hazırlanan motosiklet tanıtımları, motorsporları, röportajlar, otomobil test ve tanıtımları, klasik otomobiller, hafif ticari araçlar, motoryat tanıtımları, , off-road ve yelken eğitimleri gibi pek çok programdan oluşuyor. Yakın bir gelecekte program ve programcı sayısının artacağı müjdesinin verildiği Fors TV, gerçek zamanlı olarak yayın yapıyor. Bildik TV gibi program akışına sahip webtv’de kaçırdığınız yayınları da üye olarak izlemek mümkün. Kanalın Genel Müdürlüğü’nü, yıllardır motorsporları gazeteciliği yapan ve bir dönem Dünya Gazetesi’nde otomotiv editörlüğü görevi üstlenen Mehmet Erel “Türkiye’nin kesintisiz canlı akışa sahip, sadece internetten yayın yapan ilk televizyonumuzun yayın hayatına başlamış olmasından son derece mutluyuz. Her gün değişen canlı yayın akışına ilave olarak seç-izle özelliğiyle tüm program arşivine manuel ulaşım imkanı sağlayarak izleyicilerimize kaçırdıkları veya sadece istediklerini izleme imkanı da sunmuş oluyoruz” dedi. Ana konsepti “motorlu araçlar” olan Fors TV’nin yüksek kalitedeki yayını tüm çekimlerin HD olmasından kaynaklanıyor ve yüksek netlikte yayın yapmasına rağmen, Türkiye’nin her yerinden, neredeyse her ADSL kullanıcı seviyesinde sorunsuz izlenebiliyor. Tanıtım filmi Audi A4’ün kapı, silecek, kaput ve pek çok benzer seslerin kaydedilip proses edilmesiyle hazırlanan Forst TV’nin programlarını hazırlayan konusunun uzmanı kişiler şöyle sıralanıyor: Denge (Berk Ertükel - Onur Yağcı), Auto Vision (Mehmet Erel), Deniz Tutkusu (Teoman Bozkurt), Extreme Motors (Mehmet Erel), Hayatım Otomobil (Ahmet Said Özen), Klasikler (Gülin Karabacak), Motorsporları (Mehmet Erel - Berk Ertükel), Şehirden Kaçış (Mehmet Erel), Ticaret Dünyası (Ahmet Said Özen), Tramola (Onur Yağcı) ve Yelken 101 (Onur Yağcı) Fors TV yayınına www.forstv.com adresinden ulaşabilirsiniz. ... |
| Off-road´da sezon Sakarya´da açılıyor | Türkiye Off-road Şampiyonası´nda 2010 sezonu, Sakarya Otomobil Sporları ve Off-road Kulübü´nün, 26–28 Mart tarihleri arasında Sakarya Büyükşehir Belediyesi´nin desteğiyle düzenleyeceği yarış ile başlıyor. Ekipler, 26 Mart Cuma günü gerçekleştirilecek idari, teknik kontrol ve antrenmanların ardından 27 Mart Cumartesi günü saat 10.00´da Sakarya Kent Meydanı´ndan start alıp iki gün boyunca altısı engelli, dördü mukavemet olmak üzere toplamda 74.14 km uzunluğundaki 10 özel etapta mücadele edecekler. İlk gün oldukça zorlu üç farklı engelli etabı ikişer kez geçen yarışmacılar her etap sonrasında servis alabilecekler. Günün sonunda da bakımlarını tamamlayıp Lima Park Hotel yanında bulunan kapalı parka girecekler. İkinci gün, saat 11:00´da Lima Park Hotel önünden start alacak ekipler, Orman–1 ve Orman–2 etaplarını ikişer kez geçecekler. Sınıflarına göre dereceye girenler, Lima Park Hotel´de saat 18:30 da düzenlenecek ödül töreninde podyuma çıkacaklar. Yarışla ilgili detaylı bilgiyi www.sosder.net web adresinden edinebilirsiniz. 2010 Türkiye Off-road Şampiyonası Yarış Takvimi 27-28 Mart – SOSDER 1-2 Mayıs – ANDOFF 22-23 Mayıs – BASK 25-26 Eylül – SAS 6-7 Kasım – KOSDER 27–28 Kasım - İSOFF ... |
| Ferrari’nin Yeni Pilotu Maserati’yi Seçti | Scuderia Ferrari’nin yeni pilotu ve iki defa Formula 1 Dünya Şampiyonu olan Fernando Alonso, günlük kullanım için kendine Maserati’nin ilk dört kişilik cabrio modeli olan GranCabrio’yu seçti. FerMas tarafından 266 bin Euro’dan başlayan anahtar teslim satış fiyatıyla ülkemizde de satışa sunulan Maserati’nin katlanabilir tavanlı yeni modeli Maserati GranCabrio, 4.7 litre silindir hacimli 440 HP’lik V8 motoruyla dikkat çekiyor. İtalyan lüks ve spor otomobil üreticisi Maserati’nin GranCabrio adını verdiği ve göz alıcı tasarımıyla dikkat çeken yeni modeli, Scuderia Ferrari’nin yeni pilotu Fernando Alonso’nun da tercihi oldu. Günlük kullanım için dışı granit grisi, iç mekanı ise bej ve bordo renklere sahip bir Maserati GranCabrio’yu tercih eden Fernando Alonso, özellikle aracın fonksiyonel yapısından ve ferah iç mekanından etkilendiğini ifade etti. Ülkemizde de 266 bin Euro’dan başlayan anahtar teslim fiyatıyla satışa sunulan Maserati GranCabrio, çarpıcı tasarımına ek olarak 28 saniyede açılabilen veya tamamen kapatılabilen kumaş tavanıyla da dikkat çekiyor. Maserati GranCabrio, 2940 mm’lik aks mesafesiyle aynı zamanda sınıfının arka koltukta yolcularına en uzun diz mesafesi sağlayan modeli olarak farkını ortaya koyuyor. Şık kaputu altında 440 HP güç üreten 4.7 litrelik V8 motorun yer aldığı Maserati GranCabrio, tavanı kapalı konumda iken 283 km/s’lik maksimum hıza erişebiliyor. 0-100 km/s hızlanmasını ise 5.4 sn’de tamamlayan Maserati GranCabrio, 80-120 km/s ara hızlanmasını ise 6 ileri vitesli otomatik şanzımanının atak yapısı sayesinde 4.2 saniyede tamamlayabiliyor. Maserati GranCabrio’nun renk paletinde 10 renk bulunmakla birlikte tüm bu seçenekler, koltuklarda, kokpit panelinde, tente kaplamasında, direksiyonda ve vites topuzunda sayısız kombinasyon dâhilinde harmanlanarak kullanılabiliyor. ... |
| Tofaş´tan Azmi Avcıoğlu´na Anlamlı Armağan | Tofaş, Türk Ralli Tarihi’ nin iz bırakan isimlerinden biri olan Ali Sipahi ile yarışan ve bir dönem Tofaş Ralli Grubu’nun da müdürlüğünü yapan Azmi Avcıoğlu’na 1974 yılında Dünya Kupası Rallisi’nde yarıştığı Murat 124’ü armağan etti. Tofaş CEO’su Ali Pandır’dan Murat 124’ün anahtarlarını teslim alan Azmi Avcıoğlu, 17 bin km yol katederek Büyük Sahra Çölü’nü de geçtikleri Murat 124’ün kendisine armağan edilmiş olmasından büyük mutluluk duyduğunu ifade etti. Türk Otomotiv Sektörü’ nün öncü kuruluşlarından Tofaş, Türk Ralli Tarihi’nin iz bırakan isimlerinden biri olan Ali Sipahi ile yarışan ve bir dönem Tofaş Ralli Grubu’nun da müdürlüğünü yapan Azmi Avcıoğlu’na 1974 yılında Dünya Kupası Rallisi’nde yarıştığı Murat 124’ü armağan etti. Tofaş’ın yıllarca yurtiçinde ve yurtdışında önemli başarılara imza attığını ve otomobil sporları alanında Türkiye’de ilkleri gerçekleştirdiğini belirten Avcıoğlu, bir anlamda kendisi için ‘kutsal’ olan bu otomobili, hayatının belki de en anlamlı hediyelerinden biri olarak aldığı için Tofaş CEO’su Ali Pandır’a teşekkür etti. 1974 yılında “Tofaş Ralli Grubu” olarak Ali Sipahi ile birlikte katıldıkları Dünya Kupası Rallisi’nde Murat 124 ile yarıştıklarını belirten Azmi Avcıoğlu, yaklaşık 80 araç içinden 8’inci olarak yarışı tamamlayıp, Tofaş’ı ve Türkiye’yi başarıyla temsil ettiklerinin altını çizdi. Araç teslim töreninde duygularını dile getiren Azmi Avcıoğlu, “Ali Sipahi’nin hayalleri, Tofaş Ralli Grubu olarak büyük bir heyecan ve özveri ile yaptığımız hazırlık, Murat 124’ün 17 bin kilometrelik yarışı bitirebileceğine inancımız, tozlu topraklı, yağmurlu çamurlu yollarda, beş gece dört gün boyunca kuzeyden güneye Büyük Sahra’yı geçişimiz ve tekrar geri dönerek Münih’e ulaşma başarımız gerçekten unutulmazdı” dedi. Azmi Avcıoğlu Hk: 1951 yılında İstanbul’da doğan Azmi Avcıoğlu ilk olarak 1971 Ege Rallisi’ne katıldı. 1973’ün sonuna kadar çeşitli rallilerde yer alan Avcıoğlu, 1973 yılı sonunda Levent Pekün’ün co-pilotu olarak Tofaş Ralli Grubu’na dahil oldu. 1974’te yapılan Dünya Kupası Rallisi’nden sonra Tofaş Ralli Grubu’nun Teknik Müdür Yardımcısı olan Avcıoğlu, hobisini mesleği haline getirdi. 1980’de Ali Sipahi’nin vefatının ardından ismi “Mamul Geliştirme Müdürlüğü” olarak değiştirilen Tofaş Ralli Grubu’nun müdürlüğünü yapan Avcıoğlu, 1985 yılına kadar Tofaş bünyesinde görev yaptı. Ardından telsiz haberleşme sistemleri ile ilgili aile şirketinde çalışmaya başlayan Avcıoğlu, Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu’nda aldığı görevle otomobil sporları ile olan bağını uzun yıllar koparmadı. ... |
| Outlet Center İzmit Rallisi´ni Hakan Uçucu kazandı | 21 Mart Pazar günü, Kocaeli Motorsporları KOSDER tarafından organize edilen Outlet Center İzmit Rallisi sona erdi. 10:30’da Outler Center’dan 16 otomobilin start almasının ardından, ekipler Orman ve Çenedere etaplarını üçer kez geçeren finişe geldiler. Yarışın galibi A6 klasmanında, Citroen C2 ile yarışan Hakan Uçucu- Süheyl Polatoğlu ikilisi oldu. İlk etapta Ahmet İskender Kaya, Hakan Ünsal ve Levent Kantürk yarış dışı kalırken etabın galibi Citroen C2 ile yarışan Hakan Uçucu oldu. İlk etapta sorun yaşayan bir diğer isim de yarışın iddialı ismi Menderes Okur idi. İkinci etabı ekipler, hiçbir mekanik sorun yada kaza yaşamadan tamamladılar. İkinci etap sonunda Hakan Uçucu liderliğini korurken, Ferhat Tanrıbilir ikinci, Orçun Nural üçüncü sıradaydı. Dördüncü etapta yarışın ilk taklasını atan ama yola devam etmeyi başaran ekip Ankara’dan yarışa katılan Can Hergüner ve kopilotu Serkan Okan yarışı da bitirmeyi başardı. Yarışın altıncı ve son etabına 6.8 saniye farkla giren isimler Hakan Uçucu ve Ferhat Tanrıbilir idi.Yarışta hayal kırıklığı yaşayan ve sorunları çözüldükten sonra etap da kazanan Menderes Okur altıncı etabı kazanırken yarışın lideri Citroen pilotu Hakan Uçucu - Süheyl Polatoğlu birinciliklerini korumayı başardılar. Şeref Akgün-Hülya Morgil ikilisi son etapta Tanrıbilir’den ikinciliği alırken, podyumun son basamağında kendine yer bulan isim Ford pilotu Kemal Gamgam ve copilotu Birol Otağ oldu. Tüm gün hızlı zamanlara imza atan Kocaeli’li pilot Ferhat Tanrıbilir dördüncülükle yetindi. Okan Karaçam H10 birinciliğini kazanırken, Kutlu Demiriz N2 klasmanını kazandı. Pazar günü saatler 16:50’yi gösterirken Outlet Center’da finişe gelen otomobiller, kupalarını KOSDER ve Outlet Center yetkililerinin elinden aldılar. Yarış Sonu Klasman: Hakan Ucucu – Süheyl Polatoğlu Citroen C2 54:32,8 Şeref Akgün – Hülya Morgil Opel Astra : 55:38,3 Kemal Gamgam – Birol Otağ Ford Fiesta : 57:41,3 Ferhat Tanrıbilir – Tarık Çağrı Zeybek Ford Fiesta : 58:00,1 Kutlu Demiriz – Erman Akgün Opel Corsa : 1:02:45,3 Okan Karacam – Melih Tarhan Lada Samara : 1:03,46,0 Menderes Okur – Aras Dinçer Mitsubishi EVO 9: 1:04,25,4 Soner Ömürü - İlkay Ersoy Fiat Palio 1:07,15,0 Can Hergüner – Serkan Okan Fiat Palo : 1:11:14,6 ... |
| Rally of Turkey her yerde! | Dünya Ralli Şampiyonası´nda 2010 sezonunun dördüncü yarışı olarak 2010 Avrupa Kültür Başkenti İstanbul´da koşulacak Türkiye Rallisi (Rally of Turkey)´nin tanıtım ve seyirci bilgilendirme çalışmaları tüm hızıyla sürüyor. Geçtiğimiz aralık ayında yayın hayatına başlayan rallinin resmi internet sitesi rallyofturkey.org ile popüler sosyal paylaşım ağlarından www.twitter.com/Rally_of_Turkey ve www.facebook.com/RallyofTurkey2010 ´daki taraftar sayfalarının ardından son olarak da www.turkiyerallisi2010.com mikro sitesi yayına başladı. Yeni sitede, seyirci odaklı bir tasarımın yanı sıra sadece seyircilere hitap edecek bir konsept bulunuyor. Ralli dünyasından ses getiren videolar, pilotların biyografileri ve etap bilgileri ile ralli programına ulaşılabilen sitede ´´ralli testi´´ de bulunuyor. Bu teste, en kısa sürede en çok doğru cevap veren kişiler ise sürpriz ödüller kazanacak. Ralli´nin resmî şapkalarından, etap biletlerine, helikopter transferli etap izleme imkânından, Boğaz´da pilotların ve takımların katılımıyla gerçekleşecek Boğaz Turu´na katılma şansına kadar sürpriz ödüllerin yer aldığı ralli testi sitede ralli bilgisine güvenen en hızlı isimleri bekliyor. Rally of Turkey biletlerinin online olarak satıldığı www.biletix.com.tr ´nin yanında internete erişme şansı olmayan kişiler de bilet satın almak için ´´biletix ofisleri´´ ve ´´biletix´´in çağrı merkezi olan 0216 556 98 00 numaralı telefon aracılığıyla bilet satın alabilirler. Rallinin resmi çağrı merkezi hizmeti ise Avrupa´nın en büyük asistans firması ADAC Service A.Ş.tarafından sunuluyor. Ralli hakkındaki tüm seyirci programları, etap-güzergâh ve transfer bilgilerine ulaşabileceğiniz çağrı merkezi, haftanın 7 günü sabah 08.00 akşam 22.00 saatleri arasında 0212 340 45 54 numaralı telefondan, rallinin son günü olan 18 Nisan tarihine kadar hizmet veriyor olacak. Hepsi ve daha fazlası için Türkiye Rallisi resmi internet sitesini takip ediniz. www.rallyofturkey.org ... |
| Onofis Rally Team İzmit Rallisi’nde | Kocaeli Otomobil Sporları Kulubü tarafından 21 Mart Pazar günü tarafından düzenlenecek olan İzmit Rallisi sezonun ilk rallisi olma özelliğini taşıyor. Ayrıca bu yarış gelecek ay yapılacak olan Dünya Ralli Şampiyonası etaplarını kapsaması da bir diğer özeliği. 2009 İstanbul Ralli Şampiyonası’nda parkurlarla tanışan Onofis.com, Kemal Çetinkaya pilotajında şampiyonayı N2 kategorisinde ikinci sırada tamamlamıştı. Uzun süredir birlikte yarıştığı copilotu Tolga Tezeken’in askere gitmesi sebebiyle Çetinkaya bu yarışa Ünsal Deniz’le girecek. Onofis Rally Team yarışa iki otomobille katılmayı hedefliyordu ancak bir otomobilleri bu yarışa yetişmeyen ekip, tek otomobille N2 sınıfında Fiat Palio araçları ile başarı arayacak. Finişe en iyi yerde gelmeyi hedefleyen Çetinkaya – Deniz ikilisi aynı zamanda birbirlerine uyum sağlamaya çalışacaklar. Yarışın startı Outlet Center’dan Pazar sabahı 10:30 verilecek . 10,10 km ve 8.90 km’lik iki ayrı etabın üçer kez geçilmesiyle gerçekleşecek olan rallinin finişi saat 17:00 gibi yine Outlet Center’da verilecek Onofis.com ... |
| Dacia Duster Aicha Rallisine Katılıyor | Dacia’nın sağlam, geniş iç mekanlı, fiyatıyla da devrim yaratan 4x4 arazi modeli Duster, Mart ayındaki Fas’ta yapılacak 20. Aicha des Gazelles Rallisi’ne katılıyor. Trophée Andros’un buz pistlerinden sonra, Dacia Duster şimdi de 15- 28 Mart 2010 arasında yapılacak Aicha des Gazelles rallisinin kum tepeleri ve engebelerinde atağa kalkıyor. Erfoud’dan start alan ralli parkuru, Fas’ın güneyinde, Atlas dağlarının etekleri ile Sahra çölü arasında toplam 2500 kilometrenin üzerinde 6 etaptan oluşuyor. İki adet 4x4 Dacia Duster, Aicha des Gazelles Rallisi’ne katılacak. Dacia Duster, Aicha des Gazelles Rallisi’nin zorluklarının üstesinden tam güvenlik içinde gelecek gerçek bir 4x4 araçtır. Araç, dünyanın her yerinde, her türlü zemin tipi ve yol şartında kullanılmak üzere tasarlandı ve aşağıdaki özellikleri sayesinde gerçek engel aşma kapasitesine sahip: - 210mm’lik zemin yüksekliği, - ön aks-tampon mesafesi, arka aks-tampon mesafesi (önde 822 mm, arkada 820 mm) - Büyük engel aşma açıları (rampa giriş açısı 30° ve çıkış açışı 36°). 4x4 Dacia Duster birinci vitesi kısa tutulan (1000 d/d´da 5.79 km/saat) 6 ileri vitesli manuel bir şanzımana sahip. Bu çözüm, bozuk zeminlerde çok düşük hızlarda seyir olanağı sağlıyor ve yüklü halde ya da dik yokuşlarda kalkışları kolaylaştırıyor. Orta konsolun alt kısmında yer alan Nissan kaynaklı 4x4 kumanda, Duster’lerinin kapasitelerini kadın pilotların ihtiyaçlarına göre kolayca adapte etmelerini sağlayacak. Sade ve sezgisel özellikli bu kumanda 3 farklı sürüş moduna olanak veriyor: - Sürücü AUTO modunu seçtiğinde, ön ve arka tekerlekler arasındaki torkun dağılımı zemine tutunma doğrultusunda otomatik olarak yapılıyor. Zemin tutunma koşulları ne olursa olsun optimal bir çekişi sağlamak üzere tasarlanan bu sistem, Dacia Duster’a gerçek 4X4 karakteri kazandırıyor. Normal koşullarda, tork sadece ön tekerleklere aktarılıyor. Çekiş kaybı durumunda veya zayıf tutunma şartlarında, torkun bir bölümü arka dingile aktarılıyor. Zorlu yol şartlarında, tork her iki dingil arasında % 50-50 oranında dağıtılıyor. Bu dağılım Nissan kaynaklı elektromanyetik tork üretici ile sağlanıyor. - LOCK modunda, sürücü 4X4 moduna elektronik olarak kilitleniyor ve torkun % 50’si arka dingile sürekli olarak aktarılıyor. Bu kullanım kar, çamur, toprak, kum gibi zorlu yol tutuşun olduğu yollarda ve düşük hızlarda tavsiye ediliyor. - 4X2 modunda, aktarma 2 çeker tekerlek üzerinden yapılıyor. Bu mod iyi yol koşullarında kullanılıyor ve yakıt tüketiminin azaltılmasını sağlıyor. Dacia Duster kullanımı kolay bir araç. Büyüklüğüne göre oldukça düşük ağırlığı 4x4 dCi 85 versiyonunda 1.288 kg ile sınırlı tutuldu. Kompakt boyutları ve hafifliği sayesinde Dacia Duster özellikle çevik bir sürüş karakteri sergiliyor. Cömert genişlikteki iç mekânı da kadın pilotlar için gerçek bir avantaj oluşturuyor, çünkü her türlü kamp malzemelerini, yedek parçalarını, stepnelerini, yiyecek ve sularını… Duster’larının içine rahatça yerleştirebilecekler. ... |
| Lassa Rally Team sezona ısınıyor | Volkan Işık’ın pilotajında, yurtdışındaki ikinci sezonunda yarışmaya başlayacak olan Lassa Ralli Takımı, 2010 yılındaki ilk yarışında zorlu sezona ön hazırlık yaptı.Lassa Yarış Lastikleri Geliştirme Süreci’nin bir parçası olarak, geçtiğimiz sezon yurtdışında yarışma kararı alan ve bu yıl pilot koltuğunda Volkan Işık’ın yer aldığı Lassa Ralli Takımı, 2010’da katıldığı ilk yarış ile birlikte bu süreci hızlandırmaya devam ediyor. İtalya Valtiberina’da gerçekleştirilen Ronde Valtiberina rallisinde, Volkan Işık podyumun 7,8 saniye dibinde genel klasmanda dördüncü olarak, gelecek yarışlar için elini ısıttı. Lassa lastiklerinin WRC ile ilk buluşması Rallide kullanılan Peugeot 206 WRC’nin iyi bir tecrübe olduğunu Lassa Ralli Takımı adına belirten Volkan Işık, “Özellikle tutunmanın ve fren performansının en üst seviyelerde olması beklenen, yüksek güce sahip WRC altında Lassa lastiklerinin bu ilk buluşmada göstermiş olduğu performans sonuçlarından ve elde edilen tecrübelerden memnunuz. Geçtiğimiz yıl da farklı araçlarla lastiklerimizin performansını görme imkanı yakalamıştık. Bu sezon ilk yarışa bir WRC ile başladık” dedi. Lassa Ralli Takımı için bir ilk daha Lassa Ralli takımı 2010 sezonunda bir ilki daha denedi. Pilot koltuğunda oturan Volkan Işık, İtalyan asıllı Stefano De Barbieri’nin co-pilotluğunda, İtalyanca yol notları ile yarıştı. İtalyan bir co-pilot ile yarışmanın çok farklı bir duygu olduğunu belirten Volkan Işık, “lastik testinin ve WRC keyfinin yanı sıra yaşadığımız çok özel bir tecrübeydi ve sandığım kadar zorlanmadım” dedi. İtalya’da kısa ve güzel bir ralli atmosferi Volkan Işık, “Rally de Valtiberina kısa bir ralli olmasına rağmen gerek organizasyonun, gerekse seyircilerin ilgisi bakımından son derece başarılıydı. Etabın startı ile finişi arasında iki farklı iklimi ve dolayısıyla yol koşulunu tecrübe etme şansımız oldu. Tüm ilklere ve zorlu koşullara rağmen Genel Klasmanda 4üncülük ile birlikte, farklı sınıflarda alınan ödüllerle geri döndük ve önümüzdeki zorlu sezona hazırlıklarımızı yoğunlaştırdık” dedi. ... |
| Türkiye’nin en havalı havacı şenliği | Işıklar Askeri Havacılık Lisesi’nin aktivitelerinin halkla paylaşılması için oluşturulmuş bir şenliktir. Yunuseli mevkiindeki askeri alanda düzenlenecek olan etkinlik Mayıs ayında 3 gün süreli olarak çeşitli organizasyonlara ev sahipliği yapacaktır. Bu şenliğe Bursa’nın resmi kurumları, marka dinamikleri ile ulusal/uluslararası markaların katılımı hedeflenmektedir. Bu şenlik ile Işıklar Askeri Havacılık Lisesi’nin dünyadaki tek havacılık lisesi oluşunun vurgulanması ve faaliyetleri hakkında kamuoyunun ilgisinin çekilmesi, şenlik boyunca toplum ile askerin iç içe olmasını, paylaşımda bulunmasını sağlamak, duygusal bağ oluşturmak hedeflenmektedir. Detaylı bilgi ve katılım için csecen@mynet.com adresinden Cem Bayram Seçen ile temasa geçebilirsiniz. ... |
| Borusan Otomotiv Motorsport 2010 Sezonuna Hazır. | 2009 sezonunu şampiyonluklarla kapatan Borusan Otomotiv Motorsport, 2010 planlarını netleştirdi. 2009 sezonundan aldığı güç ile yüzünü Avrupa’ya çeviren takım, 2010’da hem Türkiye, hem Avrupa pistlerinde mücadele edecek. Geçen sezon Türkiye Pist Şampiyonası’nda Maksi Grup ve Süper Grup şampiyonlukları ile Takımlar Birinciliği olmak üzere tüm kupaları toplayan Borusan Otomotiv Motorsport, 2010 için hazırlıklarını tamamladı. Takımın start alacağı ilk yarış olan ve bu sene yenilenen formatı ile FIA’nin Avrupa pistlerindeki popüler serilerinden biri haline gelen ETCC (European Touring Car Cup), üç ayak ve 6 yarıştan oluşuyor. İlk ayak yarışları 27-28 Mart tarihlerinde Portekiz’in Braga pistinde, İkinci ve üçüncü ayak yarışları ise Avusturya ve İtalya’da gerçekleşecek. Türkiye Pist Şampiyonası ise bu sezon 6 ayak ve 12 yarıştan oluşuyor. İlk yarışın 3-4 Nisan tarihlerinde İstanbul Park’ta başlayacağı şampiyonada, Borusan Otomotiv Motorsport pilotları üst üste üçüncü kez Türkiye Şampiyonluğu parolası ile piste çıkacak. 2008 yılında Türkiye’de motor sporlarının gelişimine ve Türkiye’nin yurtdışında tanıtımına katkıda bulunmayı amaçlayarak kurulan Borusan Otomotiv Motorsport, bu misyonunu yeni sezonda Avrupa Kupası’nda sürdürecek olmanın heyecanını yaşıyor. Borusan Otomotiv Motorsport’un 2010 sezonunda da pilotları İbrahim Okyay ve Aytaç Biter olacak. Bu sezon takım menajerliği görevini ise Ersun Büyükpınar yürütecek. Borusan Otomotiv ana sponsorluğunda yarışan takımın sponsorları Castrol, Toshiba ve Ağaçkakan. BORUSAN OTOMOTİV MOTORSPORT’’un 2010 Yarışma Takvimi Şu Şekildedir: 2010 ETCC Takvimi: (www.fiaetcc.com) - 27-28 Mart Braga, Portekiz - 24-25 Temmuz Salzburgring, Avusturya - 16-17 Ekim Franciacorta, Italya 2010 Türkiye Pist Şampiyonası Takvimi: (www.tosfed.org.tr) - 3-4 Nisan İstanbul Park - 1-2 Mayıs Pist 2 - 19-20 Haziran Pist 3 - 25-26 Eylül Pist 4 - 9-10 Ekim Pist 5 - 6-7 Kasım Pist 6 ... |
| Türkiye Rallisi´ne doğru | FIA Dünya Ralli Şampiyonası´nın dördüncü ayağı olarak 14–18 nisan tarihlerinde koşulacak Türkiye Rallisi (Rally of Turkey)´ne yaklaşık bir ay kala, organizasyonla ilgili detaylar da gün ışığına çıkmaya devam ediyor. En büyük ralli, efsaneler şehrinde Türkiye´nin en kalabalık şehri, iş dünyasının kalbi, kültür ve finans merkezi olan Istanbul, 2010´da Dünya Ralli Şampiyonası´na dâhil olan 6. Türkiye Rallisi´ne (Rally of Turkey) ev sahipliği yapmaya hazırlanıyor. 13.8 milyonluk nüfusuyla, nüfus sıralamasında Avrupa´nın birinci, dünyanın ise beşinci büyük şehri sıfatına sahip efsaneler şehri İstanbul´daki 6. Türkiye Rallisi, motorsporları tutkunlarına unutulmaz anlar yaşatacak ve gönüllerde taht kuracak. 2010 Avrupa Kültür Başkenti İstanbul etkinlikleri arasında yer alan Türkiye Rallisi´nde tüm güzelliği ile konuklarını bir kez daha büyülemeye hazırlanıyor. Metal atlı savaşçılar, tarihin en eski yarış pistinden start alıyorlar... İstanbul Valiliği ve İstanbul Büyükşehir Belediyesinin destekleri ile Asya ve Avrupa kıtalarında gerçekleştirilecek olan bu benzersiz organizasyonda aksiyon ve heyecan 15 Nisan Perşembe Sultanahmet Meydanı´nda 17.00 yapılacak Açılış Seremonisi ile başlıyor. Start, fotoğraf çekimi ve imza seanslarından sonra Yenikapı´ya inecek olan otomobiller İDO tarafından Türkiye Rallisi için özel tahsis edilen feribot ile İstanbul´da günbatımının boğazın eşsiz güzelliklerine tanıklık edecekler. Yaklaşık 2 saat sürecek olan bu yolculukta aralarında sürücüler, akredite medya, takım yöneticileri, organizasyon görevlileri ve VIP misafirlerin de bulunduğu 600 konuk, İstanbul´un büyüsüne bir kez daha şahit olacak ve Boğaz´da günbatımının keyfine varacak... Etaplar Anadolu Yakasında Türkiye´nin birçok farklı ilinden gelen gönüllü görevliler ile resmi kurumlardan alınan destek sonucunda 2000 kişinin görev yapacağı ve dört gün sürecek rallinin 358 km´si özel etap, 746 km´si normal etap olmak üzere toplam 1104 kilometreden oluşacak olan Türkiye Rallisi´nde geçilecek olan Özel Etaplar Anadolu yakasında yer alıyor. Oldukça hızlı ve geniş karakterli olarak da ifade edilebilen toprak etaplar, geçtiğimiz yıllarda Avrupa Ralli Şampiyonası (ERC) ve Kıtalararası Ralli Şampiyonası (IRC) katılımcılarının favori etapları arasındaydı. Bunun yanında tamamen yeni, ilk kez geçilecek etaplarda Şile, Riva, Ağva ve Göçbeyli arasında yer alıyor. Kadıköy´de motor sesleri yankılanacak Dünyanın en iyi ralli sürücüleri özenle hazırlanan etapların yanı sıra Kadıköy´de 16 Nisan Cuma saat 18.00´dan itibaren koşulacak Kadıköy Özel Seyirci Etabı´nda da, İstanbullulara müthiş bir ralli deneyimi yaşatacak. Kadıköy Rıhtım´daki İSPARK otoparkında oluşturulan parkurda yarışmacılar zamana karşı mücadele ederken, seyirciler iki otomobilin hem birbirlerine hem de zamana karşı olan yarışlarını nefeslerini tutarak izleyecekler. Rallinin kalbi; Pendik Türkiye Rallisi´nin kalbini ise Pendik sahil yolunda kurulan Servis Alanı oluşturacak. Öte yandan Türkiye Rallisi, Dünya Ralli Şampiyonası´nın destek serilerinden Junior WRC, Pirelli Star Driver ve Ford Fiesta Sporting Trophy (FSTi)´ın 2010 takvimindeki ilk yarışları da Türkiye Rallisi ile start alacak. Ulusal Ralli serisi yarışları, Ralli Historic araçlarının da yarışları hep birlikte bu eşsiz mücadelenin içinde yer alırken, 2010 yılı WRC resmi yayıncı kuruluşu olan TRT ile uluslararası TV ekranlarından çok sayıda izleyicinin bu efsaneler şehrindeki ilk Dünya Ralli Şampiyonası yarışını kısmen canlı olarak izlemesi mümkün olacak. Servis alanının hemen yanı başında yer alan Green Park Hotel ve Kongre Salonu´nda kurulacak yarış ve medya merkezi de rallinin yönetim ofisi olarak kullanılacak. Servis Alanında bir hafta boyunca WRC, araçları ve sürücüleri ve otomobil severleri bir araya getirecek. Burada oluşturulacak rallishow organizasyonları, otomotiv test günleri fuarı ve birçok sürpriz organizasyonun merkezi olacak. POWER medya grubu tarafından desteklenen organizasyonun resmi radyosu POWER FM´ den canlı bağlantıları dinleyebileceksiniz. Türkiye için paha biçilemez tanıtım fırsatı Formula 1´den sonra, dünyanın en popüler ve en çok izlenen ikinci motorsporları organizasyonu olan Dünya Ralli Şampiyonası, 132 ülkede 228 televizyon ağı vasıtasıyla yayınlanıyor ve 633 milyonun üzerinde izleyiciye ulaşıyor. Uluslararası tanıtım gücüyle 2008 yılındaki yarışmada, içinde ´Turkey´ görseli bulunan logomuz, dünya televizyonlarında toplam 468 saniye boyunca gözükmüş ve sadece bu tanıtım, 2,2 milyon dolarlık bir medya eşdeğerine ulaştı. Rally Of Turkey sanal alemde Türkiye Rallisi´nin resmi web sitesi ´´rallyofturkey.org´´ yarış heyecanı yaklaştıkça popülerliğini arttırıyor. Ralliyle ilgili tüm ayrıntı ve dokümanları bulabileceğiniz site vasıtasıyla WRC dünyasından güncel gelişmeleri de Türkçe ve İngilizce olmak üzere iki farklı dilde takip etmek mümkün… Tüm WRC takımları ve sürücüleri tarafından da takip edilen resmi ralli sitesi yanında Rally Of Turkey´nin sosyal paylaşım ağlarının önde gelen sitelerinden ´´ www.twitter.com/Rally_of_Turkey ´´ ve ´´ www.facebook.com/RallyofTurkey2010 ´´daki hayran kitlesi de her geçen gün artıyor. Ralli severlerin yanı sıra WRC dünyasından ünlü isimlerin de yer aldıkları Rally of Turkey fan sayfalarında güncel haberler, fotoğraflar ve yorumlar sıcağı sıcağına paylaşılıyor. Öte yandan çok yakın zamanda ziyarete açılacak olan Rally of Turkey taraftar sitesi, görsel açıdan zengin ve bol sürprizli içeriği ile ralliseverlere Dünya Şampiyonası´na dâhil ülkelerin resmi sitelerinden farklı bir sanal deneyim yaşatacak. Dünyanın en iyi ralli pilotlarının mücadelesine yerinde tanıklık etmek isteyen seyirciler için de seyir zevkinin en yüksek olduğu noktalarda oluşturulan seyirci etapları dileyen herkesin bu aksiyonun kalbinde olmasını sağlayacak. Biletleri tüm Biletix ofisleri ve ´´ www.biletix.com.tr ´´ de satışa sunulacak olan organizasyonda, ücretli etapların yanı sıra ücretsiz etaplar da yer alacak. Dahası, dileyen seyirciler için oluşturulan tur programları aracılığıyla konaklamadan transfere, turistik geziden yarış heyecanına kadar çok geniş bir yelpazede sunulan hizmetler, katılımcılarına efsaneler şehri İstanbul´da unutamayacakları bir hafta yaşatacak… Hepsi ve daha fazlası için Türkiye Rallisi resmi internet sitesini takip ediniz. www.rallyofturkey.org ... |
| TPŞ´de ilk ayak İstanbul Park´ta | Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu (TOSFED)´nun sportif yönetmeliği altında gerçekleştirilen Türkiye Pist Şampiyonası´nın 2010 sezonu, 3–4 Nisan tarihlerinde İstanbul Park´ta koşulacak ilk ayak yarışı ile başlıyor. 2010 sezonunda İstanbul Park, İzmit Körfez Pisti ve İzmir Pınarbaşı Pisti´nde olmak üzere toplam altı ayak üzerinden gerçekleşecek TPŞ yarışları için sportif hazırlıklar devam ederken, şampiyonanın destek yarışları olarak Porsche GT3 Cup ve Honda Safari Cup serileri tek marka kupası olarak pistlere heyecan katmaya devam edecekler. Geçtiğimiz sezon, şampiyonluğun son yarışa kaldığı TPŞ müthiş bir mücadeleye sahne olmuş, Maxi Grup´ta İbrahim Okyay, Süper Grup´ta Aytaç Biter, Sürücüler Klasmanı liderleri olarak sezonu kapatırken, BMW Borusan Otomotiv Motorsport takımı da Markalar Klasmanında şampiyonluğa ulaşmıştı. Amatör Grup´ta ise Volkan Uğur Karagöl sezonu zirvede tamamlamıştı. ... |
| Ünal Şenbahar 2010 Sezonuna Start Verdi | Geçtiğimiz sezonu Türkiye Ralli N3 Birincisi, Türkiye Tırmanma Kategori 4 Şampiyonu ve Türkiye Otokros Kategori 4 Şampiyonu olarak tamamlayan Ünal Şenbahar, 2010 sezonu hazırlıklarına başladı ve geçtiğimiz hafta sonu yaptığı testle sezon açılışını yaptı. Bu yıl da, daimi co-pilotu Emire Cantürk ile yarışacak olan Ünal Şenbahar, TokSport tarafından hazırlanan Mitsubishi Lancer EVO9 ile geçtiğimiz hafta sonu Ömerli´de gerçekleştirdiği testle hem yeni otomobiline daha çok alıştı, hem de organize edilen bir kutlama ile sezonun açılışını yaptı. Bu yıl Jacques Lemans F1 Saatleri´nin desteğiyle yarışacak olan Bursalı pilot; 2010 Türkiye Ralli Şampiyonası, Türkiye Tırmanma Şampiyonası ve Türkiye Otokros Şampiyonası´nda Mitsubishi Lancer EVO9 ile mücadele edecek. Bu yıl ki hedefi geçen yıl ki başarılarını tekrarlamak olan Ünal Şenbahar, yeni sezon için şöyle konuştu; "Geçtiğimiz haftasonu, yeni otomobilimiz Mitsubishi Lancer EVO9 ile yaptığımız 2. test oldu. Özellikle bu testten sonra otomobile daha iyi alıştık. Öncelikli hedefimiz; ilk yarış olan Türkiye Rallisi´nde maksimum puan almak ve sponsorumuz Jacques Lemans F1 Saatleri´ni Dünya arenasında başarıyla temsil etmek. Sezonun geri kalanında da, en maksimumda sürerek N4 Sınıfı´nda iddialı olmak istiyoruz. Tırmanma Şampiyonası ve Otokros Şampiyonası´nda mutlak şampiyonluk parolasıyla yarışacağız." Ünal Şenbahar, 3-4 Nisan tarihlerinden Ege Otomobil Sporları Kulübü EOSK tarafından organize edilecek İsabeyli Şırlan Tırmanma ile sezona "merhaba" diyecek ve hemen ardından 15-16-17-18 Nisan´da Rally Of Turkey - Türkiye Rallisi´nde Emire Cantürk ile ilk rallisini yapacak. İkili, sezonun geri kalan tüm yarışlarında birlikte mücadele edecek. www.unalsenbahar.com www.acysaat.com ... |
| Türkiye Rallisi ve İstanbul için Bakan´dan tam destek | 2003´ten bu yana düzenlenen Türkiye Rallisi, 2010 Dünya Ralli Şampiyonası takviminin dördüncü yarışı olarak 15–18 Nisan 2010 tarihleri arasında İstanbul´da gerçekleşecek. Türkiye Rallisi sayesinde, 2010 Avrupa Kültür Başkenti İstanbul, tüm güzelliği ile konuklarını bir kez daha büyüleyecek. İki kıtayı birleştiren bir WRC şovuna sahne olacak İstanbul´da adeta bir motorsporları şöleni yaşanacak. İşte bu büyük organizasyon öncesi ilk basın toplantısı 8 Mart 2010 Pazartesi günü İstanbul Feriye Lokantası´nda gerçekleştirildi. Spordan Sorumlu Devlet Bakanı Sn.Faruk Nafiz Özak, İstanbul Vali Yardımcısı Sn. Ali Bakoğlu, İBB Spor A.Ş. Genel Müdürü Sn. Alpaslan Baki Ertekin, İstanbul Gençlik ve Spor İl Müdürü Sn. Tamer Taşpınar, TRT Haber ve Spor Dairesi Başkan Vekili Sn. Ersin Küçükbarak ve TOSFED Başkanı Sn. Mümtaz Tahincioğlu´nun katıldığı basın toplantısında 2010 Dünya Ralli Şampiyonası´nın 4´üncü ayağı olan Türkiye Rallisi ile ilgili bilgilendirme yapıldı. Basın mensuplarının yoğun ilgisine sahne olan toplantıda ilk olarak söz alan TOSFED Başkanı Tahincioğlu bu sene altıncısı gerçekleştirilecek olan Türkiye Rallisi´nin (Rally of Turkey) İstanbul´a alınmasının üstünde dururken ´´Bildiğiniz gibi bizim için Dünya Ralli Şampiyonası Antalya´da doğdu ve 5 sene üst üste Antalya´da yaptık. Burada Antalya halkı ve yerel otoriteleri çok ciddi destekler verdi, yatırımlar yapıldı. Bizlerle birlikte çok çalıştılar ve ortaya oldukça başarılı bir sonuç çıktı. 2010 Avrupa Kültür Başkenti çerçevesinde çok daha büyük bir tanıtımın içinde olmak amacıyla Dünya Ralli Şampiyonası´nı İstanbul´a getirdik. Spor Bakanımız ile Gençlik Ve Spor Genel Müdürlüğünden aldığımız güç ile soyunduğumuz bu organizasyonda İstanbul Valiliği ve İstanbul Büyükşehir Belediyesinin çok büyük destek ve katkıları ile parkurun hazırlıkları ve altyapısı sağlandı. TRT, İspark, İDO gibi daha adını saymayı unuttuğum birçok kurumun desteğini almaktayız. Ancak bu destekler yeterli değil. Özellikle 2010 AKB´den yanıt bekliyoruz. Vakit çok çabuk geçiyor ve programın çok gerisinde kalıyoruz´´ dedi. TOSFED Başkanı ayrıca ülkenin tanıtımına büyük katkısı olacak olan bu yarışa özel sektörün de destek vermesi gerektiğini ifade etti. Yarış merkezi olacak olan Green Park otelin inşaatının tamamlanması için de elbirliği ile çalışmaların devam ettiğini belirten Mümtaz Tahincioğlu, konuşmasının sonunda tüm Türkiye´nin bu organizasyona sahip çıkmasını istedi. Sözlerine depremde hayatını kaybedenlere başsağlığı dileyerek başlayan Spordan Sorumlu Devlet Bakanı Faruk Nafiz Özak ise sporun ülkelerin gelişmişliğinin bir göstergesi olduğunu belirtti. Devlet olarak 2010´da İstanbul´da gerçekleştirilecek olan Türkiye Rallisi´ne tam destek vereceklerini önemle belirten Özak, ´´ Türkiye´nin bu şampiyona nedeniyle 200 ülke içinde 13 ülke arasına girmesi büyük bir başarıdır. Federasyonun ve emeği geçen herkesin alkışlanması lazımdır" dedi. Bu organizasyona önem vererek desteklerini esirgemeyen tüm kurumlara ve medyaya teşekkür eden Spordan Sorumlu Devlet Bakanı Sayın Faruk Nafiz Özak, konuşmasında devlet olarak Türkiye´nin spora verdiği önemin altını çizdi. İstanbul´un çok önemli bir destinasyon olduğunu vurgulayarak, Turizm açısından da Türkiye Rallisi gibi organizasyonların çok büyük tanıtım gücü olduğuna inandığını belirtti ve organizasyonun başarılı geçmesi için gerekli çalışmaların yapılacağın belirtti. ... |
| Yarışçı olmak artık çok kolay!!! | Prokart Organizasyonu gerçek yarışçı olmak isteyen herkese kaçırılmayacak bir fırsat sunuyor: Sadece 2500 TL ödeyerek bütün bir sezon Prokart endurance yarışlarına katılabilirsiniz. 2009 yılında ilkini yaptığımız bu kampanya ile aramıza çok değerli arkadaşları katıp, çok başarılı pilotlar yetiştirdik. Bunun için yapmanız gereken info.prokart@mynet.com adresine “Prokart’a katılmak istiyorum” yazarak adres ve telefon bilgilerinizle birlikte başvurmak. Başvurunuzdan sonra Prokart yetkilileri hemen sizinle temasa geçerek ondan sonra izlemeniz gereken yolları anlatacaklar ve sizi piste davet edecekler. Prokart Organizasyonu tarafından oluşturulan ekibe organizasyon tarafından sezon boyu kullanacakları araçları tanıtılacak. Ekip daha sonra Prokartçılar tarafından Autdrom pistinde temel yarış eğitimi alacaklar. Sezonun ilk yarışı ise 1 Mayıs’da yapılacak. Takımın aracı dışında resmi sporcu lisansları da organizasyon tarafından sağlanacak. Antrenman ve yarış benzinleri ile yarış kıyafetleri takımı oluşturan yarışmacılar tarafından sağlanacak. Şimdi yapmanız gereken tek şey info.prokart@mynet.com adresine mail göndermeniz. www.prokart.org ... |
| Ralli sezonu Outlet Center´de açılıyor | 2010 ralli sezonu, Kocaeli Otomobil Sporları Kulübü KOSDER tarafından 21 Mart Pazar günü organize edilecek Outlet Center İzmit Rallisi ile başlıyor. Mahalli ralli olarak düzenlenecek yarış, amatörlere olduğu kadar yaklaşan ralli sezonu öncesi antreman yapmak isteyen takımlara da fırsat sağlıyor. İzmit’in Türkiye Ralli Şampiyonası’na keyif veren en güzel etaplarında düzenlenecek rallinin 21 Mart günü başlama saati 10:30. Start Outlet Center’dan verilecek. 10,10 Km’lik Orman ile, 8,90 Km’lik Çenedere etaplarının üçer kez geçilmesi ile gerçekleşecek rallinin finişi yine Outlet Center’da saat 16:43’de verilecek. Seyirci noktası her iki etabın ortasında olacak ralli, izleyenlere de kolay ve güzel bir seyir olanağı sunuyor. Kocaeli’nde düzenlenecek bu ralli, toprak etapları ile aynı zamanda 15 Nisan’da İstanbul’da düzenlenecek Dünya Ralli Şampiyonası’nın Türkiye ayağına katılmak isteyen türk yarışçılar için iyi bir antreman niteliğinde olacak. KOSDER başkanı Ceyhun Yalçın, yaptığı açıklamada mahalli yarış organize etmek için bir süredir çalışmaları olduğunu ve bu sezon Uluslararası Türkiye Rallisi öncesi güzel bir zamanlama ile bunu gerçekleştirdikleri için mutlu olduklarını söyledi ve tüm yarışçıları bu güzel İzmit etaplarında yarışmaya davet etti. 21 Mart Pazar günü yapılacak ralli, Kocaeli Otomobil Sporları Kulübü tarafından Outlet Center sponsorluğunda gerçekleştiriliyor. Yarışla ilgili dökümanlara ve bilgiye www.kosder.org.tr adresinden ulaşabileceksiniz. Basın İrtibat: Mine TOKER Basın Sorumlusu 0532 39 39 804 Mine.toker@rally-sport.com media@kosder.org.tr KOSDER İrtibat: Özge Özsoydan Genel Sekreter Tel : 0262- 323 41 00 & 323 42 00 Fax : 0262-323 41 10 ozge@kosder.org.tr info@kosder.org.tr YÖNETMELİK ... http://www.kosder.org.tr/yonetmelik.pdf ZAMAN ÇİZELGESİ ... http://www.kosder.org.tr/zaman_cizelgesi.pdf KAYIT FORMU ... http://www.kosder.org.tr/kayit_formu.pdf ... |
| Volkan Işık etaplara geri dönüyor | Geçtiğimiz yıl, Lassa Yarış Lastikleri Geliştirme Projesi´nin bir parçası olarak, İtalya´daki Toprak Ralli Şampiyonası´nın üç ayağında mücadele eden Lassa Rally Team, 2010 yılında pilotajı Volkan Işık´a teslim ederek hedefini büyüttü. Lassa Rally Team, yeni sezonda İtalya Toprak Yarışlarının 6 ayağında mücadele edecek. ´´Yaklaşık 10 yıllık Lassa Yarış Lastikleri geliştirme sürecinde; laboratuar, fabrika içi ve Ralli etaplarından testlerin sonuçlarını yarış anındaki performans sonuçları ile aynı hassasiyette kıyaslama aşamasına geldik. Bu kadar uzun soluklu bir projenin parçası olarak pilot koltuğunda olmam heyecan verici´´ açıklamasını yapan Volkan Işık, ´´Bu yıl mücadeleye Peugeot 206 WRC ile başlıyoruz. Ancak, önümüzdeki yarışlar farklı araçlar kullanmayı planlıyoruz´´ dedi. 2009 sezonunda İtalya´daki zorlu etaplarda tecrübe kazandıklarını ifade eden Lassa Rally Team sorumlusu Atilla Bilginoğlu, ´´Gerek testlerde, gerekse yarışlarda takım olarak çok tecrübe kazandık. Ayrıca, üç yarışta lastiğin geliştirme sürecine katkı sağlayacak çok önemli teknik veriler elde ettik. Bu yıl 6 yarışa katılarak, projeyi bir adım daha ileri götürüyoruz. İlk yarışımız Sansepolcro´da olacak´´ dedi. ... |
| Castrol Motoplus´ı büyüledi | Madeni yağ sektörünün lideri Castrol, 25 – 28 Şubat tarihlerinde CNR Expo’da düzenlenen Motoplus Fuarı’nı benzersiz etkinliklerle renklendirdi. (Fotoğrafları aşağıdaki linklerden indirebilirsiniz) Fuarın gösteri sponsorluğunu üstlenen Castrol, bu yıl, motosikletle akrobaside dünya şampiyonu olan Dougie Lampkin’i ağırladı. Scooterman lakaplı şampiyon Dougie Lampkin, Castrol Gösteri Alanı’nda motosikletiyle yaptığı akrobasi gösterileriyle fuar ziyaretçilerine inanılmaz anlar yaşattı. Türkiye’ye ilk kez geldiği geldiğini ve Motoplus Fuarı’nı oldukça gösterişli bulduğunu söyleyen Lampkin, buradaki ilgiden çok etkilendiğini belirterek, “Türkiye’de motosiklete bu kadar ilgi olduğunu görmek beni şaşırttı. Motoplus oldukça başarılı bir fuar. Ülkenize en yakın zamanda tekrar gelerek daha uzun süre almayı istiyorum” dedi. Büyük şampiyon Scooterman, Castrol Power 1 ile Türkiye’de… Castrol Power1’in konuğu olarak Motoplus Fuarı’na katılan Dougie Lampkin, tüm dünyanın yakından tanıdığı büyük bir akrobat… Dünya Trial Motosiklet şampiyonalarında toplam 12 birinciliği olan İngiliz sporcu Dougie Lampkin, dünya motosiklet klasmanında 6. sırada yer alıyor. Motosikletle akrobasi, trial ve enduro dallarında uzmanlığı ile bilinen Lampkin’in 5 kez kapalı alan, 7 kez de açık alan Dünya Trial Şampiyonluğu bulunuyor. Ünlü şampiyon geçtiğimiz günlerde İtalya´da düzenlenen ünlü Hell´s Gate Ekstrem Enduro Şampiyonası’nda da birincilik kupasını kucakladı. Scooterman, fuar boyunca her gün saat 13:00, 15:00 ve 17:00’de Castrol Gösteri Alanı’nda yapacağı gösterilerde, trial motosikletiyle hayal bile edilemeyecek engelleri aşarak Motoplus ziyaretçilerine unutulmaz anlar yaşatmaya devam edecek. Castrol, Türkiye’nin en güzel motosikletini seçti ! Castrol En Güzel Motosiklet Yarışması’nın sonuçları da Motoplus’ta belli oldu. Türkiye’nin dört bir yanından 200’e yakın motosikletin değerlendirmeye alındığı yarışmada Scooter kategorisinde Barkın Bayoğlu, Chopper’da Şakir Şenkalaycı, Cadde/Enduron’da da Adnan Baş’a ait motosikletler birinciliği kazandı. Okan Bayülgen, Erdil Yaşaroğlu, Fem Güçlütürk, Kemal Merkit ve Fuat Domaniç’ten oluşan yarışma jürisi, özellikle Chopper kategorisinde eleme yaparken oldukça zorlandı. Yaratıcılığı zorlayan modellerin boy gösterdiği yarışmaya, önümüzdeki yıl çok daha ilginç motosikletlerin katılması bekleniyor. PROGRAM Fuar alanı : İstanbul Fuar Merkezi; Yeşilköy / SALON 9 - 10 - 11 Fuar ziyaret saatleri : 25 Şubat 2010 13:00 - 20:00 26 Şubat 2010 10:00 - 21:00 27 Şubat 2010 09:30 - 21:00 28 Şubat 2010 09:30 - 19:00 Dougie Lampkin’in gösteri programı: Castrol Gösteri Alanı / 25 - 26 – 27 -28 Şubat 2010 (Her gün 13.00-15:00-17:00) Castrol En Güzel Motosiklet Yarışması standı: 10. Hol ... |
| İSOK´da 2. ORBAY dönemi | İstanbul Otomobil Sporları Kulübünün 2010 Olağan Genel Kurulu 21 Şubat 2010 Pazar günü TTOK Seyrantepe tesislerinde yapıldı.Yapılan seçimde ; Hilmi Orbay başkanlığındaki tek liste genel kurulda oy birliği ile kabul edildi.Bugün yapılan yeni yönetim kurulunun ilk toplantısında yapılan görev dağılımı ile İSOK ´un 2 yıllık dönemdeki yönetimi aşağıdaki şekilde oluştu. İSOK 2010-2012 YÖNETİM KURULU LİSTESİ Başkan.............: Hilmi ORBAY 2.Başkan......... : Ersoy ÇETİN Genel Sekreter. : Halid AVDAGİÇ Sayman........... : Vedat BOSTANCI Üye................. : Yeşim BOSTANCI Üye................. : Uğur MÜLDÜR Üye................. : Ahmet İskender KAYA DENETİM KURULU İhsan ÖZDEL Mehmet Kamil ATAY Nihat EROĞUL SİCİL KURULU Satvet ÇİFTÇİ Serdar BOSTANCI Aytaç KOT HAYSİYET DİVANI Azmi AVCIOĞLU Şevki GÖKERMAN Metin ÇEKER Şükrü OKÇU Haydar GÜÇLÜ Üyelik işlemleri için http://www.isok.org.tr Üyeler linkini takip edebilirsiniz. ... |
| Castrol Motoplus´ı büyüleyecek | Madeni yağ sektörünün lideri Castrol, 25 – 28 Şubat tarihlerinde CNR Expo’da düzenlenen Motoplus Fuarı’nı benzersiz etkinliklerle renklendirecek. Fuarın gösteri sponsorluğunu üstlenen Castrol, bu yıl, motosikletle akrobaside dünya şampiyonu olan Dougie Lampkin’ini ağırlayacak. Scooterman lakaplı şampiyon Dougie Lampkin, Castrol Gösteri Alanı’nda motosikletseverlere fuar boyunca her gün muhteşem gösteriler sunacak. Büyük şampiyon Scooterman, Castrol Power 1 ile Türkiye’de… Castrol Power1’in konuğu olarak Motoplus Fuarı’na katılacak olan Dougie Lampkin, tüm dünyanın yakından tanıdığı büyük bir akrobat… Dünya Trial Motosiklet şampiyonalarında toplam 12 birinciliği olan İngiliz sporcu Dougie Lampkin, dünya motosiklet klasmanında 6. sırada yer alıyor. Motosikletle akrobasi, trial ve enduro dallarında uzmanlığı ile bilinen Lampkin’in 5 kez kapalı alan, 7 kez de açık alan Dünya Trial Şampiyonluğu bulunuyor. Ünlü şampiyon geçtiğimiz günlerde İtalya´da düzenlenen ünlü Hell´s Gate Ekstrem Enduro Şampiyonası’nda da birincilik kupasını kucakladı. Scooterman, fuar boyunca her gün Castrol Gösteri Alanı’nda yapacağı gösterilerde, trial motosikletiyle hayal bile edilemeyecek engelleri aşarak Motoplus ziyaretçilerine unutulmaz anlar yaşatacak. Castrol, Türkiye’nin en güzel motosikletini Motoplus’ta seçiyor ! Fuar ziyaretçileri, bu inanılmaz şovun yanı sıra, 10 Şubat’ta start alan En Güzel Motosiklet Yarışması’nda dereceye giren motosikletleri de yakından görebilecekler. Motoplus Fuarı’nda 10. Holdeki yarışma standında sergilenecek motosikletler, Okan Bayülgen, Erdil Yaşaroğlu, Fem Güçlütürk, Kemal Merkit ve Fuat Domaniç’ten oluşan yarışma jürisi tarafından son kez elemeye alınacak. Jüri üyeleri, 25 Şubat günü yarışma standına gelerek dereceye giren motosikletleri belirleyecek ve armağanlarını verecek. PROGRAM Fuar alanı : İstanbul Fuar Merkezi; Yeşilköy / SALON 9 - 10 - 11 Resmi açılış : 25 Şubat, 13:00 – 20:00 arası Fuar Ziyaret Saatleri : 25 Şubat 2010 13:00 / 20:00 26 Şubat 2010 10:00 / 21:00 27 Şubat 2010 09:30 / 21:00 28 Şubat 2010 09:30 / 19:00 Dougie Lampkin’in Gösteri Programı: Castrol Gösteri Alanı / 25 - 26 – 27 -28 Şubat 2010 (Her gün 11.30 - 14:00 - 16:00’da) En Güzel Motosiklet Yarışması ödül töreni: 25 Şubat 2010/ 10. Hol, Yarışma Standı ... |
| Türkiye Rallisi 2011 WRC takviminde | Dünya Ralli Şampiyonası´nın 14 ayaktan oluşacak 2011 takviminin taslak halinin gelecek ay Bahreyn´de toplanacak olan Dünya Motor Sporları Konseyi toplantısında görüşülerek onaylanması bekleniyor. Daha önce yapılan görüşmelerde takvimdeki rotasyon sisteminin kaldırılmasının planlandığı takvimde Türkiye Rallisi de yer alıyor. Yeni taslak takvimde en çok göze çarpan değişikliklerden birisi Abu Dhabi Rallisi´nin Ürdün Rallisi´nin yerini alarak yeni Orta Doğu müsabakası olacak olması. Yas Marina merkezli koşulacak olan ralli, Aralık ayında Dünya Ralli Şampiyonası´na aday ralli olarak koşulacak. Monte Karlo Rallisi´ne iki yıllık bir aranın ardından taslak takvimde ocak ayında yer verilirken, başarılı organizasyonuyla göz dolduran İsveç Rallisi önümüzdeki yıl da takvimde yer alacak. Taslak takvime giren ülkeler şöyle: Meksika, Portekiz, Abu Dabi, Arjantin, İtalya, Türkiye, Finlandiya, Almanya, Avustralya, Fransa, İspanya ve İngiltere. Norveç ve Portekiz yedek ralli olarak bekletilirken, Monte Karlo Rallisi, Kıtalararası Ralli Şampiyonası´na ev sahipliği yapmaya devam ederse Norveç sezonun açılış yarışı olarak koşulacak. ... |
| Renault, kendi tv kanalını açtı | Renault, Fransa’da Canalsat 349 ve İngiltere’de Sky Guide 883. kanalları üzerinden yayın yapan kendi televizyon kanalını günü açtı. Dünyada kendi televizyon kanalını kuran ilk marka olan Renault, böylece geniş kitleler nezdinde bilinirliğini daha da arttıracak. Markanın ve ürünlerinin vitrini olan Renault TV, son Renault modelleri hakkında bilgiler veriyor ve herkes için magazin ve eğlence programları sunuyor. Renault TV geniş kitlelerin markaya olan tutkusunu canlı tutmayı amaçlıyor 1898 yılında doğuşundan bugüne kadar Renault, her zaman zamanının ilersinde ürün ve hizmetler sunmayı bildi. Yeni sloganı « Otomobili değiştiriyoruz. Hayatı değiştiriyoruz. » ile değişim süreci başlatan Renault, insanlara ve onların beklentilerine yakın olarak geleceğin sorunlarını aşmayı ve bunlara yenilikçi çözümler getirmeyi amaçlıyor. Dünyaya açılan bir pencere olan Renault TV, üreticinin tarihi, ürünleri ve etkinlikleri için gerçek bir vitrin oluşturuyor. İnsanları eğlendirmeyi, bilgilendirmeyi ve hayal kurdurmayı amaçlıyor. Renault Dünya Pazarlama Direktörü Stephen Norman « Renault diğerleri gibi bir marka değildir: Herkesin çıkarına olacak yenilikler yapar. Renault gerçek ve günümüzde belki de tek « İnsana dönük » otomobil markasıdır. Mümkün olan en fazla sayıda insana Marka ile farklı bir ilişki biçimi sunan Renault TV, dijital dünyanın sınırlarını aşıyor» diyor. Renault TV Mart 2009’da hizmete alınan www.renault.tv’nin başarısından yararlanıyor. Giderek artan seyirci kitlesi ile, internet üzerinden Fransızca ve İngilizce yayın yapan Renault televizyon kanalı, web üzerinden video programları yayınlayan en iyi sitelerinkine eşdeğer, 15 dakikalık ortalama bir ziyaret süresi kaydediyor (örnek : BBC iplayer : 20 dakika). Renault Pazarlama İletişim Direktörü Patrick Fourniol « Renault, Sky, Canalsat ve Internet üzerinden kendi televizyon kanalını kuran ilk otomobil üreticisidir. Yaklaşık 30 milyon kişilik bir potansiyel izleyici kapasitesi ile, Renault TV hedef müşteri kitlemizi genişletmemiz için gerçek bir fırsat oluşturuyor» diyor. Renault TV ve renault.tv müşterinin marka hakkındaki bilgisini arttırmayı hedefleyen Renault’nun pazarlama stratejisinin bir temel ekseninin hayata geçirilmesine olanak veriyor. ... |
| İlk zafer Hirvonen´in | Ford Focus RS WRC pilotu Mikko Hirvonen, 2010´un ilk yarışı olan İsveç Rallisi´ni kazanarak, 2010 Dünya Ralli Şampiyonası´na muhteşem bir başlangıç yapmış oldu. BP Ford Abu Dhabi Team´in lider pilotu Hirvonen, Cuma günü liderliği ele geçirdikten sonra, iki gün boyunca son şampiyon Sebastien Loeb´ün ataklarına karşı koydu ve ralliyi Citroen C4 WRC kullanan ezeli rakibinin 43.2 saniye önünde ilk sırada tamamladı. 2009´da şampiyonluğu bir puan farkla Loeb´e kaptıran Fin pilot, böylece kariyerindeki 12. WRC zaferine ulaşmış oldu. Hafta içinde değişen WRC´nin yeni puanlama sistemine göre Hirvonen, İsveç´ten 25 puan ayrılıyor. Hirvonen ve co-pilotu Jarmo Lehtinen son etabın ardından, zaferlerini otomobilin tavanında kutladı. "Kesinlikle muhteşem! Çok gergin geçen son etapların ardından, şimdi çok mutluyum. Böylece sezona kusursuz bir başlangıç yapmış olduk: Daha önce ilk ralliyi hiç kazanamamıştım. Ama geçen sezondan sonra, şimdi daha fazla tecrübeye sahibim. Şimdi böyle devam etmeyi planlıyorum. Meksika´da yepyeni bir yarışa çıkacağız ve orada start almak için sabırsızlanıyorum." Cumartesi günü oynadığı lastik kumarını kaybeden Loeb, son güne 16.1 saniye geride başlamıştı. Günün ilk iki etabında arayı kapatamayan Loeb, hiç de beklenmedik bir kararla ayağını gazdan çekti ve ikinciliğe razı oldu. Fransız pilot, böylece 18 puanla yarışı tamamladı. "Zor bir hafta sonu oldu ve Mikko gerçekten de kusursuz bir yarış çıkardı. Dün ufak bir hata yaptık. Ama öyle olmasaydı bile Mikko´yu mağlup edebilir miydik, bilemiyorum. O çok iyiydi ve zaferi hak etti. Ben elimden gelenin en iyisini yaptım. Söylenecek fazla bir şey yok." Hirvonen´in takım arkadaşı Jari-Matti Latvala, İsveç´i Loeb´ün 33.1 saniye arkasında üçüncü sırada bitirerek 15 puan kazandı ve Ford´un markalar şampiyonasında ilk sıraya yerleşmesine yardımcı oldu. "Kolay bir hafta sonu değildi. Cuma günü sıkıntı yaşadık, ama ikinci gün hızlanmayı başardık. İlk yarışta elde ettiğim bu sonuçtan memnunum." Dördüncülük Loeb´ün takım arkadaşı Dani Sordo´ya gitti. Cumartesi günü servis çıkışında bir koruyucu battaniye otomobilde unutulduğu için motoru hararet yapan Sordo, çok zaman kaybetmişti. Buna rağmen İspanyol pilot sağlam bir performans ortaya koydu. "Dördüncülük kötü değil tabi, ama üçüncü olmayı isterdim. İlk gün iyiydi, ama ikinci gün hata yaptık. Rallilerde bazen böyle şeyler olur. İleriye bakmak lazım. Dördüncülük Meksika´da bana iyi bir yol pozsiyonu verecek." Citroen Junior takımından Sebastien Ogier, İsveç´teki ilk rallisini Hirvonen´in 4d 15.3 s gerisinde beşinci sırada noktaladı. Altıncılık bayan co-pilotu Ilka Minor ile ilk yarışına çıkan ve İngilizce yol notlarına alışmaya çalışan Stobart pilotu Henning Solberg´e gitti. Aynı takımdan İngiliz Matthew Wilson yedinci olurken, 2007 model Subaru Impreza WRC ile Norveçli Mads Ostberg sekizinci sırayı aldı. Petter Solberg´in 2009 model Citroen C4 WRC ile çıktığı ilk yarış hayal kırıklığı ve dokuzunculukla noktalandı. Rallideki son puan ise Skoda Fabia S2000 ile yarışan P-G Andersson´a gitti. Eski dünya şampiyonu Marcus Gronholm yaşadığı elektrik problemlerinin ardından ralliyi 21. sırada bitirmiş olsa da, Cumartesi günü rallideki en sevdiği etap olan Sagen´i kazanmayı başardı. Cuma günü yoldan çıkıp karlara saplanan 2007 F1 dünya şampiyonu Kimi Raikkonen ise, ilk dünya şampiyonası rallisini liderin 37 dakika gerisinde ve 30. sırada bitirdi. Haber: www.tosfed.org.tr ... |
| Kaan Önder İspanya´da piste çıktı | Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu (TOSFED)´nun lisanslı milli sporcularından Kaan Önder, 10–14 Şubat tarihleri arasında İspanya´nın Campillos pistinde yapılan ve CIK-FIA takviminde de bulunan tek yarışlık Rotax Kış Kupası´na katıldı. Campillos´ta 10–11 Şubat (Çarşamba, Perşembe) tarihlerinde gerçekleştirilen antrenmanlarda genç sporcu, ilk iki gün İngiliz pilotlar ile birlikte ilk 5 içerisinde yer aldı. Cuma günü yapılan rekabet dolu sıralama turlarında ise istediği dereceleri yapmakta zorlandı ve günü 23´üncü olarak tamamladı. Cumartesi günü kötü hava şartlarının etkilediği yarışlara 4 kez ara verildi. Günün son yarışları ise sis nedeniyle Pazar gününe ertelendi. Kaan, ilk yarışta altıncı giderken geçirdiği kaza nedeniyle 13´ncü olarak bitirdi. İkinci yarışta da altıncılık mücadelesi veren Kaan, bu sefer patlayan lastiği sebebiyle damalı bayrağı 17´nci sırada geçti. Pazar günü koşulan üçüncü yarış sonunda genç sporcu pre-final yarışına direk olarak katılma hakkını kazandı. 28´inci olarak başladığı pre-final müsabakasını 17´nci olarak bitirdi. Bu yarışta yaptığı tur zamanı ile Dünya Şampiyonu Ukyo Sasahara´yi de geri de bırakan Kaan günün son yarışı olan final yarışında 15´inci oldu. Sporcumuzun ilk Euro Rotax yarışı olan Campillos´taki Rotax Winter Cup, Avrupa Şampiyonası öncesi iyi bir deneyim ve rakiplerini tanıma fırsatı olması açısından da önemliydi. Ülkelerinin şampiyonu 42 pilot içinden haftasonunu 15´nci olarak bitiren Kaan, Rotax Avrupa Şampiyonası ilk yarışı için 24–28 Mart tarihlerinde Salbris/Fransa´da tekrar piste çıkacak. ... |
| BASK ilk yönetim kurulu toplantısını yaptı. | BASK Başkanı Dr. Ömer Burç yaptığı konuşmada BASK’ın yeni dönemdeki projelerini anlattı. Dr. BURÇ ; Yeni dönemde BASK son iki yıldır başarıyla yaptığı ve Türkiye Off-Road Şampiyonasının değişmez yarışlarından olan Bursa Off-Road yarışını en iyi şekilde yapacakları söylerken, kulübün diğer faaliyet kollarından olan sualtı sporları ve bu dönem ayrı bir grup olarak kurulan fotoğrafçılığın da yapacağı aktivitelerle kulübe farklı bir renk katacağını vurguladı. Yapılan ilk yönetim kurulu toplantısı sonrasında görev dağılımı şöyle oluştu. Ömer Burç BAŞKAN Gökhan Hacıbeyoğlu BAŞKAN VEKİLİ İzak Benzesin OTOMOBİL SPORLARI ASBAŞKANI Hüseyin Başaran SUALTI SPORLARI ASBAŞKANI Erhan Ertarman MEDYA VE TANITIM ASBAŞKAN Ali Nazım Tekelioğlu SAYMAN Kerem Murat Aykut ÜYE Şamil Bedir ÜYE Fatih Çakın ÜYE Ö.Aydın Özer ÜYE Haluk Özkalp ÜYE Cemhan Yavuzerler ÜYE Bülent Kızılkaya ÜYE Sedef Söyler ÜYE ... |
| Lotus T127’yi tanıttı | Formula 1’in yeni takımlarından Lotus, dün akşam Londra´da düzenlediği törenle yeni otomobili T127’yi görücüye çıkardı. İlk kez Silverstone´daki test sürüşlerinde çekilen fotoğraflarla basına yansıyan yeni otomobil, Lotus denince akla gelen 1960’lardaki geleneksel renkleri olan yeşil ve sarı renklerle Formula 1’de mücadele edecek. Takım patronluğunu Tony Fernandes’in üstlendiği takımın teknik direktörlüğünü Mike Gascoyne yürütecek. Malezya merkezli ekip, Jarno Trulli ve Heikki Kovalainen ile yeni sezonda başarı kovalayacak. Lotus ismi 1958´den 1994 yılına kadar F1´de yer alarak 1029 yarışa katılmış, 73 galibiyet elde ederek 3 dünya şampiyonluğu kazanmıştı. ... |
| Renault F1 Team İspanya’nın Valencia şehrinde yeni yarış aracı R30’un resmi tanıtımını yaptı | Renault F1 Team, ekibin 2010 sezonunda kullanacağı yeni yarış aracı R30’un uluslararası basına resmi tanıtımını yaptı. Tanıtıma katılan ekibin resmi pilotu Robert Kubica (Polonyalı) Renault F1 Team’in yeni aracının örtüsünü kaldırdı. Otomobil, bu yıl sarı ve siyah renklerle boyandı (Renault’nun seksenli yıllardaki efsanevi renkleri). Ekip, ayrıca, Robert’in yanı sıra, ekibin ikinci pilotu Rus Vitaly Petrov’u da basına takdim etti. 25 yaşındaki bu genç pilot, Formula 1’de yarışan ilk Rus pilot olacak. Vitaly Petrov GP2 serilerinde oldukça başarılı bir deneyim sonrası (2009 sezonunu ikinci sırada bitirdi) Renault F1 Team’e katıldı. Pilotlar, ayrıca Ekip Başkanı Eric Boullier ile de poz verdiler. Sezonun bu ilk resmi fotoğrafı için RF1 Driver Programme pilot yetiştirme programından gelen üçüncü pilot Ho-Pin Tung (Çinli) ve yedek pilot Jérôme d’Ambrosio (Belçikalı) da onlara katıldı. Yine RF1 Sürücü Programı’nın 2010 mezunlarından Çek Jan Charouz ise mazereti nedeniyle törende hazır bulunamadı. Aynı kalan teknik yönetmelik ve değişen spor yönetmeliği çerçevesinde, R30 birtakım değişikliklerin yanı sıra çok sayıda yenilik de içeriyor. 2010’un yarış aracı, öncüsü R29’a göre daha ince yapılı ve daha göz alıcı. Otomobilin arka kısmı üzerinde özellikle durularak ilk kez geçen sene kullanılan iki katlı hava difüzörü konsepti maksimize edilmeye çalışıldı. Bu sene yakıt ikmali yasağı konmasından dolayı çok daha büyük bir yakıt deposu kullanılması gerektiğinden, şasinin mimarisi de gözden geçirildi. Renault F1 Team başkanı Eric Boullier, tanıtım esnasında, çalışmalarından dolayı ekip üyelerini tebrik etti: “Bütün kış boyunca, bu yeni sezona hazır olmak için ara vermeden çalıştık. R30’un rekabet gücü yüksek, sağlam ve güvenilir bir otomobil olması gerekiyordu. R30, ayrıca, saldırgan bir geliştirme programından da yararlanacak. 2010’un ilk denemeleri için hazırız ve otomobilin performansını ölçmek için sabırsızlanıyoruz.” Robert ile Vitaly, yeni yarış araçları ile tanışmaktan mutluydular ve önümüzdeki sezon konusundaki umutlarını törene katılan basın mensuplarıyla paylaştılar. Robert Kubica “Ekip epey zamandır yeni aracın geliştirilmesi üzerine odaklanmış durumda ve doğru yönde ilerlemekte olduğumuz açık bir şekilde görülüyor” diye açıklamada bulundu. “Kış denemelerini azamiye çıkarmamız ve otomobili iyileştirmeye devam etmemiz gerekiyor. Otomobilin, şartlar ne olursa olsun dengeli sürüş özellikleri göstermesi gerekiyor” diye ekledi. Vitaly Petrov ise “Yeni yarış aracımız çok güzel ve renkleri de Renault’nun otomobil sporundaki başarılarını hatırlatacak. İlk defa direksiyon başına geçmek ve ekiple birlikte çalışmak için gerçekten sabırsızlanıyorum” diyerek duygularını ifade etti. ... |
| EOSK Sezon hazırlıklarını sürdürüyor. | Ege Otomobil Sporları Kulübü, otomobil tutkunlarının sabırsızlıkla beklediği yeni sezon için hazırlıklarını üç ayrı branşta sürdürüyor. Bu yıl 3-4 Nisan 2010 tarihinde İsabeyli´de yapılacak Türkiye Tırmanma Şampiyonası´nın ilk yarışı ile organizasyonlarına start verecek olan Ege Otomobil Sporları Kulübü sezon çalışmalarına hızla devam ediyor. Kulübün ikinci ve üçüncü organizasyonları 24-25 Nisan´da yapılacak olan Karting Şampiyonası İzmir yarışı ile bu yıl 20´incisi düzenlenecek Ege Rallisi. İsabeyli Belediyesi ve Nazilli Kaymakamlığının destekleri ile yapılacak Şırlan Tırmanma Yarışı´nda İsabeyli´den Çobanlar köyüne giden asfalt yol parkur olarak, yarış merkezi ve gösteri alanı olarak ise ADÜ İsabeyli Yerleşkesi kullanılacak. Türkiye Ralli Şampiyonası’nın ikinci ayağı olan Ege Rallisi’nin startı her zaman olduğu gibi Forum Bornova’dan verilecek. 8-9 Mayıs 2010 tarihlerinde yapılacak Ege Rallisi´nde yarışmacılar 115 km’si özel etap olan yaklaşık 350 km uzunluğundaki parkurda yarışacaklar. Asfalt ralli geleneğini sürdüren EOSK geçtiğimiz sezon yapılan parkurda gerçekleştireceği rallinin özel etap kilometresini bu yıl biraz daha arttırdı. Ege Rallisi’nin 8 Mayıs 2010 Cumartesi günü saat 19:00 da startının verileceği Forum Bornova’da 31 Nisan´da başlayacak ve 9 Mayıs´a kadar sürecek ralli show etkinliklerinde bir çok firmanın en son model otomobillerini yakından görmek ve test sürüşüne katılabilmekte mümkün olacak. ... |
| Dacia Duster katıldığı Trophee Andros yarışında 2.ci oldu | Dacia Duster, 31 Ocak Cumartesi günü Super Besse pistinde sona eren Trophée Andros yarışında ikinci oldu. cia Duster 3 birincilik ve genel sıralamadaki ikinciliği ile Trophée Andros kupasına ilk katılımında büyük bir başarı elde etti. Dacia, 2010 yılına hızlı girdi : Marka sportif başarı ile ticari performansı buluşturdu. Fransa’da sadece 5 yıldan beri var olan Dacia % 4’lük pazar payı ile Binek+ Hafif Ticari Araç pazarında 6. sıraya yerleşti. Türkiye’de ise 2009 yılında binek araç pazarında 13, hafif ticari araç pazarında ise 8ci marka oldu. 2010’da ise Dacia, 4x4 modeli Duster’ın gelmesiye hem satış adedini hem de Pazar payı artırarak ilk 10 marka arasına girmeyi hedefliyor. Dacia, SUV’un pahalı bir hayal olduğunu düşünenlere artık ulaşılabilir olduğunu DUSTER ile kanıtlayacak. DUSTER, sağlam, güçlü, çekici tasarımlı büyük bir SUV hayali kuranları hem alırken hem de kullanırken ekonomik olma fırsatını sunarak şaşırtacak. SUV dünyasında dengleri altüst edecek olan Duster Nisan sonunda satışa sunulacak. ... |
| Dünya Enduro Şampiyonası Eylül´ de Fethiye´ de | Dünyanın en ünlü Enduro yarışçılarının kıyasıya rekabet ettikleri ve 8 ülkede düzenlenen Maxxis FIM Dünya Enduro Şampiyonası (WEC) ‘nın bir ayağının ülkemizde düzenlenmesi için TMF Başkanı Süleyman Memnun ve TMF Enduro Komisyonu Başkanı Tolga Tolon tarafından başlatılan girişimler ve görüşmeler başarıya ulaştı. WEC organizatör firması ve FIM Enduro Komisyonunun yarış organizasyon kriterlerine en uygun yer olarak TMF tarafından önerilen Fethiye ve çevresi, 2009 Aralık ayı sonunda Cenevre´de FIM Yıllık Toplantısında görüşülerek onaylandı. Buna göre 4-5 Eylül 2010 tarihinde Dünya Enduro Şampiyonası 7. Ayağı , TMF tarafından organize edilerek Fethiye ‘de oluşturulacak yepyeni Dünya Enduro parkurlarında koşulacak. Dünya Enduro Şampiyonası , Türkiye-Fethiye yarışı ile tarihinde ilk defa Asya kıtasında düzenlenecek olması nedeniyle dünya Enduro otoritelerince en özel yarış olarak değerlendiriliyor. Tüm Enduro Yarışçılarının ve yarışseverlerin özlemle bekledikleri ve dünyanın en popüler bir diğer yarışı olarak kabul edilen Maxxis FIM Dünya Enduro Şampiyonası, TMF ‘ nin ülkemize getirdiği Dünya Motosiklet Yarışları serisinde önemli bir yere sahip olacak. ... |
| FIA, Türkiye´yi Avrupa´ya dahil olarak ilan etti | İstanbul 2010 Avrupa Kültür Başkenti ünvanı ile Dünya Ralli Şampiyonası´nın 4´üncü yarışı Türkiye Rallisi´ne 15-18 Nisan tarihlerinde ev sahipliği yapmaya hazırlanıyor. Bu arada FIA 2010 Dünya Ralli Şampiyonası Sportif Yönetmeliği´nde Avrupa tanımı içerisine Türkiye´yi de ekledi. Avrupa Birliği ülkeleri ve Avrupa Serbest Ticaret Birliği üye ülkeleri dışında Türkiye´nin Avrupa olarak kabul edilmesi resmi yönetmeliklerde yer aldı. Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu TOSFED Genel Sekreteri Banu Başeren, FIA´nın kararından dolayı memnuniyetlerini dile getirirken, sporun yaptırım gücüne dikkat çekti. ´Uluslar arası Sportif başarıların sonuçlarının ülkemizin Avrupa Birliği sürecinde destek sağlayabilmesi federasyon olarak tüm emeği geçenler adına bizlere gurur vermiştir.Bu sene rallinin istanbul´da gerçekleştirilmesi daha da büyük bir mana kazanmış oldu.´ Bu kararın ardından şampiyonadaki diğer seri yarışlarından JWRC gençler serisi ve Pirelli star Drivers yarışları da İstanbul´da olacak. 2010 sezonu, Türkiye Rallisi ile sezona başlayacak Pirelli Star Driver, ikinci kez FIA Dünya Ralli Şampiyonası içinde yer almaya hazırlanıyor. Toplamda 6 ayakta mücadele edecek 5 genç sürücü ise FIA´nın Afrika, Asya-Pasifik, Avrupa ve Orta Doğu´daki bölgesel şampiyonlarından seçildi. Yarışmacılara, bölgesel şampiyonalardan dünya düzeyindeki şampiyonlara geçiş için basamak oluşturan Pirelli Star Driver´da Grup N Mitsubishi Lancer Evolution X´ler kullanılacak. Türkiye Rallisi ile başlayacak 2010 mücadelesi WRC takvimiyle eş zamanlı olarak Portekiz, Finlandiya, Almanya, Fransa ve İngiltere´de devam edecek. Özel kupada yarışacak olan isimler ise şöyle: Ott Tänak (22, Estonya), Alex Raschi (22, San Marino), Hayden Paddon (22, Yeni Zelanda), Peter Horsey (26, Kenya), Nicholai Georgiou (26, Lebanon). ... |
| Renç Koçibey 9 Şubat´ta anılıyor | Otomobil sporlarının ve İSOK´un unutulmaz isimlerinden Renç Koçibey, ölüm yıldönümünde mezarı başında anılacak.Balkan Ralli Şampiyonu sporculardan olan Renç Koçibey´in ölüm yıldönümü sebebiyle 9 Şubat 2010 Salı günü Saat 13:00 da Zincirlikuyu Mezarlığı´ndaki kabri başında bir anma töreni düzenlenecek. Renç Koçibey Kimdir ? Renç Koçibey 1942 yılında İstanbul´da doğdu. Daha sonra Fransa´ya yerleşti ve burada kullandığı bisikletle adından söz ettirdi. Lise yıllarında İstanbul´a geri döndü ve Saint Joseph´ten mezun oldu. Gençlik yıllarında Topağacı´nda Ducati motorsikleti ile çevresi tarafından tanınmaya başladı. Koçibey, daha sonra ralliye merak sardı. Türkiye´deki ilk ralliyi (Trakya Rallisi) 1968 yılında Anadol ile kazandı... Kullandığı otomobiller ağırlık merkezinin orta alt tarafta olması ve hafifliğiyle dikkat çekiyordu. Koçibey 1976´da Murat 124 ile Türkiye Rallisi´ni kazandı. Tofaş Ralli grubunda yarışırken, büyük motorlu Murat 131 ile de büyük başarılara imza attı... 1976´da Ford Escort ile katıldığı Türkiye Rallisi´nden de zaferle ayrıldı. Koçibey özellikle yokuş aşağıya hızlı gitmesi ve kötü hava şartlarında sergilediği üstün pilotluğuyla tanınıyordu. Koçibey, 1984 yılında Balkan şampiyonluğu kazandı. 1988´de dünyanın en iyi Mitsubishi pilotu seçildi ve iki kez Paris-Dakar Rallisi´ne katıldı... Son olarak Renault Ralli takımında yarışan Koçibey tırmanma yarışları için hazırlanıyor ve arkadan itişli Renault 11 projesi üzerinde çalışıyordu. İzmit yakınlarında Ali Sipahi Rallisi için yol notu çıkarırken geçirdiği kaza sonucu 9 Şubat 1993´te vefat etti. ... |
| Castrol İstanbul Ralli Şampiyonası´nda kupalar sahiplerini buldu | Bu yıl müthiş bir mücadeleye sahne olan ve katılım rekoru kıran Castrol İstanbul Ralli Şampiyonası’nın ödül töreni 2 Şubat Salı günü Bizimtepe’de yapıldı. Motorsporları camiası, şampiyonaya katılan pilotlar, İstanbul Otomobil Sporları Kulübü üyeleri ve Castrol yetkililerinin bir araya geldiği törende dereceye giren pilotlara kupaları verildi. Düzenlenmeye başladığı ilk günden itibaren büyük ilgi gören ve her yıl biraz daha gelişerek yoluna devam eden Şampiyona’dan, bu yıl Mustafa Söylemez ve co-pilotu Cem Bakançocukları galip çıktı. Neredeyse başa baş bir rekabetle ikinciliği yakalayan ekip ise Güven Bostancı ve co-pilotu Çağla Bostancı oldu. Şampiyonada üçüncülük kupasını ise Menderes Okur - Aras Dinçer ekibi elde etti. Tüm şampiyona boyunca hırslı atakları ve başarılı pilotajlarıyla rakiplerine zorlu anlar yaşatan pilotlar, izleyenler için de bu yıl heyecan dolu bir yarış sergilediler. Şile civarındaki etaplarda oldukça zorlu hava şartlarında koşulan şampiyonaya 44 araç katıldı. Çok çekişmeli geçen ve pilotların neredeyse başa baş bir performansla finişe ulaştığı yarışta, dereceler saliselik farklarla belirlendi. Bu yılki şampiyonanın Gençler Kupası’nı ise Castrol Ford Team Türkiye pilotu Orhan Avcıoğlu kazandı. Castrol İstanbul Ralli Şampiyonası’nda bu yıl bayan pilotlar da ağırlıktaydı. Bayanlar Şampiyonluğunu Serpil Pak kazanırken Çağla Bostancı ise bayanlar co-pilot şampiyonu oldu. Rallilere ilgi duyanların kendilerini geliştirebilmeleri ve otomobil sporlarına yeni yeteneklerin kazandırılabilmesi amacıyla tüm amatör yarışçılara açık olan İstanbul Ralli Şampiyonası, Castrol’ün sponsorluğunda İstanbul Otomobil Sporları Kulübü (ISOK) tarafından organize ediliyor. Castrol İstanbul Ralli Şampiyonası’nda ilk üç kupanın sahipleri 1. Mustafa Söylemez - Cem Bakançocukları 2. Güven Bostancı - Çağla Bostancı 3. Menderes Okur - Aras Dinçer ... |
| Castrol, UEFA EURO 2012 Sponsorluğuna imza attı | FIFA Dünya Kupası Sponsoru Castrol, futbolda önemli bir sponsorluk anlaşmasına daha imza attı. Bilimsel analiz yaklaşımıyla futbola yeni bir soluk getiren Castrol, Polonya ve Ukrayna’nın ortak ev sahipliğinde düzenlenecek EURO 2012 Avrupa Futbol Şampiyonası sponsorluğu için UEFA ile ortaklık anlaşması imzaladı. Yeni anlaşma EURO 2012 Avrupa Futbol Şampiyonası süresince Castrol’e dünya çapında haklar sunuyor. Bu anlaşmayla Castrol, bilimsel verilerle analiz yaklaşımıyla futbolcuların ve takımların performansını değerlendirerek birbirinden ilginç projelere imza atacak. Madeni yağ sektöründeki 100 yıllık analiz, teknoloji ve yenilik anlayışını futbola da taşıyan Castrol, ilk olarak EURO 2008’de hayata geçirdiği, oldukça hassas kamera teknolojisiyle her oyuncunun performansını objektif olarak analiz eden ve karşılaştıran Castrol Endeks’in ulaştığı başarıdan güç alacak. Bu yılki FIFA Dünya Kupası’nın ardından, Brezilya’da gerçekleşecek 2014 FIFA Dünya Kupası’nda da sponsorluğunu sürdürme kararı alan Castrol, global futbol elçileri olan Cristiano Ronaldo ve Arsène Wenger´le de çalışmasını devam ettirecek. Castrol, son on altıya kalacak takımları tahmin etmek üzere, takım ve oyuncu performansını ölçen Castrol Tahminci’yi de 7 Şubat 2010’da yapılacak eleme kuralarının öncesinde duyuracak. Castrol Global Elçisi Arsène Wenger, markanın futbol alandaki çalışmalarını şöyle değerlendirdi: “Castrol Endeks EURO 2008 süresince oyuncu performans analizine yeni bir boyut getirmişti. Taraftarlar, ilk defa oyuncuların nasıl performans sergilediklerini objektif olarak izleyerek karşılaştırma yapabildi, bu da onlara yeni ve farklı bir bakış açısı kazandırdı. Castrol Endeks’in EURO 2012 için nasıl gelişme göstereceğini büyük bir merakla bekliyorum.” Castrol´ün Madeni Yağlardan Sorumlu Üst Düzey Başkan Yardımcısı Mike Johnson ise şunları söyledi: “Avrupa futbolu dünyanın en ilgi çeken organizasyonlarından biridir. Bu yeni işbirliğiyle futbola uzun süreli bağlılığımızı devam ettirebileceğimiz için çok mutluyuz. Oyuncu performansını derecelendirmek amacıyla futbolda ilk kez objektif veriler kullanılarak hazırlanan Castrol Klasmanı (Castrol Rankings) gibi çalışmalarla, taraftarlar için eşsiz analizler sağlayarak sınırları zorlamaya devam edeceğiz. UEFA EURO 2012 sponsorluğu için Castrol Tahminci ve Castrol Endeks de dahil olmak üzere heyecan verici bir aktivite programı lanse etmek için sabırsızlanıyoruz.” Castrol’ün sponsorluğunu değerlendiren UEFA Organizasyonlar CEO’su David Taylor ise, “Castrol’ün UEFA EURO 2012 sponsorluğu, 7 Şubat’ta Varşova’da yapılacak olan ilk Grup Eleme Kuraları öncesinde turnuva için bir güvenoyudur. Castrol, UEFA ve Avrupa futbolu için yenilikçi bir ortak olduğunu kanıtlamıştır ve bu karşılıklı faydaya dayanan ilişkinin devam etmesinden çok mutluyuz" dedi. ... |
| Pirelli Star Driver, Türkiye Rallisi ile başlıyor | 2010 sezonu, Türkiye Rallisi ile sezona başlayacak Pirelli Star Driver, ikinci kez FIA Dünya Ralli Şampiyonası içinde yer almaya hazırlanıyor. Toplamda 6 ayakta mücadele edecek 5 genç sürücü ise FIA´nın Afrika, Asya-Pasifik, Avrupa ve Orta Doğu´daki bölgesel şampiyonlarından seçildi. Yarışmacılara, bölgesel şampiyonalardan dünya düzeyindeki şampiyonlara geçiş için basamak oluşturan Pirelli Star Driver´da Grup N Mitsubishi Lancer Evolution X´ler kullanılacak. Türkiye Rallisi ile başlayacak 2010 mücadelesi WRC takvimiyle eş zamanlı olarak Portekiz, Finlandiya, Almanya, Fransa ve İngiltere´de devam edecek. Özel kupada yarışacak olan isimler ise şöyle: Ott Tänak (22, Estonya), Alex Raschi (22, San Marino), Hayden Paddon (22, Yeni Zelanda), Peter Horsey (26, Kenya), Nicholai Georgiou (26, Lebanon). ... |
| F1´de mesai başladı | Formula 1 takımları 2010 sezonuna yönelik üç gün sürecek olan ilk grup testlerine Valensiya´daki Ricardo Tormo pistinde bugün başlıyor. Formula 1´de yer alacak üç yeni takımın katılmayacağı testlerde Force India ve Red Bull takımları da fabrikada daha fazla çalışmak için yer almamayı tercih etti. Valensiya´da dün tanıtılan Renault ve BMW Sauber´in ardından bugün de Williams ve Toro Rosso takımları sabahın erken saatlerinde yeni sezon otomobillerini tanıttı. Mercedes de, Stuttgart´taki müzesinde 2009 Brawn GP otomobili üzerinde tanıttığı renklerinin ardından 2010 otomobilini ilk kez gün ışığına çıkardı. Renault takımında Robert Kubica´nın yanında GP2´de mücadele eden 25 yaşındaki Vitaly Petrov olacak. Öte yandan Petrov Formula 1 tarihinin ilk Rus pilotu ünvanını elde edecek. Renault, isim sponsoru ING´nin ayrılmasından sonra 1978´de F1´e ilk katıldığında kullandığı sarı-siyah ağırlıklı renklerle basının karşısına çıktı. BMW Sauber´in yeni sezondaki pilot ikilisi ise Mclaren´den gelen test pilotu Pedro de la Rosa ile Kamui Kobayashi´den oluşacak. BMW Sauber takımı da geçen yıldan alışık olduğumuz renk düzeninde yarışacak. Sauber takımı 2010´da Ferrari motoruyla yarışacak olmasına rağmen BMW takımına ait geçen seneki TV gelirlerinden pay alabilmek adına sezon başlayana kadar BMW adını muhafaza edecek. Takımın sezon boyunca bu isimle devam edip etmeyeceğine ise daha sonra karar verilecek. Toro Rosso, müşteri otomobillerine getirilen yasaklar dâhilinde ilk kez kendi ürettiği bir otomobille sezona başlayacak. Takım ise geçtiğimiz yıl ki pilot ikilisi Sebastien Buemi ve Jaime Alguersuari ile devam edecek. 3 gün sürecek Valensiya testlerine katılacak MercedesGP, McLaren, Ferrari, Williams, Renault, Toro Rosso ve BMW Sauber´in yeni sezonun ilk test programında yeni parçalara ve 2010 kural değişiklilerinin ortaya çıkaracağı verilere odaklanacağı tahmin ediliyor. Haber: www.tosfed.org.tr ... |
| Ken Block Türkiye Rallisi´nde start alacak | Yeni kurulan Monster World Rally Team, bu seneki Dünya Ralli Şampiyonası´nda yıldız sürücüleri Ken Block´un Focus WRC ile yarışacağını açıkladı. Block, M-Sport tarafından servisi verilen programında, aralarında Türkiye Rallisi´nin de bulunduğu yedi rallide start alacak. Block´un programı Mart ayındaki Meksika Rallisi ile başlıyor, sonra sırasıyla Türkiye, Portekiz, Almanya, Fransa ve İspanya rallileri ile sürüp İngiltere´de son buluyor. Block ve co-pilotu Alex Gelsomino, Amerika´daki yarışlarda ise parkurlara yeni çıkan Fiesta S2000´i kullanacak. Bu açıklamanın ardından, bu yıl ilk kez İstanbul´da düzenlenecek olan Türkiye Rallisi´nde, sporseverler, Sebastien Loeb ve Mikko Hirvonen gibi dünyanın en iyi ralli pilotlarının yanı sıra, eski Formula 1 şampiyonu Kimi Raikkonen ve Kaliforniyalı aksiyon sporları kahramanı Ken Block´u izleme şansını da yakalamış olacak. Block, yeni programıyla ilgili olarak ´Dünya Ralli Şampiyonası´nda yarışmak her zaman benim için bir rüya oldu, ama şimdiden taraftarlarıma podyuma çıkacağımı söylersem başka bir rüya daha görmüş olurum. Gezegendeki en büyük pilotlara karşı mücadele edeceğim. Elimden gelen her şeyi yapacağım, ama hedefim 2010 sezonunda gelişerek 2011 ve sonrası için rekabetçi pilotlardan birisi haline gelmek.´ açıklamasını yapmıştı. Block´un, İstanbul´un toprak etaplarında son altı yılın şampiyonu Sebastien Loeb, 2009´un ikincisi Mikko Hirvonen ve onun Fin takım arkadaşı Jari-Matti Latvala, 2003 Dünya Şampiyonu Petter Solberg, İspanyol Dani Sordo, genç Fransız yıldız Sebastien Ogier ve İngiliz Matthew Wilson´a karşı neler yapacağını birlikte göreceğiz. 15-18 Nisan tarihleri arasında koşulacak olan Türkiye Rallisi´nin startına, sadece 78 gün kaldı. ... |
| TOSFED 2010´u karting yılı ilan etti | Genç sporcuların önünü açmayı ve sporun altyapısına destek vermeyi hedefleyen Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu, 2010´u ´´Karting Yılı´´ ilan etti. 2010 sezonu için çalışmalarını tüm hızıyla sürdüren Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu (TOSFED) Yönetim Kurulu, ilk kez sporcu ödül yönetmeliğini hazırlayarak uygulamaya koydu… Otomobil sporlarının altyapısını oluşturan kartingde başarılı olan genç sporcuların, ilerleyen yaşlarda sporun tüm branşlarında yer alabilmesini ve ülkemizi yurt dışında temsil edebilmesini teşvik etmeyi amaçlayan Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu, karting branşında para ödülü verilmesini kararlaştırdı. Geçtiğimiz yıllarda gerçekleşen ´25 Küçük Adam´ projesiyle spora kazandırılan ve şu anda Mini Kategorisinde mücadele eden genç sporcularımızın başarılarını desteklemek ve bir üst seviyedeki KF3 kategorisine geçişlerini teşvik etmek amacıyla, 2010 sezonunda KF3 kategorisine kayıt yaptıran tüm sporcuların kullanacakları motor bedelinin yüzde ellisi maddi olarak TOSFED tarafından karşılanacak. Öte yandan Türkiye Karting Şampiyonası´nın 2010 sezonu sonunda Mini, KF3 ve KF2 kategorilerinde ilk beşe giren sporculara toplam 48.000 TL ödül dağıtılacak. 2009 yılında otomotiv sektöründe olduğu gibi otomobil sporlarında da etkisini gösteren ekonomik kriz nedeniyle devam ettirilemeyen ´25 Küçük Adam´ projesini 2010 yılında yeniden gerçekleştirme çalışmaları devam ederken, TOSFED, dört yıl sonra pist yarışlarında, altı yıl sonra da rallilerde mücadele edecek sporcu altyapısını oluşturmak için ´start´ düğmesine bastı… ... |
| İstanbul Rallisi 2009´da Avrupa´nın en iyi ikinci yarışı oldu | Türkiye, Avrupa Ralli Şampiyonası (ERC) içinde yer alan 11 ülke arasında en iyi ikinci organizasyona imza attı. Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu tarafından 1-3 Mayıs 2009 tarihleri arasında İstanbul ve Kocaeli´nde organize edilen ERC İstanbul Rallisi, Uluslararası Otomobil Federasyonu (FIA) gözlemcilerinden tam not aldı. 2000 yılından bu yana kesintisiz olarak, Avrupa Ralli Şampiyonası´nın en üst liginde yer alan ve 38 yıllık geçmişiyle Türkiye´nin en eski uluslararası otomobil sporu organizasyonu unvanını taşıyan İstanbul Rallisi ile ilgili değerlendirme, yılsonunda açıklanan gözlemci raporlarına göre yapıldı. Rallilerin, genel organizasyon, güvenlik, teknik, medya ilgisi gibi kriterlere göre değerlendirildiği raporların sonunda yer alan toplam puanlara göre Türkiye, Çek Cumhuriyeti´nin ardından, 2009´un en başarılı organizasyonuna ev sahipliği yapmış oldu. Türkiye dışında, İtalya, Portekiz, Çek Cumhuriyeti, İsviçre, İspanya, Fransa, Yunanistan, Hırvatistan, Bulgaristan ve Belçika´nın yer aldığı şampiyonada, Türkiye ayrıca 2008 sezonuna oranla en çok gelişim kaydeden ülke olmayı da başardı. Bu sene Avrupa´nın en iyi ikinci rallisi unvanını taşıyacak olan İstanbul Rallisi, 23-25 Temmuz tarihleri arasında yine İstanbul´un Anadolu yakası ve Kocaeli sınırları içinde yer alan toprak etaplarda koşulacak. Geçtiğimiz sene yabancı sürücülerin ve FIA yetkililerinin büyük beğenisini kazanan parkur, aynı zamanda, 15–18 Nisan tarihleri arasında düzenlenecek olan Dünya Ralli Şampiyonası organizasyonu Türkiye Rallisi´nde de kullanılacak. ... |
| Borusan Otomotiv Motorsport Pilotu Okyay Milli Sporcu Oldu | İbrahim Okyay, takımı Borusan Otomotiv Motorsport ile takip ettiği Dünya Şampiyonası’ndan sonra milli sporcu olma hakkını kazandı. Milli sporcu belgesini 20 Ocak 2010 günü TOSFED (Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu) Spor Kurulu başkanı Sn. Metin Çeker’in elinden alan İbrahim Okyay, oldukça sevinçliydi. Türkiye şampiyonalarında ara vermeden 18 yıldır yarışmakta olan Okyay’ın 7 Türkiye Şampiyonluğu bulunuyor. Ülkemizde yapılan dünya şampiyonalarından WRC ve WTCC’de de yarışmış olan Okyay ayrıca takımı Borusan Otomotiv Motorsport ile 2008 yılında WTCC’yi (Dünya Binek Otomobilleri Şampiyonası) takip ederek, ülkemizin Dünya Şampiyonası’nın tamamını takip eden ilk ve tek Türk sporcusu oldu. Toplam 25 kez milli sporcu olarak yarışlarda start alan İbrahim Okyay şunları söyledi: “ Öncelikle bizlere bu hakkı tanıyan T.C. Başbakanlık Gençlik ve Spor Genel Müdürlüğü ve Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu yetkililerine teşekkür ederim. Bir sporcu için en büyük mutluluğun ülkesini temsil etmek ve Türk bayrağını gururla taşımak olduğuna inanıyorum. 18 yıldır aralıksız olarak yarışmaktayım ve bu güne kadar toplam 163 yarışta start alarak 7 kez Türkiye Şampiyonluğuna ulaştım. Fakat tüm bunlar içinde beni en çok mutlu eden takımım Borusan Otomotiv Motorsport ile birlikte 3 kıta 11 ülke ve 24 yarışla gerçekleşen WTCC Dünya Şampiyonasının tamamını takip ederek dünyanın dört bir yanında bayrağımızı dalgalandırmak olmuştur. Ayrıca grubumuzda start alan 15 farklı ülkeden 32 yarışçı içerisinde 6. olarak önemli bir başarı elde ettiğimize de inanmaktayım.” 2010 projeleri ile ilgili bilgi veren Okyay sözlerine söyle devam etti: “ Hedefim takımım Borusan Otomotiv Motorsport ile birlikte 2010 sezonunda da ülkemizi uluslararası yarışlarda temsil etmek ve elde ettiğimiz önemli deneyimler ve sonuçlarla otomobil sporlarında da ülkemize şampiyonluklar getirilmesi konusunda çalışmaya devam etmektir.” İbrahim Okyay ile ilgili detaylı bilgiye www.ibrahimokyay.com resmi web sitesinden ulaşabilirsiniz. ... |
| SLF, 2010´da 1 milyon Avro ödül verecek | Superleague Formula 2010 sezonunda şampiyonayı lider olarak bitiren takıma ödül olarak 1 milyon Avro vereceği açıklandı. Bunun dışında ikinciyi 500 bin, üçüncüyü 250 bin Avro bekliyor olacak. Yarış başına dağıtılan ödüllerle beraber toplamda 5 Milyon Avro´yu aşan bir ödül bütçesine sahip olan seri, 2010 sezonu sonunda şampiyona liderine Formula 1 takımında test yapma şansı vermek için görüşmelerini sürdürüyor. Pazar günleri iki yarışın ilk üç ismi arasında koşulan 5 turluk Super Final yarışının ödülü de 100 bin Avro olarak belirlendi. Altı takım dağılacak ödül, dördüncüden altıncıya kadar 55.000 Avro olarak dağıtılacakken, ikinci ve üçüncü 75.000 ve 50.000 Avro´nun sahibi olacaklar. Yeni ödül bütçeleriyle ilgili olarak Superleague Formula Yarışma Direktörü Robin Webb şunları söyledi: ´´Yeni ödül fonu, pilotlara ve takımlara her zamankinden daha büyük bir teşvik sunuyor. Avrupa´da Superleague Formula´dan daha büyük bir para ödülü yok sunulan kazananlara ve tabi bir de Super Final´de kazanılabilecek ödül var ki bahsetmeye bile gerek yok. ´´ Superleague Formula by Sonangol sezonu 3-4 Nisan´da yapılacak Silverstone yarışı ile başlayacak. ... |
| Dakar Rallisi´nde mutlu son | Yeni yılın ilk günü Buenos Aires´den başlayan 9.000 km´lik dünyanın en zor rallisi Dakar, 14´üncü özel etabın geçilmesiyle Cumartesi günü büyük finalle sona erdi. Ülkemizi 55 numara ile motosiklet kategorisinde temsil eden Kemal Merkit KTM 690 Enduro R motosikletiyle yarışı başarıyla tamamladı. Merkit toplamda 71 saat 28 dakika 44 saniye ile Genel Klasmanda 49´uncu sırayı elde ederken ´´Malle Moto´´ Mekanik destek almadan yarışanlar kategorisinde de birincilik ödülünün sahibi oldu. Yarışta start alan 150 motosikletçiden 88´i zorlu ralliyi tamamlayarak finiş podyumuna çıkmaya hak kazandı. 17 Ocak Buenos Aires´de binlerce kişinin katıldığı Podyum Seremonisi ile sona eren 32´nci Dakar Rallisi´ni motosiklet kategorisinde Fransız Cyril Despres kazandı. 2´nciliği Norveçli Pal anders Ullevalseter, 3´üncülüğü Şili´den Lopez Contardo elde etti. Kemal Merkit yarıştan sonra şunları söyledi ´´Tüm bunlar şu an içindi; podyumda Türk bayrağını dalgalandırmak... 9.000 km´lik zorlu yolculuğu tamamladığım için ve ülkeme birincilik ödülüyle dönüyor olmanın mutluluğunu yaşıyorum. 15 gün boyunca zorlandığım çok anlar oldu ancak yılmadan bu zorlu yarışı 5. kez bitirdim.´´ ... |
| Uğur Işık Pazar Günü Sportmen’de | SKY Türk’te her Pazar yayınlanan Sportmen’in bu haftaki konuğu Gelişmekte Olan Spor Branşları Federasyonu Asbaşkanı ve İstanbul Offshore Kulübü Başkanı Uğur Işık olacak. Hakan Artış ve Neslihan Yavuzcan’ın 24 Ocak 2010 pazar gecesi 19.10’da sunacağı Sportmen’de Uğur Işık anılarını, bilinmeyen yönlerini anlatacak. Hakan Artış ve Neslihan Yavuzcan’ın sunduğu ‘Sportmen’de, spor dünyasının ünlü isimleriyle güncel spor sohbet edilirken kendilerine spor dünyasından isimler sorular yöneltiyor, halkın konuklar ile ilgili görüş ve sorularıyla ilgili VTR’ler ve ünlü konukların klip görüntüleri ekrana geliyor. Uğur Işık bilinmeyen yönlerini, motonotik sporunun tarihsel gelişimini ve gelecekte offshore sporuna nasıl hizmet vereceğini Artış ve Yavuzcan‘a açıkladı. Ayrıca Serdar Özer, Alpay Akdilek, Hamdi Kitapçı ve Saruhan Tan, Uğur Işık’a sorular yöneltecek. ... |
| WTCC´de ´´SEAT´ların sayısı artacak.´´ | İspanyol üretici SEAT´ın Dünya Binek Otomobiller Şampiyonası´ndan ayrıldığını açıklamasına rağmen BMW pilotu Andy Priaulx önümüzdeki sezon özel katılımcıların sayesinde daha çok SEAT Leon görüleceğini tahmin ediyor. Uzun süre devam eden spekülasyonlara SEAT´ın seriden ayrıldığını resmen açıklamasıyla son verilmiş olmasına rağmen Danimarkalı sürücü Michel Nykjaer gelecek yıl SUNRED Engineering adına Leon TDi müşteri otomobiliyle yarışacağını açıklamıştı. WTCC´nin şampiyon pilotlarından Priaulx da sezonun ilk yarışı olan 7 Mart´ta Brezilya´da son şampiyon Gabriele Tarquini de içinde olmak üzere daha çok SEAT´ın piste çıkacağına inanıyor. ´´Tarquini´nin Tom Coronel´le beraber SEAT´larla yarışacağını duydum´´ diyen Priaulx sözlerine şöyle devam etti: ´´SEAT´ın seriden ayrılması üzüntü verici ancak bahsedilen 2011 kurallarının beraber seri daha dengeli bir oyun alanına kavuşacak. Maalesef şampiyonada son 2-3 yılda yaşanan benzin – dizel savaşı bir çok problemin ortaya çıkmasına sebep oldu.´´ İngiliz pilot 2010 sezonuyla ilgili olarak ise şunları belirtti: ´´Benim için bırakın 10–15 otomobili, takım arkadaşımı yenmek bile çok zorlaşıyor. Sanırım önümüzdeki sezon en yoğun yılımı geçireceğim ve gerçekten zorlu olacak. BMW programım Le Mans ve Nurburgring dayanıklılık yarışlarını ve henüz açıklanmayan bazı yarışları kapsıyor. Çok heyecn verici olacak." KAynak: www.tosfed.org.tr ... |
| Dakar Rallisi´nde şampiyon Volkswagen | Motor Sporlarının zirve yarışı olarak bilinen ve 2008 yılında Afrika’daki terör olayları nedeniyle Güney Amerika’da yapılan efsane ralli Dakar´da Volkswagen TDI motorlu Touareg araçlarıyla mücadele eden üç ekip, son etapta da üstünlüklerini korudular ve ilk üç sırada yarışı tamamladılar. Dakar Rallisi’nde geçtiğimiz yılın da şampiyonu olan Volkswagen, böylece iki kez üst üste bu zafere ulaşma başarısı gösterdi. 1 Ocak tarihinde Arjantin´in başkenti Buenos Aires’den start alan 32.Dakar Rallisi’nde VW Touareg araçlarla mücadele eden 3 takım, ilk üç sıraya ambargo koydu ve podyuma çıktı. 33 değişik ülkeden, 140 otomobilin mücadele verdiği Dakar’a 5 araç ile katılan Volkswagen, Arjantin ve Şili topraklarında şampiyonluğu rakiplerine bırakmadı. Buenos Aires’de sona eren Dakar Rallisi’nin bu seneki şampiyonları Carlos SAINZ – Lucas CRUZ ekibi olurken, Volkswagen geçen seneki şampiyonluğuna bir yenisini daha ekledi. Toplam 9.000 km’den oluşan 14 özel etabın geçildiği Dakar Rallisi’nde, 5 özel etabı ilk üç sırada tamamlayan ve genel klasmanda da bu başarılarını tekrarlayan Volkswagen ekipleri mutlu sona ulaştı. 14. ve son etap olan San Rafael – Buenos Aires etabına rakiplerinin oldukça önünde girerek, avantaj sağlayan Volkswagen ekipleri bu avantajlarını iyi değerlendirdiler. Böylelikle Volkswagen, TDI motorlu Touareg araçlarla ikinci kez bu başarıyı elde etmiş oldu. 32. Dakar Rallisi’nde Volkswagen adına yarışan Carlos SAINZ – Lucas CRUZ ekibi 1. sırada yer alırken yine VW Touareg araçlarla mücadele eden Nasser saleh AL-ATTIYAH - Timo GOTTSCHALK ve Mark MILLER - Ralph PITCHFORD ekipleri 2 ve 3. sırada yer aldılar. ... |
| VW´ler Dakar´da birinciliğe koşuyor | Motorsporlarının zirve yarısı olarak bilinen ve 2008 yılında Afrika’daki terör olayları nedeniyle Güney Amerika’ya alınan efsane ralli Dakar´da Volkswagen´in üstünlüğü devam ediyor.1 Ocak tarihinde Arjantin´in başkenti Buenos Aires’den start alan 32.Dakar Rallisi’nde son 3 etaba girilirken Volkswagenler ilk 3 sıradaki yerlerini koruyarak bitişe emin adımlarla ilerliyorlar. Dakar Rallisi’nde 15 gün boyunca, Arjantin ve Şili topraklarında, oldukça teknik beceri gerektiren toplam 9.000 km den oluşan 14 özel etap geçilecek. 33 değişik ülkeden, 140 otomobilin mücadele verdiği Dakar’a Volkswagen 5 araç ile katılıyor. 11.etap olan San Juan etabı sonunda, VW Touareg araçla mücadele eden Carlos SAINZ – Lucas CRUZ ekibi 1. sırada yer alırken yine VW Touareg araçlarla mücadele eden Nasser saleh AL-ATTIYAH - Timo GOTTSCHALK ve Mark MILLER - Ralph PITCHFORD ekipleri 2 ve 3. sırada yer alıyorlar. 17 Ocak günü Buenos Aires’de sona erecek Dakar Rallisi’nin bu sene ki en büyük şampiyonluk adayı Carlos SAINZ – Lucas CRUZ ekibi olarak görülürken Volkswagenler’in ilk üç sırayı hiç kimseye kaptırmayacaklarına ve geçen seneki şampiyonluklarına bir yenisini daha ekleyeceklerine kesin gözüyle bakılıyor. ... |
| Günarslan, İstanbul Şampiyonası´nda A6 Üçüncüsü | Kısa adı İSOK olan İstanbul Otomobil Sporları Kulubü’nün organize ettiği 2009 İstanbul Ralli Şampiyonası’nın 3. yarışı, 9-10 Ocak tarihlerinde organize edildi. Rallinin startı, 10 Ocak Pazar günü, Pendik Kırtköy’deki VIAPORT Outlet Alışveriş Merkezi’nden sabah 10:30’da verildi ve ralli aynı gün 16:30’da sona erdi. Unifree DutyFree, AGT Mobilya, Mobil1, Kale Oto Radyatör, Kale Balata ve 3GE İletişim’in desteğiyle bu şampiyonada mücadele eden Murat Günarslan-Bora Arabacı ikilisi, 3.yarışı Citroen Saxo VTS otomobilleriyle 6 ekibin yarıştığı A6 Sınıfı mücadelesini 3. sırada tamamlarken, 43 ekibin start aldığı genel klasman mücadelesini de 13. sırada tamamladı. İkili, son ralliden aldıkları puanlarla, şampiyona mücadelesini de yine A6 Üçüncüsü olarak tamamladı. 2009 İstanbul Ralli Şampiyonası’nın ödül töreni ilerleyen bir tarihte organize edilecek. Murat Günarslan – Bora Arabacı ikilisi, kendilerine güvenen ve sponsorluk desteği veren Unifree DutyFree, AGT Mobilya, Mobil1, Kale Oto Radyatör, Kale Balata ve 3GE İletişim’in değerli yöneticilerine teşekkürlerini sunar. Dünya ve Türkiye’deki ralli haberlerini www.ralliturk.net adresinden takip edebilirsiniz. ... |
| Chery Dakar Rallisi’nde gövde gösterisi yapıyor | Chery, 1-17 Ocak tarihleri arasında Arjantin ve Şili´de gerçekleştirilecek 33 ülkeden değişik kategorilerde yaklaşık 400 aracın koşacağı Dakar Rallisi’ne Rely araçları ile katılıyor. İkinci kez Güney Amerika topraklarında koşulacak 9 bin kilometrelik 32. Dakar Rallisi’nde Chery takımı ilk geniş SUV ile Rely araçlarını kullanıyor. The Rely Fleet, 4 araçtan oluşuyor. Dakar üzerinde meydan okuyan Chery güç, güven ve marka ürünleri vizyonu gösteriyor. Chery Grup Başkanı ve Genel Yöneticisi Yin Tongyue, Dakar Rallisi ile ilgili olarak: ”Dakar Rallisi’nde iyi sonuçlar bekliyoruz. Çok çalışma, keşfetmek birikim ve Chery’nin 12 yıllık birikimi bunda etkili olacaktır. The Rely Fleet, marka gelişiminin sorumluluğunu, Chery’nin umutlarını ve Chery insanlarının hayallerini taşıyor. Biz Dakar testinde, Chery’nin gücünü ve SUV’un parlaklığını Çin’in bağımsız markaları ile dünyaya göstereceğimize inanıyoruz. ‘ dedi. ... |
| Onofis Rally Team İstanbul Ralli Şampiyonası N2 İkincisi | Castrol sponsorluğunda ISOK tarafından organize edilen 2009 Castrol İstanbul Mahalli Ralli Şampiyonası’nda 10 Ocak Pazar günü yapılan son yarışta şampiyonlar belli oldu. Onofis.com renklerinde ve bahsine.com ile skorevi.com co-sponsorluğunda yarışan bir önceki yılın N2 şampiyonu Kemal Çetinkaya – Tolga Tezeken ikilisi yarış öncesi şampiyonluğun en büyük favorisiydi. Yarışa problemli başlayan ekip yarış ortasında liderle aralarındaki zaman farkını kapatmayı başarsalar da, servisten sonra geçilen dördüncü etapta attıkları spin sonucu kaybettikleri zamandan dolayı yarışı ve şampiyona genel klasmanını N2 kategorisinde ikinci sırada tamamladılar. Şampiyonluk için parkura çıkan Onofis Rally Team, aldıkları sonuçtan yinede memnun olduklarını getirdiler. Son derece talihsiz başlayan şampiyonada aldıkları neticelerle Çetinkaya – Tezeken ikilisi kategorilerinde ne kadar iddialı olduklarını gösterdiler. Şampiyonanın ödül töreni önümüzdeki günlerde açıklanacak bir tarihte sahiplerine verilecek. Onofis.com ... |
| Ferrari’nin 700 HP’lik Deneysel Konsepti 2010 Detroit Fuarı’nda! | İtalyan lüks spor otomobil üreticisi Ferrari, 2010 Detroit Otomobil Fuarı’nda 599 GTB Fiorano modeli temel alınarak sadece 20 seçkin müşteri için geliştirilen 599XX adı verilen deneysel konsept otomobilini Chrysler standında sergiliyor. Fuara resmen katılmayan Ferrari, tarihi Fiat-Chrysler anlaşmasını kutlamak amacıyla iştirak ettiği fuarda 599XX konseptini Chrysler standına konumlandırırken, Kuzey Amerika pazarında da ön sipariş almayı hedefliyor. İlk potansiyel müşteriler ise Mart ayında Florida’da da düzenlenecek olan test sürüşleriyle aracı daha yakından tanıma imkanı bulabilecekler. Yeni yılın ilk ve en önemli uluslararası fuarlarından biri olmasıyla ön plana çıkan 2010 Detroit Otomobil Fuarı’nda Ferrari’nin 599 GTB Fiorano modeli baz alınarak geliştirilen 700 HP’lik deneysel konsept otomobili 599XX’te görücüye çıktı. Fuara resmen katılmayan Ferrari, Fiat ve Chrysler’in tarihsel işbirliğini kutlamak amacıyla Chrysler standında 599XX modelini sergiliyor. Ferrari mühendisleri tarafından “gelişmiş teknoloji laboratuvarı” olarak tanımlanan ve İtalyan markanın Formula 1 pistlerinde elde ettiği en yenilikçi mühendislik bilgileriyle geliştirilen 599XX, gerek safkan yarışçı yapısı gerekse dinamik sürüş özellikleriyle aynı zamanda kolleksiyonerler içinde otomotiv dünyasına ait eşsiz bir sanat eseri olarak ön plana çıkıyor. Detroit Fuarı’na dolaylı olarak katılarak sadece 20 adet üretilecek olan Ferrari 599XX için Kuzey Amerika pazarında da müşterilere ulaşmayı hedefleyen Ferrari, Kuzey Amerika pazarı için ilk 599XX test sürüşlerini ise Mart ayından itibaren Florida’da da düzenlemeyi hedefliyor. Motor tipi ve şanzıman yerleşimi bakımından 599 GTB Fiorano ile benzerlikler taşıyan Ferrari 599XX konseptinin karoserinde aluminyum, kompozit ve karbon fiber malzeme kullanılarak daha hafif bir yapıya sahip olması sağlanmış. Tasarım anlamında daha aerodinamik bir yapıya sahip ön alt tasarım sayesinde 200 km/s’lik hızda 280 kg’lik; 300 km/s’lik hızda ise 630 kg’lik bastırma kuvvetine erişebilen Ferrari 599XX konseptinin geniş motor kaputuna sıcak havayı taşıyan özel hava girişleri eklenmiş. Bastırma kuvvetini artırarak Ferrari 599XX’in viraj içi performansını yükseltmek için arka tarafta kanatçıklı bir spoyler kullanılıyor. Rüzgar sürtünme katsayısını düşürmek amacıyla ise stop lambalarının yanında yer alan iki ızgara ve bagaj bölümünde yer alan iki fandan yararlanılırken, arka difüzörlerde bu konuda Ferrari 599XX’e yardımcı olan unsurlar arasında yer alıyor. Virajlarda daha fazla denge sağlayan ve yanal hızlanmayı artırmak amacıyla özel olarak geliştirilen oluksuz (slick) lastikler, Ferrari 599XX’te hem önde hem arkada 19 inçlik jantlarla birlikte kombine ediliyor. Seri üretim Ferrari 599 GTB Fiorano’da 620 HP güç üreten motorun yanma odaları ile emme ve egzoz kanallarında kapsamlı bir modifikasyon yapan Ferrari mühendisleri, 9000 d/d’de 700 HP güç üretecek göz alıcı bir sonuç elde etmeyi başarmışlar. Daha hafif bir yapıya kavuşturulan V12 motorun hem yeni krank milinde hem de emme tarafı basınç odalarında karbon fiber malzeme kullanılması dikkat çekiyor. Geliştirilen 6 ileri yarı otomatik şanzıman ise vites değişim süresini 60 milisaniyeye kadar indirgeyebiliyor. Aracın mekanik sınırları ile elektronik sistemlerinin potansiyelini birleştiren “Yüksek Performans Dinamik Konsept” olarak adlandırılan yenilikçi elektronik sistem ise Ferrari 599XX’e zorlu pist aktivitelerinde daha üstün yol tutuş ve maksimum performans katmayı hedefliyor. ... |
| WTCC Resmi Oyunu Race ON Basın Mensupları Kapışması | Basın mensupları, Borusan Otomotiv Motorsport pilotlarının düzenlediği WTCC resmi oyunu Race ON simulator gecesinde bir araya geldi. 15 basın yayın kurulusundan 25 basın mensubunun bir araya geldiği gecede eleme usulü birbirleri ile yarışan basın mensupları keyifli bir gece geçirdi. Gecenin sonunda, yarışmanın galibi TurkiyeF1´den Tuna Karahan olurken ikincisi F1 Racind dergisinden Fatih Yurdatapan, üçüncüsü ise TürkiyeF1´den Savaş Ünal oldu. Dereceye giren basın mensupları kupaları ile beraber Toshiba´nın kendileri için hazırlattığı hediyeleri Toshiba Genel Müdürü Aytaç Biter´in elinden aldılar. Ayrıca gecenin galibi Tuna Karahan,WTCC simulatöründe Borusan Otomotiv Motorsport’un WTCC’de yarışmış pilotu İbrahim Okyay ile büyük finalde kapışma şansı elde etti. 2008 senesinde WTCC’de yarışan Borusan Otomotiv Motorsport, Race On oyunu içerisinde Türk bayrağı, kendi renkleri olan turkuaz BMW 320si otomobili ve pilotları İbrahim Okyay ve Aytaç Biter ile yer alıyor. Bu da Türk pc oyunu severlerin ayrı bir heyecan yaşamasını sağlıyor. ... |
| İstanbul’un Fatihi Antalya’dan Geldi! | AGT sponsorluğunda Mitsubishi Evo 9 ile yarışan Mustafa Söylemez ve Cem Bakançocukları ekibi 2009-10 Castrol İstanbul Ralli Şampiyonası’nı 10 Ocak Pazar günü koşulan son ayağını zaferle tamamlayarak, “İstanbul Ralli Şampiyonu” ünvanını aldı. Güven /Çağla Bostancı ile girilen mücadele son yarışın, son etabına kadar devam etti. Şampiyonun belli olacağı son etaba 1.8 farkla önde giren Mustafa Söylemez / Cem Bakançocukları ve Güven / Çağla Bostancı, ekipleri etabı aynı zamanda geçtiler (4.24.04). Şampiyonluğu nefesleri kesen bir mücadele ile kazanan Mustafa / Cem ikilisini zaman masasında alkışlarla karşılayan Güven / Çağla Bostancı ekibi’nden ise Çağla Bostancı, Cem Bakançocukları’nın defalarca Türkiye Şampiyonu olması sebebiyle İstanbul kopilot şampiyonu oldu. Birçok amatör ekibin de kendini gösterdiği Castrol İstanbul Şampiyonası’nın üçüncü ve son ayağını birinci bitiren Mustafa Söylemez / Cem Bakançocukları ardından Güven / Çağla Bostancı ikinci, Alparslan Çukurova / Burçin Korkmaz üçüncü oldu. Yarışı dördüncü sırada bitiren Menderes Okur / Aras Dinçer ise ilk iki yarışta elde ettikleri puanlar sayesinde şampiyonayı üçüncü sırada bitirdi. Şampiyonanın Gençler Kupası´nı Castrol Ford Team Türkiye pilotu Orhan Avcıoğlu kazandı. 2010 sezonunda AGT sponsorluğunda Tok Sport tarafından hazırlanacak yeni Mitsubishi Evo 9 ile devam edecek Mustafa Söylemez / Cem Bakançocukları ikilisi güçlü bir takım için çalışmalara devam ediyorlar. ... |
| İstanbul böyle ralli görmedi | Castrol’ün sponsorluğunda düzenlenen 2009 Castrol İstanbul Ralli Şampiyonası’nın 10 Ocak Pazar günü koşulan final etabının galibi Mitsubishi Lancer Evo 9 ile yarışan Mustafa Söylemez ve co-pilotu Cem Bakançocukları oldu. Saliselik farklarla finişi gören otomobiller ralliseverlere eşsiz bir ralli heyecanı yaşattılar. Bu yıl Şile civarındaki etaplarda koşulan ve yağışsız bir havada geçen yarışta hız da doruğa çıkınca Castrol Seyirci Alanı unutulmaz görüntülere sahne oldu. İkinci yarıştan zaferle çıkan iddialı pilot Güven Bostancı, eşi Çağla Bostancı ile start aldığı şampiyonanın finalinde ise birinciliği kıl payı farkla Söylemez’e kaptırdı. Deneyimli çift bu yılki Şampiyonadan ikincilikle ayrılırken, Çağla Bostancı da bayanlar co-pilot şampiyonu oldu. Neredeyse başa baş şekilde finiş göre Alparslan Çukurova- Burçin Korkmaz ekibi ile Menderes Okur- Aras Dinçer ikilisi bu yıl çok başarılı bir performans sergiledi; üçüncülüğü ise bir salise farkla Çukurova – Korkmaz ekibi elde etti. Son yarışı dördüncü sırada bitiren Menderes Okur, puan farkıyla bu yılki şampiyonada üçüncülük kupasının sahibi oldu. Bu yıl rekor sayıda aracın katılımıyla gerçekleşen Castrol İstanbul Ralli Şampiyonası’nda bayan pilotlar da ağırlıktaydı. Bu yılın Bayanlar Şampiyonluğunu ise Serpil Pak kazandı. Ralliseverlerin son derece keyifli ve heyecanlı geçişlere tanık olduğu bu yılki şampiyonanın üçüncü ayağına 44 araç kayıt yaptırırken, bugünkü zorlu mücadeleyi 25 otomobil tamamlayabildi. Şampiyonanın Gençler Kupası’nı Castrol Ford Team Türkiye pilotu Orhan Avcıoğlu kazandı. Genel Klasmanda beşinci sıraya yerleşen Orhan Avcıoğlu, co-pilotu Burak Akçay ile tüm şampiyona boyunca başarılı bir performans sergiledi. Rallilere ilgi duyanların kendilerini geliştirebilmeleri ve otomobil sporlarına yeni yeteneklerin kazandırılabilmesi amacıyla tüm amatör yarışçılara açık olan İstanbul Ralli Şampiyonası, Castrol’ün sponsorluğunda İstanbul Otomobil Sporları Kulübü (ISOK) tarafından organize ediliyor. Castrol İstanbul Rallisi’nin üçüncü ayağında ilk 5… / 10 Ocak 2010 1. Mustafa Söylemez - Cem Bakançocukları Mitsubishi Lancer Evo 9 2. Güven Bostancı - Çağla Bostancı Mitsubishi Lancer Evo 9 3. Alpaslan Çukurova – Burçin Korkmaz Mitsubishi Lancer Evo 9 4. Menderes Okur - Aras Dinçer Mitsubishi Lancer Evo 9 5. Orhan Avcıoğlu – Burak Akçay Ford Fiesta ST Castrol İstanbul Ralli Şampiyonası’nda ilk üç kupanın sahipleri 1. Mustafa Söylemez - Cem Bakançocukları 2. Güven Bostancı - Çağla Bostancı 3. Menderes Okur - Aras Dinçer ... |
| Castrol İstanbul Ralli Şampiyonası’nda Final Zamanı | İstanbul Otomobil Sporları Kulübü (İSOK) tarafından organize edilen Castrol İstanbul Ralli Şampiyonası’nın üçüncü ve son yarışı 10 Ocak Pazar günü saat 10:30’da 44 ekibin katılımı ile VIA/Port alışveriş merkezinden start alacak. Şampiyona puan durumunda Güven Bostancı birinci, Mustafa Söylemez ikinci Menderes Okur ücüncü sırada ve final yarışında tüm ekipler Istanbul şampiyonluğu için mücadele edecek. Sadece liderlik mücadelesi değil aynı zamanda diğer sınıf ve gruplarda da birincilik yarışları olacak. Castrol ve İsok etaplarında organize edilen rallinin özel etap mesafesi 52,60 KM olacak. Castrol etabı seyirci noktası ile start finişin yapıldığı VİA/PORT alışveriş merkezi Moda Meydanı, yine yarış severler tarafından Pazar günü ziyaret edilmesi beklenen yerlerin başında geliyor. Yarışla ilgili detaylı bilgilere www.istanbulrallisampiyonasi.com adresinden ulasabilirsiniz. ... |
| Onofis Rally Team Şampiyonluk için Parkura Çıkıyor | Onofis.com renkleriyle yarışan Kemal Çetinkaya ve Tolga Tezeken’den ikilisi Castrol İstanbul Ralli Şampiyonası’nın ikinci yarışını N2 kategorisinde ilk sırada tamamlamış ve şampiyonluk için iddialı bir konuma gelmişti. Zorlu geçen ikinci ayaktan sonra 10 Ocak Pazar günü yapılacak olan üçüncü ve son yarıştan sonra şampiyonlar belirlenecek. N2 kategorisinde sıralamada liderle dört puan farkla üçüncü konumda olan Onofis Rally Team ekibi, bu yarışı galip kapatması sonucunda şampiyonluğun sahibi olacak. Çetinkaya – Tezeken ikilisi bu yarışta şampiyonluğu kazanarak İzmir’e kupa ile dönmeyi hedefliyorlar. Yarış saat 10.30’da VIA/Port’tan verilecek sembolik start ile başlayacak. Toprak zeminli rallide beş özel etap geçilecek ve saat 16:40’da ekipler aynı yerde finiş görecek. ... |
| Race On, piyasaya çıktı | Dünya Binek Otomobiller Şampiyonası WTCC’nin resmi bilgisayar oyunu Race On, piyasaya çıktığı 2009’un son günlerinde bu yana bilgisayar oyunları ve otomobil yarışları meraklıları arasında büyük heyecan yarattı. 2008 senesinde ülkemizi WTCC’de temsil etmiş ilk ve tek Türk takım olan Borusan Otomotiv Motorsport, Race On oyunu içerisinde Türk bayrağı, kendi renkleri olan turkuaz BMW 320si otomobili ve pilotları İbrahim Okyay ve Aytaç Biter ile yer alıyor. Bu da Türk pc oyunu severlerin ayrı bir heyecan yaşamasını sağlıyor. Dünyanın en iyi simulatör oyunları yaratıcısı İsveç’li SimBin firması tarafından geliştirilen Race On oyunu, WTCC’nin tüm pistlerini ve otomobillerini kapsamasının yanı sıra oyuncuların kendi otomobillerini yaratmasına da izin veriyor. Race On, internet üzerinden online, rakiplere karşı çoklu oyuncu ile de oynanabiliyor. Dünya binek otomobiller şampiyonası WTCC’de yer alan tüm markalar ile WTCC’nin gerçekleştiği tüm ülke ve pistler (Curitiba, Puebla, Valencia, Pau, Brno, Estoril, Brands Hatch, Oschersleben, Imola, Monza, Okayama, Macau) Race On oyununda birebir olarak meraklılarının beğenisine sunuluyor. Oyunun içeriğinde WTCC haricinde STCC, International Formula Masters, Camaro Cup serileri de yer alıyor. 2008 senesinde Dünya Binek Otomobiller Şampiyonası WTCC’de yarışan Borusan Otomotiv Motorsport, 2009 sezonunda Türkiye Pist Şampiyonası’nda pilotları İbrahim Okyay ve Aytaç Biter ile Grup Maxi ve Super Grup şampiyonluklarını kazanırken, takımları Borusan Otomotiv Motorsport’a da takımlar kategorisinde birincilik getirdi. Castrol ve Toshiba sponsorluğunda yarışan ve 2010 sezonu hazırlıklarına hız veren Borusan Otomotiv Motorsport ekibi ile ilgili deyatlı bilgiye www.borusanotomotivmotorsport.com adreslerinden ulaşabilirsiniz. Ayrıca Race On oyununu http://www.race-game.org/raceon/ adresinden demo yada ücretli tam versiyon olarak indirebilirsiniz. ... |
| WRC promotörünün adı değişti | FIA Dünya Ralli Şampiyonası´nın promotörü olan International Sportsworld Communicators Ltd (ISC), bugün yaptığı açıklamada isminin North One Sport Ltd olarak değiştiğini açıkladı. Yürürlüğe giren bu değişimin öncesinde şirket, Bernie Ecclestone tarafından 1982 yılında kurulduğundan bu yana motorsporlarıyla güçlü bir bağ geliştiren kimlik taşıyordu. ISC 2007 yılında North One Television tarafından alınıp tamamen değişmeden önce ise 2000´den 2007 yılına kadar Prodrive patronu David Richards ve Apax Partners tarafından yönetiliyordu. 2010 yılından itibaren North One Sport´un genel hedefi WRC ürünlerini geliştirmenin yanında erişimi ve dolaşımı arttırıp şampiyonayı bir bütün halinde daha iyi pazarlayabilmek olacak. Başkan Neil Duncanson konuyla ilgili olarak şunları söyledi: ´´ North One, İtayla Seria A, NBA Finalleri ve Rugby Dünya Kupası gibi en saygın spor organlarının çalıştığı kuruluşlardan birisi olarak kabul ediliyor. Diğer yandan WRC´ye ek olarak Formula 1´in Birleşik Krallık´ta ITV´deki yayınları ile Dünya Serbest Koşu Şampiyonası ve Velux 5 Ocens gibi gelişmekte olan diğer dallardan ötürü hatrı sayılır bir tecrübemiz var. Yeni isim, vizyonumuz ve kurumsal marka olarak hızla değişen medya, eğlenceli içerik üretimi ve promosyon arasındaki bağlantıyı güçlendirmektedir.´´ North One Sport Ltd CEO´su Simon Long ekledi: ´´North One Sport olarak değişmek, FIA Dünya Ralli Şampiyonası´ndaki ilk şampiyona promotörlüğümüz için yeni bir dönemi işaret etmektedir. Birçok ISC´yi insan hala geçmişle ilişkilendiriyor ve bu geçiş dönemi bize ileriye daha kurumsal kimlikle bakma fırsatı sunuyor.´´ Kaynak: www.tosfed.org.tr ... |
| Günarslan, 2. Yarışta A6 Üçüncüsü | Kısa adı İSOK olan İstanbul Otomobil Sporları Kulubü’nün organize ettiği 2009 İstanbul Ralli Şampiyonası’nın 2. yarışı, 26-27 Aralık tarihlerinde organize edildi. Rallinin startı, 27 Aralık Pazar günü, Pendik Kırtköy’deki VIAPORT Outlet Alışveriş Merkezi’nden sabah 10:30’da verildi ve ralli aynı gün 16:30’da sona erdi. Unifree DutyFree, AGT Mobilya, Mobil1, Kale Oto Radyatör, Kale Balata ve 3GE İletişim’in desteğiyle bu şampiyonada mücadele eden Murat Günarslan-Bora Arabacı ikilisi, 2.yarışı Citroen Saxo VTS otomobilleriyle 7 ekibin yarıştığı A6 Sınıfı mücadelesini 3. sırada tamamlarken, 48 ekibin start aldığı genel klasman mücadelesini de 16. sırada tamamladı. Şanssız bir ralli geçiren Günarslan-Arabacı ikilisi, A6 1.liğini zorlarken, 4. etap yaşadıkları şanzıman problemi ve 5. etapta patlattıkları ön lastik sebebiyle değerli zamanlar kaybetti. Murat Günarslan-Bora Arabacı ikilisi, 3. yarışta maksimum puan hedefiyle mücadele edecek. Şampiyonanın 3. yarışına 50’den fazla katılımın olacağı tahmin ediliyor. 2009 İstanbul Ralli Şampiyonası’yla ilgili tüm gelişmeleri www.ralliturk.net adresinden takip edebilirsiniz. ... |
| Onofis Rally Team İkinci Yarışta Zirvede | 2009 Castrol İstanbul Ralli Şampiyonası’nın 27 Aralık Pazar günü yapılan ikinci yarışında Onofis.com renklerinde mücadele eden Kemal Çetinkaya – Tolga Tezeken ekibi N2 kategorisini birinci sırada tamamladı. Bu sonuçla şampiyonluk potasına giren ekip, şampiyonanın son yarışında N2 kategorisi şampiyonluğu için yarışacak. Hafif yağmurlu bir havada gerçekleştirilen yarışa Çetinkaya – Tezeken ikilisi hızlı başladı ve sınıflarında liderliğe büyük bir farkla ilk etap sonunda oturdu. Yarış sonuna kadar problem yaşadıkları bir etap haricinde tüm etaplarda kendi sınıflarındaki en iyi zamanı yapan ekip, araçlarında çıkan probleme rağmen yarışı lider tamamlamayı başardı. Şampiyonanın üçüncü ve son yarışı 10 Ocak 2010 tarihinde yine aynı mevkide aynı etaplar üzerinde gerçekleştirilecek. Onofis.com renkleri ile mücadele edecek ikili şampiyonluk parolası ile son yarışta start alacaklar. ... |
| Bostancı Çifti Lider | 2009 Castrol İstanbul Ralli Şampiyonası ikinci yarışı haftasonu İSOK tarafından düzenlendi. Son özel etaba rakibinin 7.9 saniye arkasında ikinci sırada giren Parkur Racing ekibi Güven-Çağla Bostancı, 3 saniye farkla birinci sırada finişe ulaştı. İstanbul Otomobil Sporları Kulübü (İSOK) tarafından organize edilen Castrol İstanbul Ralli Şampiyonası’nın ikinci yarışı 27 Aralık Pazar günü 48 ekibin katılımı ile gerçekleştirildi. 2009 Türkiye Ralli Takımlar Birinciliği, Türkiye Ralli Şampiyonluğu, Türkiye Ralli Grup N Birinciliği ve Türkiye Historic Rally Şampiyonluğu’nu kazanan Unifree Dutyfree destekli Parkur Racing takımı da bu rallide 2 ekiple start aldı. 2 yıl aradan sonra ilk kez eşi Çağla Bostancı ile yarışan Güven Bostancı, 5 özel etaptan oluşan rallide zirve için Menderes Okur ve Mustafa Söylemez ile çekişti. Son özel etaba rakibi Mustafa Söylemez’in 7.9 saniye ardında ikinci sırada giren Bostancı çifti, bu özel etapta rakibine yaklaşık 11 saniye üstünlük sağlayarak ralliyi kazanmayı başardı. Bu birincilikle şampiyona liderliğine de yükselen Güven-Çağla Bostancı çifti, şampiyona için çok değerli puanları hanelerine yazdırmış oldular. Bu sezon Türkiye Historic Rally Şampiyonası’nı ikinci sırada tamamlayan Poşetsan destekli Kemal Gamgam-Birol Otağ ekibi de, ilk rallinin ardından Historic klasmanı lideri olarak start aldığı yarışta ilk özel etapta meydana gelen debriyaj arızası sonucu abandone olmaktan kurtulamadı. Şampiyonadaki iki rakibi Can Eroskay ve Erdal Tokcan’ın da yarışı tamamlayamaması ile şampiyona liderliğini sürdüren Gamgam, 10 Ocak Pazar günü düzenlenecek şampiyonanın son yarışını başarı ile tamamlayarak historic klasmanında birinciliği hedefliyor. ... |
| Mustafa Söylemez, İstanbul Podyumunda | AGT sponsorluğunda Mitsubishi Evo 9 ile yarışan Mustafa Söylemez ve Cem Bakançocukları ekibi toprak zeminde koşulan Castrol İstanbul Ralli Şampiyonası’nın ikinci ayağını üçüncü sırada bitirerek, yılın son rallisini podyumda bitirmeyi başardı. İstanbul Otomobil Sporları Kulübü (İSOK) tarafından organize edilen ve 2002 yılından bu yana aralıksız olarak düzenlenen 2009 Castrol İstanbul Ralli Şampiyonası´nın ikinci yarışı 27 Aralık 2009 Pazar günü VIA/PORT AVM’den verilen startla başladı. Güzel bir havada başlayan yarışın ilk özel etabının en iyi zamanına imza atan Söylemez / Bakançocukları ekibi, 5 etaptan oluşan yarış boyunca diğer Evo 9 pilotları Güven Bostancı ve Menderes Okur ile büyük bir çekişme içine girdi. Son özel etapta düğümün çözüldüğü rallide, ilk 3 içindeki ekipler sadece 5 saniye içinde finishe geldi. Castrol İstanbul Ralli Şampiyonası’nın üçüncü ve son yarışı 10 Ocak Pazar günü gene VIA/PORT AVM’den verilen startla devam edecek. ... |
| İstanbul´da kıran kırana mücadele | Pazar günü koşulan Castrol İstanbul Rallisi’nin 2. ayağı kıran kırana bir mücadeleye sahne oldu. Hava şartlarının uygun olması pilotların hızını daha da arttırınca, otomobiller arasında müthiş bir mücadele yaşandı. Birkaç dakika arayla ilk üçü paylaşan pilotlar,izleyenlere çok keyifli bir ralli yaşattılar. Şampiyonanın ikinci yarışında, Güven Bostancı ve Çağla Bostancı ekibi birincilik kupasını kucakladı. Onlara sadece 3 dakika arayla yetişen Menderes Okur ve Aras Dinçer ekibi ikinciliği elde etti. İlk yarışın galibi Mustafa Söylemez ve Cem Bakançocukları ise neredeyse saliselerle ölçülebilecek bir farkla ikinciliği kaçırarak üçüncü oldu. Castrol’ün sponsorluğunda düzenlenen 2009 Castrol İstanbul Ralli Şampiyonası’nın 27 Aralık Pazar günü koşulan ikinci etabının galibi Mitsubishi Lancer Evo 9 ile yarışan Güven Bostancı ve co-pilotu Çağla Bostancı oldu. İlk üç otomobilin çok az zaman farkıyla finişi gördüğü ikinci ayakta yaşanan müthiş mücadele, son dakikasına kadar izleyenlere de heyecanlı anlar yaşattı. Bu yıl Şile civarındaki etaplarda koşulan yarış, ilk rallinin aksine kuru bir havada geçti. Havanın yağışsız olmasından yararlanan pilotlar hızlarını iyice arttırınca, birincilik için de kıran kırana bir mücadele yaşandı. Menderes Okur, uzun bir aradan sonra yeniden yarışlara dönen co-pilotu Aras Dinçer’le çok başarılı bir performans sergiledi; ekip zorlu mücadeleyi bu kez kıl payı farkla ikinci olarak tamamladı. İlk yarışın galibi Mustafa Söylemez ve Cem Bakançocukları ise neredeyse saliselerle ölçülebilecek bir farkla ikinciliği kaçırarak üçüncü sıraya yerleşti. Bu sonuçlarla yarışın tansiyonu daha da arttı; şampiyonun kim olacağı 10 Ocak’ta koşulacak son yarışta belli olacak. Ralliseverlerin son derece keyifli ve heyecanlı geçişlere tanık olduğu ikinci ayak için 48 araç kayıt yaptırırken, bu zorlu mücadelede 29 otomobil finiş gördü. Yarışta Gençler Kupası’nı bu kez de Castrol Ford Team Türkiye pilotu Orhan Avcıoğlu kazandı. Genel Klasmanda yedinci sıraya yerleşen Orhan Avcıoğlu, co-pilotu Burak Akçay ikinci kupalarını alarak bu yılki Şampiyonada Gençler Kupası’nı garantilediler. Rallilere ilgi duyanların kendilerini geliştirebilmeleri ve otomobil sporlarına yeni yeteneklerin kazandırılabilmesi amacıyla tüm amatör yarışçılara açık olan İstanbul Ralli Şampiyonası, Castrol’ün sponsorluğunda İstanbul Otomobil Sporları Kulübü (ISOK) tarafından organize ediliyor. Castrol İstanbul Rallisi´nin final yarışı 10 Ocak’ta koşulacak. ---------------------------------------------------- Castrol İstanbul Rallisi’nin ikinci ayağında ilk 5… / 27 Aralık 2009 1. Güven Bostancı - Çağla Bostancı Mitsubishi Lancer Evo 9 2. Menderes Okur - Aras Dinçer Mitsubishi Lancer Evo 9 3. Mustafa Söylemez - Cem Bakançocukları Mitsubishi Lancer Evo 9 4. Ömer Erdem – Erhan Akpınar Mitsubishi Lancer Evo 9 5. Alpaslan Çukurova – Burçin Korkmaz Mitsubishi Lancer Evo 9 ... |
| Onofis Rally Team 2. Yarışa Hazır | Onofis.com destekli Kemal Çetinkaya – Tolga Tezeken ekibi Castrol İstanbul Ralli Şampiyonası’nın ikinci yarışına en iyi şekilde hazırlandı. İlk yarışta N2 kategorisinde lider konumda bulunurken talihsiz bir şekilde yarış dışı kalan ikili bu yarışta en iyi yerde olmayı hedefliyor. Şampiyonanın ikinci yarışında da havanın yağışlı olması ve etapların kaygan olması bekleniyor. Özellikle bu tip zeminlerde bir çok yarışa katılan Çetinkaya – Tezeken ikilisi zeminin kaygan olmasının kendilerine avantaj sağlayacağını dile getirdiler. 27 Aralık Pazar günü 10:30’da VIA/Port’tan verilecek sembolik start ile başlayacak olan yarış beş özel etabın geçilmesiyle 16:30’da son bulacak. www.onofis.com ... |
| Şansal ve Harani’den İlk 10 Parolası | İstanbul Otomobil Sporları Kulübü (İSOK) tarafından organize edilen Castrol İstanbul Ralli Şampiyonası 13 Aralık 2009 Pazar günü VIA/PORT’dan verilen startla başladı. 2005 ve 2006 sezonlarında sınıf birinciliği ile sezonu tamamlayan Tolga Şansal, ilk yarıştaki performansını, tecrübeli kopilotu ile yılın son resmi rallisi olan 2.ayakta da göstermeyi amaçlıyor. 3 yıllık bir aranın ardından tekrar sol koltuğa geçen Şansal, 48 ekibin start aldığı ilk etapta 7.en iyi zamanı yaparak performansını gösterdi. Ancak etabın ikinci geçişinde aks kesen ve kural dışı yakıt almak durumunda kalarak yarış dışı kalan Tolga Şansal / Yavuz Harani ekibi, bu yarışa ilk 10 parolasıyla giriyor. 27 Aralık Pazar günü VIA/PORT’tan start alacak yarış için “İlk yarışta hızımızı gördük. Bu sefer istikrar ile birleştirerek ralliyi ilk 10, kendi sınıfımızda ilk 3 içinde bitirmeyi amaçlıyoruz.” Castrol İstanbul Rallisi ile ilgili detaylı bilgiye ve canlı yarış sonuçlarına www.istanbulrallisampiyonasi.com adresinden ulaşılabilirsiniz. ... |
| Mustafa Söylemez, Şampiyonluk Kupasını aldı | Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu (TOSFED)´nun her yıl düzenlediği geleneksel ´´Şampiyonlar Gecesi´´ Ödül Töreni, 21 Aralık 2009 akşamı Ceylan InterContinental İstanbul Otel´de gerçekleştirildi. 21:45´ten itibaren Dspor ekranlarında canlı olarak yayınlanan gecede AGT sponsorluğunda Mitsubishi Evo 9 ile yarışan Mustafa Söylemez Antalya’da elde ettiği Türkiye Otokros Kategori 3 Şampiyonluğu kupasını yetkililerin elinden teslim aldı. TOSFED Başkanı Sn. Mümtaz Tahincioğlu´nun yaptığı açılış konuşmasıyla başlayan gecede toplam 8 kategoride 48 sporcu ödüllerini aldı. Mobilya parçaları üreticisi AGT desteğiyle yarışan Mustafa Söylemez / Cem Bakançocukları ikilisi 27 Aralık Pazar günü Castrol İstanbul Ralli Şampiyonası’nın ikinci yarışı ile 2009 yılının son rallisinde start alacaklar. Ekip hakkında son video ile fotoğraflara ve detaylı bilgilere www.agt.com.tr çatısı altındaki AGT Racing Team bölümünden ulaşabilirsiniz. ... |
| Parkur Racing Ödüle Doymuyor | 2009 sezonunu Türkiye Ralli Takımlar Birincisi, Türkiye Ralli Şampiyonu, Türkiye Ralli Grup N ve Sınıf 4 Birincisi, Türkiye Historic Rally Şampiyonu olarak tamamlayan Parkur Racing ekibi TOSFED Şampiyonlar Gecesine damgasını vurdu... Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu (TOSFED)´nun her yıl düzenlediği geleneksel ´´Şampiyonlar Gecesi´´ Ödül Töreni, 21 Aralık 2009 akşamı gerçekleştirildi. Ceylan InterContinental İstanbul Otel´de düzenlenen törende 2009 sezonunu Türkiye Şampiyonu veya Birincisi olarak kapatan sporcular ve takımlar kupalarına kavuştular. Toplam 8 kategoride 48 sporcunun ödül aldığı gecede 2009 sezonunu Türkiye Ralli Takımlar Birincisi, Yağız Avcı-Ersan Alkır ekibi ile Türkiye Ralli Şampiyonu, Türkiye Ralli Grup N ve Sınıf 4 Birincisi ve Ahmet Öngün-Nehir Yılmaz ekibi ile Türkiye Historic Rally Şampiyonu olarak tamamlayan Unifree Dutyfree destekli Parkur Racing takımı en çok ödül alan ekip oldu. ... |
| Şampiyonlar kupalarına kavuştular | Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu (TOSFED)´nun her yıl düzenlediği geleneksel ´´Şampiyonlar Gecesi´´ Ödül Töreni, 21 Aralık 2009 akşamı gerçekleştirildi. Otomobil sporları camiasının yanı sıra yerel yönetimden davetlilerin de katılım gösterdiği tören Ceylan InterContinental İstanbul Otel´de düzenlendi. Törende 2009 sezonunu Türkiye Şampiyonu veya Birincisi olarak kapatan sporcuların yanı sıra, ülkemizi yurt dışında temsil eden sporcularımız ile Özel Kupa şampiyonları da kupalarına kavuştu. Toplam 8 kategoride 48 sporcunun ödül aldığı gece, TOSFED Başkanı Sn. Mümtaz Tahincioğlu´nun yaptığı açılış konuşmasıyla başladı. Birçok ´´ilk´´e sahne olan 2009 Şampiyonlar Gecesi Ödül Töreni´nde başka ödüller de sahiplerini buldu. Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu (TOSFED) tarafından ilk kez düzenlenen, yazılı ve elektronik medya mensupları ile fotoğrafçıların katıldığı ´´Otomobil Sporlarında Aksiyon´´ temalı fotoğraf yarışmasının oylaması davetliler tarafından yapıldı. Katılan 11 adet fotoğraf arasında Hakan Mertoğlu birincilik ödülünü alırken Atilla Özgen ikinci ve Mine Toker de üçüncü oldu. TOSFED´in geleneksel olarak organize ettiği ve 21:45´ten itibaren Dspor ekranlarında canlı olarak yayınlanan gecenin ilerleyen saatlerinde düzenlenen piyango çekilişinde ise bilet alan konuklar birbirinden değerli ve sürpriz hediyelere kavuştular. ... |
| Günarslan, 1. Yarışta A6 İkincisi | Kısa adı İSOK olan İstanbul Otomobil Sporları Kulubü’nün organize ettiği 2009 İstanbul Ralli Şampiyonası’nın 1. yarışı, geçtiğimiz hafta sonu organize edildi. Pendik Kurtköy’deki VIAPORT Outlet Alışveriş Merkezi’nden Pazar günü 10:30’da verilen startla başlayan 2009 İstanbul Ralli Şampiyonası 1. yarışı, yine aynı gün 16.30’da sona erdi. Unifree DutyFree, AGT Mobilya, Mobil1, Kale Oto Radyatör, Kale Balata ve 3GE İletişim’in desteğiyle bu yarışta start alan Murat Günarslan-Bora Arabacı ikilisi, Citroen Saxo VTS otomobilleriyle 7 ekibin yarıştığı A6 Sınıfı mücadelesini 2. sırada tamamlarken, 48 ekibin start aldığı genel klasman mücadelesini de 11. sırada tamamladı. Dikkat çekici bir sonuç elde eden ikili, ayrıca yarışın son etabında genel klasmanın 9. zamanına imza attı. Murat Günarslan-Bora Arabacı ikilisi, şampiyonanın geriye kalan 2 yarışına da katılarak, A6 Birinciliği için puan savaşına devam edecek. 2009 İstanbul Ralli Şampiyonası’nın 2. ayağı 26-27 Aralık tarihlerinde yine Pendik ve Şile bölgesinde organize edilecek. 2009 İstanbul Ralli Şampiyonası’yla ilgili tüm gelişmeleri www.ralliturk.net adresinden takip edebilirsiniz. ... |
| Türkiye’nin En Genç Ralli Pilotu Burcu Burkut Erenkul | Castrol İstanbul Ralli Şampiyonasının ilk ayağı 13 Aralık Pazar günü, Kurtköy Viaporttan start aldı. Hafta boyunca sert havanın etkisinde kalan İstanbul, yarışçılara ve yarış severlere çok soğuk bir hava ve kaygan bir zemin armağan etti. Olumsuz hava şartları ekipleri zorlasa da birbirinden hızlı otomobiller, izleyenlere soğuk havayı unutturdu. 48 ekibin start aldığı yarışta, 5 bayan pilot da mücadeleye hazırdı. Onlardan biri de pembe otomobiliyle dikkat çeken, Türkiye’nin En Genç Ralli Pilotu Burcu Burkut Erenkul oldu.. Speedol, Kaner Otomotiv, Aytuğ Acar ve Burcu Elektronik sponsorluğunda yarışan Burcu 37 kapı numarasıyla, 36. sıradan start aldı ve bir çok erkeği de arkasında bıraktı. Burcu bu yarışta daha çok, yeni co-pilotu Ersin Ören ile uyum sağlamaya çalıştı. İlk etap olarak koşulan Castrol etabının FF’inden geçtikten sonra yol dışına çıkan ekip, uzun uğraşlar sonunda otomobili parkura döndürmeyi başardı ve mücadeleden kopmadı. Not konusunda bazı problemler yaşayan Burcu – Ersin ikilisi bu zorlu mücadeleyi Bayan pilotlar klasmanında 3. N2 klasmanında 5. ve Genç pilotlar klasmanında da 4. sırada bitirmeyi başardı. Şampiyonanın 2. ayağı 27 Aralıkta koşulacak. ... |
| Renault F1´de kalacağını teyit etti | Renault, yeni stratejik ortağı, yeni teknolojiler, imaj yönetimi ve otomobil sporlarında uzman bir Lüksemburg şirketi olan Genii Capital’in desteği ile Renault Formula 1’e devam kararı aldı. Renault’nun Renault F1 Team’den büyükçe bir payı Genii Capital’e devretmesi bekleniyor ve iki ortak, Renault F1 Team yönetimini bundan böyle birlikte üstlenecekler. İki kuruluş tarafından imzalanan niyet mektubu 2010 başından itibaren hayata geçirilecek. 2010 yılında ekip, ismini, kimliğini ve 2005 ve 2006 yıllarında büyük başarılar elde etmesini sağlayan temel özeliklerini muhafaza edecek. Viry-Châtillon fabrikası Renault F1 Team ile birlikte 2010 sezonu için de güven tazeleyen Red Bull Racing için motor üretmeye devam edecek. Renault, bu kararla otomobil sporlarına olan bağlılığını kanıtlıyor. Grup tüm dünyadaki fanları, Enstone ve Viry-Châtillon’daki çalışanları ve aynı zamanda Uluslararası Otomobil Federasyonu, (FIA), Formula One Administration (FOA) ve Formula One Team Association (FOTA) karşısında bu yöndeki kararlılığını bir kez daha kanıtladı. Renault aynı zamanda Formula 1’in, geliştirdiği teknolojik yenilikler sayesinde, seri üretimdeki araç gamı için de bir koz olduğunu hatırlatıyor. Formula 1, dünyada en medyatik spor branşlarından biri ve 35 yıldan beri yarışlara katılan ve düzenli olarak podyumun en yüksek basamağına çıkan Renault, bu şampiyonadaki yıldız ekiplerden biri. Formula 1 özellikle gelişmekte olan yeni pazarlarda şirket için önemli bir imaj ve teknolojik bir vitrin oluşturuyor. Renault, bu medyatik avantajdan vazgeçmemekle birlikte, yine de otomotiv sektörünün ciddi bir krizden geçtiği bu dönemde bütün maliyetlerini azaltmanın hayati öneme sahip olduğunu düşünüyor. FOTA bünyesinde toplanan ekiplerin bu yöndeki çalışmalarının ötesinde, Genii Capital ile ortaklığın Renault yatırımlarının kârlılığını arttırması bekleniyor. Özellikle Genii Capital’e İngiltere’deki Enstone fabrikasından bir iştirak payı devreden Renault bundan böyle bu şampiyonaya sürekli olarak fakat daha az maliyetle katılmayı öngörebilecek. Ortaklık aynı zamanda şampiyonada en yüksek düzeyi hedeflemek için gerekli kaynakları sağlayacak ve Renault F1 Team’in yönetiminin iyileştirilmesi için bir fırsat oluşturacak. Renault F1 Team Başkanı Bernard Rey bu konudaki düşüncelerini: « Genii Capital’in yeni stratejik ortağımız olmasından dolayı çok mutluyum ve inanıyorum ki yeni ortağımız azmi, coşkusu ve ticari yetkinlikleri ile ekip, personel ve sponsorlarımız için yeni bir dinamik başlatacak. Hep birlikte bir kez daha Formula 1’e en üst düzeyde katılma fikrinden büyük sevinç duyuyoruz. Bugün yaptığımız bu duyuru ile Renault olarak Formula 1’in ekolojik gelişiminin iyileştirilmesi doğrultusunda sportif olayları yöneten kurumlara olan katılım ve güvenimizi teyit ediyoruz. Formula 1 yönetmelik değişikliğini dikkate aldığımızda, bir yandan daha çevreci, ekonomik ve güvenli bir şampiyona olması yönünde teşvikte bulunarak, Renault olarak fanlarımıza heyecan vermeye devam edeceğiz. Renault’nun güvenilir, dayanıklı, yüksek performanslı ve yakıt tüketimi düşük araçları tasarlama kapasitesini bir kez daha göstereceğiz» şeklinde dile getirdi. ... |
| 2009 , Borusan Otomotiv Motorsport´un yılı oldu | 2009 Türkiye Pist Şampiyonası sezonu, son yarış İstanbul Park ile bitti. Şampiyonluk mücadelesinde kazanılabilecek tüm şampiyonlukların sahibi, Borusan Otomotiv Motorsport oldu. Türkiye Pist Süper Grup, Türkiye Pist Maxi Grup Şampiyonlukları ile Türkiye Pist Markalar Birinciliği Borusan Otomotiv Motorsport tarafından kazanıldı. Borusan Otomotiv Motorsport pilotu, Maxi Grup’ta (4000cc ye kadar otomobiller) yarışan İbrahim Okyay şampiyonluğu elde etmekle kalmayıp ayrıca 55.215.’lik derecesi ile İzmir pistinin yeni rekoruna imza atarken, Süper Grup’ta (2000cc’ye kadar otomobiller) yarışan Aytaç Biter, sezonun bitimine iki yarış kala şampiyonluğunu garantilemişti. 2009 Türkiye Pist Şampiyonası altı yarış üzerinden gerçekleşti. İstanbul Park, İzmit Körfez ve İzmir Pınarbaşı pistlerinde koşulan yarışlar Süper Grup ve Maxi Grup arasında büyük mücadelelere sahne oldu. Süper Grup ve Maxi Grup kategorilerini BMW 320si otomobilleri ile kazanan Borusan Otomotiv Motorsport pilotları, takımları Borusan Otomotiv Motorsport’a da takımlar birinciliğini getirdi. Şampiyonluklar,birincilikler ve rekorlarla dolu 2009 sezonundan aldığı güçle, Borusan Otomotiv Motorsport takımı önümüzdeki sezona umutla bakıyor. 21 Aralık akşamı Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu TOSFED tarafından düzenlenecek ve şampiyonların ödüllerini alacağı Şampiyonlar Gecesi’nde Borusan Otomotiv Motorsport pilotları İbrahim Okyay ve Aytaç Biter şampiyonluk kupalarını alacaklar. Borusan Otomotiv Motorsport’un şampiyon otomobilleri Borusan Otomotiv Avcılar showroomunda 15 Ocak’a kadar sergilenmektedir. 2009 TÜRKİYE PİST ŞAMPİYONASI PUAN DURUMLARI (ilk 3): Türkiye Pist Süper Grup Şampiyonası: 1- Aytaç Biter BMW 320si 78 2- Cengiz Artam Honda Type-R 34 3- Ertan Nacaroğlu BMW 320i 18 Türkiye Pist Maksi Grup Şampiyonası: 1- İbrahim Okyay BMW 320si 76 2- Ümit Ülkü Porshe 911 GT3 68 3- Cenk Ceyişakar Porshe 911 GT3 67 Türkiye Pist Takımlarlar Birinciliği: 1- Borusan Otomotiv Motorsport 175 2- 90 Autoacademy 145 3-Safari Motorsporları 36 ... |
| Onofis Rally Team’den Şanssız Başlangıç | 2009 Castrol İstanbul Ralli Şampiyonası’nın ilk yarışı 48 ekibin katılımıyla 13 Aralık tarihinde Via/Port alışveriş merkezinden verilen start ile başladı. Çok soğuk ve yağışlı bir havada gerçekleştirilen organizasyonda kötü hava şartları nedeniyle kapanan etaplardan bir tanesi iptal edildi ve yarış beş etap yerine üç etap üzerinden koşuldu. Onofis.com desteği ile yarışan İzmir’li şampiyon ekip Kemal Çetinkaya – Tolga Tezeken N2 kategorisinde başarı için parkurdaydı. Hazırlanma sürecinde bir çok şanssızlıkla karşılaşan ikili onofis.com’un desteği ile yarışa otomobillerini eksiksiz hazırladı. 2. Etap sonunda yaklaşık bir dakikalık farkla lider pozisyondayken etap içerisinde benzin deposunun delinmesi sonucu Çetinkaya – Tezeken ikilisi yarışı bırakmak durumunda kaldılar. Bu şanssızlığın ardından ilk yarış sonunda puan alamayan ekip ikinci yarışta en iyi yerde olmak için mücadele edeceklerini dile getirdiler. 2009 Castrol İstanbul Ralli Şampiyonası’nın ikinci yarışı 27 Aralık tarihinde koşulacak. www.onofis.com ... |
| Gamgam Historic’de Zirvede | 2009 Castrol İstanbul Ralli Şampiyonası ilk yarışı haftasonu İSOK tarafından düzenlendi. Son özel etapta lastik patlatarak zaman kaybeden Parkur Racing ekibi Güven-Çağla Bostancı 1.6 saniye farkla ikinci sırada finiş görürken, Kemal Gamgam-Birol Otağ historic klasmanında birinciliğin sahibi oldu... İstanbul Otomobil Sporları Kulübü (İSOK) tarafından organize edilen Castrol İstanbul Ralli Şampiyonası’nın ilk yarışı 13 Aralık Pazar günü 47 ekibin katılımı ile gerçekleştirildi. 2009 Türkiye Ralli Takımlar Birinciliği, Türkiye Ralli Şampiyonluğu, Türkiye Ralli Grup N Birinciliği ve Türkiye Historic Rally Şampiyonluğu’nu kazanan Unifree Dutyfree destekli Parkur Racing takımı da bu rallide 2 ekiple start aldı. 2 yıl aradan sonra ilk kez eşi Çağla Bostancı ile yarışan Güven Bostancı iki özel etabın ardından rallinin liderliğini ele geçirdi. Son özel etapta seyirci noktası sonrasında sol ön lastiğini patlatan Bostancı, etap sonuna kadar bu şekilde devam ederek oldukça zaman kaybetti ve ralliyi ikinci sırada tamamlayabildi. Söylemez-Bakançocukları’nın sadece 1.6 saniye ardından genel klasman ikinciliğini elde eden Bostancı’lar şampiyona için çok değerli puanları hanelerine yazdırmayı başardılar. Bu sezon Türkiye Historic Rally Şampiyonası’nı ikinci sırada tamamlayan Poşetsan destekli Kemal Gamgam-Birol Otağ ekibi de, Castrol İstanbul Rallisi’nde ilk etapta ele geçirdikleri Historic klasmanı liderliğini, yarış sonuna kadar korumayı başardı. Son özel etapta alternatör arızası yaşamasına rağmen kategorisinde finişe ilk sırada gelmeyi başaran tecrübeli pilot, bu birincilikle şampiyonanın historic klasmanında liderliğe yerleşti. Castrol İstanbul Ralli Şampiyonası’nın ikinci yarışı, 27 Aralık 2009 tarihinde yine Via/Port önünden verilecek start ile başlayacak. ... |
| Mustafa Söylemez, Antalya’dan sonra İstanbul’u da fethetti | AGT sponsorluğunda Mitsubishi Evo 9 ile yarışan Mustafa Söylemez ve Cem Bakançocukları ekibi toprak zeminde koşulacak Castrol İstanbul Ralli Şampiyonası’nın ilk ayağından zaferle ayrıldı. İstanbul Otomobil Sporları Kulübü (İSOK) tarafından organize edilen ve 2002 yılından bu yana aralıksız olarak düzenlenen Castrol İstanbul Ralli Şampiyonası´nın 8.´si 13 Aralık 2009 Pazar günü VIA/PORT AVM’den verilen startla başladı. Yağan yoğun yağmurun ardından iptal edilen 2.etap sebebiyle birinci etabın üç kez geçilmesiyle koşulan rallide, Söylemez / Bakançocukları ikilisi toplam zamanda Güven Bostancı’nın sadece 1.5 sn. önünde finishe gelmeyi başardı. Yarışın ilk etabında best-time yapan ekip, son etabın başlarında attıkları yarım spine rağmen tempolarını düşürmedi ve 12 km. uzunluğundaki etaptan zaferle ayrılmayı başardı. Sezon boyu yarıştıkları Mitsubishi Evo 9’u Cem Özdemiroğlu’na satan Söylemez, bu şampiyona’da Tok Sport’tan kiraladıkları başka bir Evo 9 ile yarıştılar. Mustafa Söylemez / Cem Bakançocukları ikilisi 2010 sezonunda AGT renklerinde yeni bir ralli otomobiliyle start alacaklar. Castrol İstanbul Ralli Şampiyonası’nın ikinci yarışı 27 Aralık Pazar günü gene VIA/PORT AVM’den verilen startla devam edecek. Ekip hakkında son video ile fotoğraflara ve detaylı bilgilere www.agt.com.tr çatısı altındaki AGT Racing Team bölümünden ulaşabilirsiniz. ... |
| Castrol İstanbul Ralli Şampiyonası´na rekor katılım | Amatör pilotların büyük ilgi gösterdiği bu yılki Castrol İstanbul Rallisi 48 araçla start alarak rekor bir katılıma sahne oldu. Yarışın sürpriz ismi ise ünlü oyuncu Oktay Kaynarca’dı. Kaynarca, direksiyondaki yeteneğiyle herkesi şaşırttı. İlk yarışta birincilik kupasını kucaklayan ekip, Mustafa Söylemez ve Cem Bakançocukları… Castrol’ün sponsorluğunda 6 yıldır kesintisiz olarak düzenlenen 2009 Castrol İstanbul Ralli Şampiyonası’nın 13 Aralık Pazar günü koşulan ilk etabının galibi Mitsubishi Lancer Evo 9 ile yarışan AGT pilotu Mustafa Söylemez ve co-pilotu Cem Bakançocukları oldu. Bu yıl Şile civarındaki etaplarda koşulan yarış, fırtına ve sağanak yağmur altında geçti. Türkiye Şampiyonası rallilerinden çok daha fazla katılımın olduğu yarışa amatör pilotlar büyük ilgi gösterdi; bu yıl kayıt yaptıran otomobil sayısı 50’ye yaklaştı. Pazar günkü yarışın bir de sürpriz konuğu vardı; ünlü oyuncu Oktay Kaynarca 00 aracında pilot koltuğuna oturarak direksiyondaki yeteneğiyle izleyenleri şaşırttı. Toplam 48 araçla start alan yarışta 37 pilot finişe ulaşmayı başardı. Yarışta ikinciliği kazanan tecrübeli pilot Güven Bostancı’ya eşi Çağla Bostancı co-pilotluk yaptı. Uzun bir aradan sonra yeniden yarışlara dönen Aras Dinçer ise, bu kez Menderes Okur’un sağ koltuğunda yarıştı; ekip zorlu mücadeleyi üçüncü olarak tamamladı. Yarışta Gençler Kupası’nı Castrol Ford Team Türkiye pilotu Orhan Avcıoğlu kazandı. Orhan Avcıoğlu, co-pilotu Burak Akçay ile güçlü Mitsubishi’leri geride bırakarak Genel Klasman’da dördüncülüğü elde etti. Deneyimli pilot Cengiz Kabatepe ise bu yıl direksiyonu oğlu Bora Kabatepe’ye bırakmayı tercih etti. Bora’ya co-pilotluk yapan Cengiz Kabatepe, öncelikli hedefi genç pilotları motorsporlarına kazandırmak olan şampiyonanın ruhuna uygun bu hareketiyle büyük takdir topladı. Her yıl genç yetenekleri motorsporlarına kazandırmayı amaçlayan Castrol, bu yıl da yarışseverleri ve motorsporlarına gönül verenleri İstanbul Ralli Şampiyonası’nda buluşturdu. Kötü hava koşullarına rağmen büyük bir mücadeleye sahne olan yarış, zorlu parkurlarıyla yarışseverlere de nefes kesici bir ralli yaşattı. Castrol Seyirci Noktasında ağırlanan yarışseverler, bir yandan parkurdaki mücadeleye tanıklık ederken, özel ikram ve aktiviteler ile keyifli bir gün geçirdiler. Yarışın devam ettiği saatlerde start alanında düzenlenen özel aktivitede, ünlü pilot Volkan Işık hayranlarıyla buluştu; 20 şanslı yarışsever Volkan Işık’a co-pilotluk yaparak yarış heyecanı yaşama imkanı buldu. Castrol İstanbul Rallisi´nin diğer ayakları 27 Aralık ve 10 Ocak’ta koşulacak. Rallilere ilgi duyanların kendilerini geliştirebilmeleri ve otomobil sporlarına yeni yeteneklerin kazandırılabilmesi amacıyla tüm amatör yarışçılara açık olan İstanbul Ralli Şampiyonası, 6 yıldır Castrol’ün sponsorluğunda İstanbul Otomobil Sporları Kulübü (ISOK) tarafından organize ediliyor. Castrol İstanbul Rallisi’nde ilk 5 / 13 Aralık 2009 1. Mustafa Söylemez - Cem Bakançocukları Mitsubishi Lancer Evo 9 2. Güven Bostancı - Çağla Bostancı Mitsubishi Lancer Evo 9 3. Menderes Okur - Aras Dinçer Mitsubishi Lancer Evo 9 4. Orhan Avcıoğlu - Burak Akçay Ford Fiesta ST 5. Ömer Erdem – Erhan Akpınar Mitsubishi Lancer Evo 9 ... |
| Prokart´da 2009 şampiyonu ATT Karting Team oldu | Prokart İstanbul Mahalli Karting Dayanıklılık Şampiyonası’nın son yarışını kazanan ATT Karting Team 2009 sezonu şampiyonluğuna ulaştı. Kosder tarafından organize edilen şampiyonanın son yarışı 5 Aralık Cumartesi günü Autodrom İstanbul Pisti’nde yapıldı. Şampiyonun belirleneceği yarışta ATT 457 turla 1., Yapı Kredi Team 46 452 turla 2., Turkcell No Limit 449 turla 3. oldu. Markalar klasmanında birinciliği kazanan Yapı Kredi Team 46 Markalar klasmanını şampiyon olarak tamamladı. Prokart 2009 sezonunun son yarışı öncesinde 4 takımın şampiyonluk şansı vardı. Son yarışa lider giren Turkcell No Limit, ikinci sıradaki ATT ve 3. sıradaki Yapı Kredi’den yarışı kazanan şampiyonluğa da ulaşacaktı. 4. sıradaki Chronos’un da birinci olması durumunda diğer takımların alacağı sonuçlara göre şampiyonluk şansı bulunuyordu. Büyük sezon finalinin startı 12.25’de verildi. Teknik kontrolden geçemeyen Günmak Racing start alamadı. İlk sezonunu geçiren ve sezon başından beri büyük gelişme sağlayan Günmak’ın start alamaması tüm yarışmacıları üzdü. Startla birlikte ATT’den Sinan Günay öne geçti. İkinci sıraya Yapı Kredi’den Remzi Bahşi yerleşti. İlk ikinin ardından diğer takımlar ilk bölümde sürekli yer değiştirdi. Bir ara spin nedeniyle geriye düşen Turkcell No Limit’ten Selçuk Dilek yaptığı ataklarla 3. sıraya yerleşti. Yarış uzun süre bu sıralamayla devam etti. Son saatlere yaklaşıldığında ATT, Yapı Kredi ve Turkcell No Limit yakın turlar içinde mücadeleye devam ediyorlardı. Son 1,5 saat içinde Yapı Kredi’nin zinciri kopunca yarışında kaderi belli oldu. Yapı Kredi 3. sıraya düştü. ATT ise ikinci sıradaki Turkcell No Limit’in önünde liderliği rahat biçimde sürdürdü. Yarışın son yarım saatinde başlayan yağmur heyecanı yeniden artırdı. Kuru zemin lastikleriyle mücadele devam ettiğinden beklenmedik kaza veya spinler hem yarışın hem de şampiyonluğun kaderini değiştirebilirdi. ATT temkinliydi. Turkcell No Limit yağmurun ilk başladığı anlarda arka düzlük sonunda pist dışına çıkarak ciddi bir kaza yaptı ancak Selçuk Dilek ve aracı kazadan hasarsız ayrıldı. Damalı bayrak çıktığında yarışı kazanan ATT aynı zamanda 2009 Prokart şampiyonluğunu da kazanmış oldu. Yapı Kredi 2., Turkcell No Limit 3., Chronos 4., Full Throttle 5., Turkcell Top Speed 6. sırada yarışı tamamladılar. En hızlı tur zamanını 44,046 ile ATT’den Sinan Günay yaptı. Bu sonuçlardan sonra ATT Karting Team 122 puanla şampiyon olurken Yapı Kredi Team 46 115 puanla 2., Turkcell No Limit 114 puanla üçüncü oldular. 4.lüğü 100 puanla Chronos Racing, 5.liği 77 puanla Turkcell Top Speed, 6.lığı 71 puanla Full Throttle ve 7.liği 64 puanla Günmak Racing aldı. Markalar klasmanında ise son 3 yarışta yaptığı atakla Yapı Kredi Team 46 Turkcell No Limit’in 1 puan önünde şampiyon olarak tamamladı. Prokart’ın 5. sezonunda da yeni bir takım şampiyon oldu. 2005’den bu yana Pentakart, Father & Sons, Autodrom Çözümevi Racing ve son olarak da geçen sene Aroma Kart10 Racing şampiyon olmuştu. Şampiyon olan ATT’de Güneş Sungur ve Sinan Günay 2007’de A. Çözümevi ile, Ceyhan Eryalaz da 2008’de Aroma Kart10 ile daha önce şampiyonluk yaşamıştı. Prokart 2010 sezonunun ilkbahar aylarında başlaması bekleniyor. 2010’da büyük yeniliklerin olması bekleniyor. ... |
| TOSFED Geleneksel Ödül Töreni 21 Aralık´ta | Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu (TOSFED)´nun her yıl düzenlediği geleneksel ´´Şampiyonlar Gecesi´´ Ödül Töreni, 21 Aralık 2009 akşamı gerçekleştirilecek. Ceylan InterContinental İstanbul Otel´de düzenlenecek olan törende 2009 sezonunu Türkiye Şampiyonu veya Birincisi olarak kapatan sporcuların yanı sıra, ülkemizi yurt dışında temsil eden sporcularımız ile Özel Kupa şampiyonları da kupalarına kavuşacak. Toplam 8 kategoride 48 sporcunun ödül alacağı gece çeşitli sürprizlerle de renklenecek. Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu (TOSFED) tarafından ilk kez düzenlenen, sezonluk akredite sahibi yazılı ve elektronik medya mensupları ile fotoğrafçıların katıldığı ´´Otomobil Sporlarında Aksiyon´´ temalı fotoğraf yarışmasının da oylaması davetlilerimiz tarafından yapılacak, gece sonunda en fazla beğeni toplayan fotoğrafların sahipleri ödüllendirilecek. ... |
| Onofis Rally Team Castrol İstanbul Mahalli Ralli Şampiyonası’nda | Bilişim sektörünün başarılı kuruluşlarından 1997 yılında kurulan ve Türkiye’nin ilk web hosting şirketlerinden birisi olan Onofis, ralli parkurlarına adım atıyor. Büyümeye ve gelişmeye devam eden firma, tanıtım ve görsel basında ön planda olmak için motor sporlarında da yer almaya karar verdi. Geçen yıl kış aylarında gerçekleştirilen bir önceki şampiyonada N2 ve gençler şampiyonluğunu elde eden Kemal Çetinkaya – Tolga Tezeken ikilisi bu yıl yine üç ayaktan oluşan mahalli şampiyonada Fiat Palio araçları ile Grup N Sınıf 2’de Onofis.com renkleriyle başarı arayacak. Tecrübeli ekibin hedefi mümkün olan en iyi yerde şampiyonayı tamamlamak. 13 Aralık Pazar günü koşulacak olan ilk yarış Via/Port - Moda meydanından verilecek startın ardından başlayacak ve yarışta beş özel etap geçilecek. ... |
| Günarslan İstanbul Ralli Şampiyonası´na Hazır | Kısa adı İSOK olan İstanbul Otomobil Sporları Kulubü’nün artık geleneksel hale gelen İstanbul Ralli Şampiyonası organizasyonu için geri sayım başladı. Şampiyonanın kalbi bu yıl Anadolu Yakası’nda atacak… Uzun zamandır Avrupa Yakası’nda organize edilen İstanbul Ralli Şampiyonası, bu yıl alınan kararla Anadolu Yakası’na alındı. Pendik Kurtköy’deki VIAPORT Outlet Alışveriş Merkezi, yarışın merkezi olacak. Rallinin startı, servis alanı ve finişi VIAPORT’ta olacak. Yarışmacılar Ömerli ve Şile bölgesindeki özel etaplarda gerçek mücadelesini yapacak. Murat Günarslan – Bora Arabacı ikilisi, ilk kez birlikte bu şampiyonada yarışıyor. İkili, Citroen Saxo VTS ile A6 Sınıfı’nda yarışacak, zafer ve puan mücadelesi verecek. Unifree Dutyfree, AGT Mobilya, Mobil1, Kale Oto Radyatör, Kale Balata ve 3GE İletişim, İstanbul Ralli Şampiyonası’nda Murat Günarslan – Bora Arabacı ikilisinin destekçileri olacak. 2009 İstanbul Ralli Şampiyonası’nın 1. yarışı, 13 Aralık Pazar günü saat 10.30’da VIAPORT Alışveriş Merkezi’nde verilecek startla başlayacak ve yine aynı gün 16.30’da sona erecek. Yarışmacılar 2 farklı etap, toplam 5 kez geçecek ve 230 km yol katedecek. 2009 İstanbul Ralli Şampiyonası’yla ilgili tüm gelişmeleri www.ralliturk.net adresinden takip edebilirsiniz… ... |
| AGT, İstanbul Ralli Şampiyonası’nda | AGT sponsorluğunda Mitsubishi Evo 9 ile yarışan Mustafa Söylemez ve Cem Bakançocukları ekibi toprak zeminde koşulacak Castrol İstanbul Ralli Şampiyonası’nda start alıyor. İstanbul Otomobil Sporları Kulübü (İSOK) tarafından organize edilen ve 2002 yılından bu yana aralıksız olarak düzenlenen Castrol İstanbul Ralli Şampiyonası´nın 8.´si başlıyor. 13 Aralık 2009, 27 Aralık 2009 ve 10 Ocak 2010 tarihlerinde düzenlenecek 3 yarıştan oluşacak. Castrol İstanbul Ralli Şampiyonası´na start � finiş noktası, servis alanı ve ralli merkezi olarak VIA/PORT AVM ev sahipliği yapacak. Antalya’da organize edilen Türkiye Otokros finallerinde etap rekoru kırarak 2010 sezonu için hazır olduğunu gösteren Mustafa Söylemez, kopilotu Cem Bakançocukları ile birlikte İstanbul Rallisi’ne 2010 sezonuna hazırlık amacıyla giriyor. Şampiyonanın ilk ayağı 13 Aralık Pazar günü gerçekleştirilecek. Yarış saat 10:30´da VIA/PORT Moda Meydanı´ndan start alacak. Mağazaların bulunduğu alışveriş meydanında kurulan start takından geçerek yarışa başlayacak otomobiller, Castrol ve İSOK özel seyirci etaplarını geçerek saat 16:30´da yine VIA/PORT´taki finiş takına gelmeye çalışacaklar. Toplamda 230 KM´den oluşan yarışın, 52,6 km´si özel etap olarak organize edilecek. Ekibimiz hakkında son video ile fotoğraflara ve detaylı bilgilere www.agt.com.tr çatısı altındaki AGT Racing Team bölümünden ulaşabilirsiniz. ... |
| Offshore kupaları sahiplerini buldu | Architon Dünya ve Türkiye Offshore 225 Şampiyonası, 2009 sezonunda büyük mücadelelerin yaşandığı 14 yarışa şahit oldu. Uluslararası bir organizasyon olmanın heyecanının yaşandığı 2009 sezonunun ödülleri takdim edildi. Architon Dünya ve Türkiye Offshore 225 Şampiyonası’nın bu seneki şampiyonları ve dereceye giren takımları 7 Aralık Pazartesi gecesi ödüllerine kavuştu. Saatte yaklaşık 145 km hız yapan 225 beygir gücünde motorlara sahip sürat tekneleri ile Dünya ve Türkiye Offshore Şampiyonası çerçevesinde 2009 sezonunda 14 yarış koşuldu. Kıyasıya mücadelenin yaşandığı şampiyonanın 10 yarışını kazanan Stihl takımı sezonu şampiyon olarak tamamladı. Törende Architon Dünya ve Türkiye Offshore Şampiyonu ödüllerini STIHL Takımından Alpay Akdilek ve Kerem Tuncer, ikincilik ödüllerini MIELE 4 takımından Berna Muhlbauer ve Josef Muhlbauer, VIKING takımından Murat Leki, Ali Tanır, Hamdi Kitapçı ise üçüncülük ödüllerini aldılar.Geceye katılan bütün takımlara plaket verildi. Moda Deniz Kulübü’nde gerçekleşen ödül töreninde hoşgeldiniz konuşmasını ev sahibi Moda Deniz Kulübü Başkanı Teoman Taşpınar yaptı. İstanbul Offshore Kulübü Başkanı Uğur Işık, Gelişmekte Olan Spor Branşları Federasyonu Başkanı Enver Oral yaptıkları konuşmada sezon boyunca koşulan yarışların hem Türkiye hem de şehir tanıtımına büyük destek olduğu ve bu sporun desteklenmesi gerektiği konuları üzerinde durdular. Gelişmekte Olan Spor Branşları Federasyonu Başkanı Enver Oral konuşmasında, katkı ve desteklerinden ötürü Uğur Işık’a teşekkürlerini bir kez daha dile getirdi. Uğur Işık yaptığı konuşmada düşüncelerini “ Tüm takımlarımızı tebrik ediyorum, umarım 2010’da daha da fazla takım ile Türkiye’nin en güzel sahillerinde heyecanı yine hep beraber yaşarız. Önümüzdeki sene 7 yarış noktamızı, artan talebi karşılamak üzere 10’a çıkartacağız. 10 yarış noktası demek 20 yarış demektir. Motonotik sporunu tüm Türkiye çapına yaymak, yarış takımlarının ülkemizin değişik şehirlerinden çıkmasını sağlamak ve yarışlarımıza ev sahipliği yapan illerimize tanıtım hizmeti götürmek için bunu yapmaya mecburuz.” Sözleriyle ifade etti. Işık konuşmasını şampiyonada destek olan sponsorlara teşekkür ederek tamamladı. Stihl Takımı’ndan Kerem Tuncer ve YKM Sport ile yarışan Saruhan Tan arasında geçen şakalaşmalar geceye renk kattı. 2010 için iddasını bir kez daha ortaya koyan Saruhan Tan, 2009’da alamadığımız kupaları 2010 için hazırlatıyoruz, çok iddalı geliyoruz ve şimdiden duyurmak isteriz, 2010 Offshore Şampiyonu biziz dedi. Gecede bir çok özel ödül de verildi. 1. EN İYİ GİYİNEN TAKIM ……………….. YKM SPORT 2. EN İYİ HAZIRLANAN TAKIM ………… STIHL 3. EN ÇALIŞKAN TAKIM ………………… MİELE 4. EN İYİ TEAM MANAGER …………….. ALEN AVADAN 5. EN İYİ GELİŞEN TAKIM ……………… SIF-JCB 6. EN ISTIKRARLI TAKIM ……………… STIHL 7. MOTOR ÜRETİCİLERİ KATEGORİSİ BİRİNCİSİ …… MERCURY 8. YILIN DESTEKÇİSİ ............................. IŞIKLAR HOLDING A.Ş. ... |
| 2009 Castrol İstanbul Ralli Şampiyonası başlıyor | İstanbul Otomobil Sporları Kulübü (İSOK) tarafından organize edilen ve 2002 yılından bu yana aralıksız olarak düzenlenen Castrol İstanbul Ralli Şampiyonası´nın 8.´si başlıyor. 13 Aralık 2009, 27 Aralık 2009 ve 10 Ocak 2010 tarihlerinde düzenlenecek 3 yarıştan oluşacak. Castrol İstanbul Ralli Şampiyonası´na start – finiş noktası, servis alanı ve ralli merkezi olarak VIA/PORT AVM ev sahipliği yapacak. Organizasyonla ilgili olarak VIA/PORT´ta düzenlenen basın toplantısına İSOK Başkanı Hilmi Orbay, VIA/PORT Genel Müdürü Bülent Kural, Castrol üst düzey yetkilisi, Yarışma Direktörü Emrah Ersoy, Direktör Yard. Halid Avdagiç, 2008 İstanbul Ralli Şampiyonu Serhat Öztemir, N2 sınıfının iddialı ismi bayan pilot Roya Angejiheidari ve motorsporlarının Türkiye´deki en önemli isimlerinden Volkan Işık katıldı. Şampiyonanın ilk ayağı 13 Aralık Pazar günü gerçekleştirilecek. Yarış saat 10:30´da VIA/PORT Moda Meydanı´ndan start alacak. Mağazaların bulunduğu alışveriş meydanında kurulan start takından geçerek yarışa başlayacak otomobiller, Castrol ve İSOK özel seyirci etaplarını geçerek saat 16:30´da yine VIA/PORT´taki finiş takına gelmeye çalışacaklar. Toplamda 230 KM´den oluşan yarışın, 52,6 km´si özel etap olarak organize edilecek. Yarışı izlemeye gelenler için ayrıca çeşitli sürprizler de organize ediliyor. VIA/PORT´ daki etkinlikler çerçevesinde şanslı 20 kişi Lassa´nın desteğinde ünlü pilot Volkan Işık´a co-pilotluk yapacak. Etaplara kendi araçları ile gitmek isteyen izleyiciler, yarış haritası ve yönlendirme bilgilerine www.istanbulrallisampiyonasi.com adresinden ulaşabilirler. Ayrıca yarış öncesi ve yarış hafta sonu boyunca VIA/PORT´da kurulacak info desklerden bilgi alabilirler. ... |
| Gönülalan kazandı, Islıkçı şampiyon oldu | Türkiye Off-road Şampiyonası´nda 2009 sezonu İstanbul Off-Road Kulübü (İSOFF) tarafından 5-6 Aralık tarihlerinde organize edilecek sekizinci yarış ile sona erdi. Genel Klasmanda Birlas&Ağaoğlu Offroad Takımından Volkan Gönülalan – Necmi İnan ikilisi birinciliği elde ederken onları Aroma Offroad Takmından Ali Doğaner – Selçuk Altınordu ve Onur Alptekin – Merih Utkular ikilileri takip etti. Sınıflarda ise; S1, Onur Alptekin – Merih Utkular ve Ünsal Akın – Sevgin Atabey klasmana girmeyi başaran pilotlar oldu. S3 kategorisinde ise Birlas&Ağaoğlu Offroad Takımından Volkan Gönülalan – Necmi İnan ikilisi kupa almaya hak kazanan yarışmacılar oldular. Şile´de koşulan sezonun son ayağına lider olarak gelen Cemil Islıkçı liderliğini burada da sürdürüp 2009 Türkiye Offroad Sezonunu lider olarak kapattı. ... |
| Volkswagen Amarok´un üretimi başlıyor | Volkswagen Ticari Araç, Amarok ile, dünya çapında yılda iki milyon adetlik bir pazarı temsil eden orta boy pick-up sınıfına da giriyor. Volkswagen Amarok, Almanya´da geliştirilen ilk orta boy sınıfındaki pick-up olma özelliğini taşıyor. Yenilikçi teknoloji, yüksek güvenlik standartları ve yakıt verimliliğini, konfor ve ergonomideki en iyi değerlerle birleştiren Volkswagen Amarok’un üretimine başlanıyor. Yenilikçi teknolojiye sahip dayanıklı TDI motorlar Volkswagen Ticari Araç, yeni modelin motorlarında dayanıklı, yakıtı verimli kullanan, yüksek teknolojili turbo dizeli seçti. 120 kW / 163 PS gücündeki common rail enjeksiyonlu 2.0 TDI, çift turboya sahip ve 1500 d/d´den itibaren 400 Nm tork üretiyor. 2.0 TDI motor 6 ileri vitesli düz şanzımanla sunuluyor. Dinamik ve bütün yollarda güvenli Volkswagen Amarok’ta güç aktarımı bakımından üç farklı kavram sunuluyor; sürekli dört tekerlekten çekiş, isteğe bağlı dört tekerlekten çekiş ve arkadan itiş. Arka diferansiyel kilidi ise bütün versiyonlarda opsiyonel sunuluyor. Geniş iç bölüm ve sınıfındaki en geniş yük alanı Sınıfının en genişi olan büyük ve ergonomik tasarımlı iç bölüm Volkswagen çizgisni yansıtıyor. Amarok´un yük alanı da kendi sınıfındaki en geniş boyutlara sahip. Sadece 525 milimetre yüksekliğindeki tabanıyla, 2.52 metrekare yük alanına sahip. Ayrıca tekerlek çıkıntıları arasındaki 1,222 milimetre genişlik de sınıfının en iyisi. Orta boy bir pick-up´ta ilk kez Euro paletleri yanlamasına yüklemek mümkün ve böylece alandan kazanılıyor. Amarok güvenlik bakımından sınıfındaki standartları yükseltiyor Amarok´ta sürücü ve yan perde hava yastıkları, ayarlanabilir koltuk başlıkları ve emniyet kemerleri bulunuyor. ABS ve ASR ile birlikte elektronik diferansiyel kilidi (EDL) Amarok´ta standart. Bir düğmeye basarak devreye sokulan diğer bir standart özellik de Off-Road ABS (arazi için ABS) ve arazide ve çakıllı yollarda fren mesafelerini önemli oranda azaltıyor. İsteğe bağlı sunulan ESP sistemi seçildiğinde, 30 km/s´nin altındaki hızlarda Offroad-ABS´nin devreye sokulması durumunda, aynı zamanda Yokuş Aşağı İniş Desteği´ni de devreye alıyor. Bunlara ek olarak, bütün araçlarda yokuş yukarı kullanımda, sürücü gaz pedalına yeterince basıncaya kadar aracı yerinde tutarak geri kaymasını önleyen yokuş kalkış yardımı bulunuyor. ... |
| Shell Eco-marathon 2010´da 17 Türk okulu yarışacak | Daha az yakıtla çalışacak araç tasarlama ve üretim üzerine kurulu Shell Eco-marathon 2010 yarışmasında Türkiye´den 17 okulun öğrencilerinin tasarladıkları araçlar da yarışacak. 4-7 Mayıs 2010 tarihinde Almanya´nın Berlin kentinde gerçekleştirilecek olan Shell Eco-marathon 2010 yarışmasında 25 ülkeden 221 tasarım ve üretim yarışacak. Shell´in çevre bilincini yerleştirmek ve verimli enerji kullanımına katkıda bulunabilecek yeni nesil teknolojiler geliştirme konusunda geleceğin mühendislerini teşvik etme geleneğinden yola çıkarak 25 yıldır sürdürdüğü Shell Eco-Marathon yarışmasına bu yıl Türk okullarından yoğun ilgi geldi. Daha az yakıtla daha fazla yol alma hedefi çerçevesinde, okulların tasarlayıp ürettikleri ve test ettikleri Shell Eco-Marathon 2010 yarışları için Türkiye´den liseler ve üniversiteler olmak üzere 20 ekip başvuruda bulundu. Uluslararası jüri tarafından yapılan değerlendirme sonucunda Türkiye´den 17 proje Shell Eco-Marathon 2010´da yarışmaya hak kazandı. Türk gençleri 25 ülkeden toplam 210 okulun 221 tasarımı ile birlikte 4-7 Mayıs 2010 tarihlerinde Almanya´nın Berlin kentindeki EuroSpeedway Lausitz pistinde yarışacak. Geçtiğimiz yıl Türk okulları büyük bir başarı sağlamıştı. Sakarya Üniversitesi´nin Hidrojen otomobili aracı 1 litre yakıtla 568 km yol kat ederek şehir arabaları kategorisinde 3. olurken, Sakıp Sabancı Anadolu Lisesi ise İletişim ödülüne layık görülmüştü. Türk gençleri, yarının akıllı araçlarından oluşan projelerinin tasarım ve atölye çalışmalarına şimdiden başladı. Tasarlanan araçlar, geleceğin otomobillerini andıran ´´Prototip´´ ve dış görünüş olarak yol amaçlı normal otomobillere benzeyen ancak bugünün sınırlı olanaklarına rağmen enerjinin optimum kullanımını hedefleyen ´´Urban´´ olmak üzere iki ayrı kategoride yapılacak. Türkiye´den Shell Eco-marathon 2010´da yarışacak okullar: Şehir arabaları (Urban Concept) kategorisi: Ankara Üniversitesi İstanbul Teknik Üniversitesi Çukurova Üniversitesi Ortadoğu Teknik Üniversitesi Sakarya Üniversitesi Yeditepe Üniversitesi Yıldız Teknik Üniversitesi Prototip kategorisi: Boğaziçi Üniversitesi İstanbul Teknik Üniversitesi Marmara Üniversitesi Celal Bayar Üniversitesi Anadolu Üniversitesi Eskişehir Osmangazi Üniversitesi Yıldız Teknik Üniversitesi Eskişehir Anadolu Teknik ve Endüstri Meslek Lisesi İstanbul İmam Hatip Lisesi Özel Şişli Terakki Fen Lisesi ... |
| Sezon Şile’de Perdelerini Kapatıyor | 2009 Türkiye Motorsporları takvimi, 5-6 Aralık tarihlerinde İstanbul Off-Road Kulübü – İSOFF’un Şile’de düzenlediği iki günlük Off-Road Yarışı ile sona eriyor. Türkiye Off-Road Şampiyonası 8. Ayağı’da yarışacak ekipler, iki gün boyunca 11 özel etap ve 227 km yol kat edecekler. Şampiyonaya 1.2 katsayı üzerinden puan veren yarış Ağaoğlu, İnci Akü ve Monroe Amortisörlerinin destekleriyle düzenlenecek. 5 Aralık 2009 Cumartesi günü saat 12:00’de Şile’de start alacak ekipler, ilk gün 5 özel etap geçecekler. Pazar günü engelli etaplar da dahil olmak üzere toplam 6 etap aşarak 16:20’de podyuma gelecekler. Özellikle Şile sahilinde kumsalda düzenlenecek olan kapılı etap, off-road tutkunlarının yoğun ilgisini çekecek. Ödül törenine katılanlar, hem bu son yarışın hem de 8 ayaklık zorlu Türkiye Off-Road Şampiyonasının birincilerini alkışlayacaklar. ... |
| WRC, Motor Sporları İş Forumu´na hazırlanıyor | Başta gelen FIA Dünya Ralli Şampiyonası (WRC) ortakları, motor sporları dünyasının en etkili isimlerinin yer alacağı 9-10 Aralık´ta Monako´da gerçekleştirilecek olan Motor Sporları İş Forumu´nu katılacak. Açılış konuşmasını FIA Başkanı Jean Todt´un yapacağı Motor Sport İş Forumu, global motor sporları endüstrisinin önde gelen isimlerinin katıldığı konferans, sergi, pazarlama ve ortaklaşa çalışmanın hedeflendiği bir platform olarak her yıl düzenleniyor. WRC´nin ticari haklarını elinde bulunduranInternational Sportsworld Communicators (ISC) Başkanı Neil Duncanson ve CEO Simon Long da bu konferansa WRC´deki yeni dönemi ve gelecek 10 yılda sporu geliştirmek için planlarını açıklamak için katılacaklar. Sonrasında ise Pirelli´nin Motor Sporları Direktörü ve Doğu Asya ile Pasifik CEO´su Paul Hembery, Pirelli´nin WRC olan ilişkisinin nasıl bu kadar ilerlediğiyle ilgili olarak bir sunun gerçekleştirecek. Öte yandan North One´ın Ticari ve Dijital İçerik Başkanı John Nolan, Finlandiya Rallisi´nin Organizatör ve Promotörü Jarmo Mahonen ve Ford Avrupa´nın Motor Sporları Direktörü Gerard Quinn, WRC ile olan ilişkileri konusunda konuşmalar yapacak. ... |
| İstanbul´da büyük randevu | İki kıtayı bir araya getiren bir WRC şovuna hazır mısınız? 2003´ten bu yana düzenelenen Türkiye Rallisi, 2010 Dünya Ralli Şampiyonası takviminin dördüncü yarışı olarak 15-18 Nisan 2010 tarihleri arasında İstanbul´da yapılacak. Türkiye´nin en kalabalık şehri, iş dünyasının kalbi, kültür ve finans merkezi olan Istanbul, 2010´da WRC Dünya Ralli Şampiyonası´na dahil olan 6.Türkiye Rallisi´ne (Rally of Turkey) ev sahipliği yapmaya hazırlanıyor. 13.8 milyonluk nüfusuyla, nüfus sıralamasında Avrupa´nın birinci, dünyanın ise beşinci büyük şehri sıfatına sahip efsaneler şehri İstanbul´daki 6.Türkiye Rallisi, motorsporları tutkunlarına unutulmaz anlar yaşatacak ve gönüllerde taht kuracak. Türkiye Rallisi sayesinde, 2010 Avrupa Kültür Başkenti İstanbul, tüm güzelliği ile konuklarını bir kez daha büyülemeye hazırlanıyor. Asya ve Avrupa kıtalarında gerçekleştirilecek olan bu benzersiz organizasyonda Sultanahmet´te yapılacak Sembolik Start öncesinde tüm yarışmacılar, basın mensupları ve VIP konuklarımız ralli otomobillerinin de yer aldığı bir arabalı vapurda Boğaz´ın keyfini çıkaracak. Türkiye Rallisi´nde geçilecek olan Özel Etaplar Anadolu yakasında yer alıyor. Oldukça hızlı ve geniş olarak da ifade edilebilen toprak karakterli etaplar, geçtiğimiz yıllarda ERC ve IRC katılımcılarının favorileri arasındaydı. Şampiyonayı kovalayan pilotlarının mücadele edeceği parkurun denetimi FIA Uluslararası Otomobil Federasyonu tarafından geçtiğimiz hafta gerçekleştirildi. Kış şartları başlamadan önce İstanbul Büyükşehir Belediyesi ekipleri tarafından yürütülen parkur çalışmaları FIA yetkililerini çok etkilerken, TOSFED Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu tarafından hazırlanan parkur tam not aldı. Pendik ilçesi Dünya Ralli Şampiyonasının Servis Alanına bir hafta boyunca ev sahipliği yaparken, yeni açılacak olan Green Park Pendik Hotel & Convention Center´da Ralli Merkezi olarak hizmet verecek. 6.Türkiye Rallisi organizasyonun hazırlık çalışmaları devam ederken, İstanbul Valiliği´nden tam destek alan TOSFED, bu organizasyon dahilinde rallinin yanı sıra birçok projeye de yer vermeyi planlıyor. Organizasyon ile ilgili gelişmeler düzenli olarak kamuoyuna duyurulacaktır. ... |
| Otokros’ta sezon tamamlandı | Türkiye Otokros Birinciliği Antalya Motor Sporları Kulübü tarafından düzenlenen sezonun son yarışı ile sona erdi. Akdeniz üniversitesi kampüsünde bulunan ve Dünya Ralli Şampiyonası´nın Türkiye ayağında özel seyirci etabı olarak kullanılan parkurda düzenlenen Türkiye Otokros Birinciliği, final yarışlarının ardından, kupa kazanan yarışmacılar ödüllerini Migros AVM önünde düzenlenen törenle aldılar. Şampiyonada 1400 cc motor hacmine sahip araçların yarıştığı Kategori 1´de Alper Akgün birinci, İsmail Cabacı ikinci, Serdar Komaç üçüncü olurken, 1600–2000 cc motor hacmine sahip araçların yarıştığı Kategori 2´de Tunç Tuncer birinci, Mustafa Çakal ikinci, Ferhat Tanrıbilir üçüncü oldu. Motor hacmi 2000 cc ve üzerinde olan araçların yer aldığı Kategori 3´te Mustafa Söylemez birinciliği, Cem Acar ikinciliği, Menderes Okur ise üçüncülüğü elde etti. Yarışma izni biten ancak Uluslararası Otomobil Federasyonu tarafından özel izin verilen araçların koştuğu Kategori 4´te de Ünal Şenbahar birinci, Mehmet Pınarbaşı ikinci, Arslan Acar üçüncü oldu. ... |
| 2010 Sezonunda 1905 Galatasaray Parkurlarda | 1905 Galatasaraylı Yönetici ve İşadamları Derneği ile 2010 yılı için işbirliği protokolü imzalandı. 2010 sezonunda parkurlarda Sarı-Kırmızı renklerdeki yarış teknesi ile 1905 GSYİD takımı şampiyonluğu kovalayacak. 2009 sezonunda offshore şampiyonasına katılan Beşiktaş takımından sonra 1905 GSYİD takımının da Dünya Offshore Şampiyonası’na katılması ile İstanbul’un iki güzide spor kulübü, diğer spor branşlarındaki rekabetlerini, son yıllarda büyük bir gelişme gösteren offshore sporunda da devam ettirecekler. 1905 GSYİD Yönetim Kurulu Başkanı İsmail Sarıkaya ve İstanbul Offshore Kulübü Başkanı Uğur Işık bu işbirliğinin her iki kulübe de hayırlı olmasını dilediklerini ifade ettiler. 1905 GSYİD teknesi tasarımı çalışmaları başladı. ... |
| Türkiye Otokros Finali Antalya´da | Türkiye Otokros Finali, Antalya Motorsporları Kulübü (AMK) tarafından 21-22 Kasım tarihlerinde Akdeniz Üniversitesi Kampüsünde bulunan Özel Seyirci Etabı´nda gerçekleştirilecek. Yarış öncesi yapılan tanıtım çalışmalarıyla beraber hafta sonu öncesinde Antalyalılar da bu heyecana daha yakından tanıklık etme şansı yakalayacaklar. İki hafta boyunca 2 adet Mitsubishi Evo ve Fiat Palio S1600 ralli otomobili, Antalya 5M Migros AVM içinde kurulan tanıtım standında sergilenecek. Öte yandan dün Akdeniz Üniversitesi dahilindeki Olbia sinema salonunda organize edilen söyleşide spor severler ralliden tanıdıkları yüzlerle sohbet etme şansını yakaladılar. Cem Acar, Mehmet Pınarbaşı, Mustafa Söylemez, Öğül Orhan, Taner Şengezener, Tolga Çilingir gibi isimlerin katıldığı söyleşi renkli görüntülere sahne oldu. Haftasonu koşulacak yarışların idari ve teknik kontrolü 20 Kasım Cuma günü Antalya 5M Migros´ AVM´nin ana girişinde yapılacak. 19:30´da 5M Migros´un önünde verilecek sembolik startın ardından yarış resmi olarak başlamış olacak. Cumartesi günü koşulacak olan Türkiye Otokros Birinciliği Finali´ne Antalya bölgesinden katılacak isimleri belirlemek için yapılacak yarışlar cumartesi sabah 08:00´de sıralama turları ile başlayacak. Antalya birincilerini belirleyecek 1´nci yarış 10:30, 2´nci yarış 14:30´da start alacak. Yarışların hemen ardından her iki yarışın da ödül töreni yapılarak Antalya Mahalli Otokros 1´nci ve 2´nci yarışı son bulacak. Özel seyirci etabına kurulan ses düzeni sayesinde seyirciler yarışları Yiğit Top´un anlatımıyla izleyecekler. 22 Kasım Pazar günü Antalya Özel Seyirci Etabı´nda koşulacak olan Türkiye Otokros Birinciliği Finali´nde Ankara, Bursa, Sakarya ve Antalya´dan gelen, birbirinden yetenekli pilotlar yeteneklerini Türkiye Otokros Şampiyonluğu için gösterecekler. Pazar günü 10:30´daki antrenman ile başlayan final, 14:30´da Türkiye Birincilerinin belli olacağı kategori finalleri ile devam edecek. ... |
| Dacia, Trophée Andros buz yarışında | Dacia, 2009-2010 sezonu boyunca Trophée Andros buz yarışında Siluet kategorisinde yarışarak kendini gösterecek. Araçların zor yol şartlarında performanslarını öne çıkartarak sergileyen Trophée Andros pistleri sayesinde Dacia, genlerinde varolan sağlamlık özelliğini bir kez daha kanıtlayabilecek. Trophée Andros yarış kuralları gereği araç üzerindeki çok karmaşık ve pahalı teknolojik unsurları kullanılamıyor. Hatta şasi, vites kutusu ve lastikler şartname tarafından belirleniyor. Bu durumda, katılımcılar fark yaratmak için Dacia’nın varolma felsefesindeki gibi basit ve akıllı çözümler geliştirmeleri gerekiyor. Dacia’nın en yeni ürünü ilk Alain Prost tarafından tanıtılacak. Dacia, 4x4 çizgilerinin habercisi olan 2010 yılında ticarileşecek Dacia Duster’ı ilk olarak öyle bir yarışla tanıtarak sürpriz yapmak istiyor. Yüksek kasa çizgisi, çok belirgin geçişleriyle, Dacia Duster 4x4 dünyasına ait olduğunu açıkça belli ediyor. Dacia Duster yarış aracının karoserisi Trophée Andros’un zorlu koşullarına mükemmel bir şekilde uyum sağlıyor: öndeki geniş camlı yüzeyler ve yan dikmelerin konumu çok iyi bir ön ve yan görünürlük sunuyor. Trophée Andros, dünyasında en zor yarışlarından biri olarak biliniyor. Durumu meteorolojik şartlara göre çok hızlı olarak değişen buzlu pistlerde araçları sağlam ve ustalıkla kullanmak özen isteyen zorlu bir çalışma. Bu zorlu yol koşulları, ustalığını daha önce defalarca kanıtlamış olan Alain Prost’e göre. RENAULT SPORT TEKNOLOJİ TARAFINDAN DACIA DUSTER’A ÖZEL MOTOR Pilotun ustalığının yanı sıra, Trophée Andros’a katılan otomobiller özel bir hazırlıktan geçiyorlar. Dacia Duster yarış aracı Renault Sport Teknoloji’nin otomobil yarışı konusundaki tüm uzmanlığından faydalandı. Cam fiber derisi altında, Dacia Duster Renault Nissan İttifakı’ndan gelen V6 3l 24v bir motor tarafından beslenen borulu bir şasiyi saklıyor. Bu motor performansı en yükseğe çıkarmak amacıyla özel olarak hazırlandı. Motor 7500 devir/dakika’da 350 bg bir güç ortaya koyuyor ve 5500 devir/dakika’da 360 Nm’lik bir tork sağlıyor. 6 kademeli devinimli vites kutusu, bir yokuşun ortasında bile kesin ve hızlı bir vites değişimi sağlıyor. Motorun aracın arkasına yerleştirilmesi kütlelerin dağılımını optimize etmek ve 950 kg yarış şartname kuralına erişmek için gerçekleştirilen çalışmanın bir parçası. Çift üçgenlemeli süspansiyonlar ve yüksek menzilli amotisörler Dacia Duster’ın Trophée Andros’un değişken zeminlerine uymasını sağlayacak. Dacia Duster yarış aracında zor şartlarda sürüş için gerekli sınırlı kaymalı diferansiyeller bulunuyor. Diğer rakip modeller üzerinde ve Renault Sport Teknoloji tarafından tasarlanan serilerde de bulunan bu düzenek, zemin şartları, sürüş tipi ve eğim tipi ne olursa olsun her durumda etkinliğin korunmasını sağlıyor. Dacia Duster yarış aracı aynı zamanda yola tam hakimiyet için 4 çeker lastikli bir sisteme sahip. Bu mekanik sistem, ön direksiyondan gelen bir atma ile harekete geçiyor ve turun konfigürasyonuna göre hızlı bir şekilde ayarlanabiliyor. DACIA DUSTER YARIŞ ARACININ TEKNİK ÖZELLİKLERİ ŞASİ Çelik borulu tip Çift üçgen süspansiyonlar MOTOR Renault Nissan İttifakı’ndan gelen VQ 30 Arka merkezi yerleşim V şeklinde 6 silindirli 24 supaplı Silindir (cm³) : 2 987 Delik x devir (mm) : 93 x 73.3 Maksimum güç kW CEE (bg) : 257 (350) Maksimum motor dönme hızı gücü (devir/dakika) : 7 500 Maksimum tork Nm CEE : 360 Maksimum tork hızı (devir/dakika) : 5 500 SÜSPANSİYON 6 kademeli SADEV vites kutusu FREN SİSTEMİ Ön frenler (ø mm – tip olarak) 260 – havalı çelik Arka frenler (ø mm – tip olarak) 265– çelik LASTİKLER 5.5’’ x 16’’ magnezyum Continental Racing Contact2 lastikler BOYUTLAR / KÜTLELER Uzunluk: 4 001 mm Genişlik : 1 900 mm Ön/arka iz genişliği: 1 690 mm Aks mesafesi : 2 500 mm Ağırlık : 950 kg Yakıt deposu (L) 25 ... |
| Mustafa Söylemez - Cem Bakançocukları, Sezonu Güzel Kapattı. | 14-15 Kasım tarihlerinde İzmit civarında koşulan Kocaeli Rallisi’nde finishe dördüncü sırada gelen Mobilya parçaları üreticisi AGT desteğiyle yarışan Mustafa Söylemez / Cem Bakançocukları ikilisi Türkiye Ralli Şampiyonası’nı Güven / Vedat Bostancı ekibinin sadece yarım puan arkasında 53,5 puan ile beşinci olarak tamamladı. Yarışın Pazar günü koşulan ilk etabı olan Otosan’da patlayan lastik sebebiyle çok zaman kaybeden ekip, kırıcı parkura rağmen yarışı dördüncü sırada tamamladı. Sezonun ortasına geldiğimizde ekip, 2009 Türkiye Ralli Şampiyonu Yağız Avcı’nın hemen arkasında ikinci sıradaydı. Ancak Bolu’da koşulan Hitit Rallisi ve Yeşil Bursa Rallisi’nde yaşanan aksilikler yüzünden kaybedilen puanlar, rahatlıkla gelebilecek, 5,5 puan farkla giden bir Türkiye üçüncülüğünün kaçmasına sebep oldu. Mobilya parçaları üreticisi AGT desteğiyle yarışan Mustafa Söylemez - Cem Bakançocukları ikilisi yarıştan sonra; etapların son derece keyifli olduğunu, Kosder’in başarılı organizasyonu sayesinde rallinin gayet güzel geçtiğini belirtti. ... |
| Parkur Racing “Şampiyonluk” Kutladı | Kocaeli Rallisi sonrası takımlar, pilotlar ve historic kategorilerinde şampiyonluğu ilan eden Parkur Racing, başarısını finişte davetlilerle kutladı... “En Genç Türkiye Ralli Şampiyonu” Yağız Avcı mekanik arıza nedeni ile ralliyi tamamlayamazken, Ahmet Öngün historic birincisi, Özen Özer gençler birincisi ve Kerem Üstünkaya da genel klasman üçüncüsü olarak finiş gördü. Kocaeli Otomobil Sporları Kulübü (KOSDER) tarafından organize edilen Ford Otosan Kocaeli Rallisi, 14-15 Kasım tarihlerinde düzenlendi. 2009 Türkiye Ralli Şampiyonası’nın son ayağı olan organizasyon öncesi, Türkiye Ralli Takımlar Birinciliği, Türkiye Ralli Şampiyonluğu, Türkiye Ralli Grup N Birinciliği ve Türkiye Historic Rally Şampiyonluğu’nu garantileyen Unifree Dutyfree destekli Parkur Racing takımı, bu rallide 7 ekiple start aldı. Bu rallinin ardından “En Genç Türkiye Ralli Şampiyonu” ünvanına resmen sahip olan Yağız Avcı-Ersan Alkır, lider başladıkları rallide mekanik arıza nedeni ile finiş göremedi. Takımın bir diğer ekibi Güven Bostancı-Vedat Bostancı da bitime bir etap kala mekanik arıza nedeni ile yarışı tamamlayamazken, Kerem Üstünkaya-Özden Yılmaz Mitsubishi Lancer Evo IX marka otomobilleri ile sezonu podyumun üçüncülük basamağında tamamlayarak Türkiye Ralli Şampiyonası’nı üçüncü sırada noktalamış oldular. Takımın genç ekibi Özen Özer-Onur Vatansever de, Ford Fiesta ST ile “Genç Sürücüler Birinciliği”ni elde etti. Parkur Racing aynı zamanda Türkiye Historic Rally Şampiyonası’nın son yarışı da olan Kocaeli Rallisi’nde, 3 de historic otomobil ile start aldı. Geçen yılın şampiyonu Ahmet Öngün-Nehir Yılmaz Ford Escort MKI ile finişe ilk sırada ulaşarak ikinci şampiyonluğunu kutlarken, 2.Mezopotamya Rallisi’ni historic birincisi olarak tamamlayan Opel Kadett GTE ile Kemal Gamgam-Birol Otağ bu ralliden elde ettikleri puanlarla sezonu şampiyonada ikinci sırada tamamladılar. Ford Escort MK2 ile özellikle seyirci özel etabındaki performansı ile izleyiciden büyük beğeni toplayan Engin Kap-Can Eroskay ikilisi, üçüncü özel etapta takla atarak yaklaşık 15 dakika zaman kaybettikleri rallide, beşinci sırada finişe gelebildiler ve sezonu Kategori 2 üçüncüsü olarak noktaladılar. Rallinin finişi öncesinde servis alanında davetliler ve medya mensuplarının katılımı ile bir kutlama düzenleyen Parkur Racing ekibi, ilk önce şampiyonluk pastasını kesti ardından da klasikleşen şampanyalı kutlamayı gerçekleştirdi. Daha sonra tüm ekip Türkiye Ralli Şampiyonu Yağız Avcı-Ersan Alkır’ın otomobili önünde objektiflere poz verdi. Parkur Racing takım direktörü Can Çelebi ralli sonrasında “Üç ayrı şampiyonluk ile tamamlanan 2009 sezonu takımımız adına çok başarılı bir sezon olarak geride kaldı. Bu başarıda emeği olan herkese çok teşekkür ediyoruz. Önümüzdeki sezon başarılarımızı sürdürmek hedefi ile çalışmalarımıza şimdiden başladık” açıklamasını yaptı. Not: Takım hakkında detaylı bilgilere www.ParkurRacing.net web sitemizden ulaşabilirsiniz. ... |
| 2009 Türkiye Ralli Şampiyonası’na Kocaeli’nde Muhteşem Final! | 2009 Türkiye Ralli Şampiyonası’nın son yarışı, Ford Otosan 50. Yıl Kocaeli Rallisi, 14-15 Kasım tarihlerinde KOSDER tarafından organize edildi. Türkiye’nin en hızlı pilotlarının şampiyonluklarını kutladığı yarış başarılı organizasyonu ve gördüğü seyirci ilgisi ile dikkat çekti. Ford otosan 50.Yıl Kocaeli Rallisine, 14 Kasım Cumartesi akşamı İzmit Outlet Center’dan, Kacaeli Büyükşehir Belediye başkanı İbrahim Karaosmanoğu, Ford Otosan Genel Müdürü Mike Flewitt, Gölcük Belediyesi yetkilileri ile TOSFED ve sponsorların üst düzey katılımı ile start verildi. Saat 18:30 itibari ile Outlet Center´I dolduran motorsport severler 34 otomobilin startını ve öncesinde Okktay Kaynarca’nın geçişini izlediler. Büyük ilgi gören startın ardından otomobiller İntertex Fuar Merkezi önünde düzenlenen Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Özel Seyirci Etabı’na geçtiler. Türkiye’nin en hızlı pilotlarının gösterisi, izleyenleri ve davetlileri büyüledi. Seyirci etabının galibi Parkur Racing pilotu Yağız Avcı olurken, ikinci Dağhan Ünlüdoğan, üçüncü ise Güven Bostancı oldu. Pazar günü beş etap koşuldu. Şampiyona lideri Yağız Avcı’nın manifold sorunu yaşadığı, günün ilk etabında, Castrol Ford Team Türkiye pilotu Emre Yurdakul’da Fiesta’sında yaşadığı hararet sorunu ile yarışa erken veda etti. Otosan etabının üçüncü geçişi, yarışın aynı zamanda son etabıydı ve klasmanın oluşumunda büyük süprizlere sahne oldu. Dağhan Ünlüdoğan-Ahmet Sami Can’in lider bitirdiği yarışta, Parkur Racing pilotları Yağız Avcı ve Güven Bostancı mekanik sorunlarla yarış dışı kalınca, Yurtiçi Kargo Team pilotu Burak Çukurova-Aykan Alakoç ikinci sırada, Kerem Üstünkaya-Özden Yılmaz üçüncü sırada podyumda yer aldılar. Finişe 5.sırada gelen Burcu Çetinkaya hem Grup A birinciliğini, hem de Bayanlar birinciliğini elde etti.N3 kategorisinde Yunus Kolcu kazanırken, N2 kategorisi birincisi diğer bir kadın pilot Burcu Çilingir Ürkmez oldu. Ford otosan 50. Yıl Kocaeli Rallisi’nin birinci sıradaki gençleri ise Özen Özer-Onur Vatansever kazandı. Historic Rallisi’ni kazanan ekip Ahmet Öngün- Nehir Yılmaz oldu. Ford Otosan 50. Yıl Kocaeli Rallisi detaylı sonuçlarına www.kosder.org.tr adresinden ulaşabilirsiniz. ... |
| Superleague Formula 2009 Bilgisayar Oyunu Çıktı! | Tamamen yeni olarak hazırlanan 2009 Sonangol Superleague Formula oyunu Liverpool ile Tottenham’ın şampiyonluk için mücadele ettiği Jarama haftasonunda ilk kez tanıtıldı. Superleague Formula’nın websitesinden indirilebilen PC oyunu, futbol fanatiklerine, SF’de yarışan 18 takımdan kendi takımlarının renklerindeki otomobilleri ile yarışma ve Superleague Formula heyecanını tatma fırsatı veriyor. Ayrıca oyunun yaratıcısı ISI firması, bu sezon koşulan altı pistin birebir özelliklerini oyuna dahil etmeyi ihmal etmedi. Böylelikle mücadele daha once hiç olmadığı kadar gerçekçi ve zevkli olacak. Her yönüyle 2009 Superleague Formula otomobiller, V12 motorlar ve 750bg güç: Oyuncular otomobillerin direksiyondan olan ayarları ile yarış esnasında değişiklik yaparak en iyi kombinasyona ulaşabilir ve ciddi fark yaratan zamanlara imza atabilirler. Aynı gerçek yarışta pilotların yaptığı gibi... Ayrıca sezon boyunca ilerleme gösterebilir ve rakiplerine karşı avantaj sağlayabilirler. Şampiyona oyununun yanı sıra, oyuncular gelecekte online olarak tüm dünyadaki rakipleri ile zamanlarını yarıştırabilecek ve oyun hakkında yazışabilecek.Geçtiğimiz hafta sonu İsanya’nın Jarama pistinde yapılan yarış esnasında, piste gelen motorspor ve futbol severler, yeni oyunu gerçekçi similatörlerde deneme şansı elde etti. Superleague Formula Şampiyonu Liverpool pilotu Adrian Valles: “ Oyunun gerçeğine ne kadar yakın olduğunu gördüğümde inanamadım- oyundaki fren noktaları ile gerçekteki yerler tamamen aynı. Sezonun kapalı olduğu bu zamanı fırsat bilip bol bol oyunu oynayarak önümüzdeki sezona hazırlanacağım.” dedi. Superleague Formula pilotlarından Craig Dolby oyun ile ilgili şunları söyledi: “ Oyun gerçekten harika ve hem futbol, hem motorspor severlerin oyuna bayılacağını düşünüyorum. Oyunu oynarken yaptığımız zamanlar, gerçek yarışta yaptığımız zamanlara oldukça yakın. Bu yüzden bizi Pazar günü pistte izlemeye gelen seyirciler eve döndüklerinde bilgisayar başına geçip bizim zamanlarımızı geçmeye çalışabilirler.” Demo sürümünü bilgisayarınıza indirmek veya Superleague Formula 2009 oyununu satın almak için: http://www.superleagueformula.com/superleague/SF-Experience/Superleague-Formula-2009-The-Game ... |
| Mustafa Söylemez - Cem Bakançocukları, Sezon Finaline Hazır | Kısa adı KOSDER olan Kocaeli Otomobil Sporları Kulübü tarafından organize edilen Ford Otosan Kocaeli Rallisi, 14-15 Kasım tarihlerinde İzmit civarındaki toprak zeminli etaplarda düzenleniyor. Rallide sezon finali, 14 Kasım Cumartesi akşamı Saat 18:30´da Outlet Center´dan start alacak ve 19:00’dan itibaren TRT2’den canlı yayınlanacak olan Seyirci Özel Etabı ile devam edecek. Toplam 6 özel etaptan oluşan ralli, pazar günü Otosan, Ayvazpınar ve Aytepe etaplarının geçilmesi ile 17.00’den itibaren son bulacak. Mobilya parçaları üreticisi AGT desteğiyle yarışan Mustafa Söylemez - Cem Bakançocukları ikilisi muhteşem başladığı 2009 Türkiye Ralli Şampiyonası’nın son yarışı olan Kocaeli Rallisi’ne Yeşil Bursa ve Hitit Rallisi’nde kaybettiği puanlarla gidiyor. Sezon ortasında elde ettiği Türkiye ikinciliği son iki yarışta kaybederek beşinciliğe gerileyen ekip, sezonun son toprak rallisinde podyumda olmayı hedefliyor. Mezopotamya Rallisi’nde elde edilen üçüncülük ve yarışın 10.etabında arızalanan diferansiyele kadar başarılı etap zamanları yapan Mustafa Söylemez - Cem Bakançocukları ikilisi, Mardin’de depoladığı moral ile Kocaeli Rallisi’nde start alacak. Ekibimiz hakkında detaylı bilgilere www.agt.com.tr çatısı altındaki AGT Racing Team bölümünden ulaşabilirsiniz. ... |
| Rallide Sezon Finali | 2009 Türkiye Ralli Şampiyonası’nın son ayağı olan Ford Otosan Kocaeli Rallisi, 14-15 Kasım tarihlerinde düzenleniyor. Bu ralli öncesi takımlar pilotlar ve historic kategorilerinde şampiyonluğu garantileyen Parkur Racing, şampiyonluk kutlaması için 5 ekiple start alıyor... Kısa adı KOSDER olan Kocaeli Otomobil Sporları Kulübü tarafından organize edilen Ford Otosan Kocaeli Rallisi, 14-15 Kasım tarihlerinde düzenleniyor. Rallide sezon finali, 14 Kasım Cumartesi akşamı Saat 18:30´da Outlet Center´dan start alacak ve aynı akşam Seyirci Özel Etabı ile devam edecek. Toplam 6 özel etaptan oluşan ralli, pazar günü Otosan, Ayvazpınar ve Aytepe etaplarının geçilmesi ile 17.00’den itibaren son bulacak. 2009 Türkiye Ralli Şampiyonası’nın son ayağı olan organizasyon öncesi, Türkiye Ralli Takımlar Birinciliği, Türkiye Ralli Şampiyonluğu ve Türkiye Historic Rally Şampiyonluğu’nu garantileyen Unifree Dutyfree destekli Parkur Racing takımı, bu rallide 5 ekiple start alıyor. “En genç Türkiye Ralli Şampiyonu” ünvanını bu rallinin ardından resmen kazanacak olan Yağız Avcı-Ersan Alkır, şampiyonada üçüncü sırada yer alan Güven Bostancı-Vedat Bostancı ve şampiyonada dördüncü sırada yer alan Kerem Üstünkaya-Özden Yılmaz Mitsubishi Lancer Evo IX marka otomobilleri ile sezonu podyumda noktalamak hedefi ile start alacaklar. Yağız Avcı son ralli öncesi “Parkur Racing olarak sezonun bu son rallisinde hem takımlar birinciliğini hem de pilotlar şampiyonluğunu resmen ilan etmiş olacağız ve bu bizim açımızdan özel bir yarış olacak. Kocaeli Rallisi son 2-3 senedir bizim açımızdan şanssız bitmişti. Bu sezon Kocaeli´deki bu şanssızlığımızı yenip yarışı ilk sırada tamamlamayı hedefliyoruz. Yine elimizden gelenin en iyisini yaparak sezonu güzel bir sonuçla kapatmayı istiyoruz. Sponsorlarımız Unifree Dutyfree ve İpragaz´a, takımımız Parkur Racing ile B-Service´e ve Bee Danışmanlık´a birkez daha teşekkür ediyorum.” açıklamasını yaptı. Aynı zamanda Türkiye Historic Rally Şampiyonası’nın son yarışı da olan Kocaeli Rallisi’nde, Parkur Racing 2 historic otomobil ile yer alacak. Geçen yılın şampiyonu Ahmet Öngün-Nehir Yılmaz Ford Escort MKI ile ikinci şampiyonluğu kutlamak için start alırken, takımın bir diğer ekibi ise 2.Mezopotamya Rallisi’ni historic birincisi olarak tamamlayan Opel Kadett GTE ile Kemal Gamgam-Birol Otağ olacak. ... |
| Türkiye Ralli Şampiyonası´nın final koşusunda Oktay Kaynarca ve Tuğba Özay da piste çıkacak | Türkiye Ralli Şampiyonası’nın Kocaeli’deki final koşusunda ünlü oyuncu Oktay Kaynarca ve manken Tuğba Özay da yarış otomobillerinden önce 0 ve 00 araçlarıyla piste çıkacaklar. Türkiye Ralli Şampiyonası´nın 6´ncı ayağı olan Kocaeli Rallisi 14‐15 Kasım tarihlerinde koşulacak. Sezonun son yarışı olan Kocaeli’de pilotlar arasında büyük bir çekişme yaşanması bekleniyor. Bu yıl başarılı bir sezon geçiren Castrol Ford Team Türkiye pilotları Emre Yurdakul ve co-pilotu Burak Erdener ile Burcu Çetinkaya ve co-pilotu Çiçek Güney, İspanya ve İngiltere Rallisi ardından Türkiye’de ilk kez yeni Fiesta R2 ralli otomobilleri ile start alacak. Ünlü oyuncu Oktay Kaynarca ve manken Tuğba Özay da 0 ve 00 araçlarıyla pilotlardan önce piste çıkarak şampiyonaya ayrı bir renk katacaklar. Start Kocaeli Outlet Center’dan… Ford Otosan 50. Yıl Kocaeli Rallisi 101 km’si toprak karakterli 6 özel etap olmak üzere toplam 264,38 km uzunluğundaki normal etabıyla iki günde tamamlanacak. Kocaeli Rallisi, 14 Kasım Cumartesi günü saat 18.30’da Kocaeli Outlet Center Alışveriş Merkezi önünden verilecek start sonrasında 2 km uzunluğundaki özel seyirci etabı ile devam edecek. 15 Kasım Pazar günü geçilecek toprak karakterli 5 özel etap sonrasında ekipler, saat 17.05’de finiş görecek. Kupalar, saat 18.40’da Outlet Center’da yer alan finiş podyumunda yapılacak ödül töreniyle sahiplerini bulacak 2009 TÜRKİYE RALLİ ŞAMPİYONASI’nda Kocaeli Rallisi’nden önce puan durumu 1 YAĞIZ AVCI 101,25 2 BURAK ÇUKUROVA 66 3 GÜVEN BOSTANCI 54 4 KEREM ÜSTÜNKAYA 44 5 MUSTAFA SÖYLEMEZ 40,5 6 BURCU ÇETİNKAYA 36,5 7 EMRE YURDAKUL 34,75 8 SERHAT ÖZTEMİR 28 9 MURAT BOSTANCI 28 10 SİNAN PULAT 22 11 ÜNAL ŞENBAHAR 21,25 12 CEM ACAR 19 13 DAĞHAN ÜNLÜDOĞAN 18,75 14 HALİM ÖZAL 18 15 CENK CEYİŞAKAR 16,25 16 MENDERES OKUR 16 17 TOLGA ÇİLİNGİR 15 18 SÜHEYL POLATOĞLU 15 19 TANER ŞENGEZENER 11 20 YÜKSEL ÖZGÜR 10 21 ÖZEN ÖZER 9 22 TUNÇ TUNCER 5 23 YUNUS KOLCU 5 24 CENGİZ KABATEPE 3,75 25 MEHMET PINARBAŞI 3 26 CEM ÖZDEMİROĞLU 2,5 27 HAKAN KARGIN 2 28 RÜSTEM KESGİ 2 29 ÖZCAN SÖKE 1,25 30 ROYA ANGEJIHEIDARI 1 2009 TÜRKİYE RALLİ ŞAMPİYONASI’nda Kocaeli Rallisi’nden önce takımların puan durumu 1 PARKUR RACING 206,25 2 CASTROL FORD TEAM TÜRKİYE 128,25 3 YURTİÇİ KARGO RALLY TEAM 89,25 4 ST RACING 42,75 ... |
| RONALDO: "Zirveye çıkacağıma inanıyorum" | Dünyanın ilk objektif oyuncu klasman sistemi Castrol Rankings’in lansmanında basın mensuplarının sorularını yanıtlayan Castrol Global Elçisi Cristiano Ronaldo, “hedefim Castrol Rankings’te zirveye çıkmak” dedi. Ronaldo, Barcelona’nın yıldız oyuncusu Thierry Henry’nin Castrol Rankings’e göre, geçen 12 ayda en iyi performans gösteren oyuncu seçilmesini ise saygıyla karşıladığını belirtti. Sakatlığı nedeniyle 6 – 7 maç oynayamadığını, bu yüzünden Castrol Rankings’te puan alamadığını anlatan Ronaldo, iyileşmesinin hemen ardından takımına dönerek çok iyi oynayacağını ve sıralamayı değiştirmeyi umduğunu söyledi. Ronaldo, “İnsanların ne söylediğine, ne düşündüğüne göre değil, sizin sahadaki birebir performansınıza göre puanlama yapılıyor. Castrol Rankings’in diğer sistemlerden farkı budur. Eğer sahaya çıkıp iyi bir oyun ortaya koyup gol atarsanız, elinizden gelenin en iyisini yapar veya sahada harikalar yaratırsanız Castrol Rankings’de daha fazla puan alırsınız. Birkaç aya kadar ben de Castrol Rankings’de en üst sırada yer almayı umuyorum” şeklinde konuştu. Avrupa’nın en büyük 5 futbol liginde oynayan 2000’den fazla oyuncunun her bir hareketini yılın her maçında değerlendiren Castrol Rankings, her ay periyodik olarak güncellenecek www.castrolfootball.com adresinden izlenebilecek. Futbolseverler Castrol Rankings’i oyuncunun ülkesi, pozisyonu ya da kulübüne göre özelleştirerek inceleyebiliyor ve destekledikleri oyuncuları ya da takımları karşılaştırabiliyor. Basın mensuplarının sorularını yanıtlayan Ronaldo, takımı ve Dünya Kupası hakkındaki şunları söyledi: - Real Madrid’den Castrol Rankings sıralamasında ilk 20’ye giren tek oyuncusunuz. Bu sonuca bakınca, Real Madrid’in bütün gücünü sizden aldığını mı düşünüyorsunuz? C.Ronaldo: Real Madrid gibi büyük takımların başarısı sadece bir oyuncuya bağlı olamaz. Ben oynamaya başladığımda da maç kaybedebiliriz. Takım olarak hepimiz farklı yönlerimizi geliştirmeliyiz. Sonuçta Real Madrid’in başarısının sadece bir oyuncunun performansına bağlı olmadığını düşünüyorum. - Castrol Rankings’in ilk 10’unda La Liga’da oynayan futbolcuların ağırlıkta olduğunu görüyoruz. Bu durumla ilgili düşünceleriniz neler, İspanya Ligi’nin diğer liglerden farkı nedir? C.Ronaldo: Castrol Rankings La Liga’nın çok iyi ve zorlu bir lig olduğunu gösteriyor. Ama beni şaşırtan tek şey bu değil açıkçası... Castrol Rankings’de ilk 10’da yer alan tek Real Madrid oyuncusu benim. Kaka 85. , Benzema 65. sırada. Birkaç aya kadar birçok şeyin değişeceğini düşünüyorum. - La Liga ile İngiltere Premier Ligi’nin en büyük farkı nedir? C.Ronaldo: İngiltere Premier Ligi çok zorlu ve fazlasıyla fiziksel güç gerektiren bir lig. Hakemler, teknik oyuncuları fazla korumuyorlar. Oyun fazlasıyla fiziksel güce dayanıyor. Hakemler fazla faul vermiyorlar. İngiltere Premier Ligi ve La Liga dünyadaki en iyi iki ligdir. - Real Madrid’deki hayatınızdan memnun musunuz? C.Ronaldo: Gerçekten çok çok güzel. Çok mutluyum ve aynı zamanda gururluyum. Real Madrid’de çok farklı ve etkileyici bir atmosfer var. İlk geldiğimde herkes çok yardımcı oldu, fazlasıyla motive oldum ve bir an önce futbol oynamak istiyorum. Şu an bir sakatlığım var. Ama en yakın zamanda sahalara döneceğim. Bu takımın başarısına katkıda bulunmak ve burada kupalar kazanmak istiyorum. - Size göre 2010 Dünya Kupası’nın en iyi oyuncusu kim olacak? C.Ronaldo: Castrol Rankings sıralamasında üst sıralarda yer alacak isimlerle Dünya Kupası’ndaki en iyi isimlerin benzer olacağını düşünüyorum. Henry, Messi, Torres ve diğer bütün iyi oyuncular orada olacaklar. Hepsini bir arada görmek çok güzel olacak. - Portekiz Milli Takımı neden 2010 Dünya Kupası elemelerinde büyük zorluklar yaşıyor? C.Ronaldo: Milli takımımda da, kulübümde de her zaman elimden gelenin en iyisini yapmaya çalışıyorum. Ben de takımdaki oyunculardan sadece biriyim. Elemelerden çıkmak gerçekten zor. Bazen ne yapsanız da olmuyor. Örneğin Fransa, Arjantin, Portekiz gibi güçlü takımlar da elemelerde zorluklar yaşıyor. Geçen yıl İngiltere de Euro 2008’e katılamamıştı. Mücadele etmek hiç kolay değil; şimdi de Bosna’ya karşı büyük bir mücadele vereceğiz. Kazanırsak Dünya Kupası’nda olacağız, o nedenle kazanmalıyız. Mücadele çok zorlu geçecek ama Portekiz Dünya Kupası’nda olmalı. Şu an sadece Bosna’yı düşünüyoruz, daha sonra diğer takımları düşünürüz. Şu anki önceliğimiz elemeleri geçmek. Carlos Querioz, çok tecrübeli bir teknik direktör ve Dünya Kupası’yla ilgili birçok şey biliyor. Fakat hem biz oyuncular için, hem de Carlos için öncelik elemeleri geçebilmek. Teknik direktörümüz de Dünya Kupası’nda başarılı olmak istiyor. Ben de orada olacağımıza inanıyorum. Eğer olamazsak herkes gibi maçları seyredeceğim; ama biz elemeleri geçeceğiz. Buna mecburuz. - 2010 Dünya Kupası’nda dikkat edilmesi gereken takımlar hangileri olacak? C.Ronaldo: Bence Brezilya, İngiltere, İspanya, Arjantin ve Portekiz Dünya Kupası’nda dikkat edilmesi gereken takımlar olacak. Turnuvada neler olacağını izlemek gerçekten çok güzel olacak, başlaması için sabırsızlanıyorum. - Ev sahibi Güney Afrika ile ilgili neler düşünüyorsunuz? C.Ronaldo: Geçen sene Güney Afrika’ya karşı oynamıştım ve iyi bir takım olduklarını söyleyebilirim. Güney Afrika Takımı topa sahip olmayı seviyor, teknik bir takım ve onlara karşı oynamak gerçekten güzel. Aynı zamanda Güney Afrika ev sahibi takım ve bu da onlara ek bir motivasyon sağlayacak. Neler olacağını izlemek çok güzel olacak. Çok heyecanlanıyorum ve orada olabilmek için dua ediyorum. ... |
| Motorsporları özlenen günlerine döndü | Pazar günü (8 Kasım) Ankara Otomobil Sporları Kulübü (ANOK) tarafından Kazan Rallikros Parkurunda düzenlenen otokros yarışmaları sona erdi. 10 sporcunun katıldığı yarışmalar çekişmeden çok dostluk ve birliktelik mesajı ile dikkat çekti. ANOK’un organizasyonunda Ankara Doğa Sporları ve Off-Road Kulübü (ANDOFF), EMC06 ( Ankara Enduro Motosiklet Kulübü ), ODTÜ Motorsporları Topluluğu ve Gazi Üniversitesi Motorsporları Topluluğu üyeleri Kazan’da bir araya geldi. Büyük bir heyecana sahne olan yarışmanın program gereği verilen aralarında EMC06 üyeleri kros motorlarıyla ANDOFF üyeleri de yarış araçlarıyla seyircilere büyük heyecan yaşattılar. Yarışma sonrasında motorsporlarına gönül vermiş seyirci ve üniversite öğrencileri yarış otomobillerine binerek sporcular ile birlikte parkuru turlama şansı buldular. Yarışmanın kupa töreninde ödül verenler arasında ANDOFF başkanı Sn.Muharrem Çelik ve EMC06 kulübü yönetim kurulu üyesi Sn.Necati KALAYCI’da vardı. Yarışma ile ilgili ANOK Başkanı Meriç DEMİRALP şunları söyledi: “Yıllar sonra motorsporları camiası ilk kez bir araya gelerek bir organizasyona katılıyor. Bunun sebebi camia içinde var olan bir ayrılık değil, sadece uygun ortamın sağlanamaması. Önümüzde ki günlerde de bu birlikteliği büyüterek sürdürmek en büyük dileğimiz. Bu hafta sonu bizleri yalnız bırakmayan ANDOFF, EMC06, ODTÜ MOST, GAZİ MOST üyelerine ve şehir dışından gelerek yarışmamıza katılan tüm pilotlara ve tabi ki kulübümüzün sporcularına bir kez daha teşekkür ederim.” ... |
| Galatasaray Superleague Formula’da Sezonu Galibiyetle Tamamladı | Sonangol Superlegue Formula 2009 sezonu harika bir finalle tamamlandı.7-8 Kasım haftasonunda İspanya’da yapılan finalde, Galatasaray Superleague Formula serisindeki ilk galibiyetini elde etti. Liverpool’un pilotu Adrian Valles’in şampiyonluğunu ilan ettiği sezon finalinde, Galatasaray, çinli pilotu Ho-Pin Tung ile podyumun ilk basamağındaydı. Hafta sonu şampiyonu belirleyen iki yarış koşuldu. İlk yarışta şampiyonanın güçlü adayları Craig Dolby ve Adrian Valles beklenen performansı gösteremeyerek dördüncü ve yedinci sıralarda yer aldılar. Bu sonuca gore 39 puan önde olan Valles’den şampiyonluğu alabilmek için Dolby’nin Valles’in puan almadığı bir ikinci yarış geçirmesi ve kendisinin de en kötü üçüncü olması gerekiyordu. GS pilotu ise 7. turda fren hortumunun kopması ile pistin ilk virajında duramayarak pist dışına çıktı ve yarışa veda etti. İlk yarışın galibi Hollandalı pilot Yelmer Buurman(Anderlecht) oldu.Lider durumda yarışı götüren eski Formula 1 pilotu Bourdais’nin hata yaparak spin atması ile aradaki farkı kapatan Buurman, iyi durumdaki lastiklerinin yardımı ile rakibini geçmeyi başardı. Pizzonia (Corinthians) ve Jousse (AS Roma) ise girdikleri mücadelede otomobillerine hasar verince hem yarışı tamamlayamadı, hem de takımlarına ikinci yarış öncesi oldukça hasarlı iki otomobil teslim etti. Puan hesaplarının ardından ikinci yarış başladı. İlk yarışta yarış dışı kalan Galatasaray pilotu Tung, ikinci yarışa üçüncü sırada başladı. İlk turda Nelson Panciatici (Lyon), Esteban Guerrieri (Olympiacos) ve Carlo van Dam (PSV)’ın karıştığı kazanın ardından piste güvenlik aracı girdiğinde Tung, ikinci sıradaydı ve güvenlik aracının ardından 2 tur yarışı sürdürdü. Yarış tekrar başladığında pilotlar dördüncü turun içerisindeydi ve Tung atak yaparak ilk sıradaki rakibini geçti ve liderliği ele aldı. Dolby şampiyonluktan kolay vazgeçmek istemiyordu ve beşinci turda Panciatici ve Sebastien Bourdais’yi geride bıraktı. Ardından Enrique Bernoldi (Flamengo) ve Maria de Villota (Atletico Madrid)’yı da geçti ve pitstoplara kadar stabil bir sürüş sergiledi. Pit stoplar oldukça heyecanlı idi. Galatasaray pilotu ilk pite gelen isimlerden oldu ve pitstopun ardından da liderliğini devam ettirmesini bildi. Yelmer Buurman (Anderlecht) pit girişindeki bariyerlere ve ardından lastik yığınına çarparak yarışa veda ederken, GP2’nın yıldızlarından Pantano 23. turda, pistin 8. virajında yoldan çıkarak yarışı tamamlayamayanlar kervanına katıldı. Atletico Madrid’in kadın pilotu Maria de Villota ise sezonun son yarışını yedinci sırada tamamlayarak sezonun kendi için en iyi derecesini elde etmiş oldu. Yarış sonunda Galatasaray’a Superleague Formula serisindeki ilk zaferini yaşatan Ho-Pin Tung şunları söyledi: “ Sezon ortasında takıma geldiğimde beklentilerin yüksek olduğunun farkındaydım. Daha önceki takımımda podyum görmüştüm ancak Galatasaray’a fazlasını vermek istiyordum. Evet biraz geç oldu, takıma,ekibe alışmam ve şanssızlıkları yenmem zaman aldı ancak sonuçta, son yarışta bir birincilik kazandım. Beni ve Galatasaray’ı destekleyen tüm taraftarlara teşekkür ederim.” Tung sözlerini söyle sürdürdü: “Rakiplerin çok güçlü olduğu bir seride yarıştık, bu yüzden kendimi geliştirme şansım oldu ve önümüzdeki sezon seride yer almaya devam etmeyi istiyorum.” Hafta sonunun galibinin belirlendiği ve en çok puan toplayan altı aracın yer aldığı süper finali Anderlecht pilotu Yelmer Buurman kazandı ve 100.000 Avro’nun sahibi oldu. Bourdais (Sevilla FC)’nin ikinci olduğu yarışta, şampiyonayı kazanan Valles üçüncü oldu. Şampiyonada ilk sırada yer alan Liverpool’un İspanyol pilotu Adrian Valles şunları söyledi: “ Çok mutluyum, mutluluğumu tarif etmem zor. Aileme, takımıma, beni destekleyenlere ve Superleague Formula’ya teşekkür ederim. Bu seri sadece Formula 1’de değil, başka serilerde de iyi pilotların yer alabilceğinin göstergesi oldu” dedi. “Seneye yine yarışmak ve yine kazanmak istiyorum” diyerek sözlerini tamamladı. Sonangol Superleague Formula serisinin altıncı ve son yarışı İspanya Jarama pistinde 33.000 taraftarın katılımı ile gerçekleşti. Konserler, showlar ve izleyenler için keyifli aktivitelerin eşlik ettiği haftasonuna gösterilen büyük ilgi,organizatörleri ve yarışçıları mutlu etti. Alex Andreu (Superleague Formula CEO & Başkanı): “Harika geçen ikinci sezonumuzun sonuna geldik bu hafta sonunda.Yarış başından sonuna çok heyecanlıydı ve Jarama pistine izlemeye gelen motorsporları severlere güzel görüntüler verildi.Şimdiden yarış sayımızı 12’ye çıkarmayı hedeflediğimiz üçüncü sezon için sabırsızlanıyoruz.” Superleague Formula serisinin 2010 takvimi ile ilgili gelişmeleri, yarışlardan fotoğraf ve videoları ayrıca detaylı yarış sonuçlarını www.superleagueformula.com adresinden takip edebilirsiniz. ... |
| Superleague Formula’da Büyük Final İspanya’da! | Sonangol Superleague Formula’da 2009 sezonun galibi, İspanya’nın jarama pistinde yapilacak büyük finalde belli olacak. 7-8 Kasım tarihlerinde gerçekleşecek yarışta Liverpool pilotu Adrian Valles ve Tottenham pilotu Craig Dolby birincilik kupasını kaldırmak için mücadele edecekler. Sezon başından beri yaşanan mücadelenin son yarışa kalması Jarama pistinde ayrı bir heyecanın yaşanmasına sebep olacak. Haziran ayında Fransa’nın Magny-Cours pistinde başlayan Superleague Formula serisi sırasıyla Zolder, Donington Park, Estoril, Monza pistlerinde koşuldu. Sezonun son ve altıncı yarışı İspanya’nın en güzel bölgelerinden birinde yapılıyor. Liverpool’un 350 ouanına karşılık, Tottenham Hotspur’un 301 puanı bulunuyor. Bunun dışında sezonu 3. bitirmek için de son yarışlarda başarılı bir performans sergileyen Olympiacos ile FC Basel mücadele verecek. Aslında bir yarış hafta sonunda toplamda 100 puan toplanabildiği için ilk 4 sıradaki pilotların şansı olduğu söylenebilir. Şampiyonanın en güçlü adayı Adrian Valles şunları söyledi: “ Aslında rahatım, rakibimize oranla iyi bir avantaja sahibiz. Tabi bu yine de şampiyonluk kesin demek değil çünkü rakiplerimiz güçlü ve eminim kazanmak için bastıracaklar ama elimden geleni yapacağım. Takım da çok çalıştı.” Craig Dolby ise kendisi hatasız bir yarış çıkarmak için elinden geleni yaparken, rakibinin hata yapmasını bekleyecek. 7-8 Kasım’da Jarama’da yapılacak haftasonunda şampiyona için puan alabildikleri 45dk’lık iki yarışın ardından, toplamda en fazla puanı toplayan 6 takım Super Final için bir kez daha piste çıkacak ve bu kez puan için değil ama 100.000 Avro değerindeki para ödülü için yarışacaklar. Sevilla pilotu Sebastien Bourdais, Olympiacos pilotu Esteban Guerrieri ve Antonio Pizzonia mücadelenin en güçlü isimleri. Brezilyalı pilot Enrique Bernoldi ise Monza yarışını kaçırdıktan sonra Flamengo otomobilindeki direksiyonunda yerini alacak. AS Roma ise Julien Jousse ile yarışacak. Julien italyada gördüğü podium ile herkesi etkilemişti. Sonangol Superleague Formula’da ülkemizi temsil eden tek türk takım Galatasaray ise sezonu olabilecek en iyi yerde bitirmek için piste çıkacak.182 puanla 12. Sırada bulunan Galatasaray, Çinli pilotu Ho-Pin Tung ile mücadelede yerini alıyor. Geçtiğimiz hafta içerisinde Race Of Champions’da Çin’i temsil ederek büyük bir başarıya imza atan Tung, yüzünü Çin’den İspanya’ya döndü ve sarı kırmızı otomobilde Galatasaray taraftarlarına mutluluk yaşatmak istiyor. Ho-Pin Tung şunları söyledi: “ Galatasaray ile geçirdiğim sezonun ikinci yarısı oldukça güzeldi, her zaman olduğu gibi yine en iyisi için piste çıkacağım.Destek veren ve piste gelecek herkese şimdiden teşekkür ederim.” ... |
| Ankara Otokros Yarışmasında Geri Sayım Başladı | Pazar günü Kazan’da düzenlenecek Ankara Otokros yarışmasının kayıtları kapandı. 10 yarışmacının start alacağı yarışmada sporcular Kasım ayı sonunda Antalya’da düzenlencek Türkiye Otokros Finali’nin vizesini almak için mücadele edecekler. Kategori 1 de mücadele edecek pilotların tamamı Ankaralı. Bu yıl Türkiye Ralli Şampiyonası’nda da yarışan Cem Özdemiroğlu, geçtiğimiz yıl kategorisinde Türkiye 3.si olan Mecit Akın ve ilk kez bir yarışmada start alacak olan Sinan Saatçi Fiat Palio’ları ile mücadele edecekler. Kategori 2’nin tek yarışmacısı Ford Fiesta ST ile yarışacak olan genç pilot Ferhat Tanrıbilir. Kategori 3’ün favorisi Öğül Orhan. Daha önce de bu parkurda start amış olan Orhan Mitsubishi Evo IX’u ile seyircilere keyfli anlar yaratacak. Ankara’lı efsane pilot Vedat Diker’in öncülüğünde parkurlarla tanışan Murat Altıntaş ilk kez bir otokros yarışmasında mücadele edecek. Bu yıl ANOK’un organize ettiği Abant Tırmanma Yarışmasında ilk kez yarışmış olan Murat Altıntaş, Türkiye Finali için vizesini arıyor. Bursalı pilot Bülent Gürkan bu yıl Delta Motorsport desteği ile Türkiye Tırmanma Şampiyonasında yarıştı. Bülent Gürkan bu yarışmada Ankara’lı pilot Hakan Ünsal’ın Fiat Palio Kit Car’ı ile start alacak. Uzun bir aradan sonra Abant Tırmanma Yarışı ile parkurlara dönen Hakan Ünsal Fiat Palio Kit Car’ı ile start alacak. Kategori 4’de ise camianın yakından tanıdığı parkurların ve kros branşının kurt isimleri Tan Uydaş ve Celaleddin Uludağ var. Opel Kadet ile yarışan Tan Uydaş, parkurların efsane aracı Lancia Delta ile yarışacak olan Uludağ’ı geride bırakmaya çalışacak. Yarışma ile ilgili ANOK Başkanı Sayın Meriç Demiralp şunları söyledi: “ Bu hafta sonu camiamızın uzun zamandır hasret kaldığı bir organizasyona imza atmayı planlıyoruz. Sportif mücadeleden çok sportmenlik ve birliği ön plana çıkartmak hedefindeyiz. Önceki yıllarda olduğu gibi, basın, seyirci,görevli ve kulüplerin bir arada eğlendiği bir organizasyon gerçekleştireceğiz. ODTÜ motosporları topluluğu ve Gazi Üniversitesi motorsporları topluluğu üyeleri yarışmayı seyretmek ve güzel bir hafta sonu geçirmek için parkura gelecekler. ANDOFF kulübü ve yönetimi bu güzel günde bizi yalnız bırakmayacaklar. Ankara Enduro Kulübü de motosikletleri ile orada olacaklar. Camiamızı bir araya getirecek bu yarışmada sizleri de aramızda görmekten mutluluk duyacağız.” ... |
| Sofuoğlu yılın son TR pist yarışında yarışacak | Bu yıl Dünya Süperstock Şampiyonasını 3. olarak tamamlayan, 2007 Dünya Şampiyonumuz Kenan Sofuoğlu yılın son Türkiye Pist Şampiyonası yarışında Pınarbaşı Pistinde yarışacak. Türk yarışçıların şampiyonumuz ile aynı pistte kozlarını paylaşma şansını yakalayacakları yarışlarda aynı zamanda motosiklet yarışları tutkunları da muhteşem yarışlar izleme şansına kavuşacak. Yaklaşık 21 C sıcaklıkta ve parçalı bulutlu bir havada koşulacak olan şampiyona yarışlarında Kenan Sofuoğlu rüzgarı İzmir Pınarbaşı Pisti´ ni saracak. Türkiye Pist Şampiyonası yanısıra Süpermoto Şampiyonası´ nda da yarışacak olan Kenan Sofuoğlu´ nu seyretmek isteyen binlerce seyirci Cumartesi sabahtan itibaren İzmir Pınarbaşı Pisti tribünlerinde yerlerini alacaklar. Ege Motosiklet Kulübü tarafından düzenlenecek olan Türkiye Pist Şampiyonası 7. Ayak ve Türkiye Süpermoto Şampiyonası 6. Ayak yarışlarının detaylı programına aşağıda ki linkten ulaşabilirsiniz... http://www.tmf.org.tr/dosyalar/trpist7yonetmelik.pdf ... |
| Kroma Takımı Mezopotamya Rallisi’nde Zirvede | 31 Ekim – 1 Kasım tarihlerinde Mardin’de organize edilen II. Mezopotamya Rallisi’nde Kroma ana sponsorluğunda ve Niobeweb, Bateksa, Technolit, Şini Köşk, Mcs Printtec co sponsorluğunda yarışan Kemal Çetinkaya - Tolga Tezeken ikilisi N2 kategorisinde birinci sırada finiş görmeyi başardılar. Takımın diğer ikilisi Muhip Kazım Aksoyer – Hüseyin Teloğlu ikinci gün yol dışına çıkıp yola geri dönemeyince yarış dışı kaldılar. Toplam 13 özel etabın geçildiği rallide Çetinkaya – Tezeken ikilisi hedefledikleri zamanlardan daha iyi zamanlar çıkardıklarını dile getirdiler. Genel klasmanda ilk gün sonunda altıncı sırada finiş gören ekip, oldukça başarılı zamanlara imza attılar. İkinci gün rakiplerinin çok geride olmasından dolayı biraz tempo düşüren ikili sondan bir önceki etapta çok riskli bir bölümde yaşadıkları fren problemi nedeniyle yol dışına çıktılar fakat yola geri dönüş yapabildiler. Son iki etabı tamamen frensiz geçen ekip kategorilerindeki liderliği kaybetmediler ancak genel klasmandaki yerlerini kaybederek dokuzuncu sırada finiş gördüler. ... |
| Mustafa Söylemez, Mardin´den Mutlu Ayrıldı | Mobilya parçaları üreticisi AGT desteğiyle yarışan Mustafa Söylemez - Cem Bakançocukları ikilisi 2. Mezopotamya Rallisi´nden genel klasman üçüncüsü olarak ayrıldı. Mezopotamya Rallisi, Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu (TOSFED) tarafından bu sezon 31 Ekim – 1 Kasım tarihleri arasında ikinci defa Mardin´de organize edildi. Rallide ekipler iki gün boyunca toplam 13 özel etap geçerek 1 Kasım pazar günü Mardin Cumhuriyet Meydanı önünde finiş gördü. Mitsubishi Lancer EVO9 ile yarışan Mustafa Söylemez - Cem Bakançocukları ikilisi Mezopotamya Rallisi´nin ilk gününü genel klasman ikincisi olarak bitirdi. Ancak rallinin ikinci gün geçilen onuncu etabında Mitsubishi Lancer EVO9´un ön diferansiyeli kırılınca AGT destekli ikili vakit kaybetti ve ralliyi sadece bir sıra gerileyerek genel klasman üçüncüsü olarak bitirdi. Mustafa Söylemez yine de aldığı üçüncülükten dolayı mutlu. Benzer bir otomobille yarışan en yakın rakibi Güven Bostancı´yla ilk kez geçilen etaplarda sorun yaşayana kadar çekişmenin kendisi için çok mutlu edici olduğunu söyleyen Söylemez sözlerine şöyle devam etti: "Bu yarış Güven Bostancı ile onuncu etaba kadar harika bir ikincilik mücadelesi verdik. Ancak kırılan ön diferansiyelimiz son etaplara sakladığımız atak şansını yapmamıza izin vermedi. İlk kez geçilen etaplarda Güven ile bu seviyede çekişmemiz bizi mutlu etti. Kocaeli´nin toprak zemini öncesi moral depoladık." Mustafa Söylemez - Cem Bakançocukları ikilisinin bir sonraki yarışı Türkiye Ralli Şampiyonası´nın son ayağı Kocaeli Rallisi olacak. Toprak zeminli ralli 14-15 Kasım´da organize edilecek. ... |
| II.Mezopotamya Rallisi tamamlandı | Moil ve Reysaş sponsorluğu ve Mardin Valiliği ile Mardin Belediyesi’nin katkılarıyla düzenlenen II. Mezopotamya Rallisi 30 Ekim–1 Kasım tarihleri arasında Mardin´de gerçekleştirildi. Cumhuriyetimizin ilanının 86’ncı yıldönümü haftasında koşulan rallide Mitsubishi Lancer EVO 9’la Parkur Racing adına yarışan ve 2009 Türkiye Ralli Şampiyonası’nda da lider durumda bulunan Yağız Avcı ve Ersan Alkır ikilisi toplamda 59 dk 39,9 sn’lik derecesiyle birinci olurken Güven ve Vedat Bostancı kardeşler 1 saat 03 dk 22,3 sn ile ikinci, Mustafa Söylemez- Cem Bakançocukları ikilisi 1 saat 04 dk 29,9 sn ile üçüncü oldular. Cumhuriyet Meydanı´ndan 30 Ekim Cumartesi günü start alan ralliye 7’i Historik Kategorisi’nde olmak üzere toplam 22 araç katıldı. Mardin halkının yoğun ilgisiyle başlayan rallinin startını Mardin Valisi Hasan Duruer verdi. Genç pilot Yağız Avcı ralliye hızlı bir başlangıç yaptı. Avcı ilk günkü 7 etabın tamamında en iyi zamana imza atarken, Mustafa Söylemez ilk günü ikinci sırada tamamladı. Güven Bostancı ise ilk gün Söylemez’in 4 saniye gerisinde üçüncü sırada yer aldığı klasmanda ikinci gün rakibini geride bırakıp genel klasmanda 2’nci sırada finiş gördü. Historik Kategori’de ise yine Parkur Racing adına yarışan Kemal Gamgam ve Birol Otag 1 saat 19 dk 50.1 sn’lik derecesiyle birinciliği alırken, ikinciliği Refik Can Eroskay ve Doğuş Gökay ikilisi 1 saat 22dk 08.8 sn ile aldı. Yarışa baba-oğul katılan Demir Berberoğlu ve Ateş Berberoğlu ikilisi ise 1 saat 23 dk 34.2 sn’lik derecesi ile üçüncü oldu. İki kategoride gerçekleştirilen yarışmada dereceye giren rallicilere Cumhuriyet Alanında düzenlen törenle kupaları verildi. Törende konuşan Mardin Valisi Hasan Duruer, 2’nci Mezopotamya Rallisinin Mardin´de yapılmasının büyük önem taşıdığını belirterek, gelecek yıllarda Mezopotamya Rallisi’ni uluslararası boyuta taşıyacaklarını söyledi. Ralliyi, Mardin´de gerçekleştiren Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu Başkanı Mümtaz Tahincioğlu´na teşekkür eden Vali Hasan Duruer, ´´Gelecek yıl Mezopotamya Rallisini Suriye ile ortak yapma konusunda federasyon başkanımız ile görüş birliğine vardık. Daha sonraki yıllarda ise yarışmayı uluslararası boyuta taşımayı hedefliyoruz. Mezopotamya Rallisi Mardin ile özdeşleşmiştir´´ dedi. Bu güzel ve anlamlı yarışın gerçekleşmesinde emeği geçen başta Mardin yerel yönetimi ve halkı olmak üzere, sponsorlarımız Moil, Reysaş’a teşekkür ederiz. ... |
| Bridgestone F1 sözleşmesini uzatmayacak | Bridgestone, FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası serisi ile yeni bir lastik anlaşmasına girmeyeceğini açıkladı; mevcut anlaşma 2010 sezonu sonunda bitiyor. Bridgestone, FIA Forumla 1 Dünya Şampiyonası ile yeni bir lastik anlaşmasına girmeyeceğini açıkladı. Yapılan açıklamada, Bridgestone’un kaynaklarını, şirketin teknoloji lideri konumunu pekiştiren ve şirket hedeflerini destekleyen stratejik ürünlerin ve yenilikçi teknolojilerin yoğun şekilde geliştirilmesine yönlendirecekleri belirtildi. Uzun yıllardır Formula 1 yarışlarındaki çalışmalardan son derece önemli faydalar sağlandığının belirtildiği açıklamada, Bridgestone’un bu organizasyonda edinilen deneyimlerin, lastiklerin tasarımına ve üretimine başarıyla uygulanabilen yeniliklere dönüştüğü bildirildi. Açıklamada ayrıca, Formula 1 ile gerçekleştirilen işbirliğinin, dünya lastik endüstrisinde bir lider olarak Bridgestone’un kabulünü ve marka bilinirliğinin artmasını da sağladığı yer aldı. Bu anlamda belirlenen tüm hedeflerin gerçekleştirildiğinin ifade edildiği açıklamada, Bridgestone’un bundan sonra teknoloji geliştirilmesi ve marka yapılandırılmasıyla ilgili çalışmalarını bir sonraki seviyeye çıkarmaya hazırlandığı ifade edildi. Bridgestone 2010 sezonu boyunca Formula 1’i ve takımlarını desteklemeye devam edecek. Şirket ayrıca son 13 yılda Bridgestone’a gösterdikleri coşku ve destekleri nedeniyle Formula 1 yönetimine, Formula 1 takımları ile destek ekiplerine, ve dünyanın dört bir yanındaki Formula 1 tutkunlarına içten şükranlarını ve minnettarlığını ifade etti. ... |
| Uğur Işık U.I.M. Konseyine yeniden seçildi | Uğur Işık Italya’nın Riccione kentinde yapılan Genel Kurul’undaki seçimde yeniden U.I.M. konseyine ikinci kez en çok oyu alarak seçildi. Istanbul Offshore Kulübü Başkanı ve Gelişmekte Olan Spor Branşları Asbaşkanı Uğur Işık ikinci kez seçildiği U.I.M. Konsey seçimlerinde 6 kişinin seçileceği yarışta 9 aday bulunuyordu ve 31 delegenin oy kullandığı seçimde Uğur Işık 21 oy ile en çok oyu alarak yeniden konseye seçildi. ... |
| 2.Mezopotamya Rallisi´nde Çifte Zafer | 2.Mezopotamya Rallisi’nde 4 ekiple start alan Parkur Racing takımı, hem genel klasman hem de historic klasman birinciliklerini kazanarak Mardin’de çifte zafer elde etti… Mardin Gençlik ve Spor İl Müdürlüğü Kulübü tarafından TOSFED’in desteğiyle organize edilen 2.Mezopotamya Rallisi, 26 ekibin katılımı ile 29 Ekim-01 Kasım tarihleri arasında Mardin’de gerçekleştirildi. Son ralli öncesinde 2009 Türkiye Ralli Şampiyonluğu’nu matematiksel olarak garantileyen Yağız Avcı-Ersan Alkır, Mitsubishi Lancer Evo IX ile ilk sırada start aldıkları ralliyi, baştan sonra lider olarak sürdürerek ilk sırada bitirmeyi başardılar. Takımın bir diğer ekibi Güven Bostancı-Vedat Bostancı da ikinci gün yaptığı atakla Mustafa Söylemez-Cem Bakançocukları ekibini geride bırakarak genel klasman ikinciliğinin sahibi oldular. Yarışın ardından “Mardin’de ilk kez start aldık ve çok keyifli bir ralli oldu. Etapların süratli ve kaygan olması, bizim için hem farklı bir deneyim, hem de son ralli öncesinde iyi bir antrenman oldu. Önümüzdeki sezon da, burada start almayı çok isterim.” açıklamasını yapan Yağız Avcı, 14-15 Kasım tarihlerinde İzmit’de düzenlenecek Ford Otosan Kocaeli Rallisi’nde start alarak “En Genç Türkiye Ralli Şampiyonu” ünvanını resmen kazanacak. Türkiye Historic Rally Şampiyonası’nın beşinci yarışı olan 2.Mezopotamya Rallisi’nde ayrıca 7 historic araç start aldı. Parkur Racing adına, Kemal Gamgam-Birol Otağ Opel Kadett GTE ile en yakın rakiplerine 2 dakika 7 saniye fark atarak birinciliğin sahibi oldu. Bu kategoride şampiyona lideri olan Ahmet Öngün rahatsızlığı nedeni ile Mardin’e gelemedi. Takımın bir diğer historic ekibi Ford Escort MKII ile mücadele eden Engin Kap-Akın Bilgütay ikilisi, başarılı etap zamanları ile dikkat çektikleri ve lider sürdürdükleri ralliyi ikinci gün yaşadıkları şanzıman arızası sonucu tamamlayamadı. ... |
| Mardin’de Off-Road Kupası başladı | Mardin’de Mezopotamya Rallisi’yle paralel olarak koşulan Mardin Cumhuriyet Off-road Kupası, Cumhuriyet Meydanı’nın da verilen seramonik startla beraber başladı. Mardin’de ilk kez yapılacak olan off-road yarışı, Kamor bölgesinde Mardin Valiliği’nin büyük katkılarıyla sıfırdan inşa edilen parkurda gerçekleştirilecek. Yarışmaya katılan 8 ekip “Oyun” ve “S3” olmak üzere iki farkı kategoride bu parkuru iki gez geçerek toplam 64 engeli geride bırakarak kupanın sahibi olmaya çalışacaklar. Yarışmanın kazananları ise ödüllerini bu akşam Mardin Sabancı Müzesi’nde gerçekleştirilecek törenle beraber alacaklar. ... |
| Audi DTM ´de yine şampiyon | 100. yılını kutlayan Audi’den üst üste 3. DTM Şampiyonluğu. Timo Scheider, Hockenheim’da elde ettiği ikincilikle şampiyonluk unvanını perçinleyerek, Audi’ye 7’inci DTM zaferini yaşattı. Audi, DTM’de bir ilke imza atarak, motorsporları tarihinde bir başka büyük başarıyı daha gerçekleştirdi. Binek otomobil yarışları arasında en prestijlilerinden kabul edilen DTM’de, 2007 ve 2008 şampiyonluklarının ardından 2009 yılında da şampiyonluğa ulaşan Audi hat-trick yaptı. Hockenheim’da 155.000 seyirci tarafından takip edilen yarışta Audi Pilotu Timo Scheider, en önemli rakibi Gary Paffet ile 39 tur boyunca başarıyla mücadele ederek, yarışı ikinci sırada bitirdi ve geçtiğimiz yıl elde ettiği ünvanını korumayı başardı. DTM Şampiyonluğu’nu, 1990 yılında Hans-Joachim Stuck, 1991’de Frank Biela, 2002’de Laurent Aiello, 2004 ve 2007’de Mattias Ekström ve 2008’de Timo Scheider ile daha önce 6 kez elde eden Audi, böylece yedinci zaferini aldı. Audi Pilotu Scheider 2009 sezonunda koşulan 10 yarışın altısında podyuma çıkma başarısı göstererek zaferin mimarı oldu. ... |
| Mezopotamya Rallisi´ne İzmir Çıkarması | Bu yıl Cumhuriyet kupası eşliğinde ikincisi düzenlenecek olan II. Mezopotamya Rallisi Mardin’de gerçekleştirilecek. 29 Ekim – 1 Kasım tarihleri arasıında gerçekleşecek organizasyonda hem Off-road hem de ralli yarışları yapılacak. Yarışlar Mardin Spor Kulubü tarafından TOSFED (Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu) desteğiyle gerçekleştirilecek. İzmir’den uzun yıllar çeşitli konumlarda ralli sporuna emek vermiş isimler olan Muhip K. Aksoyer – Hüseyin Teloğlu ikilisi ve geçen yılın kış aylarında gerçekleştirilen 2008 İstanbul Ralli Şampiyonası’nı N2 ve gençler şampiyonu olarak kapatan genç ekiplerden Kemal Çetinkaya – Tolga Tezeken ikilisi Mezopotamya Rallisi’nde start alacaklar. Ekipler, baskı öncesi hazırlık konusunda uzmanlaşmış olan Kroma A.Ş. desteği ile ve ayrıca İzmir’li Hosting devi Niobeweb.net, metal sektöründe adından sıkça söz ettiren Ege Asal Metal, makina üretimi yapan Msc Printtec, kimyasal bakım araçları üretimi yapan Technlolit, Baskı malzemeleri üretimi yapan Bateksa, gıda sektöründen Şini Köşk desteği ile parkurda yer alacaklar. Aksoyer – Teloğlu ikilisi A5 sınıfında Ford Ka otomobilleri ile mücadele verecekler. Çetinkaya - Tezeken ikilisi ise Fiat Palio otomobilleri ile N2 sınıfında başarı arayacaklar. Cumartesi ve Pazar günü iki ayak üzerinden koşulacak rallininn özel etap uzunluğu yaklaşık 90 km. Rallinin startı Cumartesi günü Cumhuriyet Meydan’ından verilecek. Pazar günü yine aynı noktada finiş görecek ekipler ralliyi tamamlayacaklar. ... |
| Ralli Heyecanı Mardin’e Taşınıyor | “Medeniyetlerin Beşiği” olarak adlandırılan Mezopotamya bölgesi, ikinci kez ralli organizasyonuna ev sahipliği yapıyor. 29 Ekim-1 Kasım tarihlerindeki yarışa Parkur Racing 5 ekiple katılıyor… TOSFED’in desteğiyle Mardin Gençlik ve Spor İl Müdürlüğü Kulübü tarafından organize edilen 2.Mezopotamya Rallisi, 29 Ekim-01 Kasım tarihleri arasında Mardin’de gerçekleştiriliyor. İlk kez 2007 yılında düzenlenen rallide, bu yıl farklı olarak off-road araçları ve historic ralli otomobillerinin aralarında bulunduğu 31 ekip start alıyor. Ayrıca organizasyon bir yardım kampanyasına da imza atıyor. Mardin yerel yetkililerle belirlenen ihtiyaçlar doğrultusunda toplanan kitap, dergi, ansiklopedi ve kırtasiye malzemeleri ile bir ilköğretim okulunda kütüphane kurulacak. Ayrıca Ralli Klasik üyeleri de Mardinli çocuklar için kıyafet götürecekler. Bu sezon Türkiye Ralli Şampiyonası’nda takım birinciliği ve pilotlar şampiyonluğunu matematiksel olarak garantileyen Unifree destekli Parkur Racing takımı da, bu özel yarışta 5 ekiple start alıyor. Şampiyona lideri Yağız Avcı-Ersan Alkır, Mitsubishi Lancer Evo IX ile 1 kapı numarası ile start alırken, takımın bir diğer ekibi Güven Bostancı-Vedat Bostancı da 2 kapı numarası ile mücadele edecek. Türkiye Historic Rally Şampiyonası’nın beşinci yarışı olan 2.Mezopotamya Rallisi’nde bu kategoride 8 ekip start alacak. Historic kategorisinde Parkur Racing adına, şampiyona lideri Ahmet Öngün-Nehir Yılmaz Ford Escort MKI, Engin Kap-Akın Bilgütay Ford Escort MKII ve Kemal Gamgam-Birol Otağ Opel Kadett GTE ile start alacaklar. ... |
| Türkiye Pilotları | 2009 Dünya Ralli Şampiyonası ve paralelinde gerçekleştirilen Fiesta Sporting Trophy International, İngiltere Ralli’si ile sona erdi. Castrol Ford Team Türkiye adına ülkemizi bu rallide temsil eden Emre Yurdakul – Burak Erdener, Türkiye’de hazırlanan Ford Fiesta ralli araçları ile dünya şampiyonası ve Fiesta Sporting Trophy’nin bu zorlu yarışında R2 sınıfında birincilik elde ettiler. 23 – 25 Ekim tarihlerinde gerçekleştirilen İngiltere Rallisinde Castrol Ford Team Türkiye ekibi, yıl boyunca olduğu gibi Burcu Çetinkaya - Çiçek Güney ve Emre Yurdakul-Burak Erdener’den oluştu. Eme Yurdakul - Burak Erdener’in R2 birinciliğinin yanı sıra, takımın diğer ekibi Burcu Çetinkaya - Çiçek Güney ikilisi, yaşadıkları sorunlara rağmen araçlarını 5. sırada finişe getirme başarısı gösterdiler. Castrol Ford Team Türkiye ekipleri, geride bıraktığımız Katalunya Rallisinden (WRC) bu yana, aynen cadde modeli gibi görünümü, teknolojisi ve performansıyla heyecan yaratan Fiesta’nın R2 ralli aracını kullanıyorlar. Araçlar, Türkiye’de üstün bir teknolojiyle hazırlandı. Castrol Ford Team Türkiye ekipleri, 2009 sezonunda Fiesta Sporting Trophy International şampiyonasına puan veren altı yarıştan dördüne katıldıkları halde başarılı bir performans sergilediler. Özellikle son yarışta gerçek güçlerini gösteren ekiplerimiz, yaşadıkları tüm şanssızlıklara rağmen şampiyonayı 4. ve 7. sırada tamamlama başarısı gösterdiler. Castrol Ford Team Türkiye Takım Direktörü Serdar Bostancı, “Bu yıl sezona yarış eksiğiyle başladık ve çeşitli şanssızlıklar yaşadık. Bunlar, motorsporlarının doğasında var olan şeyler. Planlarımız dahilinde ülkemizi en iyi şekilde temsil ettik ve etmeye devam ediyoruz. Diğer taraftan sezon içerisinde hazırladığımız Ford’un yeni ralli aracı olan Fiesta R2’lerin üstün performansı hepimizi çok etkiledi. Pilotlarımız, İngiltere Ralli’sinde yeni araçlarına daha da fazla alışarak gerçek güçlerini sergilediler ve 14-15 Kasım tarihlerinde “2009 Türkiye Ralli Şampiyonası’nın son yarışı olarak yapılacak olan 50. yıl Ford Otosan Kocaeli Rallisi’nde ne kadar iddialı olabileceğimizin sinyalini verdiler” dedi. Yeni Fiesta R2, 7.500 devirde 163 beygir güç ve 5.700 devirde 182 Nm tork değeri veren motoru, inanılmaz yol tutuşu, muhteşem frenleri ve 5 ileri sıralı şanzımanı ile dikkat çekiyor. ... |
| Prokart İzmir´e gidiyor | İstanbul Endurance Cup 5. ayak yarışı 29 Ekim 2009 tarihinde İzmir Pınarbaşı pistinde günün önemine atfen "Cumhuriyet Kupası" olarak koşulacak.Takımlar 4. ayak bitiminden itibaren araçlarını bakıma alarak uzun yolculuk için hazırlıklara başladılar. Birçok pilot için yeni olan bu pistte daha önceki yıllarda ve Rotax Cup´da yarışan pilotlar bir adım öndeler. Takımlar 28 Ekim 2009 tarihinde İzmir´e doğru yola çıkacaklar. Uzun süreli hava durumuna bakıldığında tahminler sürekli değişiklik arzediyor. Yağmur ihtimalinin yüksek olması nedeniyle, son ayakta yaşanan yağmur lastiği sorunu takımları önlemler almaya itti. ... |
| Castrol Ford Team Türkiye Pilotları İngiltere Ralli´sinde | Dünya Ralli Şampiyonası ve Fiesta Sporting Trophy International 2009’da gözler, sezonun son yarışı için İngiltere’ye çevrildi. Castrol Ford Team Türkiye pilotları, Türkiye’de hazırlanan Ford Fiesta R2 ralli araçları ile dünya şampiyonası ve Fiesta Sporting Trophy’nin bu zorlu yarışında zirve hedefliyor. 23 – 25 Ekim tarihlerinde gerçekleşecek İngiltere Rallisinde (WRC) ülkemizi temsil edecek Castrol Ford Team Türkiye pilotları, yıl boyunca olduğu gibi Burcu Çetinkaya - Çiçek Güney ve Emre Yurdakul-Burak Erdener olacak. 2008 senesini şampiyona birincisi ve ikincisi olarak tamamlayan Castrol Ford Team Türkiye ekipleri, Fiesta Sporting Trophy International şampiyonasına puan veren altı yarıştan dördüne katıldıkları halde 2009 sezonunda başarılı bir performans gösterdiler. Castrol Ford Team Türkiye ekipleri, geride bıraktığımız Katalunya Rallisinden (WRC) bu yana, aynen cadde modeli gibi görünümü, teknolojisi ve performansıyla heyecan yaratan Fiesta’nın R2 ralli aracını kullanıyorlar. Araçlar, Türkiye’de üstün bir teknolojiyle hazırlandı. Castrol Ford Team Türkiye pilotlarının, 2008 yılında Fiesta Sporting Trophy International’de Şampiyonluğu ve İkinciliği kazandığını hatırlatan Takım Direktörü Serdar Bostancı, “Bu yıl sezona yarış eksiğiyle başladık ve çeşitli şanssızlıklar yaşadık. Bunlar, motorsporlarının doğasında var olan şeyler. Planlarımız dahilinde ülkemizi en iyi şekilde temsil ettik ve etmeye devam ediyoruz. Sezonun son yarışında pilotlarımız üzerlerinde puan baskısı olmadan, zirve hedefi ile yarışacaklar. İngiltere rallisine başarımızla damga vurmayı hedefliyoruz. Gelecek sezonda ise, her zaman olduğu gibi en iddialı şekilde parkurlarda yerimizi alacağız” dedi. Yeni Fiesta R2, 7.500 devirde 163 beygir güç ve 5.700 devirde 182 Nm tork değeri veren motoru, inanılmaz yol tutuşu, muhteşem frenleri ve 5 ileri sıralı şanzımanı ile dikkat çekiyor. ... |
| Dünya şampiyonu Galler´de belli olacak | Dünya Ralli Şampiyonası, son yılların en nefes kesici finali için gün sayıyor. Britanya Adası’nda, Galler bölgesinde yapılacak olan sezonun 12’nci ve son yarışına, şampiyonanın en iddialı iki pilotu, sadece 1 puan farkı ile gidiyorlar. Castrol Ford takımının genç Finlisi Hirvonen, son beş yılın değişmeyen şampiyonu, tecrübeli rakibi Loeb’ün bu unvanını sona erdirmek için parkura çıkacak. Loeb ise, İtalya’da başlayan ve Yunanistan ile Polonya’da devam eden şanssızlıklarıyla ciddi bir puan kaybı yaşasa da, son üç yarışta hızla toparlanarak Finli rakibi ile arasındaki farkı minimuma indirerek, Galler’deki mücadeleyi çok daha çekişmeli hale getirdi. Castrol Ford pilotunun Galler öncesi iki belirgin avantajı var, öncelikle 1 puan farkla da olsa lider durumda ve bu iyi bir moral takviyesi. Ayrıca Galler’in toprak karakterli bir parkurda koşulacak olması, asfaltta bileği bükülemeyen Loeb’e karşı, toprakta daha etkin bir performans sergileyecek olan Hirvonen’in rakibi önünde alacağı herhangi bir derece ile kariyerinin ilk şampiyonluğuna ulaşmasına yardımcı olabilir. Galler’den rekor sesi gelir mi? Castrol Ford pilotu Hirvonen Avustralya rallisinden zaferle ayrılınca, Ford’un, WRC’nin en fazla kazanan takımı rekorunu kırmasına bir adım kaldı. Lancia’nın 74 galibiyetlik rekoruna karşın, Ford’un 73 zaferi var ve Galler Rallisi, yeni bir tarih yazımına sahne olabilir. Galler Rallisi, 22 Ekim’de Cardiff’teki seramonik startla başlayacak. Toplam 16 özel etaptan oluşan, 1466 km’lik keyifli özel etaplar, bu yılın dünya şampiyonunu belirleyecek. Galler’de Türklerin ayak sesleri Dünya Ralli Şampiyonası’nın etaplarıyla paralel koşulan Fiesta Sporting Trophy International’da ülkemizi Castrol Ford Team pilotları Burcu Çetinkaya- Çiçek Güney ve Emre Yurdakul-Burak Erdener temsil ediyor. Geçen yılın şampiyonu Emre, yarış süresince birçok best time´lara imza atmasına rağmen İspanya’da talihsiz bir yarış geçirdi. İlk gün yoldan çıkan Emre, ikinci gün de yaşadığı fren problemleri nedeniyle yarışı 5. sırada tamamlayabildi. İddialı pilotumuz Burcu Çetinkaya ise ilk günün 6.etabında takla atarak yoldan çıktı ve tekrar yarışa dönemedi. İspanya Rallisi’nden sonra şimdi gözlerini Galler’deki final koşusuna çeviren Emre 57 puanla 6., Burcu ise 36 puanla 9. sırada yer alıyor. 2008 senesini şampiyona birincisi ve ikincisi olarak tamamlayan Castrol Ford Team Türkiye ekipleri 2009 sezonunu ilk üç içerisinde bitirme iddialarını sürdürüyor. Takım Direktörü Serdar Bostancı, “Bu yıl sezona yarış eksiğiyle başlamış olsak da, planlarımız dahilinde ülkemizi en iyi şekilde temsil ediyoruz. Takımımızın Galler’de iyi bir performans göstereceğine eminim” dedi. İspanya Rallisi’nde en yakın rakibi Ford ile arasında 21 puan bulunan Citroen, Markalar Şampiyonluğunu garantiledi. Pilotlar Şampiyonası’nda ise yarışseverleri Galler’de ilginç bir mücadele bekliyor. İspanya’dan sonra lider Mikko Hirvonen ile ikinci Sebastien Loeb arasında sadece 1 puan fark bulunuyor. Hirvonen 84 puanla lider durumdayken, şampiyonluklara ambargo koyan Loeb’in ise 83 puanı bulunuyor. GALLER RALLİSİ’NDEN ÖNCE PUAN DURUMU Pilotlar Şampiyonası Mikko Hirvonen 84 Sebastien Loeb 83 Daniel Sordo 58 Jari Matti Latvala 39 Petter Solberg 30 Henning Solberg 29 Matthew Wilson 25 Sebastien Ogier 24 Markalar Şampiyonası Citroen Total WRT 151 BP Ford Abu Dhabi WRT 130 Stobart VK M-Sport Ford 73 Citroen Junior Team 42 Munchi’s Ford WRT 23 2009 Fiesta Sporting Trophy International İspanya yarışı sonrası puan durumu 1 Patrick Anglade 143 2 Craig Breen 109 3 Ahmed Al Mansoori 79 4 Majed Al Shamsi 75 5 Bader Al Jabri 66 6 Emre Yurdakul 57 7 Dennis Grodetskiy 42 8 Jussi Kumpumaki 37 9= Burcu Çetinkaya 36 9=Lambros Athanassoulas 36 11 Anthony Martin 26 2009 FSTİ Takvimi 2 - 5 Nisan Vodafone Rally de Portugal - Portekiz 22 - 24 Mayıs Rally d’Italia Sardegna - İtalya 26 - 28 Haziran Rally Poland - Polonya 31 Temmuz - 2 Ağustos Neste Oil Rally Finland - Finlandiya 2 - 4 Ekim Rallye de España Tarmac - İspanya 23 - 25 Ekim Wales Rally GB - İngiltere ... |
| Tofaş´tan Fiat´ın 110. Yaşına Özel Reklam Filmi | 2009 yılında 110 yaşını kutlamaya hazırlanan İtalyan otomobil üreticisi Fiat’ın tarihsel yolculuğu esnasında başlangıcından bugüne geçirdiği evrimi ve değişimi Türk otomobilseverlere anlatmayı hedefleyen Fiat Türkiye, yeni bir reklam iletişim kampanyasını Ekim ayında hayata geçiriyor. Fiat’ın tarih boyunca birçok yenilikçi buluş ve teknolojiye imza atan, halk çoğunluğu tarafından sevilen ve talep gören otomobiller üreten bir marka olduğuna dikkat çeken Fiat Marka Direktörü Okan Baş, “ Tüm dünyada etkili bir yönetim ve üretim anlayışıyla çıkışını istikrarlı biçimde sürdüren ve başta teknolojik avantajları sayesinde A.B.D’nin üç büyüklerinden Chrysler’i çatısı altına alma başarısı gösteren Fiat marka değeri, tüm ülkeler gibi Türkiye’de de her geçen gün değerini arttırmaya devam ediyor” açıklamasını yaptı. Fiat Türkiye olarak çektikleri tarihsel evrimi yansıtan ve kutsayan reklam filmini Fiat İtalya’ya da göndereceklerini belirten Okan Baş, “Fiat’ın 110. yaşını kutlayan bu reklam filminin Türkiye’nin ardından diğer ülkelerde de gösterime girecek şekilde kabul göreceğini düşünüyoruz” dedi. Son zamanlarda uluslararası anlamda gerçekleştirdiği işbirlikleri ve satın alma operasyonlarıyla olduğu kadar yeni modelleriyle de imaj ve satış başarısı anlamında da global anlamında gücünü artıran Fiat, Brezilya ve Türkiye gibi önemli ülkelerde ulaştığı pazar liderliği ile başarısını global anlamda taçlandırmaya devam ediyor. Ekonomik durgunluğun damgasını vurduğu 2009 yılında 110. yaşını kutlamaya hazırlanan İtalyan otomobil üreticisi Fiat’ın ülkemizdeki temsilcisi Tofaş çatısı altındaki Fiat Türkiye, markanın tarihsel yolculuğunu yansıtan bir reklam filmiyle Türk otomobil severlerin karşısına çıkıyor. Ekim ayından itibaren TV ve gazetelerde start alacak olan yeni reklam kampanyasının TV filmi ise Fiat’ın efsaneleri adını taşıyor. Fiat’ın tarihine imza atan birçok model arasından Tipo Zero, Balilla, 500, Dino’nun yanı sıra Linea, Bravo ve yeni nesil 500 ile Punto modellerinin rol aldığı reklam filminin çekimleri İspanya’da, prodüksiyon işlemleri ise Türkiye’de tamamlandı. Fiat’ın 110 yıllık köklü ve aynı zamanda evrimsel yenilikçi geçmişini Türkiye’de yaygın olarak yansıtmak amacının öncelikleri arasında yer aldığını belirten Fiat Marka Direktörü Okan Baş, “Fiat, 2009 yılında 110. yaşgününü kutlayacak. Bu önemli tarihsel dönemeç, global açıdan baktığımızda küresel kriz gibi bir sürece denk geldi. Fakat Fiat’ın bu noktada krizi fırsata çevirmek anlamında her zaman yetkin potansiyeli olduğunu bir kez daha görmüş olduk. Örneğin yönetimsel vizyonerliğini kullanarak, Chrysler gibi A.B.D’nin en büyük üretici gruplarından birini ekolojik ve ekonomik motor teknolojisi ve küçük otomobil üretimi konusundaki ustalığı sayesinde bünyesine kattı. Fiat Grubu CEO’su Sergio Marchionne, yılda 2 milyon adeti aşan üretim kapasitesine sahip Fiat’ı bir anda 4.5 milyon adete varan bir global otomotiv devine dönüştürdü. Tüm bunlara ek olarak böylesi bir krizin yaşandığı dönemde yeni ürün lansmanları ve yatırımları hız kesmeden devreye alınırken, başta Türkiye ve Brezilya gibi stratejik ülkelerde elde edilen pazar başarıları tüm bu gelişmeleri taçlandırdı. Biz de Türkiye olarak bu noktadan yola çıkarak Fiat markasının gurur duyulacak geçmişini kamuoyunun ağırlıklı olarak hiç bilinmeyen yönleriyle hatırlatmak ve aynı zamanda anlatmak istedik. Böylece Türkiye’deki tüm otomobil severlere, Fiat’ın başlangıcından günümüze hatta geleceğe uzanan yolda geliştirdiği ve ilkleri temsil eden teknolojileriyle birlikte sıra dışı karakterdeki otomobilleri bir kendiyle yarış konseptiyle anlatmaya çalıştık. Zira Fiat’ın tüm dünyada ana prensebi, kendi sürekli aşmak ve geliştirmek üstüne kuruludur. Kuruluş tarihinden beri müşterilerinin beklentileri karşılamayı ve hatta bu beklentilerin ötesine geçmeyi kendine amaç edinen Fiat, global olarak kullanmaya başladığı ve bizim reklam filmimizde de kullandığımız “Driven by the future” sloganıyla çatı yaklaşımını özetliyor. Bu sloganla Fiat, daima geleceğe bakarak, ihtiyaçlardaki değişimleri öngörerek ve bu ihtiyaçları karşılayacak unsurları günümüze taşıdığını ifade ediyor. Türkiye’de de köklü bir geçmişe sahip Fiat markası, 1960’lı yılların sonundan beri 124, 131, Kuş Serisi olarak bilinen Regatta ile başlayıp Uno, Tipo, Tempra, Bravo, Marea gibi sevilen otomobil modellerinin yanı sıra günümüzde Linea, Grande Punto, Albea Sole, 500 ve yeni nesil Bravo gibi modellerle etkinliğini devam ettirmektedir. Bu noktada hem mevcut modellerin etkinliği arttırmak hem de global sinerjiyle oluşan işbirliğinin yaratacağı yeniliklere hazırlık amacıyla böyle bir iletişim çalışmasını gerçekleştirerek, Fiat markasının gerçekleştireceği devinim için zemini kamuoyu nezdinde daha uygun hale getirmek istedik” açıklamasını yaptı. Fiat Türkiye olarak çektikleri tarihsel evrimi yansıtan ve kutsayan reklam filmini Fiat İtalya’ya da göndereceklerini belirten Okan Baş, “Fiat’ın 110. yaşını kutlayan bu reklam filminin Türkiye’nin ardından diğer ülkelerde de gösterime girecek şekilde kabul göreceğini düşünüyoruz” dedi. Fiat 110. Yaşını Kutlamaya Hazırlanıyor! 1899 yılında Giovanni Agnelli liderliğindeki bir grup yatırımcı tarafından kurulan grubun ilk otomobili 3.5CV aynı yılın sonlarında yola çıktı. 1908 yılında Amerika Birleşik Devletleri’nde de üretime başlayan Fiat, İtalya’nın sanayileşmesinin simgesi oldu. 1900’lü yılların başında S76 300 hp Record ile 290 km/saat hıza ulaşarak kırdığı hız rekorundan 1903’te çıkardığı dünyanın ilk gerçek yarış otomobili 24-32hp Corsa’ya, ilk 4 vitesli otomobilden, kardan şanzımana, 1936’da ürettiği zamanının en kompakt otomobili 500 Topolino’dan, 1949’da otomobillerde ilk defa standart olarak uygulanan havalandırma ve ısıtma sistemine, 1978’de otomobil sektöründe ilk defa neredeyse tamamı robotlarla üretime imkan veren Robogate sisteminden, 1983’de ilk Stop and Start Sistemine, 1988’de ilk direkt enjeksiyonlu dizel motordan günümüz modern dizel motorların teknolojisi Common Rail Dizel’in icadına kadar otomotiv dünyasına birçok ilki kazandıran İtalyan otomotiv devi 110 yıl içinde birçok efsane model de yarattı. Bu efsanelerin içinde Balilla, Fiat 1400, 500, 850, 8V, 127, Dino, 124, Ritmo, Regata, Panda, Uno, Punto, Tempra, Tipo, Coupé, Barchetta ve Bravo gibi modeller bulunmaktadır. Müşterilerinin ihtiyaçlarını her zaman en önde tutan otomotiv devi “herkes için bir otomobil” yaklaşımıyla başta Avrupa kıtası olmak üzere yıllar içinde tüm dünyaya yayıldı. Fiat 124, Fiat 128, Fiat 127, Uno, Tipo, Punto, Bravo, Panda ve Fiat 500’le aldığı “Yılın Otomobili” ünvanlarıyla en çok bu ödülü kazanan marka ünvanını da elinde tutuyor. Fiat Efsaneleri Yolda! Fiat Türkiye’de 2009 yılında ulaştığı satış liderliğinin yanında kuruluşunun 110. Yılını kutlamak için bir iletişim kampanyasına start vermeye hazırlanıyor. Fiat’ın Zero, Balilla, 500, Dino gibi efsane modellerinin kullanıldığı bu reklam filminde Fiat aynı zamanda, mevcut gamını da ortaya koyuyor. “Driven by the Future” yaklaşımını Türkiye’de ilk kez lanse ettiği bu reklam filmi dev bir prodüksiyon olmasıyla da dikkat çekiyor. TBWA İstanbul’un yaratıcı fikri ortaya koyduğu, Depo Film’in prodüksiyon sorumluluğunu üstlendiği ve Avrupa’nın en iyi yönetmenlerinden Martin Werner’in Madrid’de 2 günde çektiği reklam filmine hazırlık aşamaları 6 ay aldı. 60 kişilik yapım ekibi ve farklı ülkelerden 4 cast’ın yer aldığı filmde kullanılan Russian Arm, helikopterle çekim gibi teknikler de dikkat çekiyor. ... |
| Etihad Abu Dhabi Grand Prix’ye Etihad’la Uçun | Formula 1’in yeni gözdesi Yas Marina pistinde gerçekleştirilecek sezonun son yarışı, ilk defa güneş battıktan sonra görülecek finişiyle tarihe geçmeye hazırlanıyor.Türkiye uçuşlarına Haziran ayında başlayan Birleşik Arap Emirlikleri’nin ulusal havayolu şirketi Etihad’ın isim sponsorluğunu üstlendiği Formula 1 Abu Dhabi Grand Prix, 30 Ekim-1 Kasım 2009 tarihleri arasında düzenlenecek. Ferrari Formula 1 takımının da ana sponsoru olan Etihad, yarış öncesinde ve döneminde Abu Dabi’ye uçacak konuklarına sürpriz avantajlar sunuyor. Halihazırda İstanbul ile Abu Dabi arasında haftanın dört günü sefer düzenleyen ve kasım ayında bu rakamı beşe yükseltmeye hazırlanan Etihad’ın İstanbul ofisine (212) 334 29 60 numaralı telefondan ve isttkt@etihad.ae e-posta adresinden ulaşılabiliyor. Formula 1’in Yeni Gözdesi “Yas Marina” Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix yarışı bu yıl ilk kez Abu Dabi’de özel olarak inşa edilen Yas Marina’da gerçekleştirilecek. Grand Prix ile kapılarını yarış tutkunlarına açacak olan “Yas Marina”, Abu Dabi’nin sıra dışı emlak projelerinden Yas Adası üzerinde yer alıyor. İstanbul Park’ın da tasarımcısı olan Herman Tilke tarafından tasarlanan pist 5.554 metre uzunluğa sahip. Formula 1 tarihinde ilk kez bir yarış gün ışığında başlayarak akşam karanlığında sona erecek. Yas Marina teknoloji harikası pistini gün ışığı projektörleri ile aydınlatarak yarış severlere özel bir deneyim yaşatacak. Dünyadaki, tüm tribünlerin kapalı olduğu tek motorspor kompleksi olan Yas Marina, 5 yıldızlı oteli, 60 metre yüksekliğindeki Güneş Kulesi ve marinasıyla 50 bin kişiye ev sahipliği yapabiliyor. Formula 1 Hakkında: Formula 1, dünyanın en geniş kapsamlı sportif etkinliği olarak değerlendiriliyor. Dünya çapında 200’ü aşkın mecra ile izleyici kitlesine ulaşan Formula 1, 188 ülkede televizyondan yayınlanıyor. Bu da etkinliğin yılda 2.73 milyar kişi tarafından takip edildiği anlamına geliyor. Yarışı, radyolar aracılığı ile yapılan canlı yayınlarda 600 milyon kişi dinliyor. Toyota, Renault, Mercedes Benz, Ferrari, BMW gibi dünyanın dev otomobil markalarının mücadele ettiği Formula 1, ticari anlamda da çok önemli bir etkinlik platformu sunuyor. Etihad Havayolları Hakkında Etihad Havayolları, Birleşik Arap Emirlikleri’nin başkenti olan Abu Dabi merkezli ulusal bir havayolu şirketidir. Etihad şu anda Orta Doğu, Avrupa, Kuzey Amerika, Afrika ve Asya’da 50’nin üzerinde noktaya uçuş gerçekleştiriyor. Daha detaylı bilgiye şirketin www.etihadmediacentre.com adresindeki web sitesinden ulaşılabiliyor. ... |
| Lancia’dan 1120 HP’lik Sürat Teknesi | Fiat Grubu çatısı altında yer alan lüks otomobil üreticisi Lancia, köklü tarihçesindeki motor yat tasarım ve geliştirme konusundaki geçmişine yakışır biçimde Sacs, Fiat Powertrain Technologies (FPT) ve Martini ile birlikte yepyeni bir projeye imza attı. Muhteşem bir spor coupenin aristokrat siluetini taşıyan ve 1120 HP’lik yeni bir deniz motoruyla donatılan Lancia Powerboat, 11 kişiye varan yolcu kapasitesi, iki kişilik kamarası ve lüks ile sportifliği buluşturan tasarım unsurlarıyla markanın deniz üstündeki temsilcisi olarak dikkatleri üstüne çekiyor. Sinemadan modaya, tasarımdan deniz sporlarına kadar birçok farklı konuda sponsorluk ve iletişim faaliyetleriyle dikkat çeken İtalyan lüks otomobil üreticisi Lancia, marka varlığını pekiştirmek ve İtalyan tarzına dikkat çekmek amacıyla yepyeni bir modelini geçtiğimiz günlerde denize indirdi. Markanın köklü tarihçesinde 1920’lere kadar uzanan motor yat ve yelkenlilerden etkileşim sürecini yeniden canlandıran niteliğe sahip Lancia’nin ilk resmi sürat teknesi, günümüzün en yetenekli tekne tasarımcılarından biri olan Christian Grande’nin imzasını taşıyor. Lancia’nın yanı sıra yüksek teknolojili lüks RIB (Rigid Inflatable Boats) üretimi konusunda uzman Sacs, Martini ve Fiat Powertrain Techlogies (FPT)’in ortak çabalarıyla geliştirilen Lancia Powerboat, tasarım ve teknik özellikleriyle dikkatleri çekmeyi başarıyor. Tasarımda Aristokrat Zerafet! Lancia’nın hem yeni hem geçmiş tarihli otomobil modellerinin tasarımlarından izler taşıyan 13.1 metrelik uzunluğa ve 3.8 metrelik genişliğe sahip Lancia Powerboat, başarılı orantılara sahip baş kısmı, alçak güvertesi ve kıç kısmı ile agresif fakat aynı zamanda dengeli bir profil çiziyor. Motor kapağı, teknenin sportif karakterini vurgulayan alçak profil sayesinde teknenin çizgileriyle mükemmel bir uyum sergiliyor. Baş güvertede, yolcuların inip binmeleri için bir platform gibi baş kısma ulaşan yürüme yolunun her iki tarafında iki adet güneşlenme minderi yer alıyor. Aynı şekilde, kıç taraftaki motor kapakları ikinci bir güneşlenme alanı yaratmak adına kaplanmış olup, güneşlenme platformuna bir başka yürüme yolu çıkmaktadır. Pencereler, her biri özel bir işleve ve stile sahip tasarım öğeleridir. Yan camlar teknenin agresif karakterini vurgularken; ön cam, baş taraftaki iskele köprüsüne açılır ve arka pencere de klasik bir otomobilin büyüleyici tarzını anımsatmaktadır. RIB tüpleri büyük ölçüde tekne kısmına birleştirilmiş olup, varlıkları, usturmaçalara ihtiyaç duymadan dar alanlarda manevra yapılmasını kolaylaştırmaya yaradığı yerlerde ortaya çıkar. Tüpler ayrıca birkaç ayrı hava bölmesi temin ederek de batmazlığı garanti etmektedir. Travers ve ön camın altındaki LED sıraları, modern Lancia otomobil modellerinin far görünümüne benzer ve FPT motorlarının ileri teknolojisi ile yarışçı doğasını vurgu yapmaktadır. Teknenin duygulara hitap eden çizgilerinin saflığını öne çıkarmak adına çepeçevre trabzanlar, öne doğru çıkıntı yapmayacak biçimde tasarlanmıştır. Bununla beraber yolcular, iç kısımdaki uzun sırt dayamalarla iyi korunurlar ve alçak alt güverte zemini sayesinde kendilerini normalde olduğundan daha dengede hissederler. Bir düğmeye basılarak açılan güverte kapağı, alt güvertenin bütün güzelliğini güneşe açmaktadır. Dış tasarımda ise Martini’nin yarış grafikleri, sürat teknesine son bir sportif etki katmaktadır. Spor ve ralli tutkunlarının kesinlikle hatırlayacağı üzere, Lancia Powerboat’un şık üniformasını zenginleştiren ve Lancia ile Martini’nin ilk olarak 1980’lerde dünya ralli şampiyonalarındaki sonra da offshore sınıf 1 sürat teknesi yarışlarındaki hâkimiyetini hatırlatan karakteristik kırmızı, koyu mavi ve açık mavi şeritleri yıllardır devam eden güçlü bir işbirliğini temsil etmektedir. Teknenin lüks detayların hakim olduğu ve 11 kişiye kadar yolcu alabilen kabin içinde ise katlanır LCD televizyon ve mutfak bölümü alt güverteyi tamamlamaktadır. Kamaranın dekorasyonu, modern biçimler ve materyallerle karakterize edilmektedir ve kanepe çabucak iki kişilik bir yatağa dönüşmektedir. Banyo aksamları minimalist fakat kusursuz bir işçiliğe sahiptir. Duş bölümüne romantik bir ışıklandırma sağlamak amacıyla yedi adet renkli LED eklenmiştir. 1120 HP’lik FPT Motor ve 55 Knot’lık Son Hız! Sadece otomotiv alanında yüksek teknolojili benzinli/dizel motor seçenekleri geliştirme ve üretimiyle sınırlı kalmayıp denizcilik, sanayi, demiryolları gibi konularda da etkinliği kabul ettiren Fiat Powertrain Technologies (FPT) imzasını taşıyan N67-560 dizel motoru, Lancia’nin ilk sürat teknesinin güçlü kalbini oluşturuyor. 3000 d/d’de üretilen 1120 HP güç üreten FPT motoru, Lancia Powerboat ile kombine edildiğinde 1.16 kg/HP’lik güç-ağırlık ve 83.6 HP/litre’lik güç-silindir hacmi oranlarıyla dikkat çekici bir performans sunabilmektedir. 1120 HP’lik motorlu Lancia Powerboat, 55 knot’lık son hıza erişirken, 15-45 knot arası değişen seyir hızı esnekliğine sahiptir. N67-450 kodlu bir diğer FPT ürünü motorun geliştirilmesiyle ortaya çıkan N67-560’da yapılan teknik geliştirmelerin arasında daha iyi bir itme kuvveti ve hava akışı için güçlü bir turbo besleme sisteminin kullanılması yer alıyor. Yeni motorun enjektör çalıştırma basıncı ve sıvı püskürtücü akışı da artırılarak daha kısa zamanda daha çok yakıt püskürtülmesi sağlanmıştır. Yanma odasının tasarımı üzerinde yapılan değişiklikle verim artırılırken motor ömrünü uzatmak adına yanma basıncı da azaltılmıştır. Emme basıncının düşmesini azaltmak ve yanma çevriminin sıcaklık değerini düşürmek amacıyla yeni bir hava/su değiştiricisi takılmıştır. Yağ pompasının akış hızı da artırılarak, yağlama daha iyi bir düzeye çıkarılmıştır. Son olarak, merdiven formlu takviyeli şasi, silindir bloğunun alt tarafına eklenerek, su üstünde yüksek süratte çalışmanın yarattığı gerilimin abzorbe edilmesi mümkün kılınmıştır. N67-560 motor, Lancia Powerboat’un güç ünitesi olarak seçilmeden önce, daha da yüksek güç çıkışlarıyla, dayanıklılık yarışlarında test edilmiştir. Süreleri ve hızları nedeniyle dayanıklılık yarışı herhangi bir deniz motorunun maruz kalabileceği en zorlu dinamik testlerden geçirilen Lancia’nın motoru, FPT’nin N serisinindeki turbo dizellerin mükemmel performansının somut kanıtıdır. Güçlü ve Çevik Sürüş Deneyimi! 0.8 metrelik su altı kesimine sahip Lancia Powerboat, sığ sularda bile seyir imkanı sağlaması bakımından ön plana çıkmaktadır. Bununla birlikte rakip sürat teknelerinde de kullanılan JMD tahrikinin (pervane) tercih edilmesi, sadece sürat amaçlı olarak değil aynı zamanda azami dönüş verimliliğini sağlayarak tüketimi ve emisyonları azaltmak amacıyla gerçekleştirilen yüksek düzeyde dinamik verimlilik arayışının tipik örneğidir. Ayrıca gaz kollarının üzerindeki iki düğme, pervanenin açısını değiştirerek, teknenin suda daha yukarı veya daha aşağı seviyede hareket etmesini sağlar. Bu da, dalgalı suda dengeyi veya hızı artırarak, su yüzeyine göre gövdenin açısını değiştirir. Teknenin gövdesi Sacs yarış prototipinden alınmış olup kanatçıklara ihtiyaç duymaz; bu sayede de teknenin kullanım özellikleri kolaylaşmaktadır. Motorlar, elektronik gaz kumanda kolları tarafından çalıştırılır ve ileri – geri tahriki sarsıntısız bir şekilde gerçekleştirir. Anında yanıt veren motor, mevcut güç üzerinde Lancia Powerboat kullanıcısının tam bir kontrol kurabilmesini sağlarken bir yandan da hızlı ve kusursuz bir şekilde dalgalarla mücadele edip, dönüş yapılabilmesine olanak sunmaktadır. Lancia, Tekneler ve Cazibe! Lancia’nın tekne ve denizle taşıtlarıyla ilgilenmesi şirketin ilk zamanlarına kadar uzanmaktadır. 1920’lerde Lancia’nın kurucusu Vincenzo Lancia, Lancia Lambda’nın monokok kaportasını tasarlarken tekne karinalarının düzenlenmesinden esinlenmiş, böylece otomobil tasarımını tamamen değiştiren bir yenilik getirmiştir. Birkaç on yıl içinde Lancia’nın prestijli otomobilleri ile yat dünyası arasındaki bağlantı daha da güçlenerek, 1960’larda özel bir sürat teknesi sınıfının yaratılmasına yol açmıştır. Flaminia Sınıfı tekneleri, Lancia Flaminia otomobiliyle aynı V6 motorla çalışan üç amaçlı yarış tekneleriydi. 1980’de Lancia, J24 yelken sınıfına ve 1987’de Napoli’deki One Ton Cup (Bir Ton Kupası)’a sponsor oldu. Daha sonra Lancia, İtalya’nın Amerika Kupası mücadelesinde Azzurra teknesinin ve aynı zamanda, altı defa dünya ralli şampiyonu ve Lancia Takımının da yarış direktörü olan Cesare Fiorio ile Blue Ribbon Atlantik geçişini kazanan tekne olan Destriero’nun arkasında idi. Gösteri amaçlı olarak Class 2 (Offshore) açık deniz sürat teknesine, daha önce Lancia Thema’nın özel bir versiyonunda kullanılan 8.32 Ferrari motoru yerleştirildi. Daha yakın zamanlarda Lancia, Monako Yat Kulübünün ortağı ve 2008 Viareggio-Montecarlo-Viareggio sürat teknesi yarışının sponsoru oldu. Lancia, 2007 yılındaki Monako Klasik Haftasının da sponsoru olurken, şimdi de yat kulübünün amiral gemisi Tuiga’nın yüzüncü yıl dönümünde de yine sponsor olarak destek olmaktadır. ... |
| 2.Mezopotamya Rallisi için geri sayım başladı | Mezopotamya bugün, doğu Suriye, Güneydoğu Anadolu (Türkiye) ve Kuzey Irak´ı kapsayan coğrafi bölgeyi tarif eden bir isimdir. Mezopotamya Eski Yunanca´da "iki nehir arasındaki yer" demektir; μέσος ("arasında") ve πόταμος ("nehir"). Kastedilen iki nehir Fırat ile Dicle´dir, zira bölge bu iki nehrin arasında kalır. Verimli toprakları ve uygun iklim şartları nedeniyle çok eski zamanlardan beri yoğun göçe sahne olmuş Mezopotamya, birçok farklı kültür ve halkın karıştığı bir bölge olmuştur ve bu nedenle de medeni gelişime sahne olmuştur. Medeniyet(ler) Beşiği olarak da anılan bu bölge bilinen ilk okur yazar topluluklara ev sahipliği yapmış bölgede birçok medeniyet gelişmiştir. 29 Ekim-1 Kasım tarihleri arasında gerçekleştirilecek olan 2.Mezopotamya Rallisi, MOİL ana sponsorluğunda ve Reysaş’ın sponsorluğunda düzenleniyor. TOSFED’in desteğiyle Mardin Gençlik ve Spor İl Müdürlüğü Kulübü tarafından organize edilen 2.Mezopotamya Rallisi’nde bu sene birçok yeniliğe de sahne olacak. Off-Road araçlarının yarışı ile birlikte gerçekleştirilecek rallide, klasik ralli otomobilleri ve her kategoriden ralli aracı da yer alıyor. Gençlik ve Spor Genel Müdürlüğü, MARDİN Valiliği, Mardin Belediye Başkanlığı ve çok sayıda resmi kuruluşun desteği ve katılımı ile gerçekleşecek olan organizasyon için kalabalık bir ekip Mardin’i ziyaret edecek. 4 günlük bu tarihi serüvende, teknolojinin son harikası araçlarla ile toprak parkurlarda sporcularımızın mücadelesine tarihi mekanlar tanık olacak. Yarış sırasında ve Pazar günü gerçekleştirilecek olan Mardin, Midyat ve Hasankeyf gezilerinde ise Mezopotamya Uygarlığı’nı daha yakından tanıma fırsatı duyacağız. 2. Mezopotamya Rallisi için geri sayım başlamışken, ralliciler ve motorsporseverler bir yardım kampanyasına da imza atıyor. Türkiye Otomobil Sporları Federasyonun desteği ile yürütülen kampanyada Mardin’de yerel yetkililerle irtibata geçildi ve ihtiyaçlar belirlendi.Toplanacak kitap,otomobil dergisi ansiklopedi ve kırtasiye malzemeleri ile bir ilköğretim okulunda kütüphane kurulacak. Ayrıca Ralli Klasik üyeleri de Mardin’li çocuklar için kıyafet götürecekler. 21 Ekim 2009 Çarşamba saat 17:00 ye kadar TOSFED’e teslim edebilecek malzemelerle Mardin’li çocukların biraz olsun ellerinden tutacağımıza inanıyoruz. ... |
| Parkur Racing Otokrosta da Lider | Parkur Racing, rallilerdeki başarılarının ardından sonra otokrosta da bir liderliğini sürdürdü. Ford Escort MKI ile yarışan Engin Kap, 3.Hendek Otokros Yarışı’nda Kategori 4 birinciliğini kazandı… Türkiye Bölgesel Otokros Şampiyonası´na dahil, 3. Hendek Otokros Yarışı, 11 Ekim 2009 tarihinde Sakarya Motorsporları Kulübü tarafından düzenlendi. Tekli kalkış ile gerçekleştirilen ve 14 sürücünün katıldığı organizasyon, Sakaryalı otomobilseverlerden büyük ilgi gördü. Yarışa 2 otomobil ile katılan Parkur Racing ekibi, rallilerdeki başarılarının ardından otokrosta da liderliğini sürdürdü. Parkur Historic adına Ford Escort MK II ile Engin KAP, Temmuz ayında düzenlenen sezonun ilk iki yarışında olduğu gibi yine Kategori 4 birinciliğinin sahibi oldu. Takımın diğer pilotu Can Çelebi ise, 1 dakika 17 saniyelik zamanı ile en iyi zamanı yaptığı sıralama turlarının ardından, yarışma startı sırasında Mitsubishi Lancer Evo IX’unun şanzımanının kırılması üzerine yarışa veda etmek zorunda kaldı. Hendek otokros parkurunu Türk motorsporlarına kazandıran başta Hendek Belediye Başkanı Ali İnci, Sakarya Motorsporları Kulübü Başkanı Uğur Kızıl ve kulüp yetkililerine teşekkür eden Parkur Racing pilotları, 21-22 Kasım tarihlerinde Antalya´da düzenlenecek olan Türkiye Otokros Şampiyonası Finali´nde farklı kategorilerde şampiyonluk hedefliyor… ... |
| İzmir´de karting rüzgarı esti | Türkiye Karting Şampiyonası´nda 2009 sezonunun final yarışları, 11 Ekim Pazar günü, Ege Otomobil Sporları Kulübü (EOSK) tarafından İzmir Autodrom Pisti´nde gerçekleştirildi. KF2 ve KF3 kategorilerinde şampiyonların geçtiğimiz ayak da belli olmasının ardından son ayakta sadece Mini kategorisi sporcuları yarış için kayıt yaptırdı. Mini kategorisi yarışları öncesinde koşulan sıralama turlarında günün en iyi zamanını elde eden Berkay Besler´in ardından 6 pilotun yarım saniye içerisinde sıralanması yarışların ne kadar zorlu geçeceğinin sinyallerini verdi. Günün birinci yarışında, sıralama turlarında en iyi zamana imza atan Berkay Besler startla birlikte liderliğe yerleşti. Onu Batuhan Ünlü ve Ayhancan Güven takip etti. İlerleyen turlarda atak yapan Batuhan Ünlü liderliği ele geçirdi hemen arkasına da Emir Kalafatoğlu yerleşti. Son turuna kadar müthiş bir mücadele yaşanan günün ilk yarışının birincisi Batuhan Ünlü ikincisi Emir Kalafatoğlu ve üçüncüsü Berkay Besler oldu. Sezon boyunca performansları ile dikkat çeken Mini kategoride, İzmir´de 12 pilotun mücadelesi beklendiği gibi günün ikinci yarışında da oldukça sert rekabete sahne oldu. Türkiye Karting Şampiyonası´nın final yarışlarının ikincisinin startında ilk viraja arkasında Berkay ve Emir´i bırakarak Batuhan Ünlü girdi. Son tura kadar lider devam eden Batuhan´ı finişe 100 metre kala Berkay Besler yaptığı atakla geçerek güne damgasını vurdu. Batuhan bu atak sırasında pist dışına çıkarak zaman kaybedince yarışı üçüncü olarak tamamlarken Emir Kalafatoğlu da ikinci oldu. Türkiye Karting Şampiyonası´nda Mini kategoride liderliği Eylül ayında yine İzmir´de yapılan yarışlarda ele geçiren Batuhan Ünlü, final yarışlarında aldığı bir birincilik ve bir üçüncülük puanlarını da ekleyerek toplam 263 puanla sezonu şampiyon olarak kapatırken onu 235 puanla Emir Kalafatoğlu takip etti. Cem Bölükbaşı da 2009 sezonunu 181 puanla 3´üncü olarak tamamladı. ... |
| Mezopotamya Rallisi´ne Kitap ve Kıyafet Toplama Kampanyası | 29 Ekim - 1 Kasim 2009 tarihlerinde Mardin´de ikinci kez düzenlenecek Mezopotamya Rallisi için geri sayim baslamisken, ralliciler ve motorsporseverler bir yardım kampanyasına imza atıyor. Rally-Sport.Com´un yöneticisi Mine Toker tarafindan baslatilan ve Türkiye otomobil Sporları Federasyonun desteği ile büyüyen kampanyaya siz de destek verebilirsiniz. Dağıtımla ilgili Mardin yerel yetkililerle irtibata geçildi ve ihtiyaçlar belirlendi.Toplanacak kitap,otomobil dergisi ansiklopedi ve kırtasiye malzemeleri ile bir ilköğretim okulunda kütüphane kurulacak. Ayrıca Ralli Klasik üyeleri de kıyafet götürecekler Mardin´li çocuklar için. Sizler de ulaştırılmasını istediğiniz malzemeleri asagidaki adrese 21 Ekim 2009 Çarşamba saat 17:00 ye kadar gönderebilir yada teslim edebilirsiniz. İrtibat: Rally-Sport.Com Mine Toker: 0532 39 39 804 e-mail: mine.toker@rally-sport.com Gönderim Adresi: Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu Göksuevleri, Kartopu Cad. B168/A Anadoluhisarı 34810 İstanbul Tel: (0) 216 465 11 55 - 56 ... |
| Final Yarışı Mersin MTSO Grand Prix´te Miele(4) Takımı Birinci Oldu | Mersin´de 4 Ekim Pazar günü koşulan Architon Türkiye Offshore Şampiyonası´nın final ayağında 4 Miele takımı birinci oldu. Kıyasıya mücadelenin yaşandığı yarışda birinciliği 4 Miele takımı alırken, ikinci 88 Stihl takımı ve üçüncü ise 89 Viking takımı oldu. Genel klasmanda ise 88 Stihl takımı Türkiye Şampiyonu oldu. Havanın sıcak ve güneşli olması seyredenlere keyifli anlar yaşatsa da denizin dalgalı olması takımlara zor anlar yaşattı. Sabah koşulan sıralama turlarında ilk dördü paylaşan 4 Miele, 89 Viking, 88 Stihl ve 2 YKM Sport takımları start alındığı anda başa baş çıkış yaptılar. İlk tur içinde 4 Miele ve 88 Stihl arasında büyük bir çekişme yaşandı. 2 YKM Sport yapmış olduğu atak ile 88 Stihl ile yanyana devam etti. 88 Stihl takımında Cumartesi günü yarışa katılmayan Alpay Akdilek yaşanan takladan sonra Pazar kardeşini yalnız bırakmadı ve yeniden yarışa katıldı. Adana ayağının talihsiz takımı Beşiktaş 1903 takımı ise teknik arızalarını çözmüş olmasına karşın Mersin MTSO ayağında 3. turda yarıştan ayrılmak zorunda kaldı. Motorlarında yaşadıkları sorun ne yazık ki Beşiktaş 1903 takımı yarışı tamamlayamadı. Architon Türkiye Offshore Şampiyonası´nda bu sene performanslarını geliştiren ekibi 2 YKM SPORT takımı ise 14. ayakta dördüncü oldu. Her ne kadar STIHL şampiyonluğunu garantilemiş olsa da YKM SPORT ile arasındaki rekabet şampiyonaya damgasını vurdu. Saruhan Tan´ın pilot olduğu YKM SPORT takımı 13. ayak sonunda birinci olmuştu. 88 Stihl takımı Cumartesi yaşadıkları takla sonucu motorlarında ciddi bir sorun yaşadı. 4 Miele takımı pilotu Josef Muhlbauer´in yedek motorunu takan 88 Stihl takımı aslında rakip olan takımların birbirlerini ne kadar desteklediklerini de göstermiş oldu. Geçtiğimiz Adana ayağında da aynı motorun, motor kapağını Adana APA takımı kullanmıştı. Mersin MTSO Grand Prix`i kazanan 4 Miele takımı kupasını Mersin Ticaret ve Sanayi Odası Yönetim Kurulu Başkanı Şerafettin Aşut’dan aldı. İkinci olan 88 Stihl takımı kupasını Emniyet Müdürü Arif Öksüz’den, üçüncü olan 89 Viking kupasını ise I.O.C. Başkanı Uğur Işık’tan aldı. ersin´de final yarışlarının koşulduğu Architon Türkiye Şampiyonası öncesi Barış Meydanı´nda festival havası esti. Türk ve Balkan ezgilerinin yer aldığı folklör gösterileri Mersinlilere keyifli bir Pazar yaşattı. Final yarışına gelen 40 bin üzerinde Mersinli sahil boyunca yarışı seyretti. ... |
| Mersin Grand Prix’te 2 YKM Sport Takımı Birinci Geldi | Mersin’de 3 Ekim Cumartesi günü koşulan Architon Türkiye Offshore Şampiyonası’nın 13. ayağında 2 YKM SPORT takımı birinci oldu. Yarış öncesi “ Biz podyumu çok sevdik, bundan sonra bırakmayız” diyen Saruhan Tan başarısı takım arkadaşı Kerim Zorlu ve takım arkadaşlarıyla paylaştı. Yarış başında lider olan 4 MIELE teknesi, 7. turda 2 YKM SPORT’a yerini kaptırdı. 88 STIHL şampiyonluğunu garantilemesine rağmen 2 YKM SPORT ile heyecan verici bir çekişme yaşadı. Bu çekişme içersinde 3. turda büyük bir şansızlık yaşayan 88 STIHL teknesi takla attı. Adana yarışından sonra STIHL takımından ayrılan Alper Akdilek yerine Başar Kozanoğlu girmişti. Başar Kozanoğlu ilk yarışında yaşadığı talihsizlik sonucu büyük üzüntü duyduğunu ifade etti. Saatte yaklaşık 90 mil hız yapan 225 beygir gücünde motorlara sahip sürat tekneleri Türkiye Offshore Şampiyonası çerçevesinde 2009’un 13. Ayak Yarışı Mersin’de yapıldı. Kıyasıya mücadelenin yaşandığı şampiyonada birinciliği 2 YKM SPORT takımı alırken, ikinci 4 MIELE takımı ve üçüncü ise 89 VIKING takımı oldu. Yarışın üçüncü turunda takla atan 88 STIHL teknesi sıralamada geri düşmelerine sebep oldu. Sıralama turlarında birinci olan Saruhan Tan ve 2 YKM SPORT takımı performansını yarışta da sürdürdü. 88 Stihl’in taklası sırasında yaptıkları ustaca manevra ile son anda çarpmadan kendini kurtaran Saruhan Tan ve Kerim Zorlu ikilisi yarış öncesinde Mersin’de iddalı olduklarını söylemişlerdi. 22 YKM SPORT teknesi ise yarışın ilk turlarında yaşadığı teknik arızadan ötürü devam edemedi. Takım gazcısı Kerem Zorlu yarış öncesi “ 2 YKM SPORT teknesini destekleyeceğiz yarışta. SIF JCB ve ANGEL takımlarını geçmeyi hedefliyoruz” demişti. 67 SIF-JCB teknesi ise 15. turda ve onun arkasından 3 BEŞİKTAŞ 1903 teknesi teknik arıza sebebiyle durdu ve yarışı tamamlayamadı. Adana yarışında takla atan 3 BEŞİKTAŞ 1903 teknesi yarıştan ayrılmamak adına çaba gösterse de 15. Turda marinaya yanaşmak zorunda kaldı. Yarışın %70’ini tamamlayan takımların puan aldığı yarışta 88 Stihl ve 22 YKM Sport puan alamadı. Türkiye Offshore Şampiyonası’nı düzenleyen İstanbul Offshore Kulübü Başkanı Uğur Işık ise yarış ile ilgili olarak “ 2009 Türkiye Offshore Şampiyonası’nın son yarışları koşuluyor ve takımlar arasında kıyasıya bir rekabet söz konusu. Bu yılın şampiyonu olan Stihl teknesinin yaşadığı talihsiz takla bizleri üzdü. Mersin yarışlarımıza dünyaca ünlü isimleri de konu ettik. Üç kez Fransa Şampiyonu ve bir kez Avrupa Şampiyonu olan Max Dessaux SIF JCB ile yarışa katıldı. Takım arkadaşı Philippe Benhamou’nun dünya dereceleri bulunmakta. Mersin’lilerin yarışa gösterdikleri ilgi bizleri çok mutlu etti, onbinlerce Mersin’li bugün burada bizlerle bu heyecanı paylaştı, yarın daha da fazla katılım olacağını düşünüyoruz.” dedi. ... |
| “Yeni Nesil Bostancı”, Kıbrıs’ta Gençler Birincisi | Geçtiğimiz günlerde yeni nesil Ford Fiesta’larla İspanya Ralli’sinde mücadele eden Castrol Ford Team Türkiye takımı, Kıbrıs’dan gelen şampiyonluk haberi ile moral buldu. Takım direktörü, şampiyon pilot Serdar Bostancı’nın oğlu Murat, Kuzey Kıbrıs rallisinde elde ettiği gençler birinciliği ile 2009 Türkiye Ralli Genç Sürücüler Birinci’liğini matamatiksel olarak garantiledi. Bir yandan Türkiye Ralli Şampiyonası’nda mücadele ederken; bir yandan da Fiesta Sporting Trophy International 2009’da ülkemizi temsil eden Castrol Ford Team Türkiye, 2009 sezonunun ilk birinciliğini takımın genç sürücüsü Murat Bostancı ile elde etti. Hafta sonu gerçekleştirilen Türkiye Ralli Şampiyonası Kuzey Kıbrıs Rallisi’ni, Ford Fiesta ST otomobili ile Genç Sürücüler Birincisi olarak bitiren Murat Bostancı, sezonun bitmesine bir yarış kala, adını 2009 Türkiye Ralli Genç Sürücüler Birinciliği’ne yazdırmayı başardı. Baba İspanya’da, Oğul Kuzey Kıbrıs’da Türk ralli sporunun efsanevi isimlerinden, Castrol Ford Team Türkiye Direktörü ve Murat’ın babası Serdar Bostancı, genç pilotun başarısını İspanya’da öğrendi. Castrol Ford Team Türkiye, Fiesta Sporting Trophy International 2009’un İspanya ayağında, yeni nesil Fiesta ralli araçları ile ülkemizi temsil ederken, “Yeni Nesil Bostancı’dan” gelen başarı haberi ile moral kazandılar. 21 yaşındaki Murat Bostancı, rallilerde 2008 yılından bu yana yer alıyor. ... |
| Hendekte Toprak Tutkusu | Türkiye Bölgesel Otokros Şampiyonası Hendek 3. Yarışı yine SMK tarafından 11 Ekim 2009 Pazar günü gerçekleştirilecek. Toprak pistte tekli kalkış şeklinde gerçekleştirilecek 3. Yarışta antrenman turları 10 Ekim 2009 Cumartesi günü saat 13:00-18:00 arası yapılacak. Yarışmanın startı 11 Ekim 2009 Pazar günü saat 12:00’de verilecek tir. Yarışmanın Ödül töreni Pazar saat 18.00’de yapılacak. Bu yarışma ile 3 ayaktan oluşan Hendek Otokros Şampiyonası da tamamlanmış olacak ve 3 yarış sonucu dereceye giren pilotlara kupaları verilecek. ... |
| Monza’nın Galibi Bir Kaz Daha Bourdais Oldu | 3-4 Ekim tarihlerinde İtalya’nın Monza pistinde koşulan Sonangol Superleague Formula serisi, izleyenlere motorsporları heyecanı ile dolu bir hafta sonu yaşattı. Futbolun ateşine, Superleague Formula otomobillerinin motor seslerinin eklendiği hafta sonunda, izleyenler heyecana doydu. Eski Formula 1 pilotu Sebastien Bourdais, Monza pistinde, Pazar günü yapılan ilk yarışta birinciliği elde etti. Fransız pilot hareketli startle başlayan yarışta, harika bir atakla ilk sıradaki Esteban Guerrier’yi geride bıraktı. Guerrieri pozisyonunu geri almak için çok çabalasa da tur bindirmeler sırasında Superleague Formula’nın tek kadın pilotu Atletico Madrid renkleri ile yarışan Maria de Villota’nın arkasında zaman kaybetti ve ikinciliğe razı oldu. Galatasaray SF, iyi bir startla sıralamadaki yerini dördüncülüğe kadar yükseltti. AS Roma ve FC Basel takımları ile yakın mücadele veren GS pilotu Ho-Pin Tung, pite girmeden once fazla aşınan lastikleri yüzünden sıra kaybetti. Pitte de zaman kaybeden Tung, yarışa döndüğünde dokuzuncu sıraya kadar gerilemişti. GS pilotu yarışı sekizinci sırada tamamladı. Yarış sonunda podyumda Sevilla FC, Olympiacos ve AS Roma yer aldı. Şampiyona lideri Adrian Valles dördüncü sırada yer alarak ilk yarış sonunda en yakın rakibi Tottenham pilotu Craig Dolby ile arayı açtı. Bu hafta sonu kendisinden çok şey beklenen yerel sürücü Giorgio Pantano ise yaşadığı teknik problemlerden ötürü yarışı tamamlayamadı. Haftasonu koşulan ikinci Superleague Formula yarışında, ilk yarışın sonucuna göre tersten sıralanarak ikinci yarışa başlayan pilotlar, izleyenlere geçiş dolu bir yarış izletti. Galatasaray yarışa 11.sırada başladı. Kazalar ve geçişlerle geçen yarışa, bi de Pit-Stopları sırasında yaşanan sıkıntılar eklenince sıralamada yer bulmak Galatasaray pilotu için oldukça zor oldu. Ho-Pin Tung yarıştan sonra şunları söyledi: “ Yarışa çok kötü başladım, önlerde yaşanan bir kaza yüzünden tıkandık ve ben geçiş yeri bulamadığım için geride kaldım. Konsantre olup rakiplerimi geçmeyi başardım ama bu kez de pit stop sırasında yaşa nan kaos sebebi ile çok ama çok zaman kaybettim. Şanssız bir haftasonuydu ancak yine de Galatasay’ı genel klasmanda yukarılara çıkardığım için mutluyum.” İkinci yarışın galibi 22 yaşındaki, 2007 Renault Megane Trophy galibi, Sporting Lisbon pilotu Pedro Petiz oldu. Yarışta en iyi çıkışı yapan Tottenham Hotspur pilotu Craig Dolby idi; Dolby 14.sıradan başladığı yarıştı ikinci bitirme başarısını gösterdi ve rakibi şampiyona lideri ile puan farkını kapatmanın mutluluğunu yaşadı. Adrian Valles yarışı beşinci tamamladı. Yarış sonrası yapılan basın toplantısında oldukça mutlu görünen Sebastien Bourdais şunları söyledi: “ Dürüst olmak gerekirse bu haftasonunun en hızlısı Esteban [Guerrieri] idi. İlk yarış çok yakındık. İkimizde ikinci yarışa en arka sıradan başladık ama şanssızlık eseri rakibim sorunlar yaşadı. Wissel ve Antonio Pizzonia’nın da sorun yaşamasının yardımıyla benim önüm açılmış oldu. Eğleniyorum ve çok mutluyum” dedi. Şampiyonada son duruma gore Liverpool 350 puanile birinci sırada yer alırken, Tottenham Hotspur ikinci durumda. Galatasaray ise sezonun kapanmasına bir yarış kala 12. Sıraya yükseldi 182 puan ile. Sonangol Superleague Formula’da şampiyonun belirleneceği son yarışı İspanya’nın Jarama pistinde 7-8 Kasım tarihlerinde koşulacak. Race 2 - SF Round 5 Italy - Classification POS No RACING TEAM DRIVER TIME GAP 1 2 Sporting Clubde de Portugal SF Racing Team P. Petiz 41:51.037 25 laps 2 19 Tottenham Hotspur SF Racing Team C. Dolby 41:57.088 6.051 3 18 Sevilla FC SF Racing Team S. Bourdais 42:02.473 11.436 4 9 Olympiacos SF Racing Team E. Guerrieri 42:03.982 12.945 5 21 Liverpool FC SF Racing Team A. Vallés 42:09.697 18.660 6 8 RSC Anderlecht SF Racing Team Y. Buurman 42:10.144 19.107 7 4 Galatasaray SF Racing Team H.P. Tung 42:15.976 24.939 8 5 PSV Eindhoven SF Racing Team C. Van Dam 42:25.416 34.379 9 14 Corinthians SF Racing Team A. Pizzonia 42:37.895 46.858 10 15 Atlético de Madrid SF Racing Team M. de Villota 42:45.592 54.555 11 3 AC Milan SF Racing Team G. Pantano 42:58.550 1:07.513 12 17 Rangers FC SF Racing Team J. Martin 43:38.584 1:47.547 13 16 FC Porto SF Racing Team T. Gommendy 37:29.928 3 laps 14 10 FC Basel SF Racing Team M. Wissel 29:05.746 8 laps 15 69 Olympique Lyonnais SF Racing Team N. Panciatici 28:32.683 10 laps 16 24 FC Midtjylland SF Racing Team K. Andersen 8:34.589 20 laps 17 22 AS Roma SF Racing Team J. Jousse 5:12.200 2 laps 18 7 Flamengo SF Racing Team J. Kennard 5:12.814 0.641 SF Championship Points Pos. No RACING TEAM TOTAL Race 1 Race 2 Weekend Total 1 21 Liverpool FC 350 36 32 68 2 6 Tottenham Hotspur 301 32 45 77 3 19 Olympiacos 259 45 36 81 4 10 FC Basel 253 20 10 30 5 3 Corinthians 249 18 20 38 6 8 RSC Anderlecht 247 29 29 58 7 9 FC Porto 241 26 12 38 8 7 AC Milan 236 8 16 24 9 14 Rangers FC 203 16 14 30 10 4 AS Roma 196 40 6 46 11 15 Sporting Clube de Portugal 191 5 50 55 12 16 Galatasaray 182 23 26 49 13 24 Sevilla FC 179 50 40 90 14 17 Atlético de Madrid 170 10 18 28 15 22 Flamengo 161 6 5 11 16 69 FC Midtjylland 158 14 7 21 17 2 PSV Eindhoven 125 7 23 30 18 5 Olympique Lyonnais 124 12 8 20 ... |
| Yeni Fiesta R2’ler İspanya’da İddialı | Dünya Ralli Şampiyonası ve Fiesta Sporting Trophy International 2009’da gözler, İspanya’ya çevrildi. Yeni geliştirilen Ford Fiesta R2 ralli aracı, dünya şampiyonası ve Fiesta Sporting Trophy sahnesine ilk kez bu yarışta Türk pilotların yönetiminde çıkacak. 2 – 4 Ekim tarihlerinde gerçekleşecek Katalunya Rallisinde (WRC) ülkemizi, Castrol Ford Team Türkiye Pilotları Burcu Çetinkaya- Çiçek Güney ve Emre Yurdakul-Burak Erdener temsil edecekler. 2008 senesini şampiyona birincisi ve ikincisi olarak tamamlayan Castrol Ford Team Türkiye ekipleri, Fiesta Sporting Trophy International şampiyonasına puan veren altı yarıştan dördüne katıldıkları halde 2009 sezonunu ilk üç içerisinde bitirme iddialarını sürdürüyorlar. Fiesta R2 İlk Kez Yarışacak Görünümü, teknolojisi ve performansıyla heyecan yaratan cadde modeli gibi; Fiesta’nın R2 ralli aracı da üstün bir teknolojiyle hazırlandı ve ilk kez bir Dünya Ralli Şampiyonası ayağında rakiplerine meydan okuyacak. Aralarında Burcu Çetinkaya- Çiçek Güney ve Emre Yurdakul-Burak Erdener’in de bulunduğu 5 ekip, Fiesta R2 ile start alırken; Fiesta Sporting Trophy International’de mücadele eden diğer 4 ekip ise, bir önceki model Fiesta ST’ler ile yarışacaklar. Castrol Ford Team Türkiye pilotlarının, 2008 yılında Fiesta Sporting Trophy International’de Şampiyonluğu ve İkinciliği kazandığını hatırlatan Takım Direktörü Serdar Bostancı, “Bu yıl sezona yarış eksiğiyle başlamış olsak da, planlarımız dahilinde ülkemizi en iyi şekilde temsil ediyoruz. Takımımızın İspanya’da da iyi bir performans göstererek iddiasını sürdüreceğine eminim” dedi. Castrol Ford Team Türkiye’nin Fiesta R2’leri, ülkemizde hazırlandı Türk pilotların İspanya’da kullanacakları iki Fiesta R2 ralli aracı da, Castrol Ford Team Türkiye tarafından ülkemizde hazırlandı. Serdar Bostancı, hazırlık süreci ile ilgili olarak şunları söyledi: “Fiesta R2’nin ralli hazırlık kitinin ilk parçalarının elimize ulaştığı andan itibaren, ekiplerimiz muhteşem bir iş çıkardılar. Ford ve M-Sport ile koordineli olarak, hummalı bir çalışma yürüttük ve araçları 38 gün gibi kısa bir sürede test sürüşleri için hazır hale getirdik. Pilotlarımızın testler sırasındaki yüz ifadeleri, araçların sağlamlığından ve performansından ne kadar etkilendiklerini çok iyi anlatıyordu.” Toplam 340 kilometre test sürüşü gerçekleştirildiğini söyleyen Bostancı, “2008 yılında şampiyonaya diğer ülkelerden katılan güçlü rakiplerini geride bırakan ve tüm dikkatleri üzerine çeken ekiplerimiz, yeni araçlarıyla daha da avantajlı başlayacakları İspanya’da kazanmayı hedefliyorlar.” dedi. Yeni Fiesta R2, 7.500 devirde 163 beygir güç ve 5.700 devirde 182 Nm tork değeri veren motoru, inanılmaz yol tutuşu, muhteşem frenleri ve 5 ileri sıralı şanzımanı ile dikkat çekiyor. ... |
| II. Mezopotamya Rallisi için geri sayım başladı | Mezopotamya (Aram Nehrin), bugün Irak, doğu Suriye ve Güneydoğu Anadolu´yu (Türkiye) kapsayan coğrafi bölgeyi tarif eden bir isimdir. Mezopotamya Eski Yunanca´da "iki nehir arasındaki yer" demektir. Kastedilen iki nehir Fırat ile Dicle´dir, zira bölge bu iki nehrin arasında kalır. Verimli toprakları ve uygun iklim şartları nedeniyle çok eski zamanlardan beri yoğun göçe sahne olmuş Mezopotamya, birçok farklı kültür ve halkın karıştığı bir bölge olmuştur ve bu nedenle de medeni gelişime sahne olmuştur. Bilinen ilk okur yazar topluluklara ev sahipliği yapmış bölgede birçok medeniyet gelişmiştir ve bu sebeplerden ´´Medeniyetler Beşiği´´ olarak da anılmıştır. Mezopotamya bölgesi dünyanın en tanınmış ve köklü medeniyetlerinden birkaçına ev sahipliği yapmıştır; Sümerler, Akadlar, Persler, Babilliler ve Asurlular gibi. Bunların dışında daha birçok halk ve kavim Mezopotamya´da kök salmıştır. 29 Ekim Cumhuriyet Bayramını otomobil yarışları ve gizemli Mezopotamya bölgesini gezerek yaşamak isteyenler için hazırlanmış gezi programları ve kayıt formları aşağıdadır. Gezi ücretine dahil olan hizmetler: •Bölgeye uçakla ulaşım •Butik otellerde konaklama •Şehir içi transferler •Rehberlik ücreti •Yörede görülmesi ve keşfedilmesi gereken tarihi yapıtlar, doğal ve kültürel varlıklar, ören yerleri •Sürpriz ikram ve yemekler •Yöresel gösteri ve eğlenceler Tercih edilen seçeneğe göre ödemelerin aşağıda belirtilen hesap numarasına, katılımcı kişi belirtilerek 10 Ekim 2009 tarihine kadar yatırılması ve makbuzunun aşağıdaki form ile birlikte 0216 465 11 57 numaralı faksa gönderilmesi gerekmektedir. Detaylı bilgi: www.tosfed.org.tr ... |
| Adana Grand Prix’te Stihl Takımı Birinci Geldi | Adana’da 27 Eylül Pazar günü koşulan Türkiye Offshore Şampiyonası’nın 12. ayağında 88 STIHL takımı birinci oldu. Şampiyonluğunu garantileyen Stihl Takımı “ Türkiye Offshore Şampiyonluğunu son yarışlara bırakmadık. Bu yıl yine zafer bizim fakat ikinci üçüncü ve dördüncü arasında çekişme halen devam ediyor. Her an ilk üç değişebilir. Mersin’deki yarışlar çok önemli.” dedi. Havanın güneşli olmasının da etkisiyle otuzbeşbin üzerinde Adanalı’nın seyrettiği yarışlar Adana Baraj Gölü’nde hazırlanan özel parkurda koşuldu. Yarışın 13. Ve 14. ayağı 3 - 4 Ekim’de Mersin’de start alacak. Saatte yaklaşık 90 mil hız yapan 225 beygir gücünde motorlara sahip sürat tekneleri Türkiye Offshore Şampiyonası çerçevesinde 2009’un 12. Ayak Yarışı Adana’da yapıldı. Kıyasıya mücadelenin yaşandığı şampiyonada birinciliği 88 STIHL takımı alırken, ikinci 2 YKM SPORT takımı ve üçüncü ise 89 VIKING takımı oldu. Yarış esnasında Miele teknesinin yaşadığı arıza sıralamada geri düşmelerine sebep oldu. Sıralama turlarında birinci olan Saruhan Tan ve 2 YKM SPORT takımı performansını yarışta da sürdürdü. Yarış öncesi bu yarış bizim diyen takım aldıkları sonuçtan mutlu olduklarını söyledi. Önümüzdeki sene için iddialarının büyük olduğunu söyleyen Saruhan Tan sözlerine şöyle devam etti “ YKM SPORT olarak iki tekneyle katılıyoruz yarışlara. Her geçen yarışta performanısımızı yükseltiyor ve başarılarımıza yenilerini ekliyoruz. 2010 sezonunda hem Dünya Offshore Şampiyonası hem de Türkiye Offshore Şampiyonası için iddiamız yüksek. “ Stihl takımı her ne kadar şampiyonluğunu garantilemiş olsada bugün koşulan yarışta zorlu dakikalar yaşadı. 2 YKM Sport ve 88 STIHL teknesi arasındaki çekişme Adanalılara heyecanlı bir seyir keyfi yaşattı. Birinci gelen 88 STIHL takımı yarış ile ilgili şunları şöyledi: Sezon başı itibari ile giderek yükselen performansımız bu sonucu sağladı bize. Şampiyonluğumuzu son yarışlara bırakmayarak kendimizi de rahatlattık, taraftarlarımızıda. Bu yarış sezonun en hareketli ve heyecanlı yarışı oldu diyebiliriz. YKM SPORT ve VIKING arasındaki çekişme ve Beşiktaş takımının sıkıştırmları adrenali yükseltti. Türkiye Offshore Şampiyonası’nı düzenleyen İstanbul Offshore Kulübü Başkanı Uğur Işık ise yarış ile ilgili olarak “ 2009 Türkiye Offshore Şampiyonası’nın son yarışları koşuluyor ve takımlar arasında kıyasıya bir rekabet söz konusu. Dün Beşiktaş Takımının yaşadığı talihsiz kaza sonrası bugün yeniden yarıştıklarını görmek bizi çok mutlu etti. Stihl Takımı şampiyonluğunu garantiledi fakat diğer takımlar sıralamada halen çekişmekte. Önümüzdeki hafta Mersin’de koşulacak yarışlara şimdiden tüm Mersinlileri davet ediyoruz. “ dedi ... |
| Pistte heyecan tam gaz... | İzmirli yarış tutkunlarının heyecanlı bekleyişi iki haftalık aradan sonra sezonun beşinci pist yarışı ile sona erdi. Ege Otomobil Sporları Kulübü tarafından Autodrom İzmir Yarış Pistinde organize edilen Türkiye Pist Şampiyonası´nın 5. Ayağını izlemeye gelen seyirciler heyecanlı ve keyifli anlar yaşadı. Günün ilk yarışında startla birlikte liderliği BMW ile yarışan İbrahim Okyay aldı onu Porsche´si ile Cenk takip etti. Ancak Cenk´in otomobilinin salıncağı kopunca yarışa veda etmek zorunda kaldı. Rakipsiz kalan İbrahim rahat bir birincilik kazanırken Ümit Ülkü ikinci, Aytaç Biter üçüncü oldu. Günün ikinci yarışının startında iyi bir çıkış yapan Ümit Ülkü liderliği ele geçirdi. Hemen arkasına Cenk Ceyişakar yerleşirken İbrahim Okyay üçüncü takım arkadaşı Aytaç Biter dördüncü sırada ilk virajı döndü. Daha sonraki turlarda start düzlüğünde atak yapan Cenk liderliği ele alırken Ümit´te üçüncü sıraya geriledi. Şampiyonanın ikinci yarışı sonunda Cenk Ceyişakar birinci olurken İbrahim Okyay ikinci Ümit Ülkü´de üçüncü oldu. ... |
| GT Open ve Superleague Formula Monza Hafta Sonunda | İtalyan seyirciler en üst seviyedeki iki yarış serisinin heyecanını beraber yaşayacaklar. İtalyan motorspor severleri 3 /4 Ekim tarihlerinde heyecanlı bir yarış haftasonu bekliyor. Milan yakınlarındaki Monza pistinde gerçekleşecek ve International GT Open ile Superleague Formula serilerine ev sahipliği yapacak olan haftasonu, piste gelecek seyirciler için süprizler olacak. Bu iki yarış serisi de başladıkları günden bu yana oldukça ilerleme kaydetti ve kategorilerinde dünya standartlarının üzerinde işler çıkardılar. International GT Open, 2006 senesinde GT Sport Organización tarafından lanse edildi ve GT2 ve GT3 için heyecanlı, büyüyen bir platform oluşturmayı başardı. Sekiz yarışlık serinin, altıncı yarışı olarak organize edilecek olan Monza yarışında, ilk seans Cumartesi 70 dakika ve ikinci seans 50 dakika olarak Pazar günü organize edilecek. En prestijli GT araçların yanı sıra pilot ve takımların yarıştığı seride, Ferrari, Porsche, Aston Martin, Lamborghini, Corvette, Dodge, Sun-Red gibi araçlar start alıyor. Geçen haftasonu Fransa’nın Magny Cours pistinde yapılan 2009 International GT Open yarıştan sonra, liderlik için Porsche ile Ferrari arasındaki mücadele hiç olmadığı kadar yakın duruma geldi. Gelinen durumda, Ferrari pilotu Gianluca Roda ile Porsche pilotu Richard Lietz 146 puanda Autorlando Porsche 997 RSR ve Trottet Ferrari F430 araçları ile liderliği paylaşıyor. Marcel Fässler ve Joël Camathias ise 144 puan ile hemen arkalarında. 2008’de lanse edilen Superleague Formula serisi ise dünyanın en popular iki spor branşını bir araya getiriyor; futbol ve motorsporları. V12 motorları ile 750 bg gücündeki araçlar pistlerde sınırları zorlarken, üzerlerinde taşıdıkları futbol kulüplerinin isimlerini hakediyorlar. Geçirdiği iki sezonun ardından popülerliği artan ve hem pilotlar hem de izleyenler arasında tercih edilen Superleague Formula serisinde bugüne kadar AC Milan, Liverpool FC, Olympique Lyonnais, AS Roma, Atlético Madrid, Tottenham Hotspur, Corinthians, Olympiacos ve Türkiye’den Galatasaray’ı ağırladı. İtalya’daki yarışa İtalyan futbol takımları AC Milan ve AS Roma iddalı hazırlanıyor. Taraftar desteği alacaklarıdan oldukça eminler ve motivasyonları en üst seviyede. İtalyan pilot Giorgio Pantano ise yarışın favorilerinden ve İtalyan izleyenlerin gönlünde özel bir yere sahip GP2 serisi eski şampiyonu. Superleague Formula serisinin şu anki lider pozisyonunda ise Liverpool’un pilotu Adrian Valles bulunuyor ve son 4 yarışa girerken liderliğini pekiştirmek niyetinde. Liverpool 282 puanla ve İngiliz kulübü Tottenham Hotspur’un 58 puan önünde rahat gibi görünsede aynı haftasonunda 2 yarışın yapıldığı Superleague Formula’da her an dengeler değişebilir. AC Milan ile 212 puanda ve İtalya’nın Monza pistinde yapılacak yarıştan sonar üçüncülüğünü garantiye almak ve sezonun son yarışı İspanya’ya rahat gitmek istiyor. Sevilla’nın F1’den transfer pilotu Sebastien Bourdais’yi Portekiz’de aldığı zaferden sonra İtalya için favoriler arasında. Diğer bir eski F1 pilotu Antonio Pizzonia’yı da Corinthians direksiyonunda galibiyet için yarışacak pilotlar arasında saymak mümkün. Superleague Formula serisinde yarışlar 40 da kika + 1 tur formatında yapılıyor. Her haftasonu iki yarış koşuluyor. Ve bu yarışlarda en çok puan toplayan altı takım haftasonunun galibini belirlemek ve €100,000 para ödülünü kazanmak için beş turluk son bir yarışa daha çıkıyorlar. Monza’da ayrıca Euro F3 Open serisi de yer alacak. Euro F3 Open Avrupa’daki en heyecan verici Formula 3 serisi olarak biliniyor. Piste gelemeyen İtalyan izleyiciler, yarışı Nuvolari’den izleme şansı yakalayacak. International GT Open ise İspanya’da (Canal+), Portekiz’de (Sports TV) ayrıca Avrupa’da Eurosport ve Motors TV kanallarından verilecek. Eurosport 2 ise İngiltere’de Superleague Formula ve Super Final’i yayınlayacak. Türkiye’de ise GS TV yarışı canlı olarak yayınlayacak. International GT Open organizatörü Jesús Pareja yaptığı açıklamada “İtalya’da Monza pistinde yarış heyecanını İtalyan izleyicilere taşıdığımız için çok mutluyuz. Ayrıca Superleague Formula serisi ile de girdiğimiz iş birliğinin bir sonucu olarak güzel bir hafta olacağına ve ileride de beraber olacağımızı umuyorum” dedi. Superleague Formula CEO’su ve başkanı Alex Andreu ise “Monza’da the International GT Open serisi ile birleşmemiz harika oldu, GT racing ile Superleague Formula’nin biraraya gelmesi demek herkes için birşeyler var demek.” dedi. ... |
| Ertelenen pist yarışları bu haftasonu İzmir´de | Türkiye Pist Şampiyonası´nın 12–13 Eylül tarihlerinde yapılması planlanan ancak elverişsiz hava ve pist koşulları sebebiyle ileri ki bir tarihe ertelenen 4. Ayak yarışlarının, TOSFED Spor Kurulu kararıyla 25 Eylül 2009 Cuma günü yapılacağı belirtildi. Spor Kurulu tarafından yayınlanan bültende ´´Hafta sonu programı dâhilinde koşulacak olan Maxi ve Super Grup Kategorilerinin yarışları için 12 Eylül 2009 Cumartesi tarihinde yapılan sıralama turları geçerlidir´´ denildi. Türkiye Pist Şampiyonası´nın 26–27 Eylül´de koşulacak olan 5´nci ayağı öncesinde; 25 Eylül 2009 Cuma günü koşulacak yarışların programı aşağıdaki gibidir: Isınma turları 13.00 – 13.10: Amatör Pist Grubu ( antrenman ) 13.15 – 13.25: Türkiye Pist Şampiyonası (Süper Grup - Maxi Grup) 13.30 – 13.50: Amatör Pist Grubu ( sıralama ) Yarışlar 14.00 – 14.30: Türkiye Pist Şampiyonası (Süper Grup - Maxi Grup) 1. Yarışı 18 tur 14.40 – 15.10: Amatör Pist Grubu 15 tur 15.20 – 15.50: Türkiye Pist Şampiyonası (Süper Grup - Maxi Grup) 18 tur 16.00: Yarışma Ödül Törenleri 16.30: 3. Komiserler Kurulu Toplantısı ... |
| Türkiye Tırmanma Şampiyonu Bursa´dan | 2009 Türkiye Tırmanma Şampiyonası´nın "Kategori 3 Şampiyonu" Bursalı Tolga Çilingir oldu. Tolga Çilingir, Türkiye tarihinde bir ilke imza attı ve Tırmanma Şampiyonu olan ilk Bursalı pilot olma ünvanını ele geçirdi. 7 yarıştan oluşan 2009 Türkiye Tırmanma Şampiyonası´na 2. yarıştan itibaren dahil olan Tolga Çilingir, geriye kalan 6 yarışında tamamı birinci sırada tamamladı. Ayrıca bu 6 yarışın 5´inde yarışın en iyi zamanına (best time) imza attı. 4 yarışta da, yarışılan parkurun bu zaman kadar yapılmış, en iyi zamanını yaptı. Bursalı pilot, 90 puanla şampiyonluk ipini göğüsleyen isim oldu. TokSport´un teknik desteğiyle, Mitsubishi Lancer EVO9´la yarışan Tolga Çilingir, 2009 Türkiye Ralli Şampiyonası´nın 4. ayağı olan Yeşil Bursa Rallisi´nde de büyük bir başarı elde etti ve ralliyi genel klasman 3.sü olarak tamamladı. Çilingir, yarışın 1 etabında da en iyi zamanı yapmayı başardı. Tolga Çilingir; bundan sonra Ekim ve Kasım aylarında Bursa Orhangazi´de düzenlenecek Orhangazi Otokrosu´na ve Antalya´da düzenlenecek Türkiye Otokros Şampiyonası Final Yarışı´na katılmayı planlıyor. Çilingir’in hedefi, Tırmanma Şampiyonluğu’ndan sonra bir de Otokros Şampiyonu olmak. Bursalı pilot; geçen yıl Otokros Şampiyonluğu´nu 0.7 sn farklı kaçırmıştı. Bu yıl, Otokros Şampiyonluğu´nu da kariyerine eklemek istiyor. ... |
| Galatasaray Pilotu Tung, Türk Lokumunun Tadına Baktı | Sonangol Superleague Formula serisinde Türkiye’yi temsil eden tek takım Galatasaray ,sezon ortasında Atletico Madrid’den transfer gerçekleştirmiş ve Ho-Pin Tung’ı renklerine katmıştı. 5-6 Eylül tarihlerinde Portekiz’in Estoril pistinde gerçekleştirilen yarışta, Galatasaray’ın direksiyonuna geçen Ho-Pin, aynı zamanda Türk misafirperverliği ile de tanıştı. Kendisi için getirtilen Türk Lokumu’nun tadına bakan Ho-Pin Tung, yeni takımı ile ilgili şunları söyledi: “Sezon başından beri Superleague Formula serisinde yarışıyorum. Galatasaray’a geldiğim bu yarışta çok fazla ilgi gördüm. İnterneten ve burada pistte çok destek var Galatasaray taraftarlarından. Türkiye’ye gelmek ve Galatasaray’ın bir maçını izlemek çok istiyorum. Eminim bu ateşli taraftar Ali Sami Yen’i cehenneme çeviriyordur rakipleri için.” Ayrıca türk misafirperverliğinden de çok etkilenen Ho-Pin, kendisi için getirilen lokumu çok beğendiğini söyledi ve takımdaki arkadaşları ile paylaştı. Estoril yarışında yeni takımı Galatasaray’a alışmaya çalışan Çinli pilot, En iyi derecesi 7.lik olarak yarış haftasonunu tamamlamıştı. Superleague Formula futbol takımları ile motorsporunu biraraya getiren bir yarış serisi ve 18 otomobille pistlere heyecan katıyor. Sonangol Superleague Formula’nın bir sonraki yarışı 3-4 Ekim tarihlerinde İtalya’nın Monza pistinde yapılacak. ... |
| Zafer Çağlayan ve Nihat Ergün, Fiat Standını Ziyaret Etti | 63. Frankfurt Otomobil Fuarı kapsamında Fiat standını ziyaret eden Devlet Bakanı Zafer Çağlayan ile Sanayi ve Ticaret Bakanı Nihat Ergün, Tofaş CEO’su Ali Pandır ve Fiat Marka Direktörü Okan Baş ile fuarda global lansmanı gerçekleştirilen Fiat Fiorino Trekking’i inceledi. Tofaş’ın Bursa’daki fabrikasında üretilen ve ulusal pazarda ilk olarak satışa sunulduğu günden bu yana 30 bin adetten fazla tüketici tarafından tercih edilen Fiat Fiorino’nun crossover özelliklerine sahip “Trekking” versiyonu, güçlendirilmiş elektronik çekiş sistemi Traction Plus ve yerden 20 mm yükseltilmiş yapısıyla zorlu ve bozuk zeminlere sahip yol şartları için çözümler sunuyor. Tofaş tarafından Bursa’da üretilen Fiat Fiorino’nun Trekking versiyonu, Frankfurt’ta kapılarını açan fuarla birlikte uluslararası basın mensuplarını da tanıtıldı. Devlet Bakanı Zafer Çağlayan ile Sanayi ve Ticaret Bakanı Nihat Ergün, Fiat standını ziyaretleri kapsamında Tofaş CEO’su Ali Pandır ve Fiat Marka Direktörü Okan Baş ile Frankfurt’ta dünya lansmanı yapılan Fiat Fiorino Trekking’i inceledi. Ülkemizde de satışına başlanan ve fuarın “Made in Turkey” imzalı yenilikleri arasında yer alan Fiat Fiorino Trekking, crossover özellikleri sunan görsel yapısının yanı sıra çamur, kar, kum gibi kaygan zeminlerde çekişi ön tekerlekler arasında dengeleyen gelişmiş ESP sistemi (Traction Plus) ve yerden 20 mm yükseltilmiş yapısıyla dikkat çekiyor. 30 Eylül’de sona erecek olan 2. ÖTV indirimi dönemi öncesinde 27 bin 910 TL’lik anahtar teslim satış fiyatıyla Fiat bayilerindeki yerini alan Fiat Fiorino Trekking’in motor kaputunun altında sadece 1.3 litrelik 75 HP güç üreten Multijet dizel motor görev yapıyor. Zengin bir donanıma sahip Fiat Fiorino Trekking’de Traction Plus, yokuş kalkış desteği, EBD destekli ABS, sürücü ve yolcu ön havayastıkları, sürücü ve yolcu yan havayastıkları, klima, direksiyondan kumandalı MP3 çalarlı radyo-CD müzik sistemi, arka park sensörü, yol bilgiayarı, sağ/sol sürgülü kapı, tavan rayları ve özel dış tasarım standart olarak sunuluyor. Fiat Fiorino Trekking: Ticarinin Yakışıklı Kralı Bozuk Yolların Hakkından Geliyor! Fiat Fiorino model ailesinin en yüzü olarak yollara çıkmaya başlayan Fiorino Trekking, Fiat’ın çok amaçlı fakat bir yandan kompakt çözümler sunan model atağının bir başka yönünü temsil ediyor. Mevcut Fiat Fiorino modelleri arasında Combi Emotion versiyonu kadar sportif görsel özelliklere sahip Fiat Fiorino Trekking, hafif arazi şartlarına uyumlu gövde yapısıyla farklılaşıyor. Özel tasarım siyah renkli ön tamponu ve geniş yan çıtalara sahip Fiat Fiorino Trekking, özel tasarımlı paçalıklıkları ve 185/65 R15 serisi lastiklere evsahipliği yapan özel tekerlek yuvalarıyla ilk bakışta kendini belli ediyor. Bununla birlikte ön ızgaranın altında yer alan ve zorlu yol koşullarına karşı motor koruma görevi sağlayan muhafazaya sahip Fiat Fiorino Trekking, diğer versiyonlara göre yerden 20 mm yüksek yapısıyla da hafif arazi şartlarında daha etkin biçimde ilerlemeyi mümkün hale getiriyor. Bir şehir otomobili kadar çevik, bir kompakt hatchback kadar şık görünen Fiat Fiorino Trekking, uygun fiyatı ve ekonomik kullanım maliyetleriyle sınıf standartlarını aşan özellikler sunuyor. Yeni Fiat Fiorino Trekking’in en önemli özelliği ise zorlu ve kaygan zeminlerde çekişi artıran ve geleneksel 4x4 çekişe göre maliyeti çok daha az olan, ön tekerlekleri arasında güç dağılımını gerçekleştiren yenilikçi çekiş kontrol sistemi “Traction Plus” ile donatılması oluşturuyor. Yeni “Traction Plus” sistemi, ESP ile donatılmış otomobillerde mevcut geliştirilmiş donanımı kullanır ancak ESP’nin basit bir uzantısı olmanın ötesindedir. Fren sistemini kontrol ve idarede kullanılan özel algoritmalar sayesinde kontrol ünitesi elektronik olarak, kendinden kilitli elektromekanik diferansiyelin davranışını simüle eder. Yazılım konusunda yapılan iyileştirmeler ve kuvvetin normal (hidrolik) frenleme devresi aracılığıyla uygulanması, sistemin hareketini geleneksel sistemlere göre daha ilerici kılar. Ancak performans kolayca karşılaştırılabilirken sistemin ağırlığı da çok daha azdır. Fiat Fiorino Trekking’de kullanılan “Traction Plus” sistemi gösterge paneli üzerindeki bir düğme aracılığıyla çalıştırılır ve 30 km/s’e kadar hızlarda işlev gösterebilir. Sistem, herhangi bir çekiş tekerleğinin düşük veya sıfır derece kavramaya sahip olduğu koşullarda kontrol ünitesi kaymayı tespit eder ve hidrolik devreye, kayan tekerleğe fren uygulaması talimatını vererek çekişi, daha iyi kavrama yapan yüzeydeki tekerleğe yönlendirir. Böylece doğrusal dengenin ve kontrolün devam ettirilmesi sağlanır ve en bozuk ve kaygan yollarda dahi mümkün olan en iyi çekiş garantiye alınır. Sadece 1.3 litre hacimli 75 HP’lik Multijet motor ile Tofaş’ın Bursa’daki fabrikasından üretilerek dünya pazarlarında satışa sunulacak olan Fiat Fiorino Trekking, Fiorino ailesinin değişken iç mekan özelliklerinin tümüne sahiptir. Arka koltuklar dik konumda 330 litrelik (tavana kadar 650 litre) bagaj hacmi sunabilen Fiat Fiorino Trekking, ön yolcu koltuğu ve arka koltukları yatırıldığında ulaştığı 2500 litrelik yükleme hacmiyle sınıfının en iyi değerlerini sunabilmektedir. ... |
| Kia Frankfurt Fuarı’nda 3 yeni modelini görücüye çıkarttı | Kia bu yıl 63.sü düzenlenen Frankfurt Uluslararası Otomobil Fuarı’ndaki standında Cenevre Fuarı’nda konsept No3 olarak sergilediği yeni mini MPV Venga, Avrupa’da ilk kez görücüye çıkan makyajlı yeni cee’d ve herkesin büyük bir sabırsızlıkla beklediği yeni Sorento’yu sergileyerek tam bir gövde gösterisi yaptı. Ağustos ayından itibaren Türkiye yollarında görmeye başladığımız yeni cee’d dünya lansmanını 15 Eylül 2009 tarihinde Frankfurt 63. Uluslararası Autoshow Fuarı’nda gerçekleştirdi. 1.6 lt. CRDi 90 ps ve 1.6 lt. CRDi 115 ps olmak üzere iki farklı dizel motor seçeneği 1.4 lt 90 ps ve 1.6 lt 126 ps benzinli motor seçenekleri ile, cee’d , pro_cee’d ve cee’d SW olarak 3 farklı gövde tipi ve Cool,Motion ve Consept adıyla 3 farklı donanım paketi ile ülkemizde satışa sunulan yeni cee’d ailesinin tüm üyelerinde, KIA Tasarım Merkezi Başkanı Peter Shreyer tarafından geliştirilen ve KIA’nın yeni yüzü olarak tanımlanan ızgaralar kullanılıyor. Böylece, genel çizgilerin korunduğu makyajla birlikte araç, KIA’nın yeni marka yüzünü taşıyor. Ülkemizde, düz vites seçeneği ile de satışa sunulan yeni cee’d; 6 ileri şanzıman ile daha güçlü bir performans sunuyor. Yeni görünümü ile ön ve arka tampon, yan ayna dizaynı ve dış tasarımı tamamen değişen ve arka stop lambaları led görünümlü hale gelen yeni cee’d, daha agresif bir görünüme kavuştu. Aracın uzunluğu 5 kapıda 25 mm, sportywagonda ise 20 mm arttı. Dış tasarımla mükemmel bir uyum sağlayan iç bölümün akıcı ve zarif tasarımı, yüksek kaliteli malzemelerle bir araya gelerek sınıfındaki modeler içerisinde eşine az rastlanan nitelikli bir donanım sağlıyor. Yeni cee’d modelinde; ön, yan ve perde hava yastıkları, EBD ile desteklenmiş ABS, beş yolcu için kafalık ve üç noktalı emniyet kemeri, uzaktan kumandalı merkezi kilit, elektrikli ön ve arka camlar, çift bölgeli otomatik klima, altı hoparlörlü müzik sistemi, USB&AUX&Ipod girişi, direksiyondan kumandalı radyo, yol bilgisayarı ve cruise control sistemi, CD&MP3 çalar sunuluyor. Araçta ayrıca, ESP ve TCS özelliğine eklenmiş olan sınıfında ilk olarak uygulanan VSM sistemi, ( Araç Denge Yönetim Sistemi ) savrulma esnasında |